Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Болт компрессора кондиционирования воздуха | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Зажим выходного воздуховода воздухоочистителя | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт кронштейна компрессора системы кондиционирования воздуха/насоса усилителя рулевого управления | 46 Н.м | 34 фунта фута |
| Гайка трубки впуска воздуха | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна кабеля аккумулятора | 12 Н.м | 106 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна кабеля батареи | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт перепускной трубы | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт шестерни распределительного вала | 234 Н.м | 173 фунта футов |
| Болт датчика положения распределительного вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кольца возбудителя датчика положения распределительного вала | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт упорной пластины распределительного вала | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт охладителя наддувочного воздуха | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Зажим охладителя наддувочного воздуха | 8 Н.м | 71 фунт в дюймах |
| Болт крышки шатуна - метод угловой затяжки | 1-я ступень 64 Н.м | 1-й шаг 47 фунт-фут |
| 2-й шаг 30 градусов | 2-й шаг 30 градусов | |
| 3-й шаг 30 градусов | 3-й шаг 30 градусов | |
| Болт и гайка охлаждающей трубы | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Труба охлаждающей жидкости к гайке водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Шкив вентилятора охлаждения | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт балансира коленчатого вала | 1-й шаг 100 Н.м | 1-я ступень 74 фунт-фут |
| 2-й шаг 105 градусов | 2-й шаг 105 градусов | |
| Болт крышки подшипника коленчатого вала | 1-я ступень 98 Н.м | 1-й шаг 72 фунта фута |
| 2-я ступень 132 Н.м | 2-й шаг 97 фунтов футов | |
| 3-й шаг 30 градусов | 3-й шаг 30 градусов | |
| Болт крышки подшипника коленчатого вала - метод угловой затяжки | 1-й шаг 100 Н.м | 1-я ступень 74 фунт-фут |
| 2-й шаг 90 градусов | 2-й шаг 90 градусов | |
| Боковой болт крышки подшипника коленчатого вала | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Распорный болт датчика положения коленчатого вала | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт поперечины | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болт головки цилиндров M12 - метод угловой затяжки | 1-й шаг 50 Н.м | 1-й шаг 37 фунтов футов |
| 2-й шаг 80 Н.м | 2-й шаг 59 фунтов футов | |
| 3-й шаг 60 градусов | ||
| 4-й шаг 60 градусов | ||
| Болт головки цилиндров M8 | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт шкива натяжителя приводного ремня | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт рециркуляция отработавших газов в охладитель рециркуляция отработавших газов | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Кронштейн рециркуляция отработавших газов | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна рециркуляция отработавших газов | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крепления кронштейна рециркуляция отработавших газов к охладителю | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна электрического жгута | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка охлаждающей жидкости блока двигателя | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт заземления блока цилиндров двигателя | 34 Н.м | 25 фунтов фут |
| Крепление двигателя через болт к раме | 75 Н.м | 55 фунтов футов |
| Болты крепления двигателя к блоку | 58 Н.м | 43 фунта фут |
| Крепление двигателя к болту рамы | 65 Н.м | 48 фунтов футов |
| Болт щита двигателя | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Вытяжная гайка теплового экрана | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт/гайка выпускного коллектора | 57 Н.м | 42 фунта футов |
| Болты теплозащитного экрана выпускного коллектора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Зажим выпускного отверстия | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болты тепловой защиты на выходе выхлопной трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна выхлопной трубы | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Зажим выхлопной трубы | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Болты тепловой защиты выхлопной трубы | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Выхлопная труба к гайкам охладителя рециркуляция отработавших газов | 26 Н.м | 19 фунтов футов |
| Болт кронштейна шкива вентилятора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт маховика - метод угловой затяжки | 1-я ступень 79 Н.м | 1-я ступень 58 фунт-фут |
| 2-й шаг 60 градусов | 2-й шаг 60 градусов | |
| 3-й шаг 60 градусов | 3-й шаг 60 градусов | |
| Болт корпуса маховика | 80 Н.м | 60 фунтов футов |
| Корпус маховика к болту верхнего масляного поддона | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт передней крышки двигателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт кронштейна топливного фильтра | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Гайка топливопровода высокого давления | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт кронштейна топливной форсунки | 30 Н.м | 22 фунта фут |
| Болт кронштейна трубы впуска топлива | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Топливный насос впрыска в сборе с болтом блока цилиндров | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крепления топливного насоса к кронштейну | 28 Н.м | 20 фунтов фут |
| Гайка шестерни привода топливного насоса впрыска | 70 Н.м | 52 фунта фута |
| Гайка кронштейна топливопровода | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Клапан сброса давления топлива | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Датчик температуры топлива | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт кронштейна топливных труб | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт топливопровода в сборе | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт балансировочного трубопровода топливопровода | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт и гайка кронштейна генератора | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Гайка положительного кабеля генератора | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Свеча накаливания | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болт контроллера запальной свечи | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт кронштейна жгута запальной свечи | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Гайка запальной свечи | 2 Н.м | 18 фунтов в дюймах |
| Гайка питания запальной свечи | 15 Н.м | 11 фунтов футов |
| Болт сборки реле запальной свечи | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт выходной трубы нагревателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт трубы нагревателя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт петли капота | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт холостого шкива | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна инжектора | 23 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болты/гайки впускного коллектора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты адаптера маслоохладителя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Гайки переходника маслоохладителя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты для сборки маслоохладителя | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Шпилька переходника маслоохладителя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Пробка для слива масла | 84 Н.м | 62 фунта футов |
| Болт маслозаправочной трубки | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Масляный фильтр | 24 Н.м | 18 фунтов футов |
| Пробки для нефтяных галерей | 53 Н.м | 39 фунтов футов |
| Болт трубки индикатора уровня масла | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт датчика уровня масла | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт жгута датчика уровня масла | 40 Н.м | 29 фунтов фут |
| Болты/гайки масляного поддона - нижние | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт масляного поддона - верхний | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болт опорной плиты поддона картера | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Блок датчика давления масла | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Предохранительный клапан давления масла | 39 Н.м | 29 фунтов фут |
| Болт масляного насоса | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Гайка редуктора масляного насоса | 100 Н.м | 74 фунта фута |
| Болт крышки редуктора масляного насоса | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Болты и гайки для сборки труб и сит масляного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт с проушиной сопла охлаждения поршня | 21 Н.м | 15 фунтов фут |
| Кронштейн кабельного распределительного блока для болта насоса усилителя рулевого управления | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Положительные винты крышки вентиляции картера | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Гайка кронштейна маслоотделителя вентиляции картера | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт насоса усилителя рулевого управления | 50 Н.м | 37 фунтов футов |
| Болт кронштейна вала коромысла | 41 Н.м | 30 фунтов фут |
| Болт стартерного двигателя | 78 Н.м | 58 фунтов футов |
| Гайка трубки заполнения коробки передач | 18 Н.м | 13 фунтов фут |
| Болты/гайки корпуса термостата | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт крышки термостата | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт гидротрансформатора | 60 Н.м | 44 фунта фута |
| Зажимная гайка охладителя трансмиссионного масла | 9 Н.м | 80 фунтов в дюймах |
| Болт турбонагнетателя | 108 Н.м | 80 фунтов фут |
| Гайка кронштейна трубы выхода хладагента турбонагнетателя | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болты теплозащитного экрана турбокомпрессора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Шпилька возвратной трубы масла турбокомпрессора | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт с проушиной для шланга подачи масла турбокомпрессора | 26 Н.м | 19 фунтов футов |
| Болты/гайки возвратной трубы масла турбокомпрессора | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты крепления верхнего масляного поддона к корпусу маховика | 20 Н.м | 15 фунтов фут |
| Регулировочная гайка клапана | 22 Н.м | 16 фунтов фут |
| Болт кронштейна прижима подъемника клапана | 11 Н.м | 97 фунтов в дюймах |
| Болт крышки коромысла клапана - нижний | 10 Н.м | 89 фунтов в дюймах |
| Болт крышки коромысла клапана - верхний | 8 Н.м (два раза) | 71 фунт в (два раза) |
| Болты выхода воды | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болт водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
| Болты входного трубопровода водяного насоса | 25 Н.м | 18 фунтов футов |
Параметры затяжки креплений
Механические параметры двигателя
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Метрика | Английский язык | |
| Общие сведения | ||
| Тип двигателя | 90 градусов V-8 | |
| Смещение | 6,6 литра | 402 cu в |
| RPO | LLY | |
| Скука | 103 мм | 4,0551 в |
| Удар | 99 мм | 3,8976 дюйма |
| Степень сжатия | 16.8:1 | |
| Испытание двигателя на сжатие - минимум | 2069 кПа | 300 фунт/кв. дюйм |
| Обороты холостого хода | 680 ОБ/МИН | |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-7-8-4-5-6-3 | |
| Блок | ||
| Диаметр отверстия цилиндра - эксплуатационные пределы | 103,11 мм | 4,0594 дюйма |
| Диаметр отверстия цилиндра - значение производительности | 103,0-103 014 мм | 4.0551-4.0557 в |
| Диаметр цилиндра некруглый - производственная ценность | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Конус отверстия цилиндра - значение производительности | 0 015 мм | 0,0006 дюйма |
| Распределительный вал | ||
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - эксплуатационный предел | 61,07 мм | 2,4043 дюйма |
| Внутренний диаметр подшипника распределительного вала - производственная стоимость | 61,00-61,03 мм | 2.4016-2.4028 в |
| Концевой люфт распределительного вала - ограничение обслуживания | 0,2 мм | 0,0079 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - эксплуатационный предел | 60,92 мм | 2,3984 дюйма |
| Диаметр цапфы распределительного вала - производственная ценность | 60 932-60 962 мм | 2.3990-2.4001 в |
| Кулачковый подъемник кулачкового вала - Exhuast - Стоимость производства | 5 907 мм | 0,2326 дюйма |
| Подъем кулачка распределительного вала - Впуск - Стоимость производства | 7 273 мм | 0,2863 дюйма |
| Биение распределительного вала - эксплуатационный предел | 0,05 мм | 0,0020 дюйма |
| Система охлаждения | ||
| Производительность при оборотах двигателя в минуту | 270 л/мин при 3172 об/мин | |
| Температура полного открытия термостата | 110 градусов C | 230 градусов F |
| Перепускной клапан хладагента турбонагнетателя | 60 градусов C | 60°C |
| Шатун | ||
| Зазор шатунного подшипника - эксплуатационный предел | 0,10 мм | 0,0039 дюйма |
| Зазор шатунного подшипника - стоимость продукции | 0 036-0 077 мм | 0,0014-0,0030 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - Конец подшипника - Производственная стоимость | 62 958-62 979 мм | 2.4789-2.4795 в |
| Диаметр отверстия шатуна - конец ниппеля - эксплуатационный предел | 34,53 мм | 1,3594 дюйма |
| Диаметр отверстия шатуна - Конец ниппеля - Производственная стоимость | 34 512-34 522 мм | 1.3587-1.3591 в |
| Длина шатуна | 163,0 мм | 6,42 дюйма |
| Боковой зазор шатуна - эксплуатационный предел | 0,54 мм | 0,0213 дюйма |
| Боковой зазор шатуна - стоимость продукции | 0,31-0,49 мм | 0,0122-0,0193 дюйма |
| Коленчатый вал | ||
| Диаметр шатунной шейки - эксплуатационный предел | 62,88 мм | 2,4756 дюйма |
| Диаметр шатунной шейки - производственная стоимость | 62 902-62 922 мм | 2.4764-2.4772 в |
| Люфт конца коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,54 мм | 0,0213 дюйма |
| Люфт конца коленчатого вала - производственная ценность | 0,04-0 205 мм | 0,0016-0,0081 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,14 мм | 0,0055 дюйма |
| Зазор главного подшипника коленчатого вала - производственная ценность | 0 039-0 070 мм | 0,0015-0,0028 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала - эксплуатационный предел | 79,89 мм | 3,1453 дюйма |
| Диаметр коренной шейки коленчатого вала - производственная ценность | 79 905-79 925 мм | 3.1459-3.1466 в |
| Биение коленчатого вала - эксплуатационный предел | 0,44 мм | 0,0173 дюйма |
| Биение коленчатого вала - стоимость производства | 0,05 мм | 0,0020 дюйма |
| Головка блока цилиндров | ||
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Эксплуатационный предел | 0,2 мм | 0,0079 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Блок-палуба - Производственная ценность | 0 075 мм | 0,0030 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Палуба выпускного коллектора - Производительность | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Плоскостность поверхности - Палуба впускного впускной коллектор - Значение добычи | 0,1 мм | 0,0039 дюйма |
| Выпускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности - стоимость производства | 0,3 мм | 0,0118 дюйма |
| Впускной коллектор | ||
| Плоскостность поверхности - производственная ценность | 0,3 мм | 0,0118 дюйма |
| Система смазки | ||
| Объем масла - с фильтром | 10 qt | 9,5 Л |
| Емкость масла - без фильтра | 9.2 qt | 8,7 Л |
| Давление масла - минимальное - горячее - на холостом ходу | 98 кПа | 14 фунт/кв. дюйм |
| Минимальное давление масла - 1800 об/мин | 294 кПа | 42 фунт/кв. дюйм |
| Давление открытия предохранительного клапана масла | 441 кПа | 64 фунт/кв. дюйм |
| Давление открытия клапана охлаждения поршня | 196 кПа | 29 фунт/кв. дюйм |
| Масляный насос | ||
| Наружный диаметр вала редуктора - привод - эксплуатационный предел | 19,86 мм | 0,7819 дюйма |
| Наружный диаметр вала зубчатой передачи - Привод - Производительность | 19 947-19 960 мм | 0,7853-0,7858 дюйма |
| Наружный диаметр вала редуктора - с приводом - эксплуатационный предел | 19,86 мм | 0,7819 дюйма |
| Наружный диаметр вала зубчатой передачи - с приводом - производительность | 19 947-19 960 мм | 0,7853-0,7858 дюйма |
| Предельный зазор между валом редуктора и втулкой | 0,14 мм | 0,0055 дюйма |
| Зазор между редуктором и крышкой - приводной/ведомый - эксплуатационный предел | 0 109 мм | 0,0043 дюйма |
| Зазор между зубчатым колесом и крышкой - привод/привод - стоимость производства | 0 064-0 109 мм | 0,0025-0,0043 дюйма |
| Зазор между редуктором и корпусом - приводной/ведомый - эксплуатационный предел | 0,22 мм | 0,0087 дюйма |
| Зазор между зубчатым колесом и корпусом - приводной/ведомый - производственная ценность | 0 125-0 221 мм | 0,0049-0,0087 дюйма |
| Поршневые кольца | ||
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 1,37 мм | 0,0539 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - первое компрессионное кольцо - стоимость продукции | 0,3-0,45 мм | 0,0118-0,0177 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 1,35 мм | 0,0531 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - второе компрессионное кольцо - стоимость продукции | 0,50-0,65 мм | 0,0197-0,0256 дюйма |
| Концевой зазор поршневого кольца - маслосъемное кольцо - эксплуатационный предел | 1,20 мм | 0,0472 дюйма |
| Концевой зазор между поршневым кольцом и кольцом контроля масла - Значение производительности | 0,15-0,35 мм | 0,0059-0,0138 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 0,26 мм | 0,0102 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - первое компрессионное кольцо - производительность | 0,08-0,17 мм | 0,0030-0,0067 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо - эксплуатационный предел | 0,10 мм | 0,0039 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - второе компрессионное кольцо - значение производительности | 0,01-0,03 мм | 0,0004-0,0012 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - маслосъемное кольцо - эксплуатационный предел | 0,12 мм | 0,0047 дюйма |
| Зазор между поршневым кольцом и канавкой - Масляное управляющее кольцо - Значение производительности | 0,01-0,03 мм | 0,0004-0,0012 дюйма |
| Поршни и пальцы | ||
| Диаметр поршень-поршень | 102 948-102 960 мм | 4.0531-4.0535 в |
| Диаметр отверстия поршня-поршневого пальца | 34 504-34 512 мм | 1.3584-1.3587 в |
| Зазор между пальцем и поршневым пальцем и отверстием под поршневой палец - эксплуатационный предел | 0 017 мм | 0,0007 дюйма |
| Зазор между штифтом и поршневым пальцем и отверстие под поршневой палец - производительность | 0 004-0 017 мм | 0,0002-0,0007 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - эксплуатационный предел | 34,45 мм | 1,3563 дюйма |
| Диаметр поршневого пальца - производственная ценность | 34 495-34,5 мм | 1.3581-1.3583 в |
| Стартер | ||
| Номинальная мощность | 3,5 КВТ | |
| Система клапанов | ||
| Клапаны - Угол наклона торца клапана - Значение добычи | 45 градусов | |
| Клапаны - ширина торца клапана - эксплуатационный предел | 2,5 мм | 0,0984 дюйма |
| Клапаны - Ширина торца клапана - Производительность | 2,1 мм | 0,0827 дюйма |
| Клапаны - Диаметр головки клапана - Выпуск | 31,0 мм | 1,22 дюйма |
| Клапаны - Диаметр головки клапана - Впуск | 33,0 мм | 1,30 дюйма |
| Угол седла клапана | 45 градусов | |
| Диаметр штока клапана | 7,0 мм | 0,28 дюйма |
| Высота установки масляного уплотнения штока клапана | 6,05 мм | 0,2382 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - эксплуатационный предел | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Клапаны - Зазор между штоком клапана и направляющей - Выхлоп - Производительность | 0 038-0 071 мм | 0,0015-0,0028 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей - Впуск - Добыча | 0 030-0 063 мм | 0,0012-0,0025 дюйма |
| Зазор между штоком клапана и направляющей | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Подъемники клапанов/толкатели-прямолинейность толкателя | 0,8 мм | 0,0315 дюйма |
| Диаметр отверстия коромысла-клапанного коромысла | 22 010-22 035 мм | 0,8665-0,8675 дюйма |
| Зазор между отверстием коромысла и валом коромысла и клапанного коромысла - эксплуатационный предел | 0,20 мм | 0,0079 дюйма |
| Зазор между отверстием коромысла и валом коромысла и клапанного коромысла - стоимость продукции | 0 010-0 056 мм | 0,0004-0,0022 дюйма |
| Передаточное отношение коромысла-клапанного коромысла - выхлоп | 1.69:1 | |
| Передаточное отношение коромысла-клапанного коромысла - впуск | 1.36:1 | |
| Диаметр вала коромысла-клапанного коромысла - эксплуатационный предел | 21,85 мм | 0,8602 дюйма |
| Диаметр вала коромысла-клапанного коромысла - стоимость продукции | 21 979-22 000 мм | 0,8653-0,8661 дюйма |
| Клапанные пружины - Свободная длина клапанной пружины - стоимость производства | 56,6 мм | 2,2283 дюйма |
| Клапанные пружины - Установленная высота клапанной пружины - Значение производительности | 41 мм | 1,6142 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Выхлоп - Эксплуатационный предел | 275 Н при 41 мм | 61,8 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Выхлоп - Производительность | 315-363 Н при 41 мм | 71-81,6 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Впуск - Эксплуатационный предел | 306 Н при 41 мм | 68,8 фунта при 1,61 дюйма |
| Пружины клапана - Нагрузка пружины клапана - Впуск - Производительность | 315-363 Н при 41 мм | 71-81,6 фунта при 1,61 дюйма |
Механические параметры двигателя
Спецификации выбора шатунных подшипников
| Класс шатуна (штампованный на шатуне) | Использовать этот цвет подшипника | Толщина подшипника | Масляный зазор | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Метрическая (мм) | Английский (in) | Метрическая (мм) | Английский (in) | ||
| A | Зеленый | 2.007 - 2.013 | 0.0790 - 0.0793 | 0.037 - 0.076 | 0.0015 - 0.0030 |
| B | Желтый | 2.011 - 2.017 | 0.0792 - 0.0794 | 0.037 - 0.076 | 0.0015 - 0.0030 |
Класс подшипника шатуна
Схема №82
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 1 | Класс А |
| 2 | Класс B |
| 3 | Класс C |
| 4 | Блок перегружен |
| 5 | Разбуривание блока и фрезерование палубы |
| Марка прокладки головки цилиндров | Ti Max (выступ поршня) | Толщина уплотнительной прокладки под давлением | ||
|---|---|---|---|---|
| Метрическая (мм) | Английский (in) | Метрическая (мм) | Английский (in) | |
| Класс А | 0.223 -0.274 | 0.0088 -0.0108 | 0.90-1.00 | 0.0354-0.0394 |
| Класс B | 0.274-0.325 | 0.0108-0.0128 | 0.95-1.05 | 0.0374-0.0413 |
| Грация С | 0.325-0.376 | 0.0128-0.0148 | 1.00-1.10 | 0.0394-0.0433 |
| Излишне расточенный блок 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) | 0.223-0.376 | 0.0088-0.0148 | 1.00-1.10 | 0.0394-0.0433 |
| Обтачивание блока 0 010-0 030 дюйма (0 254-0 762 мм) и фрезерование палубы 0 008 дюйма (0 203 мм) | 0.4257-0.5777 | 0.0168-0.0228 | 1.25-1.35 | 0.0492-0.0532 |
Характеристики выбора прокладок головки цилиндров
Характеристики выбора подшипников коленчатого вала
| Марка блока цилиндров | Марка шейки коленчатого вала | Цвет подшипника идентификации | Масляный зазор | |
|---|---|---|---|---|
| Метрическая (мм) | Английский (in) | |||
| 1 | 1 | Черный | 0.041-0.068 | 0.0016-0.0027 |
| 1 | 2 | Браун | 0.039-0.065 | 0.0015-0.0026 |
| 2 | 1 | Синий | 0.043-0.070 | 0.0017-0.0028 |
| 2 | 2 | Черный | 0.041-0.067 | 0.0016-0.0027 |
Характеристики выбора подшипников коленчатого вала
Технические условия на регулировку зазора клапана
| Цилиндр | Регулировка в верхней мертвой точке такта сжатия № 1 | Регулировка в верхней мертвой точке такта выпуска № 1 | |||
|---|---|---|---|---|---|
| Левобережье | Правобережье | Потребление | Выпускная система | Потребление | Выпускная система |
| 1 | X | X | |||
| 2 | X | X | |||
| 3 | X | X | |||
| 4 | X | X | |||
| 5 | X | X | |||
| 6 | X | X | |||
| 7 | X | X | |||
| 8 | X | X | |||
Технические условия на регулировку зазора клапана
Схема №83
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | 25 | 0.985 | 21 | 0.827 |
Головка цилиндров - Вид на выпуск
Схема №84
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
Головка цилиндров - вид на впуск
Схема №85
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 26 | 1.024 | 20 | 0.788 |
| 3 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | 26 | 1.024 | 20 | 0.788 |
Головка цилиндров - вид сверху
Схема №86
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 216 | 20 | 0.788 | 16 | 0.630 |
Головка цилиндров - вид сзади
Схема №87
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 216 | 20 | 0.788 | 16 | 0.630 |
Головка цилиндров - вид спереди
Схема №88
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 415 | 16 | 0.630 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
| 3 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 16 | 0.0630 | 12 | 0.472 |
Впускной коллектор - вид справа
Схема №89
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
| 2 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 14 | 0.551 | 11 | 0.433 |
| 3 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 16 | 0.630 | 12 | 0.472 |
Впускной коллектор - вид слева
Схема №90
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
Маслоохладитель
Схема №91
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
Охладитель рециркуляция отработавших газов - вид сзади
Схема №92
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
Охладитель рециркуляция отработавших газов - вид спереди
Схема №93
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
Рециркуляция отработавших газов - Вид сверху
Схема №94
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | THRU | THRU | ||
| 3 | NPT 3/8 | 2013 | Н/Д | Н/Д | 294 | 2015 | 2016 | THRU | THRU | ||
| 4 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 19 | 0.748 | 15 | 0.591 |
Корпус термостата - вид сверху
Схема №95
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 420 | 30 | 1.182 | 25 | 0.985 |
Кронштейн переменного тока
Схема №96
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | THRU | THRU | ||
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 415 | 17 | 0.669 | 12 | 0.472 |
| 3 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 420 | THRU | 25 | 0.985 | |
| 4 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 22 | 0.866 | 17 | 0.669 |
Кронштейн генератора - вид спереди
Схема №97
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 215 | THRU | THRU | ||
Кронштейн генератора - вид сзади
Схема №98
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 22 | 0.866 | 17 | 0.669 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 12 | 0.472 |
Кронштейн генератора - вид сбоку
Схема №99
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 19 | 0.748 | 15 | 0.591 |
| 2 | M 10 x 1,5 | 211 | 212 | Н/Д | 213 | 214 | 216 | 20 | 0.788 | 16 | 0.630 |
| 3 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 14 | 0.551 | 10 | 0.394 |
Передняя крышка двигателя - вид спереди
Схема №100
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 14 | 0.551 | 10 | 0.394 |
| 2 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | THRU | 10 | 0.394 | |
Передняя крышка двигателя - вид сбоку
Схема №101
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Передняя крышка двигателя - вид снизу
Схема №102
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 18 | 0.709 | 15 | 0.591 |
Нижняя крышка коромысла - вид сверху
Схема №103
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
Крышка нижнего коромысла - вид сбоку
Схема №104
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 5 x 0,8 | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н.А. | 13 | 0.512 | 10 | 0.394 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
| 3 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 16 | 0.630 | 12 | 0.472 |
Верхняя крышка коромысла - вид сверху
Схема №105
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 5 x 0,8 | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | Н/Д | 13 | 0.512 | 10 | 0.394 |
Верхняя крышка коромысла - вид снизу
Схема №106
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 12 x 1,75 | 856 | 857 | Н/Д | 858 | 859 | 855 | 28 | 1.103 | 23 | 0.906 |
Корпус маховика - вид сзади
Схема №107
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Корпус маховика - вид сверху
Схема №108
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 18 | 0.709 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 14 | 0.551 |
Корпус маховика - вид снизу
Схема №109
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Корпус маховика - вид справа
Схема №110
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Корпус маховика - вид слева
Схема №111
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | THRU | THRU | ||
| 2 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Верхний масляный поддон - вид снизу
Схема №112
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Верхний масляный поддон - вид сверху
Схема №113
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
| 2 | M 8 x 1,25 | 206 | 207 | Н/Д | 208 | 209 | 210 | 21 | 0.827 | 17 | 0.669 |
Верхний масляный поддон - вид спереди
Схема №114
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 12 x 1,75 | 856 | 857 | Н/Д | 858 | 859 | 855 | 22 | 0.866 | 16 | 0.630 |
Верхний масляный поддон - вид сзади
Схема №115
| Расположение сервисного отверстия | Размер резьбы | Дрель | Цековка | Стопорная муфта | Сигнал | Водитель | Вставка | Глубина бурения (макс.) | Глубина врезки (мин.) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Мм | (в) | Мм | (в) | ||||||||
| 1 | M 6 x 1,0 | 201 | 202 | Н/Д | 203 | 204 | 205 | 17 | 0.669 | 13 | 0.512 |
Верхний масляный поддон - вид сбоку
Схема №116
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 100 | Блок двигателя |
| 101 | Дюбель |
| 102 | Заглушка блока цилиндров двигателя |
| 103 | Подогреватель блока цилиндров |
| 104 | Заглушка блока цилиндров двигателя |
| 105 | Болт крышки подшипника коленчатого вала |
| 106 | Заглушка блока цилиндров двигателя |
| 107 | Заглушка блока цилиндров двигателя |
| 108 | Верхние подшипники коленчатого вала |
| 109 | Верхний упорный подшипник |
| 110 | Коленчатый вал |
| 111 | Палец коленчатого вала |
| 112 | Нижние подшипники коленчатого вала |
| 113 | Нижние упорные подшипники |
| 113 | Нижние упорные подшипники |
| 114 | Крышка подшипника коленчатого вала |
| 115 | Болт крышки подшипника коленчатого вала |
| 116 | Дюбель |
| 117 | Шестерня коленчатого вала |
| 118 | Кольцо возбудителя датчика положения коленчатого вала |
| 119 | Болт кольца возбудителя датчика положения коленчатого вала |
| 120 | Палец кольца возбудителя датчика положения коленчатого вала |
| 121 | Шестерня привода масляного насоса |
| 122 | Балансир коленчатого вала |
| 123 | Шайба балансира коленчатого вала |
| 124 | Болт балансира коленчатого вала |
| 125 | Маховик - механическая коробка передач |
| 126 | Шайба маховика |
| 127 | Болт маховика |
| 128 | Пластина маховика |
| 129 | Дюбель |
| 130 | Маховик - автоматическая коробка передач |
| 131 | Ведомая шестерня |
| 132 | Дюбель |
| 133 | Крышка шатуна |
| 134 | Шатунные подшипники |
| 135 | Шатун |
| 136 | Втулка шатуна |
| 137 | Поршневой палец |
| 138 | Фиксатор поршневого пальца |
| 139 | Поршень |
| 140 | Поршневые кольца |
| 141 | Болт шатуна |
Схема №117
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 200 | Головка блока цилиндров |
| 200 | Головка блока цилиндров |
| 201 | Прокладка головки цилиндров |
| 201 | Прокладка головки цилиндров |
| 202 | Болт головки цилиндра |
| 202 | Болт головки цилиндра |
| 203 | Выпускной клапан |
| 204 | Толкатель |
| 205 | Седло пружины клапана |
| 206 | Пружина клапана |
| 207 | Фиксатор пружины клапана |
| 208 | Ключ клапана |
| 209 | Клапанный мост |
| 210 | Штифт мостика клапана |
| 211 | Вилка вала коромысла |
| 212 | Крепление вала коромысла |
| 213 | Болт крепления вала коромысла |
| 214 | Стопорная гайка вала коромысла в сборе |
| 215 | Коромысло |
| 216 | Узел вала коромысла |
| 217 | Топливная форсунка |
| 218 | Уплотнительное кольцо топливного инжектора |
| 219 | Прокладка топливного инжектора |
| 220 | Кронштейн топливного инжектора |
| 221 | Болт кронштейна топливной форсунки |
| 222 | Труба возврата топлива |
| 223 | Болт трубопровода возврата топлива |
| 224 | Свеча накаливания |
| 225 | Направляющий кронштейн подъемника клапана |
| 226 | Направляющая подъемника клапана |
| 227 | Подъемник клапана |
| 228 | Распределительный вал |
| 229 | Подшипники распределительного вала |
| 230 | Штифт распределительного вала |
| 231 | Упорная пластина распределительного вала |
| 232 | Болт упорной пластины распределительного вала |
| 233 | Шестерня распределительного вала |
| 234 | Зубчатая шайба распределительного вала |
| 235 | Болт шестерни распределительного вала |
| 236 | Кольцо возбудителя датчика положения распределительного вала |
| 237 | Штифт кольца возбудителя датчика положения распределительного вала |
| 238 | Болт кольца возбудителя датчика положения распределительного вала |
Схема №118
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 300 | Водяной насос |
| 301 | Болт водяного насоса |
| 302 | Уплотнительное кольцо водяного насоса |
| 303 | Прокладка водяного насоса |
| 304 | Изолятор шкива вентилятора охлаждения |
| 305 | Шпилька шкива вентилятора охлаждения |
| 306 | Гайка шкива вентилятора охлаждения |
| 307 | Болт шкива вентилятора охлаждения |
| 308 | Шкив вентилятора охлаждения |
| 309 | Кронштейн шкива вентилятора охлаждения |
| 310 | Болт корпуса термостата |
| 310 | Болт корпуса термостата |
| 311 | Шпилька корпуса термостата |
| 312 | Гайка корпуса термостата |
| 313 | Байпасная труба термостата |
| 314 | Уплотнительное кольцо перепускной трубы термостата |
| 315 | Прокладка перепускной трубы термостата |
| 316 | Болт перепускной трубы термостата |
| 317 | Термостат |
| 318 | Труба нагревателя |
| 319 | Болт трубы нагревателя |
| 320 | Крышка термостата |
| 321 | Болт крышки термостата |
| 325 | Корпус термостата |
| 326 | Прокладка корпуса термостата |
| 327 | Перепускная труба термостата |
| 328 | Зажимы для перепускных труб и перепускных труб термостата |
Схема №119
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 400 | Корпус масляного насоса |
| 401 | Крышка масляного насоса |
| 402 | Болт крышки масляного насоса |
| 403 | Шестерня привода масляного насоса |
| 404 | Приводная шестерня масляного насоса |
| 405 | Шестерня масляного насоса |
| 406 | Гайка редуктора масляного насоса |
| 407 | Трубка индикатора уровня масла |
| 408 | Болт трубки индикатора уровня масла |
| 409 | Указатель уровня масла |
| 410 | Уплотнительное кольцо трубки индикатора уровня масла |
| 411 | Труба масляного насоса и фильтр в сборе |
| 412 | Болт узла трубы и фильтра масляного насоса |
| 413 | Маслонасос, труба и сетчатый фильтр в сборе, прокладка |
| 414 | Верхний масляный поддон |
| 415 | Верхний болт масляного поддона |
| 416 | Нижний масляный поддон |
| 417 | Нижний болт масляного поддона |
| 418 | Датчик уровня масла |
| 419 | Болт датчика уровня масла |
| 420 | Фиксатор датчика уровня масла |
| 421 | Пробка для слива масла |
| 422 | Охладитель моторного масла |
| 423 | Уплотнительное кольцо маслоохладителя двигателя |
| 424 | Болт охладителя моторного масла |
| 424 | Болт охладителя моторного масла |
| 425 | Переходник масляного фильтра |
| 426 | Масляный фильтр |
| 427 | Пружинная чашка предохранительного клапана давления масла |
| 428 | Пружина предохранительного клапана давления масла |
| 429 | Пружинная пробка предохранительного клапана давления масла |
| 430 | Труба маслоохладителя |
| 431 | Маслозаправочная трубка |
| 432 | Колпачок трубки для заливки масла |
| 433 | Болт маслозаправочной трубки |
| 434 | Уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки |
Схема №120
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 500 | Впускной коллектор |
| 500 | Впускной коллектор |
| 501 | Болт впускного коллектора |
| 501 | Болт впускного коллектора |
| 502 | Шпилька впускного коллектора |
| 503 | Гайка впускного коллектора |
| 504 | Перепускной клапан впускного коллектора |
| 505 | Перепускная прокладка впускного коллектора |
| 505 | Перепускная прокладка впускного коллектора |
| 507 | Впускная трубка воздуха |
| 508 | EGR |
| 509 | Кронштейн рециркуляция отработавших газов |
| 510 | Прокладка рециркуляция отработавших газов |
| 511 | Охладитель рециркуляция отработавших газов |
| 512 | Кронштейн охладителя рециркуляция отработавших газов |
| 513 | Топливный трубопровод |
| 514 | Болт топливопровода |
| 515 | Шланг принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 516 | Нижний тепловой экран турбокомпрессора |
| 517 | Турбокомпрессор |
| 518 | Болт турбонагнетателя |
| 519 | Воздухозаборник турбонагнетателя |
| 520 | Зажим воздухозаборника турбонагнетателя |
| 521 | Верхний тепловой экран турбокомпрессора |
| 522 | Болт теплозащитного экрана верхнего турбокомпрессора |
| 523 | Входной топливный патрубок в сборе |
| 524 | Болт входного топливного патрубка |
| 524 | Болт входного топливного патрубка |
| 525 | Труба подачи топлива |
| 526 | Болт трубопровода подачи топлива |
| 527 | Гайка трубопровода подачи топлива |
| 528 | Балансировочная труба топливопровода |
| 529 | Болт балансировочного трубопровода топливопровода |
| 530 | Линия подачи масла в турбонагнетатель |
| 531 | Болт линии подачи масла турбокомпрессора |
| 532 | Насос впрыска топлива |
| 533 | Болт топливного насоса |
| 535 | Топливная рампа |
| 535 | Топливная рампа |
| 536 | Топливные рельсовые болты |
| 536 | Топливные рельсовые болты |
| 537 | Кронштейн топливной рейки |
| 537 | Кронштейн топливной рейки |
| 538 | Труба топливного насоса |
| 539 | Нагнетательные трубы |
| 539 | Нагнетательные трубы |
| 540 | Крышка коромысла нижнего клапана |
| 540 | Крышка коромысла нижнего клапана |
| 541 | Прокладка крышки коромысла нижнего клапана |
| 541 | Прокладка крышки коромысла нижнего клапана |
| 542 | Болт крышки коромысла нижнего клапана |
| 543 | Прокладка крышки коромысла верхнего клапана |
| 543 | Прокладка крышки коромысла верхнего клапана |
| 544 | Крышка коромысла верхнего клапана |
| 544 | Крышка коромысла верхнего клапана |
| 545 | Болт крышки коромысла верхнего клапана |
| 545 | Болт крышки коромысла верхнего клапана |
| 545 | Болт крышки коромысла верхнего клапана |
| 546 | Передняя крышка двигателя |
| 547 | Болт передней крышки двигателя |
| 548 | Корпус маховика |
| 549 | Болт корпуса маховика |
| 550 | Дюбель |
| 551 | Задний сальник коленчатого вала |
| 552 | Переходник маслоохладителя корпуса маховика |
| 553 | Болт адаптера маслоохладителя корпуса маховика |
| 554 | Переходная прокладка маслоохладителя корпуса маховика |
| 555 | Уплотнительное кольцо корпуса маховика |
| 556 | Крышка корпуса маховика |
| 557 | Болт крышки корпуса маховика |
| 558 | Прокладка крышки корпуса маховика |
| 559 | Топливный клапан Шрадера |
| 560 | Гайки топливного клапана Шрадера |
| 561 | Кронштейн клапана топливного Шрадера |
| 561 | Кронштейн клапана топливного Шрадера |
| 562 | Приемная труба |
| 563 | Входной нагреватель |
| 707 | Датчик наддува турбонагнетателя |
Схема №121
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 600 | Выпускной коллектор |
| 600 | Выпускной коллектор |
| 601 | Прокладка выпускного коллектора |
| 601 | Прокладка выпускного коллектора |
| 602 | Болт выпускного коллектора |
| 602 | Болт выпускного коллектора |
| 603 | Тепловой экран выпускного коллектора |
| 603 | Тепловой экран выпускного коллектора |
| 604 | Болт теплового экрана выпускного коллектора |
| 604 | Болт теплового экрана выпускного коллектора |
| 605 | Гайка выпускного коллектора |
| 605 | Гайка выпускного коллектора |
| 606 | Выхлопная труба |
| 607 | Прокладка выхлопной трубы |
| 608 | Болт выхлопной трубы |
| 609 | Шпилька выхлопной трубы |
| 610 | Гайка выхлопной трубы |
| 611 | Выхлопная перепускная труба |
| 612 | Прокладка выхлопного перепускного трубопровода |
| 613 | Болт выпускного перепускного трубопровода |
| 613 | Болт выпускного перепускного трубопровода |
| 614 | Теплозащитный экран выхлопного перепускного трубопровода |
| 615 | Болт тепловой защиты выхлопного перепускного трубопровода |
| 616 | Адаптер выпускного отверстия |
| 617 | Тепловой экран на выходе выхлопной трубы |
| 618 | Зажим адаптера выпускного отверстия |
Схема №122
| Выноска | Наименование компонента |
|---|---|
| 700 | Жгут проводов двигателя |
| 701 | Контроллер запальной свечи |
| 702 | Кронштейн контроллера запальной свечи |
| 703 | Крышка принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 704 | Болт крышки принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 705 | Диафрагма принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 706 | Пружина принудительная вентиляция картера (PCV) |
| 710 | Датчик давления масла |
| 711 | Датчик температуры ОЖ |
| 712 | Датчик положения коленвала |
| 713 | Болт датчика положения коленчатого вала |
| 714 | Уплотнительное кольцо датчика положения коленчатого вала |
| 715 | Датчик положения распредвала |
| 716 | Болт датчика положения распределительного вала |
| 717 | Уплотнительное кольцо датчика положения распределительного вала |
| 718 | Монтажный кронштейн генератора |
| 719 | Обводной ролик |
| 719 | Обводной ролик |
| 719 | Обводной ролик |
| 720 | Болт натяжного шкива |
| 720 | Болт натяжного шкива |
| 721 | Болт монтажного кронштейна генератора |
| 722 | Натяжитель приводного ремня |
| 723 | Болт натяжителя приводного ремня |
| 724 | Кронштейн насоса ГУР |
| 725 | Болт кронштейна насоса усилителя рулевого управления |
Схема №123
Идентификационная бирка двигателя расположена с левой стороны блока. Он находится на переднем крае блока.
Примечание