Расшифровка кода ошибки P0230 - схема управления топливным насосом
ПримечаниеСсылка на схему приведена в статье электросхемы.
Описание цепи
Питание катушки реле топливного насоса осуществляется через главное реле (переключаемое питание от аккумуляторной батареи). ЭСУД управляет реле цепью управления заземлением через внутренний драйвер.
Основной функцией драйвера является обеспечение заземления для контролируемого компонента. Каждый драйвер имеет линию сбоя, которая контролируется блок управления двигателем. Когда блок управления двигателем подает команду на включение компонента, напряжение цепи управления должно быть низким (близким к нулю). Когда блок управления двигателем подает команду цепи управления на отключение компонента, потенциал напряжения цепи должен быть высоким (вблизи напряжения батареи). Если схема обнаружения неисправности обнаруживает напряжение, отличное от ожидаемого, этот расшифровка кода ошибки будет установлен.
Когда блок управления двигателем обнаруживает опорные импульсы от датчика положения коленчатого вала (Ckp), блок управления двигателем включит топливный насос. Реле используется для контроля высокого тока к топливному насосу. Это позволяет драйверу блок управления двигателем обрабатывать только относительно низкий ток, используемый реле.
Условия установки расшифровка кода ошибки
- Короткое замыкание на массу, обрыв или короткое замыкание на батарею, обнаруженное в цепи управления.