Двигатель механический - 6.6L (3 из 5): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Порядок демонтажа

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
3. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора с верхней части корпуса маховика.
4. При необходимости выньте шпильки трубопровода возврата масла турбокомпрессора из корпуса маховика.
5. Отверните гайки переходника маслоохладителя со стороны корпуса маховика.
6. При необходимости выньте из корпуса маховика шпильки переходника маслоохладителя.
7. Отверните болты корпуса маховика.
8. Отделите корпус маховика от блока цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
9. Снимите корпус маховика.
10. Снимите и утилизируйте прокладки трубопровода возврата масла турбокомпрессора и переходника маслоохладителя.
11. Отверните болты переходника маслоохладителя.
12. Снимите переходник маслоохладителя и прокладки.

Процедура установки

1. Установите переходник маслоохладителя с НОВОЙ прокладкой на маслоохладитель.
2. Установите переходник маслоохладителя на болты маслоохладителя. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите в корпус маховика прокладки НОВ для трубы возврата масла турбокомпрессора и переходника маслоохладителя.
4. Установите корпус маховика на блок цилиндров.
5. Установите болты корпуса маховика. Затянуть: Затянуть болты до 80 Н.м (60 фунтов фут).
6. При необходимости установите шпильки переходника маслоохладителя в корпус маховика. Затянуть: Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Наверните гайки переходника маслоохладителя со стороны корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
8. При необходимости установите шпильки трубопровода возврата масла турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть шпильки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
9. Наверните гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
10. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
11. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Маховик двигателя Замены

Необходимые инструменты

1. J 44643 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
2. Угломер J 45059

1. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
2. Установите J 44643, чтобы зафиксировать маховик. См. Специальные инструменты.
3. Снимите и утилизируйте болты маховика.
4. Снимите шайбу маховика.
5. Снимите маховик в сборе.
6. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.

1. Установите маховик на коленчатый вал.
2. Установите маховую шайбу на маховик скошенной стороной к двигателю.
3. Установите НОВЫЕ болты маховика до плотного прилегания.
4. Установите J 44643, чтобы зафиксировать маховик. См. Специальные инструменты.
5. Затяните болты маховика в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты первым проходом до 79 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты еще на 60 градусов при помощи J 45059. Затяните болты на последнем проходе еще на 60 градусов с помощью J 45059.
6. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
7. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач.

1. Слейте моторное масло. См. Замена моторного масла и масляного фильтра.
2. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя от датчика уровня масла.
3. Снимите нижние болты масляного поддона.
4. Отсоедините нижний поддон картера от верхнего поддона картера с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
5. Снимите нижний масляный поддон.
6. При замене нижнего поддона картера выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 4 процедуры установки.
7. Снимите фиксирующий зажим (3) датчика уровня масла.
8. Снимите болт датчика уровня масла (2) и датчик (1).

1. Если нижний поддон картера был заменен, выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 4.
2. Установите датчик уровня масла 1 и болт 2. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установите фиксирующий зажим (3) датчика уровня масла.
4. Нанести на нижнюю сопрягаемую поверхность масляного поддона валик герметика шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм. См. Герметики, клеи и смазки.
5. Установите нижний масляный поддон.
6. Установите нижние болты масляного поддона и гайки. Затянуть: Затянуть болты и гайки в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
7. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику уровня масла.

1. Снимите трубку указателя уровня масла. См. Индикатор уровня масла и замена трубки (LLY, LBZ) или Индикатор уровня масла и замена трубки (LMM).
2. Снимите нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
3. Снимите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
4. Снимите переднюю поперечину двигателя. См. Замена передней поперечины двигателя (4WD) или Замена передней поперечины двигателя (RWD).
5. Снимите 2 корпуса маховика с верхних болтов масляного поддона.
6. Снимите верхние болты масляного поддона и любые кронштейны. Отметьте место расположения болта кронштейна.
7. Отсоедините верхний поддон картера от блока двигателя с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
8. Снимите верхний масляный поддон.

1. Нанести на верхние сопрягаемые поверхности масляного поддона валик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
2. Нанести на уплотнительную поверхность корпуса маховика валик герметика шириной 2-3 мм (0,79-0 118 дюйма) на 0,5-1,5 мм (0,02-0,06 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
3. Установите верхний поддон картера на блок двигателя.
4. Установите любые кронштейны и верхние болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты в указанной последовательности до 20 Н.м.
5. Установите 2 корпуса маховика на верхние болты масляного поддона. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
6. Установите переднюю поперечину двигателя. См. Замена передней поперечины двигателя (4WD) или Замена передней поперечины двигателя (RWD).
7. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
8. Установите нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
9. Установите трубку указателя уровня масла. См. Индикатор уровня масла и замена трубки (LLY, LBZ) или Индикатор уровня масла и замена трубки (LMM).

1. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
2. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
3. Отверните болты и гайки решетки масляного насоса.
4. Снимите сетку масляного насоса.
5. Снять и утилизировать прокладку экрана масляного насоса.
6. Заблокируйте коленчатый вал от проворачивания деревянной рукояткой.
7. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
8. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
9. Снимите шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала. Используйте дрифт из латуни. Постучите по спине как можно ближе к центру дросселя.
10. Снимите шестигранную головку и болт с шестигранной головкой, чтобы снять масляный насос.
11. Снимите масляный насос.
12. Снимите уплотнительное кольцо масляного насоса.
13. При необходимости очистите и осмотрите масляный насос. См. Очистка и осмотр масляного насоса.

1. Установить НОВОЕ уплотнительное кольцо масляного насоса.
2. Установите масляный насос. ПРИМЕЧАНИЕ: См. Уведомление о креплении.
3. Установите болты масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Осмотрите шестерню привода масляного насоса на предмет износа.
5. Замените штифт шестерни привода масляного насоса, если он изношен.
6. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
7. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
8. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
9. Снимите деревянную ручку, которая использовалась для удержания коленчатого вала.
10. Установите НОВУЮ прокладку экрана масляного насоса на масляный насос.
11. Установите сетку масляного насоса.
12. Установите болты и гайки решетки масляного насоса. Затянуть: Затянуть болты/гайки до 25 Н.м.
13. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
14. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.

1. Снимите выходной патрубок водяного насоса. См. Замена выходного трубопровода водяного насоса.
2. Отверните пять болтов крепления адаптера масляного фильтра и маслоохладителя.
3. Снимите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.

1. Установите новые уплотнительные кольца (2) на переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе. Смазать уплотнительные кольца моторным маслом.
2. Нанесите герметик на уплотнительное кольцо (1). См. Герметики, клеи и смазки.
3. Установите переходник масляного фильтра и маслоохладитель в сборе.
4. Установите пять болтов крепления переходника масляного фильтра и маслоохладителя (1). Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Установите выходной патрубок водяного насоса. См. Замена выходного трубопровода водяного насоса.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините электрический соединитель 2 жгута двигателя от датчика давления масла.
3. С помощью J 41712 снимите датчик давления масла (1).

1. При необходимости нанесите герметик на резьбу датчика давления масла. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
2. С помощью J 41712 установите датчик давления масла (1). Затянуть: Затянуть датчик до 30 Н.м (22 фунта фута).
3. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя к датчику давления масла.
4. Опустите автомобиль.
5. Проверьте и при необходимости добавьте моторное масло.

1. Снимите нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.
2. Снимите зажим датчика уровня масла (3).
3. Снимите болт датчика уровня масла (2) и датчик (1).

1. Установите датчик уровня масла 1 и болт 2. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
2. Установите зажим датчика уровня масла (3).
3. Установите нижний масляный поддон. См. Замена нижнего масляного поддона.

Как заменить двигатель

Необходимые инструменты

1. J 36857 Кронштейн подъема двигателя. См. Специальные инструменты.
2. J 43181 Инструмент для быстрого разъединения линии нагревателя. См. Специальные инструменты.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Удалите охлаждающий слой. См. Удаление охлаждающего слоя.
3. Снимите вентилятор охлаждения. См. Замена вентилятора.
4. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
5. Отсоедините электрический соединитель генератора.
6. Выньте положительный кабель аккумулятора из генератора, выполните следующее: Сдвиньте ботинок вниз, чтобы получить доступ к шпильке клеммы. Отверните гайку кабеля. Извлеките положительный кабель.
7. Отверните болты генератора 1.
8. Снимите генератор 2.
9. Отсоедините разъем жгута проводов правого двигателя.
10. Отверните 2 болта кронштейна электропроводки правого двигателя и расположите в сторону.
11. Удалите 2 болта разводки жгута проводов.
12. Отверните болт кронштейна маслоуказательной трубки.
13. Снимите болт натяжителя приводного ремня и натяжитель.
14. Отверните болты и снимите монтажный кронштейн генератора.
15. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
16. Снимите болт кронштейна вспомогательного генератора и кронштейн, если он имеется.
17. Если система оборудована двумя генераторами, снимите болт с левого натяжного шкива и снимите натяжной шкив.
18. Отсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера (кондиционер).
19. Отсоедините электрический соединитель выключателя выключателя ВП.
20. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
21. Снимите компрессор кондиционера.
22. Отверните болты 1 насоса ГУР и кронштейна.
23. Снимите кронштейн (2) насоса ГУР с насоса.
24. Расположите насос усилителя рулевого управления в сторону и закрепите.
25. Выверните из кронштейна болты 1 кронштейна заднего насоса ГУР.
26. Снимите болт топливопровода и отведите топливопровод в сторону.
27. Сжать зажим и отсоединить шланг/трубу охлаждения на входе турбонагнетателя.
28. Снимите болты маслозаправочной трубки и маслозаправочную трубку.
29. Снимите трубку охлаждающей жидкости клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) с болта корпуса термостата.
30. Отсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
31. Отверните болт кронштейна топливопровода.
32. Снимите 8 перекидных болтов корпуса термостата и перекидной болт корпуса термостата.
33. Снимите трубу термостата. См. Замена перепускных труб термостата.
34. Отсоедините электрический соединитель воздухонагревателя заборного (IAH).
35. Отсоедините электрический соединитель жгута двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
36. Отсоедините положительный кабель от IAH, выполнив следующее: Переставьте колпачок положительного кабеля аккумулятора. Отверните гайку кабеля батареи на блоке IAH. Извлеките положительный кабель батареи из шпильки IAH.
37. Снимите зажимной болт электропроводки двигателя (1) сзади трубки впускного коллектора.
38. Отверните 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора.
39. Отверните гайку (2) трубки заднего впускного коллектора.
40. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с трубки впускного коллектора.
41. Отверните болт 3 скобы жгута электропроводки двигателя.
42. Снимите болт (5) кронштейна водяной трубы охладителя рециркуляция отработавших газов.
43. Отверните болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1).
44. Снимите трубку впускного коллектора со шпилькой.
45. Снять и выбросить 2 металлические прокладки рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
46. Снять и выбросить уплотнительное кольцо с центрального впускного коллектора.
47. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
48. Снимите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
49. Снимите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
50. Снимите шланг охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов. См. Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (LLY, LBZ) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (LMM).
51. Сожмите зажим и отсоедините входной шланг/трубу рециркуляция отработавших газов нагревателя от трубки рециркуляция отработавших газов охладителя.
52. Снимите болт кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
53. Снимите вентиляционный шланг/трубу картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
54. Отсоедините электрический соединитель электромагнита ЭГР.
55. Отверните гайку ЭГР 1 и снимите болт 2.
56. Снять клапан рециркуляция отработавших газов и трубку охладителя рециркуляция отработавших газов в сборе.
57. При необходимости снимите болт кронштейна ЭГР, гайку и кронштейн ЭГР.
58. Снимите 2 болта и кронштейн трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
59. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
60. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
61. Отверните болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
62. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора.
63. Переставьте хомут (1) выпускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
64. С помощью J 36857 и J 43181 отсоедините трубопроводы подачи и возврата топлива. См. Специальные инструменты.
65. Отсоедините положительный кабель аккумулятора от модуля управления запальной свечой.
66. Отвернуть болты модуля управления запальной свечой.
67. Снимите модуль управления запальной свечой.
68. Снимите болты крепления кронштейна модуля управления запальной свечой (2).
69. Отверните болт 1 кронштейна топливопровода.
70. Снимите модуль управления запальной свечой.
71. Отверните болт кронштейна топливопровода.
72. Выверните болт впускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с турбокомпрессора.
73. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора. Болт банджо и шайбу утилизировать.
74. Переместите и закрепите трубу подачи масла в турбокомпрессор.
75. Отверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора (1) в верхней части корпуса маховика.
76. Отверните болты турбокомпрессора.
77. Снимите турбонагнетатель (с трубой возврата масла).
78. Снять и утилизировать прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика. Снимите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
79. Снимите трубу подачи масла турбокомпрессора, шайбу и трубу.
80. Отсоедините разъем жгута проводов левого основного двигателя и отверните болты кронштейна 1.
81. Отвинтите гайки левой запальной свечи (2) и направляющие болты (1).
82. Отсоедините электрические соединители топливной форсунки.
83. Отсоедините датчик 2 температуры всасываемого воздуха и электрический соединитель датчика температуры топливной рейки.
84. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута проводов ЭСТ и электрический соединитель (2) жгута проводов датчика давления масла.
85. Расположите жгут электропроводки двигателя над правым бортом двигателя.
86. Отверните гайку, 2 болта и расположите кронштейн в сторону.
87. Отверните болт кронштейна трубопровода подвода/отвода топлива.
88. Отсоедините топливные шланги от топливного трубопровода.
89. Отверните болт кронштейна топливопровода.
90. Отсоедините шланг топливного насоса от топливной трубы.
91. Снимите топливный трубопровод.
92. Снимите болт (2) хомута топливопровода и болт (3) кронштейна трубопровода входа охлаждающей жидкости в турбонагнетатель.
93. Отверните 4 болта центрального впускного коллектора (1) и 4 гайки (2).
94. Снимите центральный впускной коллектор.
95. Снимите топливный насос с левого трубопровода топливопровода.
96. Сожмите хомут и снимите шланг сброса давления топлива.
97. Отверните болт 2 кронштейна топливного трубопровода, отсоедините шланг 1 на топливном насосе и снимите топливный трубопровод/шланг в сборе.
98. Снимите трубопровод левого - правого топливопровода.
99. Снимите трубопроводы питания левого топливного инжектора.
100. Отверните 2 болта и снимите левую направляющую.
101. Отсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе (FRP).
102. Снимите трубопроводы питания правого топливного инжектора.
103. Отверните 2 болта и снимите правую топливную рейку.
104. Снимите 2 болта и выпускной патрубок охлаждения турбокомпрессора.
105. Отверните гайки/болты левого впускного коллектора и снимите коллектор.
106. Отверните гайки/болты правого впускного коллектора и снимите коллектор.
107. Отсоедините электрический соединитель топливного насоса.
108. Отверните 4 болта и снимите топливный насос.
109. Снимите наполнительную трубку коробки передач.
110. Снимите трубку индикатора масла двигателя. См. Индикатор уровня масла и замена трубки (LLY, LBZ) или Индикатор уровня масла и замена трубки (LMM).
111. Снимите коробку передач. См. Замена коробки передач.
112. Снимите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
113. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
114. Снимите корпус маховика двигателя. См. Замена корпуса маховика двигателя.
115. Снимите трубку маслонасоса. См. Демонтаж трубопровода масляного насоса и фильтра в сборе.
116. Снимите переходник масляного фильтра и замените маслоохладитель в сборе. См. Замена адаптера масляного фильтра и маслоохладителя в сборе.
117. Снимите левый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L).
118. Снимите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
119. Снимите G102, G103 и G108.
120. С помощью крюков подъема двигателя J 36857 установите подходящее подъемное устройство. См. Специальные инструменты. Двигатель придется наклонять для того, чтобы снять. Используйте грузовой позиционирующий строп, чтобы помочь в наклоне двигателя.
121. Поднимите двигатель с опор двигателя.
122. Снимите левую опору двигателя с болтами кронштейна рамы опоры двигателя.
123. Отверните левую опору двигателя до болтов двигателя.
124. Снимите левый кронштейн крепления двигателя к болтам рамы.
125. Снимите правую опору двигателя для болтов кронштейна рамы опоры двигателя.
126. Снимите правую опору двигателя с болтами двигателя.
127. Снимите правый кронштейн крепления двигателя к болтам рамы.
128. Снимите двигатель с автомобиля.
129. Поместите двигатель на подходящую подставку.

1. Снимите двигатель со стенда.
2. Установите двигатель на автомобиль.
3. Установите правый кронштейн крепления двигателя на болты рамы. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
4. Установите правую опору двигателя на болты двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
5. Установите правую опору двигателя на болты кронштейна опоры двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
6. Установите левый кронштейн крепления двигателя на болты рамы. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
7. Установите левую опору двигателя на болты двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
8. Установите левую опору двигателя на болты кронштейна опоры двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
9. Опустите двигатель на опоры двигателя.
10. Снимите подъемное устройство и крюки подъема двигателя J 36857. См. Специальные инструменты.
11. Установите G102, G103 и G108. Затянуть: Затянуть болты заземления до 34 Н.м (25 фунтов фут).
12. Установите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.3L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
13. Установите левый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L) или Замена выпускного коллектора - левая сторона (4.3L).
14. Установите переходник масляного фильтра и замените маслоохладитель в сборе. См. Замена адаптера масляного фильтра и маслоохладителя в сборе.
15. Установите трубку маслонасоса. См. Демонтаж трубопровода масляного насоса и фильтра в сборе.
16. Установите корпус маховика двигателя. См. Замена корпуса маховика двигателя.
17. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
18. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.
19. Установите коробку передач. См. Замена коробки передач.
20. Установите трубку маслоуказателя двигателя. См. Индикатор уровня масла и замена трубки (LLY, LBZ) или Индикатор уровня масла и замена трубки (LMM).
21. Установите наполнительную трубку коробки передач.
22. Расположите топливный насос и установите 4 болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
23. Подсоедините электрический соединитель топливного насоса.
24. Нанести на сопрягаемую поверхность правого впускного коллектора герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
25. Установите правый впускной коллектор.
26. Установить болты/гайки впускного коллектора.
27. Затяните болты/гайки правого впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки последовательно до 25 Н.м.
28. Нанести на ответную поверхность левого впускного коллектора герметик GM P/N 12378521 (Canadian P/N 88901148) шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм.
29. Установите левый впускной коллектор.
30. Затяните болты/гайки левого впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки последовательно до 25 Н.м.
31. Расположите выходную трубу охлаждения турбокомпрессора и установите 2 болта. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
32. Установите правую топливную рейку и установите 2 болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
33. Установите трубопроводы питания правого топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов в дюйм).
34. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинг, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
35. Подсоедините электрический соединитель 1 датчика давления в топливной рампе (FRP).
36. Установите левую топливную рейку и установите 2 болта. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
37. Установите подводящие трубопроводы левого топливного инжектора. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
38. После установки трубок топливного инжектора очистите трубки инжектора и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинг, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
39. Установите левую на правую топливную рейку трубу. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
40. После установки топливных труб очистите трубы и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинг, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
41. Установите топливный трубопровод/шланг в сборе и подсоедините шланг (1) к топливному насосу.
42. Установите болт 2 кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
43. Сжать хомут и установить шланг сброса давления топливной системы.
44. Установите топливный насос в левый трубопровод топливопровода. Затянуть: Затянуть фитинги до 41 Н.м (30 фунтов футов).
45. После установки топливной трубы очистите трубу и нанесите герметик GM P/N 97720043 на фитинг, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом.
46. Установите НОВЫЕ прокладки центрального впускного коллектора на центральный впуск.
47. Установите центральный впускной коллектор.
48. Наверните нижние 4 гайки 2 центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
49. Наверните верхние 4 гайки 1 центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
50. Установите болт (2) хомута топливопровода и болт (3) кронштейна трубопровода входа охлаждающей жидкости в турбонагнетатель. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
51. Установите топливный трубопровод.
52. Подсоедините шланг топливного насоса к топливной трубе.
53. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
54. Подсоедините топливные шланги к топливному трубопроводу.
55. Установите болт кронштейна подачи/возврата топлива. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
56. Расположите кронштейн и установите гайку и 2 болта.
57. Наведите жгут электропроводки двигателя с правой стороны двигателя.
58. Состыкуйте электрический соединитель (1) электрожгута ЭСТ и электрический соединитель (2) электрожгута датчика давления масла.
59. Подсоедините датчик температуры всасываемого воздуха № 2 и электрический соединитель датчика температуры топливной рейки.
60. Состыкуйте электрические соединители топливной форсунки.
61. Наверните гайки левой запальной свечи (2) и направляющие болты (1). Затянуть: Затянуть гайку запальной свечи до 1,7 Н.м (15 фунтов в дюйм).
62. Подсоедините разъем жгута проводов левого основного двигателя и заверните болты 1 кронштейна.
63. Установите трубу подачи масла и НОВУЮ шайбу на место.
64. Установите болт трубопровода подвода масла. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
65. Расположите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
66. Установите новую прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
67. Установить турбокомпрессор (с трубопроводом возврата масла).
68. Установите болты турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
69. Наверните гайки трубопровода возврата масла в турбокомпрессор (1) в верхней части корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 21 Н.м.
70. Установите банджо-болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора и НОВУЮ шайбу. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
71. Расположите шланг впускной трубы охлаждающей жидкости турбонагнетателя к турбонагнетателю и установите болт с НОВЫМИ шайбами. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
72. Установите топливопровод на болт кронштейна. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
73. Расположите кронштейн модуля управления запальной свечой.
74. Установите болты крепления кронштейна модуля управления запальной свечой (2). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
75. Установите болт 1 кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
76. Расположите модуль управления запальной свечой и установите болты модуля управления запальной свечой. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
77. Подключите положительный кабель аккумулятора к модулю управления запальной свечой.
78. Подсоедините пробки подачи и возврата топлива.
79. Расположите хомут (1) патрубка отвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и установите шланг на патрубок турбокомпрессора.
80. Установить верхний тепловой экран турбокомпрессора.
81. Установите болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
82. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану управления лопатками турбокомпрессора.
83. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику положения лопаток турбокомпрессора.
84. Установите кронштейн трубки охладителя рециркуляция отработавших газов и 2 болта. Затянуть: Затянуть 2 болта до 25 Н.м (18 фунтов футов).
85. При необходимости снимите кронштейн рециркуляция отработавших газов, гайку и болт кронштейна рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болт кронштейна рециркуляция отработавших газов и гайку до 25 Н.м (18 фунтов футов).
86. Установить клапан рециркуляция отработавших газов и трубку охладителя рециркуляция отработавших газов в сборе.
87. Наверните гайку ЭГР 1 и болт 2. Затянуть: Затянуть гайку и болт рециркуляция отработавших газов до 50 Н.м (37 фунтов фут).
88. Подсоедините электрический соединитель электромагнита ЭГР.
89. Установите шланг/трубу вентиляции картера. См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
90. Установите болт кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затяните: Затяните болт кронштейна трубки рециркуляция отработавших газов cooler на 25 Н.м (18 фунтов футов).
91. Сожмите зажим и подсоедините входной шланг/трубу рециркуляция отработавших газов-нагревателя к трубке рециркуляция отработавших газов-охладителя.
92. Установите рукав охлаждающей жидкости ЭГР. См. Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (LLY, LBZ) или Замена шлангов/труб хладагента рециркуляции отработавших газов (LMM).
93. Установите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
94. Установите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
95. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
96. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на центральный впускной коллектор.
97. Установите на клапан ЭГР 2 НОВЫЕ металлические прокладки ЭГР.
98. Установите трубку впускного коллектора со шпилькой. Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
99. Установите болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1). Затянуть: Затянуть болт/гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
100. Установите болт (5) кронштейна водяной трубы охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
101. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на трубку впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
102. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на трубку впускного коллектора.
103. Наверните гайку 2 трубки заднего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
104. Установите 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
105. Установите зажимной болт (1) электропроводки двигателя сзади трубки впускного коллектора.
106. Подключите положительный кабель к IAH, выполнив следующее: Расположите положительный кабель аккумулятора к шпильке IAH. Установите гайку кабеля батареи на IAH. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
107. Переставьте положительный ботинок кабеля аккумулятора.
108. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя к датчику МАП.
109. Подсоедините электрический соединитель IAH.
110. Установите байпасную трубу термостата. См. Замена перепускных труб термостата.
111. Установите пересечение корпуса термостата с прокладками NEW.
112. Установите 8 поперечных болтов корпуса термостата. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
113. Подсоедините электрический соединитель датчика температуры охлаждающей жидкости.
114. Установите болт кронштейна топливопровода. Затянуть: Затянуть болт кронштейна топливопровода до 25 Н.м (18 фут).
115. Установите трубу охлаждающей жидкости клапана ЭГР на болт корпуса термостата.
116. Установите маслозаправочную трубку и болты маслозаправочной трубки. Затянуть: Затянуть болты маслозаправочной трубки до 25 Н.м (18 фунтов футов).
117. Сожмите зажим и подсоедините шланг/трубу охлаждения на входе турбонагнетателя.
118. Расположите топливопровод и установите болт топливопровода.
119. Установите компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
120. Установите болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
121. Расположите насос усилителя рулевого управления и свободно установите болты переднего кронштейна.
122. Свободно установите болты кронштейна насоса заднего усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть передние болты до 50 Н.м (37 фунтов фут). Затяните задние болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
123. Установите компрессор кондиционирования воздуха.
124. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
125. Подсоедините электрический соединитель выключателя выключателя кондиционер.
126. Подсоедините электрический разъем муфты компрессора кондиционера.
127. Если система оборудована двумя генераторами, установите натяжной шкив и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
128. Установите кронштейн вспомогательного генератора и болт, если имеется. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
129. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
130. Установите монтажный кронштейн генератора и болты. Затяните: Затяните болты монтажного кронштейна генератора до 50 Н.м (37 фунтов футов).
131. Установите натяжитель приводного ремня и ремень натяжителя. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
132. Установите болт кронштейна маслоуказательной трубки. Затяните: Затяните болт кронштейна маслоуказательной трубки на 21 Н.м.
133. Установите 2 болта разводки жгута проводов. Затянуть: Затянуть болты разводки жгута проводов до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
134. Установите 2 болта кронштейна электропроводки правого двигателя.
135. Подсоедините разъем главного жгута электропроводки правого двигателя.
136. Установите генератор 2 и болты генератора 1. Затянуть: Затянуть болты генератора до 50 Н.м (37 фунтов фут).
137. Установите положительный кабель аккумуляторной батареи на генератор, выполните следующее: Установите положительный кабель. Наверните гайку кабеля. Затяните: Затяните положительную кабельную гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
138. Расположите ботинок так, чтобы он закрывал шпильку клеммы.
139. Состыкуйте электрический соединитель генератора.
140. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
141. Установите вентилятор охлаждения. См. Замена вентилятора.
142. Установите охлаждающий слой. См. Монтаж охлаждающего слоя.
143. Запустите транспортное средство для проверки правильной работы двигателя и осмотрите его на предмет утечек жидкости.
144. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Поместите подходящий сливной поддон под сливную пробку масляного поддона.
3. Снимите пробку для слива масла.
4. Дайте маслу стечь полностью.
5. Очистите и осмотрите сливную пробку масляного поддона, при необходимости замените.
6. Очистите и осмотрите уплотнительную поверхность сливной пробки масляного поддона, при необходимости замените масляный поддон.
7. Удалите остатки масла из отверстия сливной пробки и установите сливную пробку масляного поддона на место до плотного прилегания.
8. Установите соответствующий сливной поддон под масляным фильтром
9. Снимите масляный фильтр.
10. Убедитесь, что прокладка масляного фильтра все еще находится на старом масляном фильтре, если нет, снимите прокладку масляного фильтра с адаптера.

1. Смажьте чистым моторным маслом НОВУЮ прокладку масляного фильтра.
2. Установите НОВЫЙ масляный фильтр. Затянуть: Затянуть фильтр после контакта плюс 1-11/4 оборота.
3. Затяните сливную пробку масляного поддона. Затянуть: Затянуть пробку до 84 Н.м (62 фунта фута).
4. Извлеките поддон для слива масла из-под автомобиля.
5. Опустите автомобиль.
6. Залейте в двигатель новое моторное масло. См. Примерные емкости для жидкостей и Рекомендации по жидкостям и смазочным материалам.
7. Запустите двигатель.
8. Осмотрите на предмет утечек масла после запуска двигателя.
9. Выключите двигатель и дайте маслу несколько минут стечь обратно в масляный поддон.
10. Снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла.
11. Очистите индикаторный конец индикатора уровня масла чистым бумажным полотенцем или тряпкой.
12. Установите указатель уровня масла в трубку указателя уровня масла до тех пор, пока ручка указателя уровня масла не коснется верхней части трубки указателя уровня масла.
13. Снова снимите указатель уровня масла с трубки указателя уровня масла, удерживая кончик указателя уровня масла внизу.
14. Проверьте уровень моторного масла по указателю уровня масла.
15. При необходимости отрегулируйте уровень масла путем добавления или слива масла.
16. Проверьте отсутствие утечек масла.

Как снять стартер

1. Отверните болты двигателя стартера.
2. Снимите электродвигатель стартера в сборе.

Как снять масляный насос

1. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
2. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
3. Снимите шестерню привода масляного насоса и узел реактивного сопротивления датчика кривошипа.
4. Отверните болты масляного насоса.
5. Снимите масляный насос.
6. Снимите уплотнительное кольцо и выбросьте его.

Как установить стартер

1. Установите электродвигатель стартера в корпус маховика.
2. Установите болты двигателя стартера. Затянуть: Затянуть болты стартера до 78 Н.м (58 фунтов футов).

Слив жидкостей и удаление масляного фильтра

1. Снимите пробку для слива масла и прокладку, и дайте слиться моторному маслу.
2. Прокладку пробки слива масла утилизировать.
3. Снимите масляный фильтр.
4. Снимите пробки охлаждающей жидкости блока двигателя, и дайте охлаждающей жидкости стечь.

Как снять выхлопной отверстие

1. Отверните болты тепловой защиты выпускного отверстия.
2. Снимите тепловой экран выхлопного отверстия.
3. Снимите выпускное отверстие с правого болта кронштейна выхлопной трубы.
4. Ослабьте фиксирующий зажим выпускного отверстия.
5. Снимите выпускное отверстие.

Как снять выхлопной трубу - левая сторона

1. Выверните болты левого теплозащитного экрана выхлопной трубы.
2. Снимите левый тепловой экран выхлопной трубы.
3. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
4. Снимите выхлопную трубу и прокладки.

Как снять выхлопной трубу - правая сторона

1. Выверните болты выхлопной трубы в правильной последовательности.
2. Снимите выхлопную трубу, кронштейн выхлопного выхода и прокладки.

Как снять шкив вентилятора охлаждения

1. Отсоедините разъем датчика положения распределительного вала.
2. Отверните болты и гайки шкива вентилятора охлаждения.
3. Снимите шкив вентилятора охлаждения.
4. Снимите стопорный болт датчика положения распределительного вала.
5. Снимите датчик положения распределительного вала.

Как снять монтажный кронштейн насоса ГУР

1. Отверните болты монтажного кронштейна насоса ГУР.
2. Снимите монтажный кронштейн насоса ГУР.

Как снять натяжитель приводного ремня и монтажного кронштейна генератора

1. Отверните болты кронштейна электрического жгута.
2. Снимите кронштейн электрического жгута.
3. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
4. Снимите натяжитель приводного ремня.
5. Отверните болты зажимов электрического жгута.
6. Снимите болты натяжителя приводного ремня и монтажного кронштейна генератора.
7. Снимите натяжитель приводного ремня и монтажный кронштейн генератора.

Как снять корпус термостата охлаждающей жидкости двигателя

1. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
2. Отсоедините шланг впуска охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
3. Отверните болт кронштейна топливного и электрического жгутов.
4. Снимите кронштейн топливного и электрического жгутов.
5. Снимите болты трубки заливки масла.
6. Снимите трубку для заливки масла.
7. Отсоедините датчик температуры охлаждающей жидкости.
8. Снимите болты трубопровода хладагента рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
9. Снимите трубу охлаждающей жидкости рециркуляция отработавших газов.
10. Отверните болты впускной трубы водяного насоса.
11. Снимите шланг выхода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и хомуты.
12. Снимите входной патрубок водяного насоса.
13. Отверните болт кронштейна топливопровода.
14. Отверните болты корпуса термостата.
15. Снимите корпус термостата.

Как снять жгут электропроводки двигателя

1. Отверните левые болты крепления жгута запальной свечи.
2. Отверните болты кронштейна жгута правой запальной свечи.
3. Отсоедините зажим шланга принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
4. Удалите правый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
5. Удалите левый болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
6. Снимите трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
7. Отсоедините электрический соединитель клапана рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
8. Снимите болт заземления.
9. Отсоедините электрический разъем датчика положения коленчатого вала.
10. Отсоедините электрический соединитель крана управления давлением топлива.
11. Отсоедините разъем электрожгута датчика уровня масла.
12. Отсоедините разъем датчика температуры топлива.
13. Отсоедините электрический разъем контроллера запальной свечи.
14. Отсоедините и снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
15. Отсоедините электрические соединения топливного инжектора.
16. Отсоедините электромагнитный клапан управления лопатками турбокомпрессора.
17. Отсоедините датчик давления топливной рейки.
18. Отсоедините электрический соединитель датчика давления масла.
19. Отверните болт жгута датчика уровня масла.
20. Отверните болты контроллера запальной свечи.
21. Снимите контроллер запальной свечи.
22. Отверните болты защиты контроллера запальной свечи.
23. Снимите экран контроллера запальной свечи.
24. Отверните болты кронштейна контроллера запальной свечи.
25. Снимите кронштейн контроллера запальной свечи.
26. Снимите левые свечи накаливания.
27. Снимите правильные свечи накаливания.
28. Снимите жгут электропроводки двигателя.
29. Отверните болты кронштейна жгута двигателя.
30. Снимите кронштейн подвесной системы двигателя.

Рециркуляция отработавших газов и удаление охладителя

1. Выверните заборную трубу к болтам трубки впуска воздуха.
2. Снимите впускную трубу.
3. Снимите нагреватель на впуске.
4. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и болт.
5. Снимите задний кронштейн и болт.
6. Снимите трубку впуска воздуха к болту и гайке трубки впускного коллектора.
7. Отверните гайки и болты трубки впуска воздуха.
8. Снимите трубку для впуска воздуха.
9. Отверните болты заднего охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
10. Снимите болты крепления рециркуляция отработавших газов и гайку.
11. Снимите рециркуляция отработавших газов и охладитель.
12. Отверните болты кронштейна охладителя рециркуляция отработавших газов.
13. Снимите кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов.

Как снять турбокомпрессор

1. Отверните болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
2. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора.
3. Снимите рым-болт и шайбы со шланга подачи масла в верхней части турбонагнетателя.
4. Ослабьте хомут шланга и снимите выпускной шланг охлаждения турбокомпрессора.
5. Снимите болты охлаждения турбокомпрессора и шланги.
6. Отверните крепежные болты турбокомпрессора.
7. Снимите турбонагнетатель в сборе с трубой возврата масла.
8. Снимите с блока двигателя нижний тепловой экран турбокомпрессора.
9. Снимите рым-болт и шайбы шланга подачи масла турбокомпрессора.
10. Снимите шланг подачи масла турбокомпрессора.

Топливопроводы и демонтаж топливопровода

1. Снимите трубу подвода топлива, крепящую гайки и болты.
2. Снимите трубопровод подвода топлива.
3. Отсоедините уравнительную трубу топливопровода от топливопровода.
4. Отверните болты балансирной трубы топливопровода.
5. Снимите уравнительную трубу топливопровода.
6. Снимите левый шланг возврата топлива.
7. Снимите правый шланг возврата топлива.
8. Отсоедините топливные шланги от насоса топливного инжектора.
9. Отвернуть болты сборки распределительного блока и топливопровода.
10. Снимите распределительный блок и топливопровод в сборе.
11. Отверните болты кронштейна сборки топливного трубопровода.
12. Снимите кронштейн сборки топливного трубопровода.
13. Отверните болт и гайку трубы охлаждающей жидкости.
14. Снимите трубу охлаждающей жидкости.
15. Снимите левую топливную рейку к насосной трубе.
16. Отверните болты монтажного кронштейна рециркуляция отработавших газов.
17. Снимите монтажные кронштейны рециркуляция отработавших газов.
18. Использование сжатого воздуха для сдува любого мусора между линией топливного инжектора и фитингами. Протрите насадки от мусора.
19. Распылите литиевую смазку, GM P/N 12346293 или эквивалентную, между линией топливного инжектора и фитингом, чтобы удержать мусор во время удаления.
20. Снимите левые трубки топливного инжектора.
21. Снимите правые трубки топливного инжектора.
22. Отверните болты левой топливной рейки и кронштейна.
23. Снимите левую топливную рейку и кронштейн.
24. Выверните правильные болты топливной рейки.
25. Снимите правую топливную рейку.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя левая сторона

1. Отверните болты крышки левого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите левую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - верхняя правая сторона

1. Отверните болты крышки правого верхнего коромысла клапана.
2. Снимите правую верхнюю крышку коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя левая сторона

1. Отверните болты крышки левого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите левую крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять крышку коромысла клапана - нижняя правая сторона

1. Отверните болты крышки правого нижнего коромысла клапана.
2. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.

Как снять переводник впускного коллектора

1. Отвернуть переходные болты и гайки впускного коллектора.
2. Снимите кроссовер впускного коллектора.

Как снять коромысло, вала и толкателя клапана

1. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
2. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение в системе клапанов.
3. Выверните болты сборки вала коромысла в правильной последовательности.
4. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
5. Снимите штифты моста клапана.
6. Снимите перемычки клапанов.
7. Снимите штанги толкателей.

Как снять выпускной коллектор

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки левого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите левый выпускной коллектор и прокладку.

Как снять выпускной коллектор - С правой стороны

1. Отвернуть болты теплозащитного экрана выпускного коллектора.
2. Снимите тепловой экран выпускного коллектора.
3. Выверните болты и гайки правого выпускного коллектора в правильной последовательности.
4. Снимите правый выпускной коллектор и прокладку.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - Слева

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите левую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите прокладку левой головки цилиндров.

Предупреждение о демонтаже головок цилиндров - С правой стороны

1. Выверните болты головки цилиндров в правильной последовательности.
2. Большие болты М12 утилизировать.
3. Снимите правую головку цилиндров в сборе.
4. Снимите правую прокладку головки цилиндров.

Как снять толкатель клапана

1. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
2. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
3. Снимите направляющие подъемника клапана.
4. Снимите подъемники клапанов.

Как снять топливный насос высокого давления

1. Отверните болт крышки отверстия для доступа шестерни распределительного вала.
2. Снимите крышку отверстия для доступа к шестерне распределительного вала.
3. Проверните коленчатый вал до тех пор, пока отверстие для снятия натяжения шестерни распределительного вала не окажется на одной линии с отверстием для доступа к передней крышке.
4. Используйте подходящий инструмент, чтобы снять натяжение пружины с двухсекционного кулачкового механизма. Приложите давление к правой стороне двигателя, одновременно снимая ТНВД.
5. Отверните четыре болта топливного насоса.
6. Снимите топливный насос.

Как снять водяного насоса

1. Снимите трубу охлаждающей жидкости двигателя до гаек водяного насоса.
2. Отверните болты водяного насоса.
3. Снимите водяной насос в сборе.
4. Снимите уплотнение водяного насоса и утилизируйте.
5. Снимите прокладку трубопровода охлаждающей жидкости двигателя и утилизируйте.