Процедура разборок
- Снимите суппорт в сборе (см. раздел " Замена тормозного суппорта ").
- Снимите направляющий штифт суппорта, который соединяет корпус поршня суппорта с удерживающей рамой.
- Снимите протектор спускного клапана и спускной клапан.
- Вытащите штыри и резиновые сапоги.
- Снимите тормозной комплект передних колодок, включая пружины колодок, с суппорта. См. " Замена передних колодок дисковых тормозов ".
- Вставьте тряпку или кусок древесины лиственных пород в корпус суппорта.
- Подайте сжатый воздух в отверстие штуцера тормозного шланга суппорта для того, чтобы извлечь поршень из суппорта.
- Снимите наружное уплотнение.
- Удалить внутреннее уплотнение из отверстия поршня суппорта.
Процедура сборки
- Смазать новое внутреннее уплотнение поршня тормозной жидкостью.
- Установите внутреннее уплотнение поршня в канавку корпуса суппорта. Убедитесь, что уплотнение не закручено.
- Смазать уплотнение пыли наружного поршня тормозной жидкостью.
- Установите в канавку уплотнение от пыли наружного поршня.
- Смазать поршень тормозной жидкостью.
- Протолкните поршень в его отверстие и убедитесь, что пылезащитное уплотнение находится в канавке поршня.
- Нанесите на штифты силиконовую тормозную смазку, Gm P / N 89021536, acdelco P / N 89021537 (Canadian P / N 89021538) или эквивалентную, и установите ботинки.
- Установить спускной клапан суппорта и пылезащитный колпачок и затянуть до 6 Н.м (53 фунта на дюйм).
- Установите тормозной комплект передних колодок и пружины колодок. См. раздел " Замена передних колодок дисковых тормозов ".
- Присоедините удерживающую раму к корпусу суппорта с помощью болтов с направляющими штифтами и затяните до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
- Установите суппорт в сборе (см. раздел " Замена тормозного суппорта ").