Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как осмотреть и очистка головок цилиндров Buick Park Avenue II рестайлинг

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения

Необходимые инструменты

J 9666 Тестер пружины клапана

Схема №342
Схема №343
Схема №344
Схема №345
Схема №346
  1. Осмотрите прокладку головки цилиндров и сопрягаемые поверхности на предмет утечек, коррозии, а также сильфона.
  2. Если прокладка вышла из строя, определите причину. Неисправность прокладки вызвана следующими условиями: Неправильная установка Ослабленная или деформированная головка цилиндра Недостающие штифты
  3. Очистите головку цилиндров от всех посторонних материалов. Не используйте моторизованную проволочную щетку на любой уплотнительной поверхности прокладки.
  4. Прочистите резьбовые отверстия.
  5. Осмотрите головку цилиндров на наличие трещин, как правило, между седлами клапанов и внутри выпускных отверстий. ВАЖНО: Не пытайтесь приварить головку цилиндров. Если головка цилиндров повреждена, замените головку цилиндров.
  6. Осмотрите деку головки цилиндров на предмет коррозии.
  7. Осмотрите следующие места на предмет плоскостности: Палуба головки цилиндров Ответная поверхность впускного коллектора Ответная поверхность выпускного коллектора
  8. Восстановление поверхности путем параллельного шлифования. Замените головку цилиндров, если снято более 0 254 мм (0 010 дюйма).
  9. Измерьте высоту от поверхности палубы до литых подкладок. Сделайте это, чтобы определить, имеет ли головка цилиндров достаточную толщину поверхности деки для всплытия. Новые головки цилиндров измеряют от 1 372-1 676 мм (0 054-0 066 дюйма). Если после повторной облицовки головка цилиндров не соответствует минимальной толщине, замените головку цилиндров.
  10. Осмотрите все резьбовые отверстия на предмет повреждений. При необходимости отремонтируйте резьбовые отверстия.
  11. Осмотрите посадочные поверхности клапана.
  12. Осмотрите заглушки рубашки охлаждения.
  13. Осмотрите направляющие клапана на предмет износа. Очистите направляющие клапана.
  14. Осмотрите седла клапанов на предмет чрезмерного износа и мест перегрева.
  15. Осмотрите пружины клапана на прямоугольность.
  16. Осмотрите концы пружины клапана. Если концы клапанной пружины не параллельны, происходит изгиб клапанной пружины. Замените изогнутую пружину клапана.
  17. С помощью J 9666 испытайте нагрузку пружины клапана. Замените пружину, если нагрузка пружины клапана меньше 334 Н.м при 43,69 мм (75 фунтов при 1,72 дюйма).
  18. Осмотрите посадочную поверхность клапанной пружины фиксаторов клапанной пружины на предмет износа или заусенцев. При повреждении посадочной поверхности замените фиксаторы пружины клапана.
  19. Для измерения концентричности седла клапана используйте следующую процедуру: Поднимите клапан со своего седла. Нанесите мазь синего красителя на поверхность клапана. Установите и поверните клапан. Следы синего красителя, перенесенные на седло клапана, являются показателем концентричности седла клапана.
  20. Используйте следующую процедуру для измерения биения клапана: Очистите синий краситель. Нанесите на седло клапана синий краситель. Установите и поверните клапан. Следы синего красителя, перенесенные на клапан, указывают на биение клапана. При необходимости восстановите седло клапана или торец клапана.