Расшифровка кода ошибки P1740 - цепь управления крутящим моментом
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
При управлении тягой блок управления двигателем растягивает эту цепь до 12 вольт и контролирует эту цепь. блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) также контролирует эту цепь. Цепь обеспечивает однонаправленную связь между блок управления двигателем и блок управления трансмиссией. Сообщения отправляются каждые 25 миллисекунд. Эти данные используются для уменьшения крутящего момента двигателя во время событий переключения передачи, чтобы улучшить ощущение переключения. Если блок управления двигателем обнаруживает проблему в этой цепи, расшифровка кода ошибки установит.
При управлении тягой блок управления двигателем понижает эту цепь до нуля вольт и контролирует эту цепь. Модуль ABS / Tc также контролирует эту цепь. Цепь обеспечивает однонаправленную связь между 2 контроллерами. Эти данные используются для снижения крутящего момента двигателя во время состояния вращения / проскальзывания колеса, где необходимо управление тягой. Если блок управления двигателем обнаружит проблему в этой цепи, расшифровка кода ошибки установит.
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Для управления трансмиссией
- Цепь испытывается непрерывно.
- Сигнал остается на низком уровне в течение не менее 2 секунд.
- Сигнал низкий 3 раза в течение не менее 2,5 секунд.
- Вышеуказанные условия выполнялись в течение 10 секунд.
- Для контроля тяги
- Частота вращения двигателя более 600 об/мин.
- Цепь испытывается непрерывно.
- Сигнал вне диапазона.
- Условия соблюдались в течение 2,5 секунд.