EBCM установит расшифровка кода ошибки при возникновении одного или нескольких из следующих условий
- Сигнал бокового ускорения быстро изменяется в зависимости от динамики транспортного средства.
- Внутренняя калибровка в боковом акселерометре находится вне диапазона.
- Боковой акселерометр не прошел внутреннее самодиагностическое испытание.
Действие, выполняемое при установке расшифровки кода ошибки
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает VSES на время цикла зажигания.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение обслуживание стабилизация система (Система обеспечения стабильности обслуживания).
Условия для очистки расшифровки кода ошибки
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Средства диагностики
Боковой акселерометр комплектуется датчиком скорости рыскания в виде единого компонента.
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Тесты для правильного выходного напряжения на 5-вольтовой опорной цепи и правильной работы сигнальной цепи.
- 3: Тесты на возможный низкий 5-вольтовый опорный выход или проблему с сигнальной схемой.
- 4: Испытания на короткое замыкание до напряжения на 5-вольтовой опорной цепи. Если короткое замыкание до напряжения существует, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства.
- 8: Тесты на проблему с низкой опорной схемой. Если короткое замыкание на напряжение существует, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчиков рыскания и бокового ускорения. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой эталонной цепью датчика рыскания и бокового ускорения и сигнальной цепью датчика рыскания и бокового ускорения. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдая с помощью сканирующего прибора напряжение сигнала бокового ускорения. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр сигнала бокового ускорения находится между указанным диапазоном напряжений? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если 3-амперная перемычка все еще подключена, показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика бокового ускорения ниже заданного значения напряжения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика рыскания и бокового ускорения на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика рыскания и бокового ускорения для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь бокового сигнала акселерометра для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Проверьте цепь бокового сигнала акселерометра на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика угла рыскания и бокового ускорения для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика рыскания и бокового ускорения. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Замените датчик угловой скорости рыскания и бокового ускорения. Обратитесь к разделу " Замена датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки C0186 или C0187
Описание цепи
Продольный акселерометр используется для определения прямолинейного ускорения. Эта информация используется при расчете желаемого контроля тяги в приложениях AWD.
Дескриптор расшифровки кода ошибки
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0192 Полный привод (AWD) / Полный привод (4WD) Эталонный диапазон / производительность цепи акселерометра
Условия запуска расшифровки кода ошибки
- Зажигание включено.
- Напряжение зажигания больше 8 вольт.
Условия настройки расшифровки кода ошибки
Существует одно из следующих условий
- Входное напряжение датчика продольного акселерометра менее 0,15 вольт.
- Входное напряжение датчика продольного акселерометра превышает 4,85 вольта в течение 1 секунды.
- Продольное смещение акселерометра превышает 0,5 g.
- Продольный сигнал акселерометра не увеличивается на 0,5 вольта во время самотестирования продольного акселерометра.
- TCS ухудшается.
- Загорятся индикаторы СТК.
- АБС сохраняет работоспособность.
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- Электронный модуль управления тормозами (EBCM) автоматически очищает историю расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных ездовых циклах.
Тщательно осмотрите соединения и проводку, которые могут вызвать периодические неисправности. См. " Тестирование электрических прерываний ", " Тестирование прерывистых условий и плохих соединений ", " Ремонт проводки " и " Ремонт разъемов " в системах проводки.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Этот шаг проверяет правильный выход напряжения на 5-вольтовой опорной цепи и правильную работу сигнальной цепи.
- 3: Этот шаг проверяет возможный низкий 5-вольтовый опорный выход или проблему с сигнальной схемой.
- 4: Этот шаг проверяет короткое замыкание на напряжение в 5-вольтовой опорной цепи. Если существует короткое замыкание на напряжение, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства, если она оборудована.
- 8: Этот шаг проверяет проблему с низкой опорной цепью. Если существует короткое замыкание на напряжение, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства, если она оборудована.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Выключите зажигание. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между опорной цепью 5-вольтового продольного акселерометра и сигнальной цепью продольного акселерометра. Включите зажигание, при выключенном двигателе. С помощью сканирующего устройства наблюдайте за параметром продольного акселерометра. Сканирующее устройство показывает, что параметр продольного акселерометра находится между указанным диапазоном напряжения? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если 3-амперная перемычка с плавким предохранителем все еще подключена, показывает ли сканирующее устройство, что параметр продольного акселерометра находится ниже указанного значения напряжения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Испытайте продольный акселерометр 5-вольтовой опорной цепи на короткое замыкание до напряжения. Обратитесь к разделу " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Испытайте продольную 5-вольтовую эталонную цепь акселерометра для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте продольную цепь сигнала акселерометра для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала продольного акселерометра на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Испытайте цепь низкого опорного сигнала продольного акселерометра для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Проводные системы ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Осмотрите кабельный разъем датчика скорости рыскания и бокового акселерометра на наличие плохих соединений. Обратитесь к разделам " Тестирование прерывистых состояний и плохих соединений " и " Ремонт разъемов " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Замените датчик скорости рыскания и боковой акселерометр. См. " Замена датчика давления тормозной жидкости ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
Расшифровка кода ошибки C0192
Электронный модуль управления тормозами (EBCM) использует сигнал скорости рыскания для определения угла направления транспортного средства во время поворота или заноса. EBCM использует сигнал от скорости рыскания в качестве одного из входов для работы системы повышения устойчивости транспортного средства (VSES).
Эта диагностическая процедура поддерживает следующие расшифровка кода ошибки
Расшифровка кода ошибки C0196 схема скорости рыскания
Напряжение зажигания больше 8 вольт.
EBCM установит расшифровка кода ошибки при возникновении одного или нескольких из следующих условий
- Сигнал скорости рыскания меньше, чем 0,18 вольта, или больше, чем 4,84 вольта.
- Сигнал скорости рыскания быстро изменяется в зависимости от динамики транспортного средства.
- Внутренняя калибровка скорости рыскания находится вне диапазона.
- Вышел из строя датчик рыскания и бокового ускорения и внутреннее самотестирование.
При наличии оборудования выполняются следующие действия:
- EBCM отключает VSES на время цикла зажигания.
- Информационный центр водителя (DIC) отображает сообщение обслуживание стабилизация система (Система обеспечения стабильности обслуживания).
- Состояние для расшифровка кода ошибки больше не присутствует, и расшифровка кода ошибки очищается с помощью средства сканирования.
- EBCM автоматически очищает хронологический расшифровка кода ошибки, когда текущий расшифровка кода ошибки не обнаруживается в 100 последовательных циклах дисковода.
Боковой акселерометр комплектуется датчиком скорости рыскания в виде единого компонента.
Цифры ниже относятся к номерам шагов на диагностической таблице.
- 2: Тесты для правильного выходного напряжения на 5-вольтовой опорной цепи и правильной работы сигнальной цепи.
- 3: Тесты на возможный низкий 5-вольтовый опорный выход или проблему с сигнальной схемой.
- 4: Испытания на короткое замыкание до напряжения на 5-вольтовой опорной цепи. Если короткое замыкание до напряжения существует, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства.
- 8: Тесты на проблему с низкой опорной схемой. Если короткое замыкание на напряжение существует, другие коды неисправностей могут быть установлены для системы устойчивости транспортного средства.
| Шаг | Действие | Ценности | Да | Нет |
|---|---|---|---|---|
| Ссылка на схему: " ABS Schematics " Вид конца соединителя Ссылка: Виды конца соединителя ABS | ||||
| 1 | Вы проводили проверку диагностической системы - транспортное средство? | Перейти к шагу 2 | Перейдите к разделу " Проверка диагностической системы - транспортное средство " в разделе Информация о транспортном средстве расшифровка кода ошибки | |
| 2 | Выключите зажигание. Отсоедините разъем жгута датчика рыскания и бокового ускорения. Подключите 3-амперный провод с плавким предохранителем между 5-вольтовой опорной цепью датчика рыскания и бокового ускорения и сигнальной цепью датчика рыскания и бокового ускорения. Включите зажигание, при выключенном двигателе. Наблюдайте с помощью сканирующего прибора напряжение сигнала скорости рыскания. Показывает ли сканирующий прибор, что параметр сигнала скорости рыскания находится в пределах указанного диапазона напряжений? | 4,5-5,5 В | Перейти к шагу 8 | Перейти к шагу 3 |
| 3 | Если 3-амперная перемычка все еще подключена, показывает ли сканирующее устройство, что параметр датчика скорости рыскания ниже указанного значения напряжения? | 4,5 В | Перейти к шагу 5 | Перейти к шагу 4 |
| 4 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика рыскания и бокового ускорения на короткое замыкание до напряжения. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 7 | |
| 5 | Проверьте 5-вольтовую опорную цепь датчика рыскания и бокового ускорения для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 6 | |
| 6 | Проверьте цепь сигнала скорости рыскания для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на массу Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 7 | Проверьте цепь сигнала скорости рыскания на короткое замыкание на напряжение. См. " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Системы проводки ". Вы нашли и исправили состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 11 | |
| 8 | Проверьте цепь низкого опорного сигнала датчика угла рыскания и бокового ускорения для следующих условий: Разомкнутое короткое замыкание на напряжение Высокое сопротивление См. разделы " Тестирование цепи " и " Ремонт проводки " в разделе " Монтажные системы ". Вы нашли и исправили условие? | Переход к шагу 12 | Перейти к шагу 9 | |
| 9 | Проверьте, нет ли плохих соединений на соединителе жгута датчика рыскания и бокового ускорения. Обратитесь к разделу " Тестирование на прерывистые условия и плохие соединения " и " Ремонт соединителя " в разделе " Системы электропроводки ". Вы нашли и исправили это состояние? | Переход к шагу 12 | Переход к шагу 10 | |
| 10 | Замените датчик угловой скорости рыскания и бокового ускорения. Обратитесь к разделу " Замена датчика угловой скорости рыскания / бокового акселерометра ". Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 11 | Замените электронный модуль управления тормозами (EBCM). Обратитесь к " Справкам по модулям управления " в разделе " Компьютерные / интегрирующие системы " для замены, настройки и программирования. Вы завершили замену? | Переход к шагу 12 | ||
| 12 | Очистите расшифровка кода ошибки с помощью средства сканирования. Эксплуатировать транспортное средство в условиях эксплуатации расшифровка кода ошибки, указанных в сопроводительном тексте. Выполняется ли сброс расшифровка кода ошибки? | Перейти к шагу 2 | Система исправна | |
C0196 расшифровка кода ошибки
Реле системы возбуждается при включенном зажигании. Реле системы подает напряжение на реле клапана. Электронный модуль управления тормозами (EBCM) активирует реле клапана для подачи напряжения на соленоиды клапана. Это напряжение называется напряжением системы. Микропроцессор EBCM активирует отдельные соленоиды клапана, заземляя цепи управления соленоидами клапана.