Параметры затяжки креплений
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Болт крепления входного патрубка тормозного шланга к суппорту | 40 Н.м | 30 фунтов фут |
| Штуцер прокачки каверномера | 6 Н.м | 53 фунта в дюймах |
| Болты крепления суппорта к поворотному кулаку | 95 Н.м | 70 фунтов фут |
| Болты корпуса подпорной рамы с каверномером | 27 Н.м | 20 фунтов фут |
| Стопорный винт между ротором и ступицей переднего колеса | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
| Брызгозащитный экран для поворотных винтов рулевого управления | 4 Н.м | 35 фунтов в дюймах |
Характеристики компонентов дискового тормозного механизма
| Применение | Характеристика |
|---|
| Метрика | Английский язык |
| Минимальный диаметр поршня суппорта | 54 мм | 2,12 дюйма |
| Тип диска | Проветренный |
| Толщина отбраковки для ротора диаметром 236 мм (9,29 дюйма) | 18 мм | 0 709 дюйма |
| Толщина отбраковки для ротора диаметром 256 мм (10,08 дюйма) | 22 мм | 0 866 дюйма |
| Максимальное боковое биение в сборе - установлено | 0,06 мм | 0 002 дюйма |
| Максимальная глубина канавки | 0,40 мм | 0 016 дюйма |
| Максимальное боковое биение - не установлено | 0,03 мм | 0 001 дюйма |
| Максимальное изменение толщины | 0,10 мм | 0 004 дюйма |
| Толщина нового ротора - диаметр ротора 236 мм (9,29 дюйма) | 20 мм | 0 787 дюйма |
| Толщина нового ротора - диаметр ротора 256 мм (10,08 дюйма) | 24 мм | 0 945 дюйма |
| Диаметр ротора - больший размер с SACL500 штамповка | 256 мм | 10,08 дюйма |
| Диаметр ротора - меньший размер с SACL485F штамповка | 236 мм | 9,29 дюйма |
