Главная ОтзывыВозврат
Главная/Buick/Park Avenue/Buick Park Avenue II рестайлинг (2002-2005)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Как установить балансировочный вал
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Как установить балансировочный вал Buick Park Avenue II рестайлинг

Механическая часть двигателя 6 иллюстраций ~1 мин чтения

Необходимые инструменты

  1. J 8001 Набор индикаторов набора номера
  2. J 21465-13 Удлинение рукоятки привода
  3. J 36660-A Измеритель угла крутящего момента
  4. J 36996 Монтажник балансировочного вала
Схема №395
Схема №396
Схема №397
Схема №398
Схема №399
Схема №400
  1. С помощью J 21465-13 и J 36996 установите балансирный вал в блок двигателя.
  2. Установите фиксатор балансировочного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S17785009232005041500000)
  3. Установить болты крепления балансировочного вала, затянуть Болты крепления балансировочного вала затянуть до 30 Н.м (22 фунта на фут).
  4. Установить ведомую шестерню балансировочного вала. ПРИМЕЧАНИЕ: См. " СПЕЦИАЛЬНОЕ УВЕДОМЛЕНИЕ О КРЕПЕЖЕ ". (ref-175132-S10669020372005042900000)
  5. Установить болт ведомой шестерни балансирного вала. Затянуть Затянуть болт ведомой шестерни балансирного вала до 22 Н.м (16 фунтов футов). Используйте J 36660-A, чтобы затянуть болт еще на 70 градусов.
  6. С помощью J 8001 измерьте люфт на конце балансировочного вала. Люфт торца не должен превышать 0 028 мм (0 008 дюйма).
  7. С помощью J 8001 измерьте радиальный люфт балансировочного вала сзади. Радиальный люфт должен быть в пределах 0,0127-0 119 мм (0,0005-0,0047 дюйма).
  8. Установить шестерню привода балансирного вала.
  9. Установите звездочку распределительного вала.
  10. Поверните распределительный вал так, чтобы метка синхронизации на звездочке распределительного вала была прямо вниз.
  11. Снимите звездочку распределительного вала и шестерню привода балансировочного вала.
  12. Поверните балансировочный вал так, чтобы метка синхронизации на ведомой шестерне балансировочного вала была направлена прямо вниз.
  13. Частично установите шестерню привода балансирного вала, чтобы зубья шестерни не вошли в зацепление.
  14. Совместите метки на ведомой шестерне балансировочного вала и ведущей шестерне балансировочного вала. Сделайте это, повернув балансирный вал.
  15. После совмещения меток полностью посадите шестерню привода балансировочного вала и зацепите зубья шестерни.
  16. Поверните коленчатый вал так, чтобы поршень номер один находился в верхней мертвой точке.
  17. Установите цепь ГРМ и звездочку распределительного вала.
  18. Измерьте с помощью J 8001 зубчатый ремень в четырех местах. Измерять каждую четверть оборота. Нахлест шестерен должен быть в пределах 0 050-0 127 мм (0 002-0 005 дюйма).