Двигатель механический - 6.6L (2 из 5): Снятие и установка Chevrolet Chevy Express H1500

Порядок демонтажа

1. Снимите верхний кожух вентилятора радиатора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
2. Установите 1/2-дюймовый брекер в отверстие натяжного устройства и поверните натяжное устройство против часовой стрелки.
3. Снимите ремень с натяжного устройства.
4. Медленно ослабьте натяжение на рычаге натяжного устройства.
5. Снимите приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены одним генератором.
6. Снимите приводной ремень с приводных шкивов, если они оснащены двойными генераторами.
7. Осмотрите приводной ремень на предмет чрезмерного растрескивания или каких-либо видимых повреждений и при необходимости замените.

Процедура установки

1. Установите в отверстие натяжного устройства брус-прерыватель размером 1/2 дюйма и поверните натяжное устройство против часовой стрелки.
2. Установите приводной ремень, если он оборудован двойными генераторами.
3. Проложите приводной ремень над и/или вокруг всех приводных шкивов, за исключением натяжного устройства.
4. Установите приводной ремень, если он оборудован одним генератором.
5. Проложите приводной ремень над и/или вокруг всех приводных шкивов, за исключением натяжного устройства.
6. Установите ремень поверх и/или вокруг натяжного устройства.
7. Медленно ослабьте натяжение на рычаге натяжного устройства.
8. Проверьте правильность установки приводного ремня на всех шкивах и/или вокруг них.
9. Установите верхний кожух вентилятора радиатора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Отверните болт натяжителя приводного ремня.
3. Снимите натяжитель приводного ремня.

1. Установите натяжитель приводного ремня. Совместите штифт с отверстием в кронштейне генератора.
2. Установите болт натяжителя приводного ремня. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
2. Снимите болт 1 с правого натяжного шкива.
3. Снимите натяжной шкив.
4. Отверните болт (2) центрального натяжного шкива.
5. Снимите натяжной шкив.
6. При оснащении двойными генераторами снимите болт с левого бокового натяжного шкива.
7. При наличии двух генераторов снимите натяжной шкив.

1. Установите правый боковой натяжной шкив и болт 1. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
2. Установите центральный натяжной ролик и болт 2. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
3. При оснащении двойными генераторами установите левый боковой холостой шкив и болт. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
4. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна рамы крепления двигателя.
3. Поместите подходящий регулируемый домкрат на нижнюю бобышку двигателя, поднимите двигатель. Только поднимите двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
4. Снимите крепление двигателя к болтам двигателя.
5. Снимите крепление двигателя.
6. При необходимости снимите болты кронштейна крепления двигателя.
7. При необходимости снимите кронштейн крепления двигателя.

1. При необходимости установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. При необходимости установите болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
3. Расположите крепление двигателя к двигателю.
4. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя.
5. Установите крепление двигателя на болты двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
6. С помощью регулируемого домкрата опустите двигатель до упора крепления в кронштейн.
7. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
8. Опустите автомобиль.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Отсоедините линии охладителя трансмиссионного масла на коробке передач. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
3. Переустановите линии охладителя трансмиссионного масла.
4. Снимите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
5. Снимите крепление двигателя к болтам кронштейна крепления двигателя.
6. Поместите подходящий регулируемый домкрат на нижнюю бобышку двигателя, поднимите двигатель. Только поднимите двигатель достаточно, чтобы отделить крепление двигателя к кронштейну крепления двигателя.
7. Снимите крепление двигателя к болтам двигателя.
8. Снимите крепление двигателя.
9. При необходимости снимите болты кронштейна крепления двигателя.
10. При необходимости снимите кронштейн крепления двигателя.

1. При необходимости установите кронштейн крепления двигателя на раму.
2. При необходимости установите болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
3. Расположите крепление двигателя к двигателю.
4. Установите крепление двигателя на болты крепления двигателя.
5. Установите крепление двигателя на болты двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 58 Н.м (43 фунта фута).
6. С помощью регулируемого домкрата опустите двигатель до упора крепления в кронштейн.
7. Установите крепление двигателя на болты кронштейна крепления двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 65 Н.м (48 фунтов фут).
8. Установите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
9. Расположите линии охладителя трансмиссионного масла.
10. Подсоедините линии охладителя трансмиссионного масла на коробке передач. См. Отсоединение и соединение быстроразъемного фитинга шланга/трубы охладителя трансмиссионной жидкости.
11. Опустите автомобиль.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Отверните винты крышки вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)).
3. Снимите крышку ПК, диафрагму и пружину.
4. Очистите и осмотрите крышку, диафрагму и пружину.
5. При обнаружении повреждений диафрагму утилизировать.

1. Установите пружину, диафрагму и крышку.
2. Установите винты крышки принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затяните: Затяните винты до 4 Н.м (35 фунтов в дюйм).
3. Замените крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите впускной патрубок охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
4. Отсоедините разъем жгута проводов от модуля запальной свечи.
5. Снимите болт крепления жгута проводов запальной свечи и отведите жгут проводов и кронштейн в сторону.
6. Снимите болт трубы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки клапана и отсоедините трубу принудительная вентиляция картера.
7. Снимите болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки клапана и отсоедините трубопровод принудительная вентиляция картера.
8. Сожмите хомут и отсоедините трубопровод КПВ от трубопровода воздухозаборника.
9. Снимите шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Расположите шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Сожмите хомут и подсоедините трубопровод ПКВ к трубе воздухозаборника.
3. Расположите трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правой крышке клапана и свободно установите болт трубопровода принудительная вентиляция картера.
4. Расположите трубопровод предохранительного клапана давления на левой крышке клапана и свободно установите болт трубопровода предохранительного клапана давления.
5. Затянуть правый и левый болты трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затянуть: Затянуть болты трубопровода принудительная вентиляция картера до 18 Н.м (13 фунтов фут).
6. Поместите жгут проводов запальной свечи в исходное положение и установите болт кронштейна жгута проводов.
7. Подключите разъем жгута проводов к модулю запальной свечи.
8. Установите входной патрубок охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
9. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

1. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите впускной патрубок охладителя заряженного воздуха с турбонагнетателя. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
4. Отсоедините разъем жгута проводов от модуля запальной свечи.
5. Снимите болт крепления жгута проводов запальной свечи и отведите жгут проводов и кронштейн в сторону.
6. Снимите болт трубы принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)) с левой крышки клапана и отсоедините трубу принудительная вентиляция картера.
7. Снимите болт трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) с правой крышки клапана и отсоедините трубопровод принудительная вентиляция картера.
8. Сожмите хомут и отсоедините трубопровод КПВ от трубопровода воздухозаборника.
9. Снимите шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).

1. Расположите шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
2. Сожмите хомут и подсоедините трубопровод ПКВ к трубе воздухозаборника.
3. Расположите трубопровод принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера) на правой крышке клапана и свободно установите болт трубопровода принудительная вентиляция картера.
4. Расположите трубопровод предохранительного клапана давления на левой крышке клапана и свободно установите болт трубопровода предохранительного клапана давления.
5. Затянуть правый и левый болты трубопровода принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). Затянуть: Затянуть болты трубопровода принудительная вентиляция картера до 18 Н.м (13 фунтов фут).
6. Поместите жгут проводов запальной свечи в исходное положение и установите болт кронштейна жгута проводов.
7. Подключите разъем жгута проводов к модулю запальной свечи.
8. Установите входной патрубок охладителя заряженного воздуха на турбонагнетатель. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
9. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
10. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.

Схема №148

Войти

Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (вход)

Схема №149

Войти

Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе)

Схема №150

Войти

Замена охладителя заряженного воздуха

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел Замена выходного воздуховода воздухоочистителя
3. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
5. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя от воздухонагревателя впускного (IAH).
6. Выверните болт трубки переднего впускного коллектора.
7. Переставьте положительный ботинок кабеля аккумулятора.
8. Отверните гайку кабеля батареи на блоке IAH.
9. Извлеките положительный кабель батареи из шпильки IAH.
10. Снимите зажимной болт электропроводки двигателя (1) сзади трубки впускного коллектора.
11. Отверните 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора.
12. Отверните гайку (2) трубки заднего впускного коллектора.
13. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с трубки впускного коллектора.
14. Отверните болт 3 скобы жгута электропроводки двигателя.
15. Снимите болт (5) кронштейна водяного трубопровода охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
16. Отверните болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1).
17. Снимите трубку впускного коллектора со шпилькой.
18. Снять и выбросить 2 металлические прокладки рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
19. Снять и выбросить уплотнительное кольцо с центрального впускного коллектора.
20. При замене трубки впускного коллектора выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 5 процедуры установки.
21. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
22. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
23. Снимите болты трубки переднего впускного коллектора, трубку переднего впускного коллектора и IAH.

1. Если трубка впускного коллектора была заменена, выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 5.
2. Расположите IAH и переднюю трубку впускного коллектора к трубке впускного коллектора, установите болты передней трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
4. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на центральный впускной коллектор.
6. Установите НОВЫЕ металлические прокладки рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
7. Установите трубку впускного коллектора со шпилькой. Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
8. Установите болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1). Затянуть: Затянуть болт/гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите болт (5) кронштейна водяной трубы охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
10. Установите болт 3 скобы жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
11. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на трубку впускного коллектора.
12. Наверните гайку 2 трубки заднего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
13. Установите 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
14. Установите зажимной болт (1) электропроводки двигателя сзади трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
15. Установите положительный кабель батареи на шпильку IAH.
16. Установите гайку кабеля батареи на IAH. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м.
17. Положите положительный ботинок кабеля аккумулятора.
18. Установите болт трубки переднего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
19. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя к ШВВ.
20. Подсоедините электрический соединитель жгута двигателя к датчику МАП.
21. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
22. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. раздел Замена выходного воздуховода воздухоочистителя
23. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
3. Снимите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
4. Отсоедините электрический соединитель (1) жгута двигателя от датчика абсолютного давления (абсолютное давление во впускном коллекторе) коллектора.
5. Отсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя от воздухонагревателя впускного (IAH).
6. Отсоедините электрический соединитель 3 жгута двигателя от впускного воздушного клапана.
7. Отверните гайку трубки переднего впускного коллектора.
8. Переставьте положительный ботинок кабеля аккумулятора.
9. Отверните гайку кабеля батареи на блоке IAH.
10. Извлеките положительный кабель батареи из шпильки IAH.
11. Снимите зажимной болт электропроводки двигателя (1) сзади трубки впускного коллектора.
12. Отверните 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора.
13. Отверните гайку (2) трубки заднего впускного коллектора.
14. Снимите зажим жгута электропроводки двигателя с трубки впускного коллектора.
15. Отверните болт 3 скобы жгута электропроводки двигателя.
16. Отверните болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1).
17. Снимите трубку впускного коллектора со шпилькой.
18. Снять и выбросить 2 металлические прокладки рециркуляция отработавших газов с клапана рециркуляция отработавших газов.
19. Снять и выбросить уплотнительное кольцо с центрального впускного коллектора.
20. При замене трубки впускного коллектора выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 5 процедуры установки.
21. Снимите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе.
22. Снимите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
23. Отверните болты 1 клапана воздухозаборника.
24. Снимите клапан воздухозаборника (2) и IAH (3) с трубки впускного коллектора.

1. Установите IAH (3) и впускной клапан (2) в трубку впускного коллектора.
2. Установите болты клапана воздухозаборника. Затянуть: Затянуть болты до 20 Н.м (15 фунтов фут).
3. Установите датчик абсолютное давление во впускном коллекторе и кронштейн.
4. Установите болт датчика абсолютное давление во впускном коллекторе. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на центральный впускной коллектор.
6. Установите НОВЫЕ металлические прокладки рециркуляция отработавших газов на клапан рециркуляция отработавших газов.
7. Установите трубку впускного коллектора со шпилькой. Затянуть: Затянуть шпильку до 25 Н.м.
8. Установите болты (2, 4) трубки впускного коллектора и гайку (1). Затянуть: Затянуть болт/гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите болт 3 скобы жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
10. Установите зажим жгута электропроводки двигателя на трубку впускного коллектора.
11. Наверните гайку 2 трубки заднего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
12. Установите 2 болта (3) задней трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
13. Установите зажимной болт (1) электропроводки двигателя сзади трубки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
14. Установите положительный кабель батареи на шпильку IAH.
15. Установите гайку кабеля батареи на IAH. Затянуть: Затянуть гайку до 10 Н.м.
16. Положите положительный ботинок кабеля аккумулятора.
17. Наверните гайку трубки переднего впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болт до 15 Н.м (11 фунтов фут).
18. Подсоедините электрический соединитель (3) жгута двигателя к впускному воздушному клапану.
19. Подсоедините электрический соединитель (2) жгута двигателя к ШВК.
20. Подсоедините электрический соединитель (1) жгута двигателя к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе.
21. Установите крышку двигателя. См. Замена крышки двигателя.
22. Установите выходной воздуховод воздухоочистителя. См. Замена выходного воздуховода воздухоочистителя.
23. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).
2. Ослабьте болт кронштейна соединителя и гайку.
3. Отверните болт 1 кронштейна соединителя.
4. Снимите болт (2) зажима топливной рейки.
5. Отверните болт кронштейна соединителя 2 и гайку 1 и переставьте кронштейн.
6. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) № 2. См. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
7. Отверните 4 болта 1 центрального впускного коллектора.
8. Отверните 2 гайки (2) и 2 болта центрального впускного коллектора.
9. Снимите центральный впускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладки центрального впускного коллектора.
11. При замене центрального впускного коллектора снимите датчик ИАТ.

1. В случае замены центрального впускного коллектора установить датчик ИАТ № 2. Затянуть: Затянуть датчик до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Установите НОВЫЕ прокладки центрального впускного коллектора на впуск.
3. Установите центральный впускной коллектор.
4. Установите нижние 2 гайки 2 и 2 болта центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите верхние 4 болта 1 центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику ИАТ № 2. См. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
7. Расположите кронштейн соединителя и установите болт 2 и гайку 1. Затянуть: Затянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов футов).
8. Установите болт (2) зажима топливной рейки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите болт 1 кронштейна соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов футов).
10. Установите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).

1. Снимите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).
2. Ослабьте болт кронштейна соединителя и гайку.
3. Отверните болт 1 кронштейна соединителя.
4. Снимите болт (2) зажима топливной рейки.
5. Отверните болт кронштейна соединителя 2 и гайку 1 и переставьте кронштейн.
6. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика температуры всасываемого воздуха (ИАТ) № 2. См. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
7. Отверните 4 болта 1 центрального впускного коллектора.
8. Отверните 2 гайки (2) и 2 болта центрального впускного коллектора.
9. Снимите центральный впускной коллектор.
10. Снять и утилизировать прокладки центрального впускного коллектора.
11. При замене центрального впускного коллектора снимите датчик ИАТ.

1. В случае замены центрального впускного коллектора установить датчик ИАТ № 2. Затянуть: Затянуть датчик до 25 Н.м (18 фунтов футов).
2. Установите НОВЫЕ прокладки центрального впускного коллектора на впуск.
3. Установите центральный впускной коллектор.
4. Установите нижние 2 гайки 2 и 2 болта центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть гайки до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите верхние 4 болта 1 центрального впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
6. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к датчику ИАТ № 2. См. Замена датчика 2 температуры всасываемого воздуха (температура впускного воздуха).
7. Расположите кронштейн соединителя и установите болт 2 и гайку 1. Затянуть: Затянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов футов).
8. Установите болт (2) зажима топливной рейки. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
9. Установите болт 1 кронштейна соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 15 Н.м (11 фунтов футов).
10. Установите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).

1. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
2. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
3. Снимите левую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
4. Снимите нагнетательный насос. См. Замена топливного насоса.
5. Отверните болты/гайки впускного коллектора.
6. Снимите впускной коллектор.
7. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия лентой.
8. Очистите поверхности прокладки.

1. Нанесите на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
2. Установите впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затяните болты/гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки в указанной последовательности до 25 Н.м.
5. Установите насос топливной форсунки. См. Замена топливного насоса.
6. Установите левую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
7. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
8. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).

1. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
2. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
3. Снимите левую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
4. Снимите нагнетательный насос. См. Замена топливного насоса.
5. Отверните болты/гайки впускного коллектора.
6. Снимите впускной коллектор.
7. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия лентой.
8. Очистите поверхности прокладки.

1. Нанесите на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
2. Установите впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затяните болты/гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки в указанной последовательности до 25 Н.м.
5. Установите насос топливной форсунки. См. Замена топливного насоса.
6. Установите левую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
7. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
8. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).

1. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
2. Снимите правую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 1.
3. Отверните болты/гайки впускного коллектора.
4. Снимите впускной коллектор.
5. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.

1. Нанесите на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
2. Установите впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затяните болты/гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки в указанной последовательности до 25 Н.м.
5. Установите правильную топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 1.
6. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).

1. Снимите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).
2. Снимите правую топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
3. Отверните болты/гайки впускного коллектора.
4. Снимите впускной коллектор.
5. Для предотвращения попадания мусора в головку цилиндров заклейте отверстия.

1. Нанесите на впускной коллектор уплотнитель шириной 2-3 мм (1/8 дюйма), высотой 0,5-1,5 мм (1/16 дюйма). См. Герметики, клеи и смазки.
2. Установите впускной коллектор.
3. Установить болты/гайки впускного коллектора.
4. Затяните болты/гайки впускного коллектора. Затянуть: Затянуть болты/гайки в указанной последовательности до 25 Н.м.
5. Установите правильную топливную рейку. См. Замена топливопровода высокого давления в сборе - блок 2.
6. Установите центральный впускной коллектор. См. Замена центрального впускного коллектора (LLY, LBZ) или Замена центрального впускного коллектора (LMM).

1. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
2. Снимите болты трубки заливки масла.
3. Снимите трубку для заливки масла.
4. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку.
2. Установите трубку для заливки масла.
3. Установите болты маслозаправочной трубки. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите верхний кожух вентилятора радиатора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).

1. Снимите указатель уровня масла.
2. Снимите уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара.
3. Снимите болт трубки индикатора уровня масла на кронштейне трубки индикатора.
4. Снимите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
5. Снимите трубку указателя уровня масла и уплотнительные кольца.
6. Снимите и утилизируйте уплотнительные кольца.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на трубку указателя уровня масла.
2. Слегка смазать уплотнения уплотнительных колец моторным маслом.
3. Установите трубку указателя уровня масла.
4. Установите электродвигатель стартера. См. Замена стартера (6.6L).
5. Установите болт трубки указателя уровня масла на кронштейн трубки указателя. Затянуть: Затянуть болт до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Установите уравнительный резервуар. См. Замена уравнительного резервуара.
7. Установите указатель уровня масла.

1. Снимите верхний кожух вентилятора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).
2. Снимите болт (1) верхней трубки заливки масла.
3. Снимите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
4. Снимите нижний болт (1) маслозаправочной трубки.
5. Снять и выбросить уплотнительное кольцо маслозаправочной трубки.

1. Установите НОВОЕ уплотнительное кольцо на маслозаправочную трубку.
2. Установите трубку для заливки масла.
3. Установите болт 1 нижней трубки заливки масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
4. Установите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
5. Установите болт 1 верхней трубки заливки масла. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
6. Установите верхний кожух вентилятора радиатора. См. Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (4.3L, 4.8L, 5.3L, 6.0L) или Замена верхнего кожуха вентилятора охлаждающей жидкости двигателя (6.6L).

1. Снимите шланг/трубу принудительной вентиляции картера (принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера)). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).
2. Отсоедините отрицательные кабели батареи. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
3. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
4. Снимите модуль управления запальной свечой. См. Замена модуля управления запальной свечи.
5. Снимите болты крепления кронштейна модуля запальной свечи (1) и кронштейн.
6. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от топливных форсунок.
7. Отверните болт 1 крепления кронштейна электропроводки двигателя.
8. Отсоедините левый бортовой электрический соединитель главного жгута двигателя.
9. Снимите зажим жгута проводов с кронштейна главного разъема.
10. Отверните болты 1 кронштейна соединителя.
11. Снимите крепежные болты жгута проводов запальной свечи в нижней части верхней левой крышки клапана.
12. Переместите жгут проводов двигателя в сторону.
13. Снимите зажим линии возврата топлива (1) с форсунки.
14. Снимите с форсунки штуцер трубопровода возврата топлива (2).
15. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
16. Переместите возвратную линию инжектора в сторону.
17. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
18. Распылите литиевую смазку между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы способствовать удержанию любого мусора во время удаления. См. Герметики, клеи и смазки.
19. Снимите левые трубки топливного инжектора.
20. Выверните болт кронштейна топливного инжектора № 8.
21. Установите J-46594 в отверстие под болт кронштейна инжектора № 8.
22. С помощью J-46594 вытяните инжектор № 8 до его освобождения.
23. Снимите J-46594.
24. Снимите топливный инжектор № 8 и кронштейн.
25. Отверните болты крышки верхнего коромысла клапана.
26. Снимите верхнюю крышку коромысла клапана.
27. Снимите прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
28. Осмотрите прокладку крышки коромысла верхнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки коромысла клапана.
2. Установите верхнюю крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки верхнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установите топливный инжектор № 8 и кронштейн.
6. Установите болт кронштейна топливного инжектора № 8.
7. Установите левые трубы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы до 41 Н.м (30 фунтов фут).
8. После установки труб топливного инжектора очистите трубы инжектора и нанесите герметик на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом. См. Герметики, клеи и смазки.
9. Установите линию возврата инжектора на инжекторы.
10. Установите зажим линии возврата топлива (1) на форсунку.
11. Установите на форсунку штуцер магистрали возврата топлива (2).
12. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
13. Расположите жгут проводов двигателя.
14. Установите крепежные болты жгута проводов запальной свечи в нижней части левой верхней крышки клапана.
15. Установите болты 1 кронштейна соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
16. Установите зажим жгута проводов на кронштейн главного разъема.
17. Подсоедините левый бортовой электрический соединитель главного жгута двигателя.
18. Установите болт 1 кронштейна жгута электропроводки двигателя. Затянуть: Затянуть болт до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
19. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя к топливным форсункам.
20. Установите кронштейн модуля запальной свечи и болты (1). Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
21. Установить модуль управления запальной свечой. См. Замена модуля управления запальной свечи.
22. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
23. Подключите отрицательные кабели батареи. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
24. Установить шланг/трубу принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера). См. Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LLY, LBZ) или Замена вентиляционных шлангов/труб картера (LMM).

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
2. Отверните гайки запальной свечи 3.
3. Снимите жгут проводов двигателя со свечей накала.
4. Отверните болты 1 кронштейна жгута запальной свечи и гайку 2.
5. Отверните болт и гайку кронштейна электрического соединителя датчика давления в топливной рампе.
6. Снимите кронштейн со шпильки.
7. Снимите опорную гайку передающей трубки на корпусе раструба.
8. Снимите верхнюю гайку трубки для заполнения трансмиссионной жидкостью и переместите трубку.
9. Снимите шпильку с фиксатором впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов в задней части двигателя.
10. Отверните гайку крепления впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов нагревателя в центре нижней правой головки цилиндров.
11. Снимите шпильку жгута проводов инжектора в центре нижней правой головки цилиндра.
12. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от топливных форсунок.
13. Снимите зажим линии возврата топлива (1) с форсунки.
14. Снимите с форсунки штуцер трубопровода возврата топлива (2).
15. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
16. Переместите возвратную линию инжектора в сторону.
17. Отсоедините правый разъем главного жгута двигателя.
18. Отверните болты кронштейна главного разъема.
19. Переместите жгут проводов двигателя в сторону.
20. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
21. Распылите литиевую смазку между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы способствовать удержанию любого мусора во время удаления. См. Герметики, клеи и смазки.
22. Снимите правые трубки топливного инжектора.
23. Отверните болты крышки верхнего коромысла клапана.
24. Снимите верхнюю крышку коромысла клапана.
25. Снимите прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
26. Осмотрите прокладку крышки коромысла верхнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
2. Установите верхнюю крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки верхнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. После установки труб топливного инжектора очистите трубы инжектора и нанесите герметик на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом. См. Герметики, клеи и смазки.
7. Расположите жгут проводов двигателя.
8. Установите кронштейн главного разъема на кронштейн генератора.
9. Установите болты кронштейна главного соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините правый разъем жгута главного двигателя.
11. Установите возвратную линию инжектора.
12. Установите зажим линии возврата топлива (1) на форсунку.
13. Установите на форсунку штуцер магистрали возврата топлива (2).
14. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
15. Установите кронштейн электрического соединителя датчика давления топливной рейки на шпильку.
16. Установите болт кронштейна и гайку. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Расположите трубку для заполнения трансмиссионной жидкостью и установите верхнюю гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
18. Установите опорную гайку трубы передачи на корпус раструба. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
19. Установите шпильку жгута проводов инжектора в центре нижней правой головки цилиндра.
20. Установите гайку крепления впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов в центре нижней правой головки цилиндров.
21. Установите шпильку входного шланга/фиксатора трубопровода рециркуляция отработавших газов на задней части двигателя. Затянуть: Затянуть шпильку до Н.м (фунт-фут).
22. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя к топливным форсункам.
23. Установите жгут электропроводки двигателя на свечи накаливания.
24. Установите болты 1 кронштейна жгута запальной свечи и гайку 2. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
25. Наверните гайки запальной свечи 3. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
26. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.

1. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
2. Отверните гайки запальной свечи 3.
3. Снимите жгут проводов двигателя со свечей накала.
4. Отверните болты 1 кронштейна жгута запальной свечи и гайку 2.
5. Отверните болт и гайку кронштейна электрического соединителя датчика давления в топливной рампе.
6. Снимите кронштейн со шпильки.
7. Снимите опорную гайку передающей трубки на корпусе раструба.
8. Снимите верхнюю гайку трубки для заполнения трансмиссионной жидкостью и переместите трубку.
9. Снимите шпильку с фиксатором впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов в задней части двигателя.
10. Отверните гайку крепления впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов нагревателя в центре нижней правой головки цилиндров.
11. Снимите шпильку жгута проводов инжектора в центре нижней правой головки цилиндра.
12. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от топливных форсунок.
13. Снимите зажим линии возврата топлива (1) с форсунки.
14. Снимите с форсунки штуцер трубопровода возврата топлива (2).
15. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
16. Переместите возвратную линию инжектора в сторону.
17. Отсоедините правый разъем главного жгута двигателя.
18. Отверните болты кронштейна главного разъема.
19. Переместите жгут проводов двигателя в сторону.
20. Перед снятием трубок топливного инжектора используйте сжатый воздух, чтобы выдуть любой мусор из-между линией инжектора и фитингами. Протрите арматуру от мусора.
21. Распылите литиевую смазку между линией топливного инжектора и фитингами, чтобы способствовать удержанию любого мусора во время удаления. См. Герметики, клеи и смазки.
22. Снимите правые трубки топливного инжектора.
23. Отверните болты крышки верхнего коромысла клапана.
24. Снимите верхнюю крышку коромысла клапана.
25. Снимите прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
26. Осмотрите прокладку крышки коромысла верхнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки верхнего коромысла клапана.
2. Установите верхнюю крышку коромысла клапана.
3. Установите болты крышки верхнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки верхнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 8 Н.м (71 фунт в).
5. Установите трубопроводы топливного инжектора. Затянуть: Затянуть трубы до 41 Н.м (30 фунтов фут).
6. После установки труб топливного инжектора очистите трубы инжектора и нанесите герметик на фитинги, чтобы предотвратить скопление влаги и мусора между линией и фитингом. См. Герметики, клеи и смазки.
7. Расположите жгут проводов двигателя.
8. Установите кронштейн главного разъема на кронштейн генератора.
9. Установите болты кронштейна главного соединителя. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Подсоедините правый разъем жгута главного двигателя.
11. Установите возвратную линию инжектора.
12. Установите зажим линии возврата топлива (1) на форсунку.
13. Установите на форсунку штуцер магистрали возврата топлива (2).
14. Выполните указанные выше 2 шага для остальных 3 топливных инжекторов.
15. Установите кронштейн электрического соединителя датчика давления топливной рейки на шпильку.
16. Установите болт кронштейна и гайку. Затянуть: Затянуть болт/гайку до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
17. Расположите трубку для заполнения трансмиссионной жидкостью и установите верхнюю гайку. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
18. Установите опорную гайку трубы передачи на корпус раструба. Затянуть: Затянуть гайку до 25 Н.м (18 фунтов фут).
19. Установите шпильку жгута проводов инжектора в центре нижней правой головки цилиндра.
20. Установите гайку крепления впускного шланга/трубопровода рециркуляция отработавших газов в центре нижней правой головки цилиндров.
21. Установите шпильку входного шланга/фиксатора трубопровода рециркуляция отработавших газов на задней части двигателя. Затянуть: Затянуть шпильку до Н.м (фунт-фут).
22. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя к топливным форсункам.
23. Установите жгут электропроводки двигателя на свечи накаливания.
24. Установите болты 1 кронштейна жгута запальной свечи и гайку 2. Затянуть: Затянуть болты до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
25. Наверните гайки запальной свечи 3. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
26. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.

1. Снимите верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.
2. Отверните гайки запальной свечи.
3. Снимите жгут проводов двигателя у свечей накаливания.
4. Снимите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
5. Снимите хомут обратного шланга топливных форсунок в левой задней части двигателя 1.
6. Отверните болт зажима линии подачи и возврата топлива.
7. Отверните болты крышки нижнего коромысла клапана.
8. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
9. Снимите прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
10. Осмотрите прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите хомут обратного шланга топливных форсунок в левой задней части двигателя 1.
6. Установите болт зажима подвода и отвода топлива. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
8. Установите жгут проводов двигателя на свечи накаливания.
9. Установите провода и гайки на свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
10. Установите верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.

1. Снимите верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.
2. Отверните гайки запальной свечи.
3. Снимите жгут проводов двигателя у свечей накаливания.
4. Снимите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (справа) или Замена топливного инжектора (слева).
5. Снимите хомут обратного шланга топливных форсунок в левой задней части двигателя 1.
6. Отверните болт зажима линии подачи и возврата топлива.
7. Отверните болты крышки нижнего коромысла клапана.
8. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
9. Снимите прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
10. Осмотрите прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите хомут обратного шланга топливных форсунок в левой задней части двигателя 1.
6. Установите болт зажима подвода и отвода топлива. Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
7. Установите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (справа) или Замена топливного инжектора (слева).
8. Установите жгут проводов двигателя на свечи накаливания.
9. Установите провода и гайки на свечи накаливания. Затянуть: Затянуть гайки до 2 Н.м (18 фунтов в дюйм).
10. Установите верхнюю левую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя левая сторона.

1. Снимите верхнюю правую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).
2. Снимите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
3. Снимите зажим обратной линии топливного инжектора со шпильки кронштейна трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
4. Отверните болт и гайку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
5. Отверните болты кронштейна задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов и снимите кронштейн.
6. Отверните болты крышки нижнего коромысла клапана.
7. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
8. Снимите прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
9. Осмотрите прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите кронштейн и болты задней трубки охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите болт и гайку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт и гайку до 20 Н.м.
7. Установите зажим линии возврата топливного инжектора на шпильку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
8. Установите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (слева) или Замена топливного инжектора (справа).
9. Установите правую верхнюю крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).

1. Снимите верхнюю правую крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).
2. Снимите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (справа) или Замена топливного инжектора (слева).
3. Снимите зажим обратной линии топливного инжектора со шпильки кронштейна трубки рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов).
4. Отверните болт и гайку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
5. Отверните болты кронштейна задней трубки охладителя рециркуляция отработавших газов и снимите кронштейн.
6. Отверните болты крышки нижнего коромысла клапана.
7. Снимите крышку нижнего коромысла клапана.
8. Снимите прокладку с крышки нижнего коромысла клапана.
9. Осмотрите прокладку крышки коромысла нижнего клапана на предмет повреждений, при необходимости замените. В противном случае используйте старую прокладку повторно.

1. Установите прокладку крышки нижнего коромысла клапана.
2. Установите крышку нижнего коромысла клапана.
3. Установите болты крышки нижнего коромысла клапана.
4. Затяните болты крышки нижнего коромысла клапана. Затянуть: Затянуть болты в показанной последовательности до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
5. Установите кронштейн и болты задней трубки охладителя ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите болт и гайку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт и гайку до 20 Н.м.
7. Установите зажим линии возврата топливного инжектора на шпильку кронштейна трубки охладителя рециркуляция отработавших газов.
8. Установите топливные форсунки. См. Замена топливного инжектора (справа) или Замена топливного инжектора (слева).
9. Установите правую верхнюю крышку коромысла клапана. См. Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - верхняя правая сторона (LMM).

1. Снимите крышки нижнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона (LMM) и "Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона (LLY, LBZ) BZ) или Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона (LMM)
2. Ослабьте контргайки зазора клапанов на каждом коромысле.
3. Ослабьте регулировочный винт зазора клапана на каждом коромысле, чтобы снять натяжение на клапанной коробке.
4. Снимите болты сборки вала коромысла в показанной последовательности. Оставьте болты в кронштейнах вала коромысла.
5. Снимите вал коромысла в сборе с головки цилиндров.
6. Снимите штифты моста клапана.
7. Снимите перемычки клапанов.
8. Снимите штанги толкателей.
9. При необходимости выверните болты 1 кронштейна вала коромысла.
10. При необходимости снимите кронштейн 12, коромысло 11 и пружину 10.
11. При необходимости снимите оставшиеся коромысла, пружины и кронштейны.
12. При необходимости очистите и осмотрите коромысло и вал клапана. См. Очистка и осмотр коромысла и вала клапана.

1. При необходимости смажьте вал коромысла (7) и внутреннюю часть коромысел чистым моторным маслом.
2. Установите кронштейн коромысла 12 и при необходимости болт 1 на один конец вала коромысла.
3. Установите коромысло впускное 9, пружину 10, коромысло выпускное 11 и кронштейн 12 с болтом 1. При необходимости продолжайте в той же последовательности до последней скобки.
4. Надавите на кронштейн (12) для сжатия пружин и при необходимости установите болт (1).
5. Смажьте верхнюю часть клапанов, шток моста клапана, мост подъемника клапана и колпачки пружин клапана чистым моторным маслом.
6. Установите перемычку клапана.
7. Установите штифты моста клапана.
8. Смажьте конец толкателя подъемника клапана чистым моторным маслом.
9. Установите штанги толкателей. Чтобы убедиться в правильной установке штанги толкателя, осторожно потяните штангу вверх. Сопротивление должно ощущаться от толкателя, пытающегося поднять подъемник клапана.
10. Установите узел вала коромысла.
11. Затяните болты вала коромысла в показанной последовательности. Затянуть: Затянуть болты до 41 Н.м (30 фунтов фут).
12. Отрегулируйте зазор клапана. См. Регулировка крепления клапанов.
13. Установите крышки нижнего коромысла клапана. См. разделы Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона (LLY, LBZ) или Замена крышки коромысла клапана - нижняя левая сторона (LMM) и "Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона (LLY, LBZ) BZ) или Замена крышки коромысла клапана - нижняя правая сторона (LMM) .

Как заменить турбокомпрессор (LLY, LBZ)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
3. Снимите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
4. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
5. Снимите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
6. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
7. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
8. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
9. Ослабьте зажим входного канала охладителя наддувочного воздуха (1) на турбонагнетателе.
10. Снимите входной канал (2) охладителя наддувочного воздуха с турбонагнетателя
11. Отверните болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора.
12. Снимите верхний тепловой экран турбокомпрессора.
13. Переставьте хомут (1) выпускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
14. Переставьте хомут (1) впускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
15. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора. Болт банджо и шайбу утилизировать.
16. Переставьте и закрепите трубу подачи масла турбокомпрессора в стороне.
17. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика.
18. Отверните болты турбокомпрессора.
19. Снимите турбонагнетатель (с трубой возврата масла).
20. Снять и утилизировать прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
21. При необходимости снимите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
22. При необходимости снимите болт, шайбу и трубу подвода масла к турбокомпрессору.
23. Если турбонагнетатель вышел из строя, выполните следующие действия, чтобы проверить состояние подшипника распределительного вала номер 4 перед установкой нового турбонагнетателя. Визуально проверьте правильность совмещения масляного отверстия подшипника распределительного вала номер 4 через отверстие подвода масла турбокомпрессора в блоке. Проверните двигатель рукой на 1/2 оборота и осмотрите на предмет движения подшипника распределительного вала, свидетельствующего о раскрученном подшипнике распределительного вала. При раскрутке подшипника двигатель ПОДЛЕЖИТ замене.
24. При замене турбонагнетателя выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 11 процедуры установки.
25. Снимите болты трубопровода возврата масла, трубу и прокладку с турбонагнетателя. Прокладку утилизировать.
26. Снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
27. Снимите банджо-болт трубки подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1), шайбы и трубу (2).
28. Снимите банджо-болт (3) трубы возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора и шайбы.
29. Отверните зажимную гайку трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (5) и трубопровод (4).

1. При замене турбонагнетателя выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 11.
2. Установите длинный болт (1) с 2 отверстиями на патрубок входа охлаждающей жидкости и короткий болт (2) с одним отверстием на патрубок выхода охлаждающей жидкости.
3. Установите трубу возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (4) и наверните зажимную гайку (5). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Расположите шайбы трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора и установите банджо-болт (3). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Расположите шайбы трубопровода подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и трубу (2), и установите банджо-болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите датчик положения лопаток турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
7. Установите НОВУЮ прокладку трубы возврата масла к турбонагнетателю и установите трубу возврата масла и болты к турбонагнетателю. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. При необходимости установите на банджо-фитинг НОВУЮ шайбу трубопровода подачи масла турбокомпрессора.
9. Установите трубу подвода масла к турбокомпрессору и при необходимости болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. При необходимости установите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
11. Установите НОВУЮ прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора на корпус маховика.
12. Установите турбонагнетатель.
13. Установите болты турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
14. Наверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
15. Открепите и установите трубу подачи масла турбокомпрессора в правильное положение.
16. Установите НОВУЮ шайбу трубопровода подачи масла турбокомпрессора на банджо-фитинг и установите болт трубопровода подачи. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
17. Установите шланг подвода охлаждающей жидкости турбонагнетателя на трубу турбонагнетателя и расположите хомут 1.
18. Установите шланг отвода охлаждающей жидкости турбонагнетателя на трубу турбонагнетателя и расположите хомут 1.
19. Установить верхний тепловой экран турбокомпрессора.
20. Установите болты верхнего теплового экрана турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
22. Установите входной канал охладителя наддувочного воздуха (2) на турбонагнетатель.
23. Затяните хомут 1 входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетателе. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
24. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану управления лопатками турбокомпрессора.
25. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
26. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
27. Установите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
28. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена охладителя рециркуляционного клапана выхлопных газов.
29. Установите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
30. Установите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
31. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Подъем и подъем транспортного средства.

Как заменить турбокомпрессор (LMM)

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Подъем и подъем транспортного средства.
2. Снимите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
3. Снимите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
4. Снимите трубку охладителя рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов). См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
5. Снимите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
6. Снимите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
7. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
8. Отсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от электромагнитного клапана управления лопатками турбокомпрессора.
9. Ослабьте зажим входного канала охладителя наддувочного воздуха (1) на турбонагнетателе.
10. Снимите входной канал (2) охладителя наддувочного воздуха с турбонагнетателя
11. Снимите болт трубы охладителя рециркуляция отработавших газов.
12. Переместите трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов в сторону.
13. Отверните болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР.
14. Снимите кронштейн переходной трубы клапана рециркуляция отработавших газов (2) и теплозащитный экран турбонагнетателя (3).
15. Переставьте хомут (1) выпускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
16. Переставьте хомут (1) впускной трубы охлаждающей жидкости турбокомпрессора и снимите шланг с трубы турбокомпрессора.
17. Снимите банджо-болт и шайбу маслоподводящей трубы турбокомпрессора. Болт банджо и шайбу утилизировать.
18. Переставьте и закрепите трубу подачи масла турбокомпрессора в стороне.
19. Отвернуть гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика.
20. Отверните болты турбокомпрессора.
21. Снимите турбонагнетатель (с трубой возврата масла).
22. Снять и утилизировать прокладку трубопровода возврата масла турбокомпрессора на корпусе маховика.
23. При необходимости снимите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
24. При необходимости снимите болт, шайбу и трубу подвода масла к турбокомпрессору.
25. Если турбонагнетатель вышел из строя, выполните следующие действия, чтобы проверить состояние подшипника распределительного вала номер 4 перед установкой нового турбонагнетателя. Визуально проверьте правильность совмещения масляного отверстия подшипника распределительного вала номер 4 через отверстие подвода масла турбокомпрессора в блоке. Проверните двигатель рукой на 1/2 оборота и осмотрите на предмет движения подшипника распределительного вала, свидетельствующего о раскрученном подшипнике распределительного вала. При раскрутке подшипника двигатель ПОДЛЕЖИТ замене.
26. При замене турбонагнетателя выполните следующие действия, в противном случае перейдите к шагу 11 процедуры установки.
27. Снимите болты трубопровода возврата масла, трубу и прокладку с турбонагнетателя. Прокладку утилизировать.
28. Снимите датчик положения лопаток турбокомпрессора.
29. Снимите банджо-болт трубки подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора (1), шайбы и трубу (2).
30. Снимите банджо-болт (3) трубы возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора и шайбы.
31. Отверните зажимную гайку трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (5) и трубопровод (4).

1. При замене турбонагнетателя выполните следующие шаги, в противном случае перейдите к шагу 11.
2. Установите длинный болт (1) с 2 отверстиями на патрубок входа охлаждающей жидкости и короткий болт (2) с одним отверстием на патрубок выхода охлаждающей жидкости.
3. Установите трубу возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора (4) и наверните зажимную гайку (5). Затянуть: Затянуть гайку до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
4. Расположите шайбы трубопровода возврата охлаждающей жидкости турбокомпрессора и установите банджо-болт (3). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
5. Расположите шайбы трубопровода подвода охлаждающей жидкости турбокомпрессора и трубу (2), и установите банджо-болт (1). Затянуть: Затянуть болт до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите датчик положения лопаток турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть датчик до 28 Н.м.
7. Установите НОВУЮ прокладку трубы возврата масла к турбонагнетателю и установите трубу возврата масла и болты к турбонагнетателю. Затянуть: Затянуть болты до 21 Н.м (15 фунтов фут).
8. При необходимости установите на банджо-фитинг НОВУЮ шайбу трубопровода подачи масла турбокомпрессора.
9. Установите трубу подвода масла к турбокомпрессору и при необходимости болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
10. При необходимости установите нижний тепловой экран турбокомпрессора.
11. Установите НОВУЮ прокладку трубы возврата масла турбокомпрессора на корпус маховика.
12. Установите турбонагнетатель.
13. Установите болты турбокомпрессора. Затянуть: Затянуть болты до 108 Н.м (80 фунтов фут).
14. Наверните гайки трубопровода возврата масла турбокомпрессора в верхней части корпуса маховика. Затянуть: Затянуть гайки до 25 Н.м.
15. Открепите и установите трубу подачи масла турбокомпрессора в правильное положение.
16. Установите НОВУЮ шайбу трубопровода подачи масла турбокомпрессора на банджо-фитинг и установите болт трубопровода подачи. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
17. Установите шланг подвода охлаждающей жидкости турбонагнетателя на трубу турбонагнетателя и расположите хомут 1.
18. Установите шланг отвода охлаждающей жидкости турбонагнетателя на трубу турбонагнетателя и расположите хомут 1.
19. Установите тепловой экран турбокомпрессора 3 и кронштейн переходной трубы клапана ЭГР 2.
20. Установите болты 1 крепления кронштейна переходной трубы клапана ЭГР. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
21. Установите трубу (4) охладителя рециркуляция отработавших газов.
22. Установите болт трубопровода охладителя рециркуляция отработавших газов. Затянуть: Затянуть болт до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
23. Снимите ленту с отверстий турбонагнетателя.
24. Установите входной канал охладителя наддувочного воздуха (2) на турбонагнетатель.
25. Затяните хомут 1 входного канала охладителя наддувочного воздуха на турбонагнетателе. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
26. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя к электромагнитному клапану управления лопатками турбокомпрессора.
27. Подсоедините электрический соединитель жгута электропроводки двигателя от датчика положения лопаток турбокомпрессора.
28. Установите трубу воздухозаборника. См. Замена воздухозаборной трубы.
29. Установите выходной патрубок охладителя наддувочного воздуха. См. Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на входе) или Замена шлангов/труб охладителя наддувочного воздуха (на выходе).
30. Установите трубку охладителя рециркуляция отработавших газов. См. Замена холодильника рециркуляционного клапана выхлопных газов.
31. Установите правую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - правая сторона (6.6L (LMM)).
32. Установите левую выхлопную трубу. См. Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LBZ/LLY)) или Замена выхлопной трубы - левая сторона (6.6L (LMM)).
33. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Подъем и подъем транспортного средства.

1. Снимите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).
2. Снимите болт маслоподводящей трубы турбокомпрессора.
3. Снимите трубу подачи масла и шайбу.

1. Установите трубу подачи масла и НОВУЮ шайбу на место.
2. Установите болт трубопровода подвода масла. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
3. Установите турбонагнетатель. См. Замена турбокомпрессора (LLY, LBZ) или Замена турбокомпрессора (LMM).

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
3. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
4. Снимите болт кронштейна вспомогательного генератора и кронштейн, если он имеется.
5. Снимите натяжной шкив вспомогательного генератора, если он оборудован.
6. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от компрессора кондиционера.
7. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
8. Переставьте и закрепите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами.
9. Отверните болты 1 кронштейна насоса переднего усилителя рулевого управления.
10. Отверните болты крепления кронштейна насоса 1 заднего усилителя рулевого управления.
11. Переставьте и закрепите насос ГУР в стороне.
12. Снимите болты и кронштейн кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.

1. Установите компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
2. Установите болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
3. Установите насос усилителя рулевого управления и свободно установите болты переднего кронштейна (1).
4. Свободно установите болты кронштейна 1 заднего насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть передние болты до 50 Н.м (37 фунтов фут). Затяните задние болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
5. Установите компрессор кондиционера.
6. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
7. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя к компрессору ЛА.
8. Установите натяжной шкив вспомогательного генератора, если он оборудован. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут)
9. Установите болт кронштейна вспомогательного генератора и кронштейн, если имеется. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут)
10. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
11. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
12. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.
2. Снимите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
3. Снимите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
4. Снимите болт кронштейна вспомогательного генератора и кронштейн, если он имеется.
5. Снимите натяжной шкив вспомогательного генератора, если он оборудован.
6. Отсоедините электрические соединители жгута двигателя от компрессора кондиционера.
7. Отверните болты компрессора кондиционирования воздуха.
8. Переставьте и закрепите компрессор кондиционера с прикрепленными шлангами.
9. Отверните болты 1 кронштейна насоса переднего усилителя рулевого управления.
10. Отверните болты крепления кронштейна насоса 1 заднего усилителя рулевого управления.
11. Переставьте и закрепите насос ГУР в стороне.
12. Отверните болты 1 кронштейна подъема двигателя.
13. Снимите кронштейн подъема двигателя.
14. Снимите болты и кронштейн кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления.

1. Установите компрессор кондиционера и кронштейн насоса усилителя рулевого управления.
2. Установите болты кронштейна компрессора кондиционера и насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть болты до 46 Н.м (34 фунта фута).
3. Расположите кронштейн подъема двигателя.
4. Установите болты 1 кронштейна подъема двигателя. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
5. Установите насос усилителя рулевого управления и свободно установите болты переднего кронштейна (1).
6. Свободно установите болты кронштейна 1 заднего насоса усилителя рулевого управления. Затянуть: Затянуть передние болты до 50 Н.м (37 фунтов фут). Затяните задние болты до 50 Н.м (37 фунтов футов).
7. Установите компрессор кондиционера.
8. Установите болты компрессора кондиционирования воздуха. Затянуть: Затянуть болты до 50 Н.м (37 фунтов фут).
9. Подсоедините электрические соединители жгута двигателя к компрессору ЛА.
10. Установите натяжной шкив вспомогательного генератора, если он оборудован. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
11. Установите болт кронштейна вспомогательного генератора и кронштейн, если имеется. Затянуть: Затянуть болт до 50 Н.м (37 фунтов фут).
12. Установите вспомогательный генератор, если он оборудован. См. Замена вспомогательного генератора.
13. Установите приводной ремень. См. Замена приводного ремня.
14. Подключите отрицательный кабель аккумулятора. См. Отсоединение и подключение отрицательного кабеля аккумуляторной батареи.

1. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
2. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - левая сторона (LMM).
3. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
4. Снимите болт и заземляющие накладки с задней части головки цилиндров.
5. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
6. Снимите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
7. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
8. Большие болты М12 утилизировать.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя от всей грязи, мусора и охлаждающей жидкости. Неспособность удалить все посторонние материалы может привести к повреждению резьбы, неправильно затянутым крепежным элементам или повреждению компонентов.
12. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
13. Для получения информации по обслуживанию головки цилиндров см. раздел Разборка головки цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров. См. Сборка головки цилиндров.

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Поместите заземляющие накладки в заднюю часть головки цилиндров и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Установите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
8. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
9. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
10. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - левая сторона (LMM).
11. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
12. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
13. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
2. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - левая сторона (LMM).
3. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
4. Снимите болт и заземляющие накладки с задней части головки цилиндров.
5. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
6. Снимите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
7. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
8. Большие болты М12 утилизировать.
9. Снимите головку цилиндров.
10. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
11. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров. ПРИМЕЧАНИЕ: Очистите отверстия под болты головки блока цилиндров двигателя от всей грязи, мусора и охлаждающей жидкости. Неспособность удалить все посторонние материалы может привести к повреждению резьбы, неправильно затянутым крепежным элементам или повреждению компонентов.
12. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
13. Для получения информации по обслуживанию головки цилиндров см. раздел Разборка головки цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров. См. Сборка головки цилиндров.

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Поместите заземляющие накладки в заднюю часть головки цилиндров и установите болт. Затянуть: Затянуть болт до 34 Н.м (25 фунтов футов).
7. Установите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 2.
8. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
9. Установите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - левая сторона (6.6L).
10. Установите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - левая сторона (LMM).
11. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
12. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
13. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
2. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - правая сторона (LMM).
3. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (4.8L, 5.3L, 6.0L).
4. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
5. Снимите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 1.
6. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
7. Большие болты М12 утилизировать.
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
11. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
12. Для получения информации по обслуживанию головки цилиндров см. раздел Разборка головки цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров. См. Сборка головки цилиндров.

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
7. Установите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 1.
8. Установите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
9. Установите правый впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - правая сторона (LMM).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
11. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
12. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

1. Снимите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
2. Снимите впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - правая сторона (LMM).
3. Снимите выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
4. Снимите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
5. Снимите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 1.
6. Выверните болты головки цилиндров в показанной последовательности.
7. Большие болты М12 утилизировать.
8. Снимите головку цилиндров.
9. Снимите и утилизируйте прокладку головки цилиндров.
10. Очистите уплотнительную поверхность блока двигателя и головки цилиндров.
11. Прочистите отверстия под болты головки цилиндров в блоке двигателя.
12. Для получения информации по обслуживанию головки цилиндров см. раздел Разборка головки цилиндров. См. Очистка и проверка головки цилиндров. См. Сборка головки цилиндров.

1. Установите прокладку головки цилиндров правильной марки. См. Спецификации по выбору прокладок головки цилиндров.
2. Установите головку цилиндров.
3. Установите НОВЫЕ болты головки цилиндров М12.
4. Повторно использовать болты головки цилиндров М8.
5. Затяните болты головки цилиндров в следующей последовательности. Затянуть: Затянуть болты M12 первым проходом до 50 Н.м (37 фунтов футов). Затяните болты M12 вторым проходом до 80 Н.м (59 фунтов футов). Затяните болты M12 третьим проходом до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M12 за последний проход до 60 градусов, используя J 45059. Затяните болты M8 до 25 Н.м (18 фунтов футов).
6. Установите вал коромысла клапана, штанги толкателей и перемычки клапана. См. Замена коромысла, вала и толкателя клапана.
7. Установите свечи накаливания. См. Замена запальной свечи - блок 1.
8. Установите правый выпускной коллектор. См. Замена выпускного коллектора - правая сторона (6.6L).
9. Установите правый впускной коллектор. См. Замена впускного коллектора - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена впускного коллектора - правая сторона (LMM).
10. Установите переходник корпуса термостата. См. Замена корпуса термостата (LLY, LBZ) или Замена корпуса термостата (LMM).
11. Дорожные испытания автомобиля для нормальной эксплуатации.
12. Проверьте наличие утечек охлаждающей жидкости, масла или выхлопных газов.

Как заменить маслоотражательный колпачок штока клапана и пружины клапана

Необходимые инструменты

1. J 8062 Пружинный компрессор
2. J 26999-20 Маслосъемник штока клапана. См. Специальные инструменты.
3. J 44640 Установщик уплотнения штока клапана. См. Специальные инструменты.

1. Снимите головку цилиндров. См. разделы Замена головки цилиндров - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - левая сторона (LMM) и/или Замена головки цилиндров - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - Правая сторона (LMM).
2. С помощью J 8062 сжать пружину клапана.
3. Снимите шпонки клапана (1) со штока клапана.
4. Снимите J 8062 с головки цилиндров.
5. Снимите верхнее седло пружины клапана (2).
6. Снимите пружину клапана 3.
7. Снимите масляное уплотнение штока клапана (4) с помощью J 26999-20. См. Специальные инструменты.
8. Снимите нижнее седло пружины клапана 5.
9. Продолжайте удалять необходимые компоненты, используя описанную выше процедуру.

1. Установите нижнее седло пружины клапана.
2. Установите шток клапана с помощью J 44640. См. Специальные инструменты.
3. Установите пружину клапана окрашенным концом в сторону головки цилиндров.
4. Установите верхнее седло пружины клапана.
5. С помощью J 8062 сжать пружину клапана.
6. Установите шпонки клапана.
7. Снимите J 8062 с головки цилиндров.
8. Измерьте высоту установки клапана с помощью линейки. Замерьте от основания пружины клапана до верха клапана. См. Механические характеристики двигателя.
9. Установите оставшуюся пружину и другие компоненты по мере необходимости.
10. Установите головку цилиндров. См. разделы Замена головки цилиндров - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - левая сторона (LMM) и/или Замена головки цилиндров - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - Правая сторона (LMM).

1. Снимите головку цилиндров. См. разделы Замена головки цилиндров - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - левая сторона (LMM) и/или Замена головки цилиндров - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - Правая сторона (LMM).
2. Ослабьте болты прижимного кронштейна направляющей подъемника клапана.
3. Снимите кронштейны крепления направляющей подъемника клапана.
4. Снимите направляющие подъемника клапана.
5. Снимите подъемники клапанов.

1. Смажьте подъемники чистым моторным маслом.
2. Установите подъемник клапана.
3. Установите направляющие подъемника клапана.
4. Установите кронштейны прижима направляющей подъемника клапана.
5. Установите болт кронштейна прижима направляющей подъемника клапана. Затянуть: Затянуть болт до 11 Н.м (97 фунтов в дюйм).
6. Установите головку цилиндров. См. разделы Замена головки цилиндров - левая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - левая сторона (LMM) и/или Замена головки цилиндров - правая сторона (LLY, LBZ) или Замена головки цилиндров - Правая сторона (LMM).

Противовес коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 44643 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
2. Угломер J 45059

1. Снимите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
2. Установите J 44643 для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
3. Снимите вентилятор радиатора. См. Замена вентилятора.
4. Выверните болт балансира коленчатого вала.
5. Снимите балансир коленчатого вала.

1. Слегка смазать внутреннюю ступицу балансира коленчатого вала моторным маслом.
2. Установите балансир коленчатого вала на коленчатый вал.
3. Слегка смазать болт балансира коленчатого вала моторным маслом.
4. Установите болт балансира коленчатого вала и шайбу. Затянуть: Затянуть болт первым проходом до 100 Н.м (74 фунта фута). Затяните болт при окончательном проходе еще на 90 градусов с помощью J 45059.
5. Установите вентилятор радиатора. См. Замена вентилятора.
6. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
7. Установите стартер. См. Замена стартера (6.6L).

Передний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 44644 Съемник переднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 44645 Монтажник переднего сальника коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.
2. Установите J 44644 на переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты. Губки J 44644 входят во внутреннюю гильзу переднего сальника. См. Специальные инструменты.
3. С помощью J 44644 снимите переднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Очистите расточку уплотнения переднего коленчатого вала и коленчатый вал.
2. Смазать поверхность уплотнения коленчатого вала чистым моторным маслом.
3. Поместите переднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
4. Установите J 44645 на коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
5. Прижмите переднее масляное уплотнение коленчатого вала к коленчатому валу с помощью J 44645, пока инструмент не опустится на дно. См. Специальные инструменты.
6. Снимите J 44645. См. Специальные инструменты.
7. Установите балансир коленчатого вала. См. Замена балансира коленчатого вала.

1. Снимите байпасную трубу термостата. См. Замена перепускных труб термостата.
2. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
3. Снимите натяжной шкив.
4. Снимите водяной насос. См. Замена водяного насоса (6.6L двигатель).
5. Снимите балансир коленчатого вала. См. Демонтаж балансира коленчатого вала.
6. Отверните болты заливной трубки масла двигателя.
7. Снимите трубку для заливки моторного масла.
8. Выверните болт датчика положения коленчатого вала.
9. Снимите датчик положения коленчатого вала.
10. Отверните болты передней крышки двигателя.
11. Отделите переднюю крышку двигателя от блока цилиндров с помощью J 37228. См. Специальные инструменты.
12. Снимите переднюю крышку двигателя.

1. Установите уплотнительное кольцо предохранительного клапана на переднюю крышку двигателя.
2. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
3. Нанести на сопрягаемые поверхности передней крышки двигателя валик герметика шириной 2-3 мм и высотой 0,5-1,5 мм. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
4. Установите переднюю крышку двигателя.
5. Установите болты передней крышки двигателя. Затянуть: Затянуть болты передней крышки двигателя до 25 Н.м (18 фунтов фут).
6. Установите новое уплотнительное кольцо на проставку датчика положения коленчатого вала.
7. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
8. Установить проставку датчика положения коленчатого вала.
9. Установите распорные болты датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть распорные болты датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
10. Установите новое уплотнительное кольцо на датчик положения коленчатого вала.
11. Смазать уплотнительное кольцо моторным маслом.
12. Установите датчик положения коленчатого вала.
13. Установите болт датчика положения коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болт датчика положения коленчатого вала до 10 Н.м (89 фунтов в дюйм).
14. Установите трубку для заливки масла в двигатель. См. Замена маслозаправочной трубки.
15. Установите водяной насос. См. Замена водяного насоса (6.6L двигатель).
16. Установите балансир коленчатого вала. См. Демонтаж балансира коленчатого вала.
17. Установите натяжной ролик.
18. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
19. Установите байпасную трубу термостата. См. Замена перепускных труб термостата.

1. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
2. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снимите шестерню привода масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала.
6. Отверните винты крепления кулачкового вала.
7. Снимите дроссель распределительного вала.

1. Установите дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
2. Установите болты крепления распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
3. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
4. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
5. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
6. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
7. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.

1. Снимите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.
2. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте ударный привод для снятия или установки гайки ведомой шестерни масляного насоса. Использование ударного привода может срезать штифт шестерни привода масляного насоса в коленчатом валу.
3. Удерживая вал вспомогательного масляного насоса шестигранным приводом, отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
4. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
5. Снимите шестерню привода масляного насоса и дроссель датчика коленчатого вала. Не повреждайте зубья реактивного двигателя коленчатого вала.
6. Снять болты шестерни привода коленчатого вала к масляному насосу.
7. Осмотрите дроссель коленчатого вала на предмет повреждений, изогнутых зубьев, изгиба или коробления.
8. Осмотрите шестерню привода масляного насоса на наличие поврежденных или изношенных зубьев.
9. Осмотрите палец коленчатого вала шестерни привода масляного насоса на предмет износа.
10. Осмотрите канавку пальца коленчатого вала в шестерне привода масляного насоса на предмет износа.
11. Замените любые детали, которые повреждены или изношены.

1. Установить штыри в зубчатое колесо привода масляного насоса на высоту 4,5-5,5 мм (0 177-0 217 дюйма)
2. Установите дроссель коленчатого вала на шестерню привода масляного насоса. Убедитесь, что дроссель выровнен по стук-пальцам.
3. Установите болты реактивных двигателей коленчатого вала. Затянуть: Затянуть болты до 8 Н.м (71 фунт в).
4. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
5. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
6. Придерживая шестигранным приводом вал вспомогательного масляного насоса, наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
7. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
8. Установите верхний масляный поддон. См. Замена верхнего масляного поддона.

Как заменить распределительный вал

Необходимые инструменты

1. J 44643 Держатель маховика. См. Специальные инструменты.
2. J 26900-13 Магнитное основание. См. Специальные инструменты.
3. J 26900-12 Индикатор набора номера. См. Специальные инструменты.

1. Снимите подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.
2. Снимите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
3. Установите J 44643 для удержания маховика. См. Специальные инструменты.
4. Снимите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
5. Отверните гайку ведомой шестерни масляного насоса.
6. Снимите ведомую шестерню масляного насоса.
7. Снимите шестерню привода масляного насоса и дроссель коленчатого вала. Не снимайте болты реактивных двигателей коленчатого вала. Не повреждайте зубцы дросселя.
8. С помощью J 26900-12 (1) и J 26900-13 (2) измерьте люфт конца распределительного вала. См. Специальные инструменты. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
9. Отверните винты крепления кулачкового вала.
10. Снимите дроссель распределительного вала.
11. Для того, чтобы ослабить болт шестерни распределительного вала используйте J 44643 для того, чтобы удержать двигатель от проворачивания. См. Специальные инструменты.
12. Ослабьте болт шестерни распределительного вала и плотно оставьте палец болта.
13. Выньте болты упорной пластины распределительного вала через отверстия в шестерне распределительного вала.
14. Снимите распределительный вал с прикрепленной шестерней распределительного вала.
15. Снимите болт шестерни распределительного вала и утилизируйте.
16. Снимите шестерню распределительного вала.
17. Снимите упорную пластину распределительного вала.
18. Очистите и осмотрите распределительный вал и подшипники. См. Очистка и осмотр распределительного вала и подшипников. Если подшипники распределительного вала изношены или повреждены, двигатель потребует демонтажа для замены подшипников распределительного вала. См. Замена двигателя.

1. Установите упорную пластину распределительного вала на распределительный вал.
2. Установите ведомую шестерню распределительного вала.
3. Установите НОВЫЙ болт ведомой шестерни распределительного вала. Оставьте палец болта плотно прижатым.
4. Установите распределительный вал в блок цилиндров, выровняйте шестерню распределительного вала с шестерней коленчатого вала, как показано на рисунке.
5. Нанесите резьбовой замок на резьбу болтов упорной пластины распределительного вала. Правильный номер детали см. в разделе Герметики, клеи и смазки.
6. Установите болты упорной пластины распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты до 22 Н.м (16 фунтов футов).
7. Установите дроссель распределительного вала на шестерню распределительного вала.
8. Установите болты крепления распределительного вала. Затянуть: Затянуть болты крест-накрест до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
9. Повторно установите J 44643 в отверстие стартера, если он снят. См. Специальные инструменты.
10. Установите НОВЫЙ болт шестерни распределительного вала. Затянуть: Затянуть болт до 234 Н.м (173 фунта на фут).
11. С помощью J 26900-12 (1) и J 26900-13 (2) измерьте люфт конца распределительного вала. См. Специальные инструменты. Производственная стоимость составляет 0 050-0 114 мм (0 002-0,0045 дюйма), а предел обслуживания - 0,20 мм (0 008 дюйма). Замените шестерню распределительного вала или упорную пластину распределительного вала, если измеренное значение превышает эксплуатационный предел.
12. Установить шестерню привода масляного насоса и дроссель на коленчатый вал.
13. Установить ведомую шестерню масляного насоса.
14. Наверните гайку ведомой шестерни масляного насоса. Затянуть: Затянуть гайку до 100 Н.м (74 фунта фута).
15. Установите переднюю крышку двигателя. См. Замена передней крышки двигателя.
16. Снимите J 44643. См. Специальные инструменты.
17. Установите стартер. См. Замена стартера (6.6L).
18. Установите подъемники клапанов. См. Замена подъемника клапана.

Задний масляный сальник коленчатого вала Замены

Необходимые инструменты

1. J 44641 Съемник заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
2. J 44642 Установщик заднего масляного уплотнения коленчатого вала. См. Специальные инструменты.

1. Снимите маховик двигателя. См. раздел Замена маховика двигателя
2. Установите J 44641 на заднее масляное уплотнение коленчатого вала. См. Специальные инструменты.
3. Снимите заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44641. См. Специальные инструменты.

1. Поместите заднее масляное уплотнение коленчатого вала на коленчатый вал.
2. Установите J 44642 на коленчатый вал. См. Специальные инструменты.
3. Нажмите на заднее масляное уплотнение коленчатого вала с помощью J 44642. См. Специальные инструменты. J 44642 будет опускаться на дно, когда уплотнение достигнет надлежащей глубины. См. Специальные инструменты.
4. Снимите J 44642. См. Специальные инструменты.
5. Установите маховик двигателя. См. Замена маховика двигателя.