Самодиагностика органов управления двигателя - 2.2L и 2.4L: Прочее Chevrolet Cavalier III

Тяжелые отказы

Большинство жестких отказов приводит к тому, что контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится и остается включенным до устранения неисправности. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) светится и остается включенным (свет может мигать) во время эксплуатации автомобиля, необходимо определить причину неисправности. См. " ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА ".

Если датчик выходит из строя, то блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) использует заменяющее значение в своих расчетах для продолжения работы двигателя. В этом состоянии транспортное средство работоспособно, но оно, скорее всего, будет демонстрировать ухудшенную управляемость.

Периодические отказы

Периодические отказы вызывают мерцание или свечение контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) и выключаются примерно через 10 секунд после исчезновения периодической неисправности. Соответствующий расшифровка кода ошибки, однако, будет сохранен в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если соответствующая неисправность не повторится в течение 50 запусков двигателя, расшифровка кода ошибки будет стерт из памяти СПМ. Периодические отказы могут быть вызваны проблемами, связанными с датчиком, разъемом или проводкой. См. ПЕРЕМЕЖАЮЩИЕСЯ МОМЕНТЫ в соответствующей статье ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - БЕЗ КОДОВ.

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не работает

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. " ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (бортовая система диагностики) СИСТЕМЫ ". После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит, переходите к следующему шагу. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит, перейдите к шагу 4.
3. Проверьте наличие плохих соединений в цепи питания аккумулятора и цепи положительного напряжения зажигания 2. См. статью электросхемы. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 22. Если цепи исправны, перейдите к шагу 5.
4. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запустился, переходите к шагу 6. Если двигатель не запустился, переходите к шагу 7.
5. Проверьте наличие некачественных массовые соединения МУП на МУП и блоке двигателя согласно статье электросхемы, при необходимости отремонтируйте и после ремонта перейдите к шагу 22.
6. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута СПМ. Включите зажигание. С помощью контрольной лампы, подключенной к земле, проверьте цепь управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на разъеме жгута СПМ. См. статью электросхемы. Если высвечивается контрольная лампа неисправности (проверить двигатель), перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не высвечивается, перейдите к шагу 9.
7. Проверьте предохранители зажигания и питания аккумулятора. Если предохранители исправны, перейдите к шагу 10. Если предохранители разомкнуты, перейдите к шагу 11.
8. Проверьте, нет ли плохого питания батареи, положительного напряжения зажигания 2 или соединений цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. статью электросхемы. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 22. Если цепи исправны, перейдите к шагу 12.
9. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 13. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 14.
10. Выключите зажигание. Отсоедините разъемы жгута СПМ. Включите зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, щуп зажигания положительного напряжения 2 цепи. См. статью электросхемы. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 15. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 16.
11. Проверьте короткое замыкание на массу в разомкнутой цепи предохранителя. Отремонтируйте по мере необходимости и замените предохранитель. После ремонта перейдите к шагу 22.
12. Замените МУП. Выполните процедуры повторного обучения МУП. После ремонта перейдите к шагу 22.
13. Устранить замыкание на напряжение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). После ремонта перейдите к шагу 22.
14. Проверьте на обрыв или плохое соединение в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. статью электросхемы. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 22. Если цепь исправна, перейдите к шагу 17.
15. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, проверьте цепь положительной подачи аккумуляторной батареи блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на разъеме жгута блок управления силовым агрегатом. См. статью электросхемы. Если контрольная лампа горит, перейдите к шагу 18. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 19.
16. Ремонт разомкнутого в зажигании положительного напряжения 2 цепи. После ремонта перейдите к шагу 22.
17. Проверьте на обрыв в батарее положительное или зажигание положительное напряжение 2 цепи. См. статью электросхемы. Отремонтируйте по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 22. Если цепи в порядке, перейдите к шагу 20.
18. Проверьте, нет ли плохих соединений при положительном напряжении батареи или положительном напряжении зажигания 2 цепи. Ремонт по мере необходимости. После ремонта перейдите к шагу 22. Если цепи исправны, перейдите к шагу 21.
19. Устраните обрыв в цепи положительного напряжения батареи СПМ. После ремонта перейдите к шагу 22.
20. Замените панель приборов (IPC). После замены IPC перейдите к шагу 22.
21. Проверьте наличие некачественных массовые соединения МУП на МУП и блоке двигателя. Ремонт по мере необходимости. После ремонта переходите к следующему шагу. Если соединения в порядке, перейдите к шагу 12.
22. Запустите двигатель и дайте ему достичь нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей присутствует, диагностируйте коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если коды неисправностей нет, система в порядке.

Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) на устойчивом

1. Выполните проверку бортовой диагностической системы (бортовая система диагностики). См. " ПРОВЕРКА БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ (бортовая система диагностики) СИСТЕМЫ ". После выполнения проверки БД системы перейдите к следующему шагу.
2. Включить зажигание, при выключенном двигателе, при высвечивании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) перейти к следующему шагу, при не высвечивании контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) перейти к " контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) INOPERATIVE ".
3. Подключите средство сканирования. Используя средство сканирования, введите команду контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) on и off. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к шагу 8. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не включается и выключается в соответствии с командой, перейдите к следующему шагу.
4. Выключите зажигание, отсоедините разъемы СПМ. Включить зажигание. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) не горит, перейдите к шагу 7. Если индикатор контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) горит, перейдите к следующему шагу.
5. Проверьте короткое замыкание на массу в цепи управления контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). См. статью электросхемы. При необходимости отремонтируйте. После ремонта перейдите к шагу 8. Если цепь в порядке, перейдите к следующему шагу.
6. Замените комбинацию приборов. После ремонта перейдите к шагу 8.
7. Замените МУП. Выполните процедуры повторного обучения МУП. После ремонта переходите к следующему шагу.
8. Попытка запуска двигателя. Если двигатель запустился и продолжает работать, переходите к следующему шагу. Если двигатель не запускается, или запускается и глохнет, переходите к шагу 1.
9. Позвольте двигателю достичь нормальной рабочей температуры. Используя инструмент сканирования, проверьте наличие коды неисправностей. Если коды неисправностей присутствует, диагностируйте коды неисправностей. См. ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ ТЕСТЫ. Если коды неисправностей нет, система в порядке.

Резюме

Если нет никаких жестких кодов неисправностей, существуют симптомы управляемости или существуют прерывистые расшифровка кода ошибки, перейдите к соответствующей статье поиск неисправностей - NO CODES для диагностики по симптому (то есть ROUGH IDLE, NO START и т. Д.) Или прерывистые диагностические процедуры.