Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Обогрев, вентиляции и кондиционер: Обзор Chevrolet Chevy Express G2500

Описание испытаний

Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.

  1. 1: Этот этап определяет, имеет ли система кондиционер по крайней мере минимальный заряд хладагента, необходимый для работы системы без повреждений.
  2. 2: Этот шаг измеряет производительность системы кондиционер.
  3. 3: Этот шаг должен учитывать изменения автомобиля, а также высокие температуры окружающей среды.
ШагДействиеЦенностиДаНет
ВАЖНО: Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста.
1Припарковать автомобиль внутри или в тени. Откройте окна, чтобы проветрить салон автомобиля. Если система кондиционирования работала, позвольте системе кондиционирования уравняться в течение примерно 2 минут. Выключите зажигание. Установить холодильную станцию J 43600 ACR 2000. См. Специальные инструменты и оборудование. Запишите температуру окружающего воздуха, отображаемую на дисплее J 43600. См. Специальные инструменты и оборудование. Запишите показания СТАТИЧЕСКОГО давления на стороне низкого и высокого давления. Находятся ли как низкое боковое давление, так и высокое боковое давление в пределах заданного значения?Более 16°C - 345 кПа (50 фунт/кв. дюйм) Более 24°C - 483 кПа (70 фунт/кв. дюйм) Более 33°C - 690 кПа (100 фунт/кв. дюйм)Перейти к шагу 2Перейти к разделу Проверка герметичности
2ВАЖНО: Запишите относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания. Закройте двери и окна автомобиля. Откройте окно двери водителя 12,7-15,2 см (5-6 дюймов). Выберите следующие настройки управления ОВКВ: кондиционер ВКЛЮЧЕН Самая холодная настройка температуры Максимальная скорость вентилятора Режим рециркуляции Режим выхода панели I/P Все выходы панели I/P ОТКРЫТЫ Пассажирская сторона модуля управления ОВКВ с двумя зонами ОТКЛЮЧЕНА Самая холодная настройка температуры на вспомогательном узле управления ОВКВ максимальная скорость воздуходувки, выбранная на устройствах управления вспомогательной воздуходувкой Установите датчики температуры J 43600 в воздуховыпускные отверстия левой и правой центральных панелей. См. Специальные инструменты и оборудование. Включить стояночный тормоз. Поместите трансаксель/трансмиссию в одно из следующих положений: ПАРК (Автомат) НЕЙТРАЛЬ (Ручной) Запустите двигатель. Включите систему кондиционирования воздуха на 5 минут. Проверьте компоненты кондиционера на наличие следующих условий: Аномальные зоны замерзания Необычные шумы ВАЖНО: Нажмите кнопку RESET, прежде чем использовать функцию печати J 43600. См. Специальные инструменты и оборудование. Распечатайте следующую информацию: Температура воздуха на выходе панели Давление на низкой стороне Давление на высокой стороне Сравните низкое и высокое давление на стороне и температуру на выходе панели с таблицей ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 3
3Если зарегистрированные значения давления и температуры не попадают в указанные диапазоны, продолжать эксплуатацию системы кондиционирования воздуха в течение дополнительных 5 минут. СБРОСЬТЕ J 43600 и снова запишите значения давления и температуры. См. Специальные инструменты и оборудование. Сравните низкое и высокое боковое давление и выходную температуру панели с данными, приведенными в таблице ниже. Все ли зарегистрированные данные попадают в указанные диапазоны таблицы ниже?Перейти к шагу 8Перейти к шагу 4
4Попадают ли высокое и низкое боковые давления в указанные диапазоны, а температуры на выходе панели - нет?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления AПерейти к шагу 5
5Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления BПерейти к шагу 6
6Являются ли низкое и высокое боковые давления большими, чем указанные диапазоны?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления CПерейти к шагу 7
7Давление на стороне нагнетания превышает указанный диапазон, но давление на стороне нагнетания находится в указанном диапазоне или ниже его?Перейти к разделу Диагностика кондиционирования воздуха (кондиционер) - Зона давления DПерейти к шагу 8
8Эксплуатируйте систему для проверки результатов тестирования. Вы нашли те же результаты?Система исправнаПерейти к разделу Симптомы - Системы ОВКВ - Руководство в разделе «Системы ОВКВ - Руководство»
Важно
Температура окружающего воздуха должна быть не ниже 16°C. Во время испытания дополнительный поток воздуха через переднюю часть транспортного средства не создается. Если вы были отправлены сюда из диагностической таблицы расшифровка кода ошибки, очистите расшифровка кода ошибки после завершения этого теста.
Важно
Регистрируют относительную влажность и температуру окружающего воздуха в момент испытания.
Важно
Перед использованием функции печати J 43600 нажмите кнопку RESET (сброс). См. Специальные инструменты и оборудование.

Испытание производительности системы кондиционирования воздуха

Температура окружающего воздухаОтносительная влажностьДавление в сервисном портуМаксимальная температура воздуха на выходе из левого центра
Сторона низкого давленияСторона высокого давления
13-18 ° C (55-54°C)0-100%175-194 кПа (25-28 фунт/кв. дюйм)630-1170 кПа (91-170 фунт/кв. дюйм)7°C
19-24 ° C (66-59°C)Ниже 40%175-204 кПа (25-27 фунт/кв. дюйм)620-1130 кПа (90-164 фунт/кв. дюйм)7°C
Более 40%175-240 кПа (25-35 фунт/кв. дюйм)820-1320 кПа (119-192 фунт/кв. дюйм)10°C
25-29 ° C (76-65°C)Ниже 35%175-238 кПа (25-35 фунт/кв. дюйм)930-1300 кПа (135-189 фунт/кв. дюйм)10°C
35-60%175-249 кПа (25-36 фунт/кв. дюйм)1120-1350 кПа (148-196 фунт/кв. дюйм)11°C
Более 60%175-271 кПа (25-39 фунт/кв. дюйм)1100-1450 кПа (160-210 фунт/кв. дюйм)13°C
30-35 ° C (86-71°C)Менее 30%184-282 кПа (27-41 фунт/кв. дюйм)1160-1530 кПа (168-222 фунт/кв. дюйм)14°C
30-50%194-292 кПа (28-42 фунт/кв. дюйм)1210-1560 кПа (176-226 фунт/кв. дюйм)15°C
Более 50%209-307 кПа (30-45 фунт/кв. дюйм)1270-1600 кПа (184-232 фунт/кв. дюйм)17°C
36-41 ° C (96-76°C)Менее 20%232-326 кПа (34-47 фунт/кв. дюйм)1430-1790 кПа (208-260 фунт/кв. дюйм)17°C
20-40%237-332 кПа (34-48 фунт/кв. дюйм)1440-1770 кПа (209-257 фунт/кв. дюйм)18°C
Более 40%247-338 кПа (36-49 фунт/кв. дюйм)1460-1760 кПа (212-255 фунт/кв. дюйм)19°C
42-46 ° C (106-82°C)Менее 20%383-367 кПа (41-53 фунт/кв. дюйм)1710-2010 кПа (248-292 фунт/кв. дюйм)20°C
Более 20%286-369 кПа (42-54 фунт/кв. дюйм)1710-1960 кПа (248-285 фунт/кв. дюйм)21°C
47-49 ° C (116-84°C)Менее 30%327-392 кПа (48-57 фунт/кв. дюйм)1930-2110 кПа (280-306 фунт/кв. дюйм)23°C

Таблица характеристик кондиционирования воздуха - только спереди

Схема №3
Температура окружающей средыОтносительная влажностьДавление в сервисном порту на стороне низкого давленияДавление в сервисном порту на стороне нагнетанияМаксимальная температура воздуха на выходе из левого центраМаксимальная температура воздуха на выходе из задней части левого борта
13-18 ° C (55-54°C)0-100%175-204 кПа (25-30 фунт/кв. дюйм)360-870 кПа (52-126 фунт/кв. дюйм)12°C7°C
19-24 ° C (66-59°C)Менее 40%175-235 кПа (25-34 фунт/кв. дюйм)490-1010 кПа (71-147 фунт/кв. дюйм)12°C10°C
Более 40%175-263 кПа (25-42 фунт/кв. дюйм)620-1120 кПа (90-163 фунт/кв. дюйм)14°C12°C
25-29 ° C (76-65°C)Менее 35%177-290 кПа (26-42 фунт/кв. дюйм)870-1270 кПа (126-184 фунт/кв. дюйм)16°C14°C
35-60%191-295 кПа (28-43 фунт/кв. дюйм)920-1290 кПа (134-187 фунт/кв. дюйм)16°C15°C
Более 60%202-304 кПа (29-44 фунт/кв. дюйм)960-1330 кПа (139-193 фунт/кв. дюйм)17°C16°C
30-35 ° C (86-71°C)Менее 30%244-362 кПа (35-53 фунт/кв. дюйм)1160-1590 кПа (168-231 фунт/кв. дюйм)22°C19°C
30-50%249-358 кПа (36-52 фунт/кв. дюйм)1180-1590 кПа (171-231 фунт/кв. дюйм)21°C20°C
Более 50%255-353 кПа (37-51 фунт/кв. дюйм)1210-1580 кПа (176-229 фунт/кв. дюйм)20°C22°C
36-41 ° C (96-76°C)Менее 20%325-441 кПа (47-62 фунт/кв. дюйм)1520-1940 кПа (221-282 фунт/кв. дюйм)28°C25°C
20-40%323-428 кПа (46-60 фунт/кв. дюйм)1510-1900 кПа (219-276 фунт/кв. дюйм)26°C25°C
Более 40%320-415 кПа (59-73 фунт/кв. дюйм)1510-1860 кПа (219-270 фунт/кв. дюйм)25°C26°C
42-46 ° C (106-82°C)Менее 20%407-506 кПа (59-70 фунт/кв. дюйм)1880-2230 кПа (273-324 фунт/кв. дюйм)33°C29°C
Более 20%401-485 кПа (58-70 фунт/кв. дюйм)1860-2160 кПа (270-314 фунт/кв. дюйм)30°C30°C
47-49 ° C (116-84°C)Менее 30%466-532 кПа (68-77 фунт/кв. дюйм)2150-2360 кПа (312-343 фунт/кв. дюйм)34°C32°C

Таблица характеристик кондиционера - с задней панелью кондиционера

Схема №4