Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/M3/BMW M3 E90 (2007-2013)/Руководство по ремонту/Замки дверей и противоугонная система/Общая электрическая система - ремонт - E90: Обзор
Содержание Электросхемы Раздел: Замки дверей и противоугонная система Все разделы

Общая электрическая система - ремонт - E90: Обзор BMW M3 E90

Замки дверей и противоугонная система 5 иллюстраций ~5 мин чтения

61 12... Общая информация об интеллектуальном датчике батарей (IBS)

ПримечаниеНе подключайте зарядное устройство к зарядной розетке 12 В

На зарядную розетку 12 В напряжение подается задней распределительной коробкой через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15. Это означает, что капельное зарядное устройство, подключенное к зарядному гнезду 12 В, будет отключено от аккумулятора. Заряжайте аккумулятор только через точку начала скачка. Только после этого подача напряжения может быть зарегистрирована транспортным средством.

ПредупреждениеОпасность разрушения в случае механического напряжения
  1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
  2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит для рассеивания тепла.
  3. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
  4. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
  5. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
  6. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
  7. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
  8. Избегайте контакта между IBS и землей.
ПредупреждениеОпасность разрушения СРК и кабелей при замене батареи
  1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
  2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
  3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
  4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
  5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
  6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

ПримечаниеВозможна разрядка батареи, несмотря на то, что интеллектуальный датчик батареи IBS исправен.

  1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
  2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при соответствующей записи о сбое в DME или DDE.

ПримечаниеНе подключайте зарядное устройство к зарядной розетке 12 В

На зарядную розетку 12 В напряжение подается задней распределительной коробкой через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15. Это означает, что капельное зарядное устройство, подключенное к зарядному гнезду 12 В, будет отключено от аккумулятора. Заряжайте аккумулятор только через точку начала скачка. Только после этого подача напряжения может быть зарегистрирована транспортным средством.

ПредупреждениеОпасность разрушения в случае механического напряжения
  1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
  2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит для рассеивания тепла.
  3. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
  4. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
  5. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
  6. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
  7. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
  8. Избегайте контакта между IBS и землей.
ПредупреждениеОпасность разрушения СРК и кабелей при замене батареи
  1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
  2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
  3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
  4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
  5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
  6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

ПримечаниеВозможна разрядка батареи, несмотря на то, что интеллектуальный датчик батареи IBS исправен.

  1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
  2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при соответствующей записи о сбое в DME или DDE.

ПримечаниеНе подключайте зарядное устройство к зарядной розетке 12 В

На зарядную розетку 12 В напряжение подается задней распределительной коробкой через реле. Это реле выключается после выключения клеммы 15. Это означает, что капельное зарядное устройство, подключенное к зарядному гнезду 12 В, будет отключено от аккумулятора. Заряжайте аккумулятор только через точку начала скачка. Только после этого подача напряжения может быть зарегистрирована транспортным средством.

ПредупреждениеОпасность разрушения в случае механического напряжения
  1. Не вводите никаких дополнительных соединений на минусовой клемме аккумулятора.
  2. Не изменяйте кабель заземления. Заземляющий кабель также служит
  3. Рассеивать тепло.
  4. Не устанавливайте соединение между IBS и винтом датчика.
  5. Не применяйте силу при отсоединении полюсного наконечника от клеммы аккумулятора: Не тяните за заземляющий кабель. Не устанавливайте никакие инструменты под СРК для снятия рычага с полюсного наконечника.
  6. Не используйте соединения IBS в качестве рычагов.
  7. Используйте динамометрический ключ и установите момент затяжки в соответствии с инструкциями по ремонту.
  8. Не отпускайте и не затягивайте винт датчика (винт с торсионной головкой).
  9. Избегайте контакта между IBS и землей.
ПредупреждениеОпасность разрушения СРК и кабелей при замене батареи
  1. СРК и кабели могут разрушаться под действием механических напряжений при замене батареи. Поэтому избегайте механических напряжений.
  2. Размер (емкость) аккумулятора, необходимого для автомобиля, кодируется в Системе доступа к автомобилю (CAS).
  3. При замене батареи используйте установленный в стандартной комплектации размер (емкость) батареи.
  4. Регистрация смены батареи с помощью сервисной функции (Progman или DIS).
  5. Удалите записи об ошибках в цифровой электронике двигателя (DME), связанные с заменой батареи.
  6. Всегда действуйте в соответствии с инструкциями по ремонту.

ПримечаниеВозможна разрядка батареи, несмотря на то, что интеллектуальный датчик батареи IBS исправен.

  1. Батарея может быть разряжена (например, с включенными лампами или радио), даже когда IBS прекрасно функционирует в сочетании с управлением питанием.
  2. По этой причине замену IBS следует выполнять только при соответствующей записи о сбое в DME или DDE.

61 31 115 Замена кулисного переключателя для управления боковым окном (спереди)

ВажноТщательно выполните следующие операции, чтобы не повредить панель отделки двери и кулисный переключатель. При необходимости снимите ленту с рабочей зоны.

Сторона водителя

Рычажный кулисный переключатель для работы бокового окна (1) специальным инструментом 00 9 341 в выделенных точках (2) вне подлокотника (3).

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите кулисный переключатель для управления боковым окном (1).

Схема №1184

Установка

Стопорные зажимы (1) кулисного переключателя для срабатывания бокового окна (2) не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Убедитесь, что кулисный переключатель для управления боковым окном (2) правильно установлен в подлокотнике.

Схема №1185

Пассажирская сторона

Рычажный кулисный переключатель для управления боковым окном (1) специальным инструментом 00 9 317 КЛИН в направлении стрелки из подлокотника.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите кулисный переключатель для управления боковым окном (1).

Схема №1186

Установка

Стопорные крючки 1 кулисного переключателя для работы с боковым окном 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что кулисный переключатель для управления боковым окном (2) правильно установлен в подлокотнике.

Схема №1187

61 31 116 Замена кулисного переключателя для управления боковым окном (задний)

ВажноТщательно проведите следующую операцию, чтобы не повредить панель отделки двери и выключатель. При необходимости снимите ленту с рабочей зоны.
Схема №1188

Рычажный кулисный переключатель для управления боковым окном (1) специальным инструментом 00 9 317 КЛИН в направлении стрелки из подлокотника.

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите кулисный переключатель для управления боковым окном (1).

Установка

Стопорные крючки 1 кулисного переключателя для работы с боковым окном 2 не должны иметь повреждений.

Убедитесь, что кулисный переключатель для управления боковым окном (2) правильно установлен в подлокотнике.

Примечание

Другие статьи — Общая электрическая система - ремонт - E90