Сопротивление жгута блока управления силовым агрегатом (PCM)
Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините разъемы жгута СПМ и соответствующего компонента. Проверьте наличие обрыва или короткого замыкания между клеммой разъема жгута СПМ и клеммой разъема жгута компонента. См. таблицу " СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (СПМ) ". См. статью электросхемы. При обрыве или замыкании жгута устраните неисправность.
Схема №1
| Терминал | Цвет провода | Функция |
|---|---|---|
| 1 | BRN/WHT | Подогреваемый кислородный датчик Управление обогревателем (сзади) |
| 2 | BRN/BLU | Управление клапаном регулятор холостого хода (закрыть) |
| 3 | BRN/YEL | Управление топливной форсункой 1 |
| 4 | BRN/BLU | Управление топливным инжектором 3 |
| 5 | BRN/BLK | Управление топливной форсункой 5 |
| 6 | BLK | Заземление блок управления двигателем |
| 7 | BRN/GRN | Управление электромагнитным клапаном резонансного переключения впуска |
| 8 | BRN/BLU | Индикаторная лампа неисправности контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) Управление |
| 9-11 | ***** | Не используется |
| 12 | BLK/BLU | Сигнал нагрузки A / C |
| 13-14 | ***** | Не используется |
| 15 | BLK/WHT | Сигнал запроса кондиционер |
| 16 | BLU/КРАСНЫЙ | Сигнал датчика температура впускного воздуха |
| 17 | BLU/GRN | Сигнал датчика массовый расход воздуха |
| 18 | BRN/BLU | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал B2s1 |
| 19 | BRN/BLU | Подогреваемый кислородный датчик Сигнал B1s1 |
| 20 | GRY/КРАСНЫЙ | Заземление датчика Ckp |
| 21 | BRN/GRN | Схема запроса уменьшения крутящего момента коробки передач |
| 22-25 | ***** | Не используется |
| 26 | КРАСНЫЙ/BRN | Напряжение батареи |
| 27 | BRN/GRY | Управление двигателем Управление силовым реле |
| 28 | BLK | Заземление блок управления двигателем |
| 29 | BRN/RED (БРН/РЭД) | Управление клапанами регулятор холостого хода (открыто) |
| 30 | BRN/WHT | Подогреваемый кислородный датчик Управление нагревателем (спереди) |
| 31 | BRN/GRN | Управление топливной форсункой 2 |
| 32 | BRN/RED (БРН/РЭД) | Управление топливной форсункой 4 |
| 33 | BRN/PPL | Управление топливной форсункой 6 |
| 34 | BLK | Заземление блок управления двигателем |
| 35 | BRN/GRN | Соленоид переключения приточной камеры |
| 36 | BRN/PPL | Управление реле кондиционер |
| 37 | WHT | Управление реле воздушного насоса |
| 38 | GRY/RED/BLK | Сигнал датчика ОГТ |
| 39 | КРАСНЫЙ/ЧЕРНЫЙ | Запрос контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) |
| 40 | BRN/WHT | Датчик детонации (Ks) B2 |
| 41-43 | ***** | Не используется |
| 44 | BRN/BLU | Сигнал датчика положения дроссельной заслонки (положение дроссельной заслонки) |
| 45 | BRN/LT GRN | Возврат сигнала датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) |
| 46 | BRN/GRN | H02S Заземление |
| 47 | ***** | Не используется |
| 48 | GRY | Запрос на снижение крутящего момента при управлении тягой |
| 49 | GRY/BLK | Управление зажиганием (Ic) 1-4 |
| 50 | BLK/YEL | Управление зажиганием (Ic) 2-5 |
| 51 | BLK/КРАСНЫЙ | Управление зажиганием (Ic) 3-6 |
| 52 | ***** | Не используется |
| 53 | BLU/BLK | Опорное напряжение 5 В |
| 54 | КРАСНЫЙ/BLU | Напряжение коммутируемой батареи |
| 55 | BLK | Заземление блок управления двигателем |
| 56 | BRN | Питание для розжига блок управления двигателем |
| 57-60 | ***** | Не используется |
| 61 | BRN/RED (БРН/РЭД) | EVAP Управление продувочным клапаном канистры |
| 62 | PPL | Управление электромагнитным клапаном отсечки воздуха |
| 63 | BRN | Управление реле топливного насоса |
| 64 | ***** | Не используется |
| 65 | BRN/BLK | EVAP Управление вентиляционным клапаном канистры |
| 66-67 | ***** | Не используется |
| 68 | ***** | Вход управления тягой / интерфейс Pwm |
| 69 | BLK/КРАСНЫЙ | Сигнал P / N |
| 70 | BRN/WHT | Датчик детонации (Ks) B1 |
| 71 | BLU/GRN | Опорное заземление 5 В |
| 72 | BRN/YEL | Сигнал датчика давления в топливном баке EVAP |
| 73 | BLU/BLK | Сигнал датчика уровня в топливном баке EVAP |
| 74 | BRN/BLU | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя температура охлаждающей жидкости) |
| 75 | ***** | Не используется |
| 76 | BRN/BLU | H02S Сигнал B2 S2 |
| 77 | BRN/BLU | H02S Сигнал B1 S2 |
| 78 | GRN/WHT | Сигнал датчика положение коленвала |
| 79 | BLU/КРАСНЫЙ | Сигнал сдерживания скорости / угона автомобиля |
| 80 | GRN | Частота вращения двигателя |
| 81 | ***** | Не используется |
| 82 | BRN/YEL | Вывод данных блок управления двигателем |
| 83 | GRY | Выходной крутящий момент двигателя |
| 84-87 | ***** | Не используется |
| 88 | BRN/WHT | Последовательные данные |
| (1) Идентификатор клеммы соединителя недоступен на момент публикации. | ||
| (1) | Идентификатор клеммы соединителя недоступен на момент публикации. |
|---|
РАЗЪЕМ МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СИЛОВЫМ АГРЕГАТОМ (МУП) ВНУТР. (1)