Необходимые инструменты
J 38185 Щипцы для зажима шланга
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Схема №195
Схема №196
Схема №197
Схема №198
Схема №199
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
- Снимите капот. См. раздел " ЗАМЕНА КАПОТА " в разделе " Передняя часть кузова ".
- Снимите батарею, см. раздел ЗАМЕНА БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Снимите щиток прицела топливной форсунки (см. " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) " или " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) "). (ref-187842-S38668557822005090800000)(ref-187842-S10477858142005090800000)
- Отсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов от вакуумных соединений и расположите в сторону.
- Отсоедините линии подачи и возврата топлива от топливопровода и закрепите их на решетке воздухозаборника (см. раздел " АРМАТУРА ДЛЯ ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА "). (ref-157368-S00115252352003081100000)
- Снимите клапан продувки канистры испарительного выброса и прикрепите шланг к решетке воздухозаборника. См. " СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-157368-S05644758262003090400000)
- Нажмите на снятие блокировки и выньте трос круиз-контроля из кронштейна корпуса дроссельной заслонки и рычага.
- Отсоедините электрический разъем от модуля круиз-контроля.
- ОСТОРОЖНО: Во избежание возможных травм или повреждений транспортного средства всегда заменяйте трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с транспортного средства. Во избежание повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне, пока вы снимаете или устанавливаете двигатель. Не поддавливайте и не опирайтесь на трос круиз-контроля и не перегибайте трос. Вы должны заменить поврежденный трос.
- Снимите трос управления акселератором. См. ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в круиз-контроле.
- Снимите приводной ремень. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (L36) " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (L67) ". (ref-187842-S09207139312005090800000)(ref-187842-S41628165262005090800000)
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187771-S24456970052005090800000)
- Снимите болт, крепящий как отрицательный кабель аккумулятора, так и заземляющий провод жгута двигателя к блоку двигателя.
- Отсоедините разъемы жгута проводов от следующих компонентов: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
- Отсоедините жгут проводов от зажима жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
- Снимите крышку гидротрансформатора, см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА ". (ref-154016-S03999798592003050100000)
- Демонтируйте электродвигатель стартера (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ СТАРТЕРА " в разделе " Электрооборудование двигателя ").
- Отверните болты, крепящие маховик к гидротрансформатору.
- Отсоедините и закрепите на капоте следующие электрические разъемы жгута проводов: Датчик детонации № 2, расположенный за правым выпускным коллектором Датчик давления масла (2) Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (3)
- ВНИМАНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и перчатки при удалении выхлопных деталей, так как падающая ржавчина и острые края изношенных выхлопных компонентов могут привести к серьезным травмам.
- Отверните 2 гайки крепления трубы выпускного коллектора к правому выпускному коллектору.
- Снимите трубу выпускного коллектора с правой шпильки выпускного коллектора, позволяя ей опираться сверху на тепловой щит усилителя рулевого управления. Снимите прокладку. Не используйте прокладку повторно.
- Удалите правый удлинитель передней панели. См. FASCIA EXTENSION замена - передний в Бамперы.
- Отверните передние гайки крепления компрессора переменного тока.
- Отверните крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
- Сдвиньте компрессор кондиционера вперед от крепежных шпилек и дайте компрессору возможность упереться в верхнюю часть рамы двигателя.
- Опустите автомобиль.
- Снимите болт крепления массы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), расположенный на левой передней головке цилиндров.
- Отсоедините электрические разъемы жгута проводов от следующих компонентов на левой стороне двигателя: Топливные форсунки Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только для L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления подачей воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
- Отсоедините разъемы жгута проводов от следующих компонентов с правой стороны двигателя: Топливные форсунки Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха, если оснащен NC8 Генератор
- Закрепите жгут проводов двигателя сзади к решетке воздухозаборника.
- Снимите генератор согласно указаниям, приведенным в разделе ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (L36) или ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (L67) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Снимите впускной канал воздухоочистителя.
- Установите опорное приспособление двигателя согласно " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-187842-S39672672042005090800000)
- Отверните два болта крепления насоса переднего усилителя рулевого управления.
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187771-S24456970052005090800000)
- Отверните болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления.
- Расположите насос усилителя рулевого управления напротив капота, чтобы он опирался на верхнюю часть корпуса трансмиссии.
- Снимите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ СПРАВА "). (ref-187842-S07820206822005090800000)
- Снимите правый нижний двигатель на болт крепления трансоси (1).
- Слейте воду из системы охлаждения согласно указаниям в разделе " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ СЛИВОВ И ЗАПРАВОК " в разделе " Охлаждение двигателя "
- Опустите автомобиль.
- Установите J 38185 на зажим, чтобы снять впускной шланг радиатора с водяного насоса.
- Установите J 38185 на зажим, чтобы извлечь выходной шланг радиатора из корпуса термостата.
- Снимите шланги нагревателя с фитингов натяжителя приводного ремня.
- Используя деревянный блок между напольным домкратом и трансакселем, поддержите трансаксель на поддоне.
- Снимите опорное приспособление двигателя (см. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-187842-S39672672042005090800000)
- Установите подъемную цепь двигателя на подъемные кронштейны двигателя и прикрепите ее к подъемному устройству двигателя.
- ВАЖНО: Обеспечить сохранение зазора между двигателем и следующими элементами: Шланг аккумулятора A / C Компрессор A / C Компрессор A / C Электропроводка двигателя Электрический жгут Вакуумный усилитель тормозов
- Осторожно поднимите двигатель из моторного отсека.
- Слейте моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-187842-S14729902812005090800000)
- Отверните 2 болта крепления подкоса трансакселя к двигателю.
- Снимите трубу выпускного коллектора. См. раздел " ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА " в разделе " Выхлоп двигателя ".
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
- Свободно установите 2 болта, крепящие стяжку трансакселя к двигателю. Не затягивайте в это время.
- Установить трубу выпускного коллектора. См. ЗАМЕНА ТРУБЫ ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА в выпуске двигателя. ВАЖНО: Обеспечить зазор между двигателем и следующими элементами: Аккумулятор кондиционера Шланг аккумулятора кондиционера Компрессор кондиционера Шланг компрессора кондиционера Электропроводка двигателя Вакуумный усилитель тормозов
- Осторожно опустите двигатель в моторный отсек.
- Совместите шпильки двигателя с крышкой трансакселя. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
- Установите 5 верхний двигатель на болты крепления трансакселя. Затяните Затяните двигатель на болты крепления трансакселя до 75 Н.м (55 фунтов футов).
- Снимите подъемную цепь двигателя с кронштейнов подъема двигателя.
- Установите опорное приспособление двигателя согласно " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ". (ref-187842-S39672672042005090800000)
- Извлеките опорный домкрат из-под трансакселя.
- Подсоедините шланги обогревателя к фитингам натяжителя приводного ремня.
- Установите J 38185 на зажим, чтобы подсоединить выходной шланг радиатора к корпусу термостата.
- Установите J 38185 на зажим, чтобы подсоединить впускной шланг радиатора к водяному насосу.
- Заполните систему охлаждения (см. раздел " СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДРЕНАЖА И ЗАПРАВКИ " в разделе " Охлаждение двигателя ").
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187771-S24456970052005090800000)
- Установите правый нижний двигатель на крепежный болт (1) и затяните его до 75 Н · м (55 фунтов на фут).
- Установите правый кронштейн крепления двигателя (см. раздел " ЗАМЕНА КРОНШТЕЙНА КРЕПЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ - ПРАВЫЙ "). (ref-187842-S07820206822005090800000)
- Расположите насос ГУР к двигателю.
- Свободно установите болт крепления насоса бокового усилителя рулевого управления. Не затягивайте в это время.
- Опустите автомобиль.
- Установите 2 болта крепления насоса усилителя рулевого управления спереди. Затяните Затяните болты крепления насоса усилителя рулевого управления до 27 Н.м (20 фунтов футов).
- Снимите опорное приспособление двигателя (см. " ОПОРНОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДВИГАТЕЛЯ "). (ref-187842-S39672672042005090800000)
- Установите впускной канал воздухоочистителя.
- Установите генератор в соответствии с инструкциями ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (L36) или ЗАМЕНА ГЕНЕРАТОРА (L67) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Расположите электрожгут электропроводки двигателя к двигателю.
- Подсоедините электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам с правой стороны двигателя: Топливные инжекторы Клапан рециркуляции отработавших газов (рециркуляция отработавших газов) Датчик абсолютного давления (MAP) (абсолютное давление во впускном коллекторе) в коллекторе (абсолютное давление во впускном коллекторе) Датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) Соленоид система впрыска вторичного воздуха, если он оснащен NC8 Генератор
- Подключите электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам на левой стороне двигателя: Топливные инжекторы Жгут зажигания Соленоид управления наддувом (только L67) Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (температура охлаждающей жидкости) Датчик положения дроссельной заслонки (Tp) Клапан управления воздухом на холостом ходу (регулятор холостого хода) Датчик массового расхода воздуха (массовый расход воздуха)
- Установите болт, крепящий масса блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) к левой передней головке цилиндра. Затяните болт массы блок управления силовым агрегатом до 50 Н · м (37 фунтов футов).
- Поднимите и поддержите транспортное средство. См. " ПОДЪЕМ И ПОДЪЕМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-187771-S24456970052005090800000)
- Затяните крепежный болт бокового насоса усилителя рулевого управления, ранее установленный на шаге 14. Затяните крепежный болт насоса усилителя рулевого управления до 27 Н · м (20 фунтов на фут).
- Сдвиньте компрессор кондиционирования воздуха назад над монтажными шпильками.
- Установите крепежный болт заднего компрессора кондиционирования воздуха.
- Установить передние гайки крепления компрессора кондиционера воздуха. Затянуть Затянуть крепежные детали компрессора кондиционера воздуха до 50 Н · м (37 фунтов футов).
- Поместите НОВУЮ прокладку трубы выпускного коллектора над правыми шпильками выпускного коллектора.
- Расположите трубу выпускного коллектора в правый выпускной коллектор.
- Установите 2 гайки, крепящие трубу выпускного коллектора к правому выпускному коллектору. Затяните гайки трубы выпускного коллектора до 40 Н · м (30 фунтов футов).
- Установите 2 болта, крепящие стяжку трансакселя к трансакселу. Затяните 2 болта, ранее установленные в шаге 1. Затяните стяжные болты трансакселя до 65 Н · м (48 фунтов футов).
- Подключите электрические разъемы жгута проводов к следующим компонентам Датчик детонации № 2, расположенный за правым выпускным коллектором Датчик давления масла (2) Датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) (датчик скорости автомобиля) (3)
- Установить болты крепления маховика к гидротрансформатору. Затянуть Затянуть болты крепления маховика к гидротрансформатору до 63 Н.м.
- Установите стартерный двигатель, см. раздел " ЗАМЕНА СТАРТЕРНОГО ДВИГАТЕЛЯ " в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Установите крышку гидротрансформатора (см. раздел " КРЫШКА ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА "). (ref-154016-S03999798592003050100000)
- Подключите жгут проводов к зажиму жгута проводов на задней панели компрессора переменного тока.
- Подключите разъемы жгута проводов к следующим компонентам: Муфта компрессора кондиционера (1) Датчик давления кондиционера (2) Датчик детонации № 1 (3) Нагреватель блока охлаждающей жидкости двигателя (4) Датчик уровня масла (7)
- Установите болт, чтобы закрепить отрицательный кабель аккумуляторной батареи и заземляющий провод жгута двигателя на блоке двигателя. Затяните и затяните отрицательный кабель аккумуляторной батареи к болту блока двигателя до 25 Н.м.
- Установите правый удлинитель передней панели. См. FASCIA EXTENSION замена - передний в бамперах.
- Опустите автомобиль.
- Установите приводной ремень. См. " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (L36) " или " ЗАМЕНА ПРИВОДНОГО РЕМНЯ (L67) ". ВНИМАНИЕ: Во избежание возможных травм или повреждений транспортного средства всегда заменяйте трос управления акселератором НОВЫМ тросом всякий раз, когда вы снимаете двигатель с транспортного средства. Во избежание повреждения троса круиз-контроля, располагайте трос в стороне, пока вы снимаете или устанавливаете двигатель. Не пытайтесь с тросом. (ref-187842-S09207139312005090800000)(ref-187842-S41628165262005090800000)
- Снимите трос управления акселератором. См. ЗАМЕНА ТРОСА КРУИЗ-КОНТРОЛЯ в круиз-контроле.
- Установите модуль круиз-контроля (1) на установочные шпильки на капоте. Установите 2 гайки крепления кронштейна модуля круиз-контроля (2). Затяните гайки крепления кронштейна модуля круиз-контроля до 9 Н.м.
- Подсоедините электрический разъем к модулю круиз-контроля.
- Установите трос круиз-контроля на рычаг корпуса дроссельной заслонки.
- Полностью вдвиньте трос круиз-контроля в кронштейн корпуса дроссельной заслонки, пока он не защелкнется на месте.
- Установите клапан продувки канистры испарительного выброса. См. " СОЛЕНОИД ПРОДУВКИ КАНИСТРЫ EVAP ". (ref-157368-S05644758262003090400000)
- Подсоедините к топливопроводу магистрали подвода и отвода топлива согласно указаниям раздела " АРМАТУРА ОТСОЕДИНЕНИЯ ТОПЛИВОПРОВОДА ". (ref-157368-S00115252352003081100000)
- Подсоедините шланг вакуумного усилителя тормозов к вакуумным соединениям.
- Установите щиток прицела топливной форсунки (см. " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L36) " или " ЗАМЕНА ЩИТКА ПРИЦЕЛА ТОПЛИВНОЙ ФОРСУНКИ (L67) "). (ref-187842-S38668557822005090800000)(ref-187842-S10477858142005090800000)
- Установите батарею, как указано в разделе ЗАМЕНА БАТАРЕИ (ВЕРХНЯЯ СТОЙКА) в разделе " Электрооборудование двигателя ".
- Установите капот. См. раздел " ЗАМЕНА КАПОТА " в разделе " Передняя часть кузова ".
- Залейте моторное масло согласно " ЗАМЕНЕ МОТОРНОГО МАСЛА И МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ". (ref-187842-S14729902812005090800000)