Начальная точка диагностики - барабанные тормоза
Начните диагностику системы барабанного тормоза с " Диагностическая начальная точка - гидравлические тормоза ". Использование Диагностической начальной точки приводит к определению правильной процедуры диагностики системы и места ее расположения.
Симптомы - Барабанные тормоза
Обратитесь к процедуре диагностики симптомов из следующего списка, чтобы диагностировать симптом.
- Недостаточно тормозной силы
- Неравномерное торможение
- Перетаскивание тормозов после отпускания педали
- Чрезмерное перемещение педали
- Шум или вибрация при торможении
- Низкое тормозное усилие стояночного тормоза
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Сильно изношенная накладка тормозной колодки | Замените облицовку. |
| Облицовка, окрашенная маслом | Проверьте утечки в колесном цилиндре, а затем при необходимости замените колесный цилиндр или накладку. |
| Неисправное состояние колесного цилиндра | Замените колесный цилиндр. |
| Неисправная функция саморегулировки | Восстановите функцию саморегулировки. |
Недостаточно тормозной силы
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Облицовка, окрашенная маслом | Проверьте утечки в колесном цилиндре, а затем при необходимости замените колесный цилиндр или накладку. |
| Неисправное состояние колесного цилиндра | Замените колесный цилиндр. |
| Неисправная функция саморегулировки | Восстановите функцию саморегулировки. |
Неравномерное торможение
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Ослабленная возвратная пружина тормозной колодки | Замените возвратную пружину тормозной колодки. |
| Неисправное состояние колесного цилиндра | Замените колесный цилиндр. |
Перетаскивание тормозов после отпускания педали
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Чрезмерно изношенная облицовка | Замените облицовку. |
| Неисправная функция саморегулировки | Восстановите функцию саморегулировки. |
Чрезмерное перемещение педали
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Инородный материал, прилипший к барабану | Очистите задний барабанный тормоз. |
| Ослабьте болт тормозной пластины | Затяните болт тормозной пластины. |
| Поврежденный барабан | Замените барабан. |
Шум или вибрация при торможении
| Проверки | Действия |
|---|---|
| Облицовка, окрашенная маслом | Проверьте утечки в колесном цилиндре, а затем при необходимости замените колесный цилиндр или накладку. |
| Поврежденная функция саморегулировки | Восстановите функцию саморегулировки. |
| Плохая регулировка троса стояночного тормоза | Отрегулируйте трос стояночного тормоза. |
Низкое тормозное усилие стояночного тормоза
Как проверить поверхность и износ тормозного барабана
| Предупреждение | Обратитесь к разделу " Предупреждение о тормозной пыли ". |
|---|
Тщательно очистите и осмотрите тормозные барабаны на наличие трещин, задиров, глубоких канавок или некруглого состояния.
- Треснувший барабан небезопасен для дальнейшего обслуживания и должен быть заменен. Не пытайтесь приварить треснувший барабан. Сгладьте любые небольшие царапины.
- Сильные или обширные задиры вызовут чрезмерный износ тормозных накладок и могут потребовать повторной отделки тормозной поверхности барабана.
- Если тормозные накладки слегка изношены, но все еще пригодны к повторному использованию, и барабан имеет канавки, отполируйте барабан мелкой наждачной шкуркой, но не подвергайте барабан повторной зачистке. Устранение всех канавок в барабане и сглаживание гребней на накладке приведет к удалению слишком большого количества металла и накладки. Если оставить их в покое, канавки и гребни совпадают, и можно получить удовлетворительное обслуживание. Если тормозные накладки необходимо заменить, отполируйте барабан с канавками. Рифленый барабан, используемый с новой накладкой, не только будет трудно изнашивать накладку, но и невозможно.
- Некруглый барабан делает невозможной точную регулировку тормозных колодок и, вероятно, вызовет чрезмерный износ других деталей тормозного механизма. Некруглый барабан также может вызвать сильный и нерегулярный износ протектора шины, а также пульсирующую педаль тормоза.
- Степень износа или некруглости барабана может быть точно измерена с помощью внутреннего микрометра, оснащенного подходящими удлинительными стержнями. При измерении износа или радиального биения барабана измеряйте от внутреннего края до внешнего края обработанной поверхности с интервалом 90 градусов по окружности барабана.
Процедура проверки
- Снимите тормозной барабан (см. раздел " Замена тормозного барабана ").
- Очистите барабан.
- Осмотрите барабан на наличие трещин или повреждений.
- Измерьте внутренний диаметр барабана. Спецификация: Максимальный внутренний диаметр барабана составляет 201 мм (7,91 дюйма).
- Если внутренний диаметр барабана больше указанного в спецификации, замените барабан.
- Измерить радиальное биение барабана. Технические характеристики: Максимальное радиальное биение барабана составляет 0,04 мм (0 002 дюйма).
- Если барабан превышает максимальное радиальное биение, произведите повторную очистку барабана.
- Установить барабан согласно " Замене тормозного барабана ".
- Снимите тормозной барабан (см. раздел " Замена тормозного барабана ").
- Измерьте толщину облицовки. Спецификация: Минимальная толщина облицовки составляет 0,5 мм (0,02 дюйма).
- Если толщина накладки меньше указанной в спецификации, или если обнаружен дефект, замените накладки. См. " Замена тормозных колодок ".
- Установите тормозной барабан, см. раздел " Замена тормозного барабана ".
- Очистите компоненты тормоза.
- Осмотрите тормозной барабан. При необходимости замените барабан. См. " Проверка поверхности и износа тормозного барабана ".
- Смажьте узел доводчика смазкой.
- Осмотрите резьбу узла доводчика на предмет плавности вращения.
- Измерьте минимальную толщину тормозной накладки. См. раздел " Проверка тормозных колодок ".
- Очистите регулировочный узел и нанесите смазку.
- Осмотрите резьбу узла доводчика на предмет плавности вращения.
- Осмотрите компоненты тормоза на предмет повреждений или износа. Замените любые поврежденные или изношенные компоненты.