Переключатели рулевой колонки

Описание переключателя рулевого колонки

Описание не используется для данной статьи.

Меры предосторожности при обслуживании

Поиск неисправностей переключателя рулевого колонки

См. статью «ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - ОСНОВНЫЕ ПРОЦЕДУРЫ» в разделе «ОБЩИЙ ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ».

Меры предосторожности

Рулевая колонка должна быть опущена или снята для доступа к выключателю зажигания на некоторых транспортных средствах. Рулевое колесо, сигнал направления и другие компоненты должны быть удалены, чтобы получить доступ к стопорному винту цилиндра замка или стопорному язычку (если он оборудован) для снятия цилиндра замка.

Как снять и установить переключатель рулевого колонки

Отсоедините кабель заземления батареи. На моделях со спортивным колесом приподнимите кнопку рога, отверните 3 винта и снимите контакт, ушко изолятора и пружину. На всех остальных моделях отверните винты с нижней стороны колеса, частично снимите кнопку рога. Отсоедините электрические разъемы. Снимите кнопку сирены. Для установки, обратная процедура снятия.

Как снять переключатель рулевого колонки

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите кнопку сирены. На моделях с наклонными и телескопическими колонками отверните винты, крепящие блокирующий рычаг и фланец к ступице рулевого колеса. На всех моделях отверните гайку рулевого колеса. В Camaro и Firebird для снятия рулевого колеса используйте съемник рулевого колеса (J-2927).
2. Снимите рулевое колесо с помощью съемника рулевого колеса (BT-61-9 или J-1859-03).

Как установить переключатель рулевого колонки

Совместите метки индекса ступицы рулевого колеса и вала. Установите фиксатор и гайку. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №1

Войти

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите рулевое колесо, стопорное кольцо и крышку замка вала. С помощью компрессоров с фиксирующими пластинами (J-23653-4 и J-23653) снимите фиксирующую пластину. Снимите выключающий кулачок в сборе, пружину поджатия верхнего подшипника и рычаг сигнала поворота.
2. Нажмите на выключатель опасности и открутите ручку. Снимите рычаг привода в сборе и винты крепления переключателя, оберните кусок ленты вокруг верхней части проводов. Снимите выключатель, потянув прямо вверх. Для установки, обратная процедура снятия.

1. После снятия переключателя сигналов поворота снимите нижнюю панель настройки. Отсоедините разъем кабеля выключателя. Подсоедините поводковый провод 24" к концу соединителя жгута выключателя. Отсоедините рычаг сигнализации поворота от фиксатора пружины.
2. Вытянуть рычаг сигнала поворота (рычаг круиз-контроля) прямо из колонки. Снимите рычаг и жгут, потянув за колонку. Оставьте следящий провод в столбце, чтобы направить новый жгут проводов обратно в столбец.

Подсоедините новый электрический жгут к следящему проводу. Протяните жгут в колонну. Совместите ключ на рычаге сигнала поворота с прорезью в переключателе сигнала поворота. Вставьте рычаг до посадки в пружинный фиксатор. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Снимите переключатель сигнала поворота, как описано ранее. Поверните цилиндр замка во включенное положение. Снимите ключевой предупреждающий переключатель зуммера и крепежный винт цилиндра замка. Снимите цилиндр замка.

Поверните цилиндр замка в положение СТОП. Выровняйте цилиндр замка в корпусе и установите стопорный винт. Поверните цилиндр замка во включенное положение. Установите ключевой сигнализатор. Для завершения монтажа следует обратить процедуру демонтажа.

Схема №2

Войти

1. Рулевую колонку необходимо опустить (снять на некоторых моделях), чтобы получить доступ к выключателю зажигания. Снятие рулевого колеса не требуется. Установите цилиндр замка в положение ВЫКЛ.
2. Если цилиндр замка уже снят, потяните тягу привода вверх до упора. Откинуть стопоры тяги 2 привода. Снимите стопорный винт выключателя и шпильку. Поднять выключатель из колонки. Отсоедините тягу привода.

1. Установите цилиндр замка в положение ВЫКЛ. Установите переключатель в положение OFF (ВЫКЛ), переместив селектор в верхнюю часть переключателя, а затем убрав 2 фиксатора.
2. На неподвижных колоннах вставить тягу привода в отверстие ползуна. Установите выключатель на рулевую колонку. Затянуть крепежную шпильку и винт.
3. На наклонных или телескопических колоннах установите выключатель. Слегка надавите на переключатель на колонке, чтобы устранить люфт тяги привода. Затянуть крепежную шпильку и винт. Подсоедините жгут проводов. Проверьте работу выключателя зажигания.

1. Отсоедините кабель заземления батареи. Снимите крышку нижней рулевой колонки. Отверните 2 гайки крепления рулевой колонки к верхнему монтажному кронштейну.
2. Нижняя колонка. Снимите гайку и винт крепления переключателя диммера. Отсоедините электрические соединения. Снимите выключатель.

1. Переключатель положения на рулевой колонке и свободно установите крепления. Установите электрические соединители. Вставьте одно сверло 3/32" через установочное отверстие, крепящее переключатель диммера к корпусу соединителя.
2. Подсоедините рычаг привода и переместите переключатель диммера вверх, чтобы удалить ресницу. Затянуть детали крепления. Снять сверло. Обратная процедура снятия для завершения монтажа.

1. Снимите переключатель сигнала поворота, как описано ранее. Снимите выключатель зажигания, переключатель диммера и цилиндр замка.
2. Снимите винты крепления корпуса рулевой колонки. Выньте шкворень, контакт звукового сигнала, подшипник и переключатель шайба/стеклоочиститель из корпуса колонки. Для установки, обратная процедура снятия.

Моменты затяжки

Моменты затяжки