Общая электрическая система - ремонт - E90: Диагностика BMW M3 E90

61 00... Диагностика услуг на основе состояния

Транспортное средство кодируется в конце сборочной линии таким образом, что красный символ для проверки перед поставкой отображается на дисплее следующего обслуживания (тот же символ, что и при проверке транспортного средства).

Символ является напоминанием сотрудникам Службы о том, что на данном автомобиле еще не проведена проверка перед поставкой.

Не путайте эту функцию с объемом работ по техническому обслуживанию «Проверка транспортного средства». Не выполняйте сброс через приборную панель.

При выполнении предпоставочной проверки с сервисной функцией «Транспортный режим/предпоставочная проверка»: Символ подавляется автоматически после выполнения сервисной функции.

Схема №1194

Войти

Схема №1195

Войти

ДИАГРАММА ОПИСАНИЯ CBS

4 сервисных функции доступны в системе диагностики BMW для технического обслуживания

1. Вид транспорта/проверка перед доставкой
2. Корректировка CBS, данные тестера
3. Сброс CBS
4. CBS-коррекция данных транспортного средства

Сервисная функция: Вид транспорта/Проверка перед доставкой

Для обеспечения возможности передачи транспортного средства клиенту в надлежащем состоянии должна быть выполнена сервисная функция «Вид транспорта/проверка доставки».

Следующие позиции проверяются во время проверки перед поставкой

1. Деактивация транспортного режима.
2. Для определения расстояния, проходимого транспортным средством в неделю, активируется процесс адаптации. Таким образом, время транспортировки и простоя до доставки транспортного средства клиенту не влияет на еженедельное расстояние, проходимое клиентом. Еженедельный пробег/километр используется для контроля эскалации от «зеленого» до «желтого»(приблизительно за 4 недели до «красного») для объемов технического обслуживания с оставшимися расстояниями. Учитывается именно пройденное расстояние, определенное за последние 6 недель.
3. Кодирование или удаление установленных законом интервалов для предусмотренного законом осмотра транспортного средства и испытания на выбросы.
4. Ввод контрольных дат для предусмотренного законом осмотра транспортного средства и испытания на выбросы (автоматически или вручную). Автоматически: Путем ввода даты первой регистрации и интервала Вручную: путем непосредственного ввода целевой даты
5. Информация по инициализации Услуги Tele в зависимости от установленного на ТС оборудования.
6. Проверка и, при необходимости, корректировка бортовых данных для транспортного средства.
7. Ввод даты первой регистрации транспортного средства.
8. Удалить память ошибок.

1. Номера телефонов: BMW Group Mobile обслуживание BMW Hotline Домашний дилер Номера телефонов, специфичные для страны, содержатся в системе диагностики BMW в виде информационного текста (считывается при необходимости ввода). Телефонные номера должны быть введены с международным кодом набора.
2. Предусмотренный законом осмотр транспортного средства (в зависимости от страны): Кодирование или удаление Интервал для расчета контрольной даты Контрольная дата рассчитывается на основе даты первой регистрации.
3. Предусмотренное законом испытание на выбросы (в зависимости от страны): Кодирование или удаление Интервал для расчета целевой даты Целевая дата рассчитывается на основе даты первой регистрации.

Если проверка перед поставкой выполняется впервые, стандартизированные данные будут определены автоматически. Поэтому нет необходимости вводить данные отдельно.

Сервисная функция: Reset CBS Condition Based обслуживание

Объем технического обслуживания можно сбросить с помощью сервисной функции «Reset CBS Condition Based обслуживание». Даже если доступность выше 80%. Сброс через систему диагностики BMW имеет то преимущество, что бортовая дата исправлена

Автоматически. Отдельные объемы технического обслуживания отображаются в системе диагностики BMW со счетчиком обслуживания и доступностью.

1. Счетчик обслуживания увеличивается на один отсчет при сбросе. В новых автомобилях все сервисные счетчики установлены на «1». Сервисные счетчики используются в модуле приемки услуг (обслуживание Acceptance модуль, SAM) для управления дополнительными работами по конкретным операциям технического обслуживания.
2. При сбросе доступность устанавливается на 100%. Процент готовности - это показатель износа для операции технического обслуживания. Чем больше доступность, тем дальше следующий сервис. 0% означает, что должна быть выполнена операция технического обслуживания.

Сервисная функция: коррекция данных автомобиля CBS

После выполнения этой сервисной функции восстановить прежний статус уже не удастся.

Сервисная функция «CBS vehicle data correction» доступна, если сброс был выполнен непреднамеренно. Таким образом, доступность операции технического обслуживания может быть скорректирована до значения, которое более близко соответствует фактической ситуации.

Для этой коррекции вводится дата или отсчет километра. Эти данные обрабатываются внутри компании для обеспечения доступности в процентах.

Здесь система диагностики BMW будет принимать только значение, которое ниже, чем текущее состояние в блоке управления. Кроме того, сервисный счетчик области действия автоматически уменьшается на один счетчик.

Записи в сервисном буклете используются для определения фактической доступности. Самая последняя мера по техническому обслуживанию (километровый отсчет и дата) позволяет обеспечить возможность реконструкции для конкретного объема работ, который более точно соответствует фактической ситуации. Это исключает коррекцию наличия для тормозных колодок. Остаточные значения для тормозных колодок должны быть измерены и введены (в миллиметрах).

При коррекции доступность зависит от расчета, зависящего от расстояния и времени.

61 20... Испытание батарей током холостого хода

Схема №1196

Войти

Проверка тока разомкнутой цепи выполняется с использованием диагностической и информационной системы (DIS).

61 20 005 Тестирование батарей с помощью тестера батарей

61 20... Пороговые значения для проверки всех аккумуляторов (телефон, за исключением телефонного аккумулятора)

ИНСТРУКЦИИ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРОМ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ - ПЕРЕД ЗАРЯДКОЙ БАТАРЕИ

СОСТОЯНИЕ ЗАРЯДА БАТАРЕИ - ПОСЛЕ ЗАРЯДКИ БАТАРЕИ

1. Состояние заряда и пусковая мощность всегда должны оцениваться вместе
2. При испытании зарядки в течение более 5 часов используйте зарядное устройство Gossen CG 32 или Siemens/Gossen VB 801
3. Полная зарядка до состояния заряда более 80%.