Главная/Cadillac/Seville/Cadillac Seville V (1998-2004)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная диагностика - 4T80-E: Снятие …
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная диагностика - 4T80-E: Снятие и установка Cadillac Seville V

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 6 иллюстраций ~3 мин чтения

Как установить адаптер и манометр линейного давления

  1. Снимите воздухоочиститель в сборе.
  2. Поднимите транспортное средство и надлежащим образом поддержите его.
  3. Снимите заглушку линии давления.
  4. Установите переходник манометра (J-21867-100) с помощью ключа-трещотки. Затяните переходник так, чтобы отверстие под штифтовой стержень находилось в положении с синхронизацией по часовой стрелке (Рисунок 48).
  5. Опустите автомобиль.
  6. Установите штырь из комплекта адаптера линейного давления (J-21867-94).
  7. Присоедините линейный манометр и шланг к фитингу дюбеля.
  8. Закрепите шланг в безопасном положении, чтобы избежать повреждения инструментов и транспортного средства во время испытания линии давлением.
  9. После завершения процедуры тестирования снимите линейный манометр и шланг с фитинга штыревого стержня.
  10. Снимите штангу дюбеля.
  11. Поднимите транспортное средство и надлежащим образом поддержите его.
  12. Снимите переходник манометра с помощью ключа-трещотки.
  13. Установите заглушку, обеспечивающую давление в линии.
  14. Опустите автомобиль.
  15. Установите воздухоочиститель в сборе.
Схема №118

Как снять и установить автоматический трансаксельную диагностики - 4T80-E: снятия и установки

ПредупреждениеТранспортное средство оснащено дополнительной надувной удерживающей системой (SIR). При обслуживании транспортного средства соблюдайте осторожность, чтобы избежать случайного срабатывания подушки безопасности. Компоненты, связанные с системой SIR, расположены в различных местах внутри и снаружи транспортного средства, в зависимости от применения. Не используйте электрическую контрольно-проверочную аппаратуру на этих цепях или вблизи них. При необходимости отключите систему ПСА перед обслуживанием компонентов. См. статью ПРОЦЕДУРЫ ДЕАКТИВАЦИИ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ в разделе ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ.
ВниманиеПри отключении аккумулятора компьютер автомобиля и системы памяти могут потерять данные памяти. Проблемы с управляемостью могут существовать до тех пор, пока компьютерные системы не завершат цикл повторного обучения. Перед отсоединением батареи ознакомьтесь со статьей ПРОЦЕДУРЫ ПЕРЕУЧИВАНИЯ КОМПЬЮТЕРА в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Удаление (DeVille)

  1. Запишите показатели трансмиссия FLUID и двигатель масло LIFE.
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отсоедините электрический разъем датчика массового расхода воздуха / температуры всасываемого воздуха (массовый расход воздуха / температура впускного воздуха).
  5. Ослабьте зажим впускного воздуховода на корпусе дроссельной заслонки.
  6. Ослабьте винты крышки элемента воздушного фильтра.
  7. Снимите крышку элемента воздушного фильтра, датчик МАФ / ИАТ и впускной воздуховод. (Рисунок 51)
  8. Отсоедините оба разъема СПМ.
  9. Извлеките МУП.

Установка (deville)

ПримечаниеОсмотрите следующие участки перед установкой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): Нет мусора в узле элемента воздушного фильтра или входной экран датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха, который может исказить поток воздуха. Нет признаков повреждения узла элемента воздушного фильтра или впускного воздуховода. Если проблема обнаружена, замените по мере необходимости.

ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) программируется с использованием внедорожного метода, выполните программирование, прежде чем продолжить выполнение действий, перечисленных ниже. См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

  1. Установите МУП.
  2. Установите соединители СПМ и затяните винты соединителей СПМ до 71 INCH lbs. (8 Н.м).
  3. Установите на корпус дросселя впускной воздуховод, датчик МАФ / ИАТ и крышку воздушного фильтроэлемента. (Выпуск 51)
  4. Совместите и зацепите лапки на крышке воздушного фильтрующего элемента с пазами в корпусе воздушного фильтрующего элемента.
  5. Затяните винты крышки воздушного элемента на 35 ДЮЙМОВЫХ фунтов (4 Н.м).
  6. Затяните зажим впускного воздуховода на корпусе дросселя и зажим на 27 ДЮЙМОВ фунтов (3 Н.м).
  7. Повторно подключите разъем датчика массовый расход воздуха / температура впускного воздуха.
  8. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  9. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Схема №119

Как снять (Севилья)

  1. Запишите показатели трансмиссия FLUID и двигатель масло LIFE.
  2. Выключить зажигание.
  3. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  4. Отверните винт, крепящий впускной воздуховод / резонатор (3) к корпусу МУП. (Рисунок 52)
  5. Отсоедините зажимы корпуса воздушного фильтра сверху узла корпуса воздухоочистителя.
  6. Потяните узел впускного воздуховода / резонатора (2) вверх настолько, чтобы снять крышку воздухоочистителя (3) и МУП. (Рисунок 53)
  7. Сдвиньте узел элемента воздухоочистителя по направлению к крылу для отделения узла элемента воздухоочистителя от узла впуска воздуха.
  8. Ослабьте болты крепления разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  9. Отсоедините оба разъема СПМ.
  10. Демонтировать МУП (1). (Рисунок 54)

Как установить (Севилья)

ПримечаниеЕсли блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) программируется с использованием внедорожного метода, выполните программирование, прежде чем продолжить выполнение действий, перечисленных ниже. См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КУЗОВОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.

  1. Установите МУП (1). (Рисунок 54)
  2. Установите соединители СПМ и затяните винты соединителей СПМ до 71 INCH lbs. (8 Н.м).
  3. Установите крышку воздухоочистителя 3 на корпус воздухозаборника. (Рисунок 53)
  4. Зафиксируйте сборочные зажимы на месте.
  5. Выровняйте впускной воздуховод / резонатор в сборе (3) по месту. (Рисунок 52)
  6. Установите винт на узел впускного воздуховода / резонатора и затяните зажим впускного воздуховода до 27 ДЮЙМОВ фунтов (3 Н.м).
  7. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  8. Запрограммируйте блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). См. соответствующую статью о МОДУЛЯХ УПРАВЛЕНИЯ КОРПУСОМ в разделе АКСЕССУАРЫ И ОБОРУДОВАНИЕ.
Схема №120
Схема №121
Схема №122

Как снять автоматический трансаксельную диагностики - 4T80-E: снятия и установки

Снимите левый звукоизолятор, поверните выключатель стоп-сигнала 2 против часовой стрелки, затем потяните на себя, чтобы снять выключатель. (Рисунок 55) Отсоедините электрические соединители от выключателя.

Как установить автоматический трансаксельную диагностики - 4T80-E: снятия и установки

  1. Подсоедините электроразъемы выключателя стоп-сигнала к выключателю стоп-сигнала, установите выключатель стоп-сигнала в фиксатор и нажмите на выключатель в фиксатор до полного вдавливания плунжера выключателя в стакан выключателя.
  2. Поверните переключатель по часовой стрелке до тех пор, пока ход не прекратится и переключатель полностью не зафиксируется в нужном положении. (Рисунок 55) Установите звуковой изолятор.
Схема №123