Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как очистить и проверить поршни, шатунов и подшипников
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как очистить и проверить поршни, шатунов и подшипников Buick Park Avenue II рестайлинг

Механическая часть двигателя 9 иллюстраций ~2 мин чтения
ВниманиеСм. раздел " ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О ЧИСТКЕ РАСТВОРИТЕЛЕМ ".
Схема №324
Схема №325
Схема №326
Схема №327
Схема №328
Схема №329
Схема №330
  1. Очистите поршень и шатун в растворителе. ВНИМАНИЕ: Обратитесь к разделу " ЗАЩИТНЫЕ ОЧКИ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О СЖАТОМ ВОЗДУХЕ ". (ref-175132-S26316292462005041500000)
  2. Просушите компоненты сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Канавка поршневого кольца должна быть очищена только с помощью инструмента для очистки кольцевой канавки. Правильная производительность и долговечность двигателя зависят от прямолинейности и гладкости кольцевой канавки. Очистка канавки поршневого кольца неправильным инструментом может повредить канавку поршневого кольца и повлиять на производительность и долговечность двигателя.
  3. Очистите канавки поршневого кольца с помощью подходящего инструмента для очистки кольцевых канавок. ПРИМЕЧАНИЕ: Смазочные отверстия / пазы должны быть очищены подходящим инструментом. Правильная работа двигателя и долговечность зависят от чистоты и гладкости отверстий / пазов. Очистка смазочных отверстий / пазов неправильным инструментом может повредить смазочные отверстия / пазы и повлиять на производительность и долговечность двигателя.
  4. Прочистите смазочные отверстия и пазы поршня.
  5. Осмотрите поршень на наличие следующих условий: Эрозионные зоны (1) на верхней части поршня Рубашка или поврежденная юбка (2) Повреждение отверстия под палец (3) Трещины в посадочных местах поршневого кольца, юбке поршня или бобышках пальца Канавки поршневого кольца на наличие забоин, заусенцев или других короблений, которые могут вызвать заедание поршневого кольца.
  6. Осмотрите поршень на предмет задиров, износа или других повреждений.
  7. Чтобы определить зазор между поршнем и отверстием, используйте микрометр и измерьте поршневой палец.
  8. Чтобы определить зазор между поршневым пальцем и отверстием, используйте внутренний микрометр и измерьте отверстие поршневого пальца.
  9. Чтобы определить зазор между поршневым пальцем и отверстием, вычесть диаметр поршневого пальца из диаметра отверстия поршневого пальца.
  10. Осмотрите шатун на предмет некруглого отверстия подшипника.
  11. Осмотрите шатун на скручивание.
  12. Проверьте болты крышки шатуна на растяжение (сравните с известным хорошим болтом) (1) - это растянутый болт, (2) - новый или хороший болт.
Схема №331
  1. Смажьте поршневой палец маслом.
  2. Установите один фиксатор поршневого пальца в стопорную канавку.
  3. Установите шатун и поршневой палец. Шатун может быть установлен в любом направлении. Вдавите поршневой палец до тех пор, пока он не упрется в установленный фиксатор поршневого пальца.
  4. Установите фиксатор второго поршневого пальца.
  5. Убедитесь, что поршневой палец свободно перемещается. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте расширитель поршневых колец для установки поршневых колец. Кольца могут быть повреждены, если расширены больше, чем необходимо. ВАЖНО: Для обеспечения эффективного сжатия и масляного уплотнения кольцевые зазоры должны быть расположены в шахматном порядке минимум на 90 градусов.
  6. С помощью плоскогубцев поршневых колец установите поршневые кольца на поршень.
Схема №332
  1. Установите проставку маслосъемного кольца в нижнюю канавку поршня.
  2. Установите нижнее кольцо контроля масла. Кольца контроля масла не имеют вмятины или метки ориентации и могут быть установлены в любом направлении.
  3. Установите верхнее кольцо контроля масла.
  4. Установите среднее компрессионное кольцо точкой вверх.
  5. Установите верхнее компрессионное кольцо в любом направлении. Кольцо не имеет ориентирующей маркировки.