Расшифровка кода ошибки P0335 - цепь датчика положения коленчатого вала
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Датчик положения коленчатого вала (положение коленвала) работает совместно с 58-зубчатым реактивным колесом на коленчатом валу. Блок управления двигателем переводит сигнальную цепь датчика положение коленвала на низкий уровень и контролирует напряжение в цепи. Когда каждый зуб колеса с реактивным двигателем поворачивается мимо датчика, внутренняя схема датчика вызывает подачу напряжения на сигнальную схему, создавая прямоугольный волновой сигнал, используемый блок управления двигателем. Зубья колеса дросселя отстоят друг от друга на 6 градусов. Наличие только 58 зубов оставляет 12-градусный промежуток, который является неразрезанным. Это создает шаблон сигнатуры, который позволяет блок управления двигателем определять положение коленчатого вала.
Блок управления двигателем может определить, какие 2 цилиндра приближаются к верхней мертвой точке, основываясь только на сигнале Ckp. Сигнал датчика положения распределительного вала (положение распредвала) затем используется для определения, какие 2 цилиндра находятся на такте зажигания. Затем блок управления двигателем может правильно синхронизировать систему зажигания, топливные инжекторы и управление детонацией. Этот датчик также используется для обнаружения осечки. Обратитесь к расшифровка кода ошибки P0300 для обнаружения осечки.
Условия, необходимые для установки расшифровка кода ошибки:
- Блок управления двигателем не обнаружил импульсов датчика Ckp.