Расшифровка кода ошибки P0300: обнаружен пропуск зажигания двигателя (2.2L " J " кузов)
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Модуль управления силовым агрегатом (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) контролирует датчик положения коленчатого вала (Ckp) и датчик положения распределительного вала (положение распредвала), чтобы определить, есть ли у двигателя пропуски зажигания. блок управления силовым агрегатом ищет внезапное падение частоты вращения коленчатого вала. Этот тест выполняется в блоках из 100 тестов оборотов распределительного вала. Может пройти несколько тестов, чтобы установить расшифровка кода ошибки. В условиях незначительной неисправности может потребоваться более одного отключения, чтобы установить расшифровка кода ошибки.
- Коды неисправностей P0106, P0107, P0112, P0113, P0117, P0118, P0121, P0122, P0123, P0125, P0131, P0132, P0133, P0134, P0171, P0172, P0325, P0335, P0341, P0342, P0404, P0405, P0502, P0503, P0506, P0507, P0601, P0740, P0742, P1133, P1404 или P1621 не набор.
- Общее число пропусков зажигания составляет 12 отсчетов или более.
- Частота вращения двигателя 469-6406 об/мин.
- Напряжение аккумулятора 9-17 вольт.
- Температура охлаждающей жидкости 20-159°C (от -7 до 123 ° C).
- Время работы двигателя более 15 секунд.
- Угол датчика ТП за одну секунду не изменился более чем на 8 процентов.