Необходимые инструменты
J 43631 Съемник шарового шарнира
Схема №17
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Снимите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
- Выньте шпильку колеса из фланца ступицы с помощью J 43631.
- Выньте шпильку колеса из фланца ступицы.
Схема №18
- Установите новую шпильку в отверстие фланца ступицы, используя твердое давление руки.
- Установите 4 шайбы на новую шпильку колеса.
- Навинтите колесную гайку на новую шпильку плоской стороной к переднему фланцу ступицы.
- Затяните гайку наконечника до соприкосновения шпильки с задней частью фланца ступицы.
- Отверните гайку колеса.
- Снимите шайбы.
- Установите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
- Опустите автомобиль.
Схема №19
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Снимите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
- Снимите ротор. См. раздел Замена тормозного ротора - спереди в разделе «Дисковые тормоза».
- Отверните болт крепления датчика частоты вращения колеса.
- Снимите датчик частоты вращения колеса со ступицы и подшипника колеса.
- Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников.
- Снимите ступицу колеса и подшипник и брызговик с поворотного кулака.
Схема №20
- Очистите отверстие поворотного кулака, ступицу и подшипник от коррозии или загрязнений.
- Смазать отверстие поворотного кулака смазкой подшипника колеса или эквивалентной.
- Установите ступицу колеса и подшипник и брызговик на поворотный кулак.
- Установите ступицу колеса и болты крепления подшипников. Затянуть: Затянуть болты до 180 Н.м (133 фунта на фут).
- Установите датчик частоты вращения колеса на ступицу и подшипник колеса.
- Установите стопорный болт датчика частоты вращения колеса. Затянуть: Затянуть болт до 18 Н.м (13 фунтов фут).
- Установите ротор. См. Замена тормозного ротора - передняя часть.
- Установите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
- Опустите автомобиль.
J 45859 Съемник оси
Схема №21
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Снимите шину и колесо. См. раздел Снятие и установка шин и колес в разделе «Шины и колеса».
- Снимите ротор. См. раздел Замена тормозного ротора - спереди в разделе «Дисковые тормоза».
- Снимите крышку ступицы переднего моста.
- Снимите стопорную гайку приводного вала колеса и шайбу с приводного вала колеса.
- С помощью J 45859 или аналогичного устройства отсоедините приводной вал колеса от ступицы и подшипника.
- Выньте болт крепления датчика частоты вращения колеса из ступицы и подшипника колеса.
- Снимите датчик частоты вращения колеса со ступицы и подшипника колеса.
- Снимите ступицу колеса и болты крепления подшипников.
- Снимите ступицу колеса и подшипник и брызговик с поворотного кулака.
J 36202 Инструмент для разгрузки/загрузки торсиона. См. Специальные инструменты и оборудование.
Схема №22
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. Подъем и подъем транспортного средства в разделе «Общая информация».
- Установите J 36202 на регулировочный рычаг и опору. См. Специальные инструменты и оборудование.
- Увеличивайте натяжение на регулировочном рычаге до тех пор, пока не будет снята нагрузка с регулировочного болта и гайки доводчика.
- Снимите регулировочный болт и гайку доводчика.
- Снимите J 36202, что позволит разгрузить торсион. См. Специальные инструменты и оборудование.
- Снимите регулировочный рычаг, сдвигая торсион вперед до тех пор, пока торсион не освободит регулировочный рычаг. Поддержите рукой регулировочный рычаг, когда он отсоединится от торсиона.
- Снимите опорные болты торсиона.
- Снимите опору торсиона.
- Снимите торсионы с автомобиля.
Как снять амортизатор в отходы
| Внимание | Газовые амортизаторы содержат газ высокого давления. Не извлекайте стопорное кольцо из верхней части трубки. Если снять стопорное кольцо, то содержимое амортизатора выйдет наружу с чрезвычайной силой, что может привести к травме персонала. |
|---|
| Внимание | Для предотвращения травм используйте защитные очки при центровке и сверлении амортизатора. Соблюдайте осторожность, чтобы не проколоть трубку амортизатора центроспуском. |
|---|
- Сделайте отступ на 10 мм (0,4 дюйма) от дна (4) трубки (3), используя центральный вырез.
- Зажмите амортизатор в тисках горизонтально при полностью выдвинутом штоке амортизатора (1).
- Просверлите отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (4), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Газ или газомасляная смесь будут выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Сделайте отступ в середине (2) трубки (3) с помощью центрального стержня.
- Просверлите второе отверстие в амортизаторе на центральном пуансоне (2), используя сверло диаметром 5 мм (3/16 дюйма). Масло будет выходить при проникновении бурового долота в амортизатор. Используйте магазинные полотенца, чтобы сдержать вытекающее масло.
- Снимите амортизатор с тисков. Удерживайте амортизатор над поддоном горизонтально отверстиями вниз. Вдвиньте и извлеките шток 1 из трубки 3 для полного слива масла из амортизатора.