Гидравлическая тормозная система: Снятие и установка Chevrolet Aveo I рестайлинг

Порядок демонтажа

1. Отсоедините электрический соединитель от емкости.
2. Для транспортных средств с ручной трансмиссией отсоедините зажим от соединения шланга сцепления на главном цилиндре.
3. Осторожно поднимите вверх отверткой, чтобы освободить резервуар.
4. Наклоните резервуар и потяните его вверх, чтобы снять.
5. Снимите уплотнения резервуара с корпуса главного цилиндра.

Процедура установки

1. Смажьте новые уплотнения чистой тормозной жидкостью, установите уплотнения в корпус цилиндра.
2. Установите резервуар на корпус главного цилиндра.
3. Для транспортных средств с трансмиссией с ручным управлением подсоедините зажим к соединению шланга сцепления на главном цилиндре.
4. Добавить тормозную жидкость.
5. Поднимите и надлежащим образом поддержите транспортное средство. ВНИМАНИЕ: См. " Предупреждение о подъеме и подъеме транспортного средства ".
6. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ").
7. Опустите автомобиль.
8. Подсоедините электрический соединитель емкости.

1. Отсоедините электрический соединитель от емкости.
2. Для транспортных средств с тормозной системой АБС отсоедините тормозные магистрали от корпуса главного цилиндра.
3. В случае транспортных средств с тормозной системой, отличной от АБС, отсоедините тормозные магистрали от клапанов-дозаторов.
4. Для транспортных средств с ручной трансмиссией отсоедините зажим от соединения шланга сцепления на главном цилиндре.
5. Заглушите отверстие в тормозных магистралях, чтобы предотвратить потерю жидкости и загрязнение.
6. Отверните крепежные гайки с усилителя мощности.
7. Снимите главный цилиндр в сборе.
8. Снимите пломбу с корпуса бустера, пломбу утилизируйте.
9. Слейте тормозную жидкость.

1. Установите главный цилиндр в сборе с новыми крепежными гайками.
2. Установите новое уплотнение на корпус усилителя и затяните: Затяните гайки крепления главного цилиндра до 18 Н.м.
3. Для автомобилей с тормозной системой АБС (как показано на рисунке) соедините тормозные магистрали с корпусом цилиндра.
4. Для транспортных средств с тормозной системой без АБС подсоедините тормозные магистрали к клапанам-дозаторам. Затяните: Затяните тормозные магистрали до 16 Н · м (12 фунтов на фут).
5. Для транспортных средств с трансмиссией с ручным управлением подсоедините зажим к соединению шланга сцепления на главном цилиндре.
6. Подсоедините электрический соединитель на резервуаре.
7. Добавить тормозную жидкость.
8. Проверьте наличие утечек и перепроверьте уровень жидкости.
9. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ").

1. Отверните винты, крепящие панель триммерного эффекта к панели приборов.
2. Снимите панель триммерного эффекта.
3. Снимите выключатель стоп-сигнала (см. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала ").
4. Отсоедините стопорное кольцо, штифт и пружину от соединения толкателя / педали тормоза.
5. Снимите установочный вал педали и гайку.
6. Снимите педаль тормоза, обнажив толкатель усилителя тормозов и кронштейн панели " педаль - приборная панель ".
7. Снимите крышку педали тормоза.

1. При необходимости установите новую крышку педали тормоза.
2. Покройте вал педали смазкой.
3. Расположите педаль тормоза на кронштейне панели " педаль в панели приборов " и на валу педали.
4. Установите гайку на монтажный вал педали. Затяните: Затяните гайку кронштейна педали тормоза до 22 Н.м.
5. Установить толкатель на педаль со штифтом и стопорным кольцом.
6. Установите пружину на вал в исходное положение.
7. Установите выключатель стоп-сигнала (см. раздел " Замена выключателя стоп-сигнала ").
8. Установите панель настройки с винтами. Затяните: Затяните винты панели настройки до 7 Н.м (62 фунта на дюйм).

1. Отсоедините тормозные магистрали от клапанов-дозаторов.
2. Снимите клапаны с корпуса главного цилиндра.

1. Установить дозирующие клапаны на корпус цилиндра. Затянуть: Затянуть дозирующие клапаны до 40 Н.м (30 фунтов футов).
2. Подсоедините тормозные магистрали к клапанам. Затяните: Затяните тормозные магистрали до 16 Н.м (12 фунтов футов).
3. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ").

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отсоедините тормозную магистраль от опорного кронштейна тормозного шланга на корпусе колеса.
3. Снимите фиксатор Е-кольца.
4. Снимите тормозной шланг с кронштейна колесного корпуса.
5. Снимите болт с тормозного суппорта.
6. Снимите уплотнительные кольца и тормозной шланг.

1. Установите новый тормозной шланг на суппорт с новыми уплотнительными кольцами и болтом. Затяните: Затяните болт от переднего тормозного шланга до суппорта до 40 Н.м (30 фунтов футов).
2. Установите тормозной шланг и фиксатор Е-кольца на кронштейн колесного корпуса.
3. Подсоедините тормозную магистраль к тормозному шлангу. Затяните: Затяните тормозную магистраль до 16 Н.м.
4. Опустите автомобиль.
5. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ").
6. Проверьте тормозную систему на наличие утечек.

1. Поднимите и поддержите транспортное средство.
2. Отсоедините тормозные магистрали от тормозных шлангов у кузова и кронштейнов заднего моста.
3. Снимите оба фиксатора Е-кольца тормозного шланга.
4. Снимите тормозные шланги с кронштейнов.

1. Установите тормозные шланги на кузов и кронштейны заднего моста.
2. Подсоединить тормозные магистрали к тормозному шлангу. Затянуть: Затянуть тормозные магистрали до 16 Н.м.
3. Установите фиксаторы тормозного шланга.
4. Опустите автомобиль.
5. Стравите давление в тормозной системе (см. раздел " Стравливание давления в гидравлической тормозной системе ").
6. Проверьте тормозную систему на наличие утечек.

1. Уберите запас бустера, несколько раз применив тормоза при выключенном двигателе, пока весь запас не будет исчерпан.
2. Заполните резервуар главного цилиндра тормозной жидкостью. Держите главный цилиндр как минимум на 1 / 2 заполненным жидкостью во время операции стравливания.
3. Отсоедините передние тормозные магистрали у главного цилиндра.
4. Позвольте тормозной жидкости наполнить главный цилиндр до тех пор, пока она не начнет вытекать из переднего соединительного порта трубы.
5. Подсоедините передние тормозные магистрали к главному цилиндру. Затяните: Затяните тормозные магистрали до 16 Н.м.
6. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза один раз.
7. Ослабьте переднюю тормозную магистраль на главном цилиндре, чтобы удалить весь воздух из цилиндра.
8. Затяните тормозную магистраль, как в шаге 5, а затем медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем перейти к следующему шагу.
9. Повторите последовательность действий, включая 15-секундное ожидание, пока весь воздух не будет удален из отверстия главного цилиндра.
10. После удаления всего воздуха в передних соединениях стравите воздух из главного цилиндра в задних соединениях для впуска воздуха таким же образом, как и в передних соединениях.
11. Прикрепите прозрачную трубку поверх клапана. Дайте трубке повиснуть погруженной в тормозную жидкость в прозрачной емкости.
12. Медленно нажмите и удерживайте педаль тормоза один раз.
13. Снимите крышку выпускного устройства и ослабьте винт выпускного устройства, чтобы удалить воздух из цилиндра.
14. Затяните винт спускного устройства. Затяните: Затяните винт спускного устройства до 9 Н.м (80 фунтов в дюйм).
15. Медленно отпустите педаль тормоза. Подождите 15 секунд, прежде чем перейти к следующему шагу.
16. Повторите последовательность, включая 15-секундное ожидание, пока весь воздух не будет удален. Может потребоваться повторить последовательность 10 или более раз, чтобы удалить весь воздух.
17. Найдите передние выпускные колпачки.
18. Выполните стравливание давления в передних тормозах в соответствующей последовательности, начиная с шага 12.
19. Проверьте педаль тормоза на губчатость. Повторите всю процедуру кровотечения, чтобы исправить это состояние.

1. Отсоедините электрический соединитель от емкости.
2. Для автомобилей с ручным трансмиссионным мостом отсоедините зажим на соединении шланга сцепления с главным цилиндром.
3. Подключите шланг сцепления и главный цилиндр, чтобы жидкость не вытекала.
4. Снимите гайки крепления главного цилиндра.
5. Слегка выдвиньте главный цилиндр вперед и отведите его в сторону. Не отключайте тормозные магистрали.
6. Снимите и утилизируйте уплотнение корпуса усилителя.
7. Снимите зажим на соединении вакуумного шланга с бустером, показано соединение двигателя DOHC.
8. Отсоедините выключатель тормозной лампы.
9. Снимите пружину педали тормоза.
10. Отсоедините зажим и штырь толкателя от кронштейна педали в сборе (см. раздел " Замена педали тормоза в сборе ").
11. Снимите бустер и гайки крепления опорного кронштейна к приборной панели.
12. Снимите бустер и кронштейн в сборе с приборной панели.
13. Отверните гайки кронштейна с бустера и снимите бустер.
14. Снимите резиновый пыльник и фиксатор.
15. Снимите штангу толкателя.
16. Снимите регулировочную втулку с толкателя.
17. Отверните шестигранную гайку.

1. Осмотрите штангу толкателя и регулировочную втулку на предмет повреждений и правильной посадки.
2. Установить шестигранную гайку и регулировочную втулку на бустер. Затянуть: Затянуть шестигранную гайку толкателя бустера и регулировочную втулку до 16 Н.м.
3. Вставьте штангу толкателя в регулировочную втулку и установите фиксатор.
4. Измерьте расстояние от усилителя до центра отверстия бункера вилки.
5. Установите резиновый чехол на бустер.
6. Установите кронштейны на бустер и затяните гайки кронштейнов бустера к опоре до 12 Н.м.
7. Установите бустер и кронштейн в сборе на приборную панель. Затяните: Затяните гайки бустера и опорного кронштейна к приборной панели до 24 Н.м.
8. Подсоедините главный цилиндр к бустеру и установите новое уплотнение корпуса бустера. Затяните: Затяните гайки крепления главного цилиндра до 24 Н · м (18 фунтов футов).
9. Установите новый вакуумный шланг на бустер, соединение двигателя DOHC показано. См. " Обратный клапан вакуумного бустера тормозов и / или замена шланга ".
10. Установите на вакуумный шланг новые хомуты для шлангов.
11. Установите штифт толкателя на кронштейн педали тормоза в сборе и соедините зажим и пружину. См. раздел " Замена педали тормоза в сборе ".
12. Установите выключатель тормозной лампы.

1. Для транспортных средств с двигателем DOHC снимите зажим на соединении вакуумного шланга на впускном коллекторе.
2. Вытащите шланг из соединения с накидной гайкой. Если шланг не снимается легко или ухудшается, снимите и выбросьте шланг.
3. Для автомобилей с двигателем SOHC аналогичным образом снимите зажим на соединении гайки вакуумного шланга с впускным коллектором.
4. Вытащите шланг из соединения с накидной гайкой. Если шланг не снимается легко или ухудшается, снимите и выбросьте шланг.
5. Снимите зажим на соединении вакуумного шланга с усилителем тормозов.
6. Снимите вакуумный шланг.

1. Смонтируйте вакуумный шланг, соединение двигателя DOHC показано, и убедитесь, что соединения герметичны на каждом конце.
2. Установите зажимы для вакуумного шланга.