Устройство и принцип работы системы блокировки переключения передач: обзора
| Предупреждение | Транспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ. |
|---|
Описание испытаний
Цифры ниже относятся к номерам шагов в диагностической процедуре
- 2 Отсутствие связи может быть связано с частичной неисправностью цепи последовательных данных класса 2 или с общей неисправностью цепи последовательных данных класса 2. Указанная процедура определит конкретное состояние.
- 4 Наличие коды неисправностей, которые начинаются с " U ", указывает на то, что какой-то другой модуль не обменивается данными. Указанная процедура соберет всю доступную информацию до проведения тестов.
Идентификация соединителя
ПримечаниеПереключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали) может быть назван переключателем диапазона передачи (Tr). Переключатель блокировки переключения передачи тормоза (BTSI) и переключатель Brakelight могут быть названы переключателем стоп-сигнала.
