Общая электрическая система - ремонт - E90: Прочее BMW M3 E90

61 00... Батарея

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверяйте уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 00... Примечания по обращению с оптическими волокнами

Следуйте инструкциям ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

12 00... Примечания/информация о помощи при запуске (переход к запуску)

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Операция

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

61 13... Открытие корпусов вилок и удаление контактов различных систем вилок

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Схема №1209

Войти

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

61 00... Ремонт кабелей подушек безопасности

Правила техники безопасности

Правила безопасности для рекомендуемых моторных масел для двигателей BMW Group См. 6100... ИНСТРУКЦИЯ ПО БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА; БАТАРЕЯ С КЛЕММОЙ или ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С КОМПОНЕНТАМИ С ГАЗОВЫМИ ГЕНЕРАТОРАМИ.

ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ.

Порядок ремонта кабелей

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соедините кабели с разъемами и термоусадочными шлангами в электронном каталоге деталей (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

00 Информация по безопасности для работы на транспортных средствах с функцией автоматического запуска-остановки двигателя (MSA)

Соблюдать меры безопасности при работе на автомобилях MSA

Перед проведением практических работ на двигателе всегда следите за тем, чтобы функциональность MSA была отключена, чтобы предотвратить автоматический запуск двигателя во время проведения работ в моторном отсеке.

Функция MSA деактивируется

1. Отключить MSA кнопкой (1) в пассажирском салоне
2. Открытая пряжка ремня безопасности и дверь водителя
3. Откройте капот/капот двигателя и убедитесь, что контакт капота/капота двигателя не находится в режиме мастерской

1. Режим мастерской
2. Базовая настройка (капот/капот двигателя открыты)

B = 7 мм

Чтобы убедиться, что контакт капота/капота двигателя находится в основном положении, при необходимости нажмите на контакт капота/капота до предельного положения перед началом работы и медленно отпустите.

Схема №1210

Войти

При работе со средствами диагностики

1. Следуйте инструкциям средства диагностики

61 00... Инструкции по технике безопасности при обращении с аккумулятором транспортного средства

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому используйте защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

61 13... Обработка кабелей и волоконно-оптических кабелей

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Предмет инструкции по ремонту

1. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ
2. ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
3. См. Рекомендуемые моторные масла для двигателей BMW Group См. 6113... ОБЖИМНЫЕ КОЛЬЦЕВЫЕ КОНТАКТЫ; «6113... ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ" (ref-381630-S31480075242010123000000); «6113... ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ МИКРОКВАДРОБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (MQS) «(ref-381630-S32963283242010123000000) или «6113... ОБЖИМНЫЕ МИКРОПИТАТЕЛЬНЫЕ КВАДРАТНЫЕ КОНТАКТЫ (MPQ)
4. СОЕДИНИТЕЛЬ СТЫКОВОЙ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ
5. РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ/РЕМОНТА
6. Заглушка угольника на радиоприемнике
7. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН
8. ОБЖИМНЫЕ ОПТИЧЕСКИЕ ВОЛОКНА
9. Разъем смещения изоляции для REPAIRING RIBBON CABLES

61 13... Разблокировка и разъединение различных штепсельных соединений

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №1211

Войти

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Схема №1212

Войти

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1213

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1214

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1215

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1216

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1217

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1218

Войти

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Схема №1219

Войти

61 00. Версия с AFS (активное переднее рулевое управление): установка угла поворота руля (после повторного подключения аккумулятора автомобиля)

После " ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ " аккумуляторной батареи транспортного средства выполните следующую процедуру установки угла поворота

1. Запустите двигатель.
2. Поверните рулевое колесо влево до полной блокировки.
3. Поверните руль вправо до полной блокировки.
4. Повернуть рулевое колесо в центральное положение.
5. Выключите двигатель.
6. Включить зажигание (клемма 15), погаснуть контрольный сигнал АФС и сообщение проверить управление.

61 11... Установите ремонтный кабель для положительного кабеля батарей VVT

В инструкции по ремонту описана установка ремонтных кабелей для положительного кабеля батареи VVT (отдел запчастей BMW 9 303 031).

Прочтите и соблюдайте примечания к ОБРАЩЕНИЮ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ!

Прочтите и соблюдайте примечания к ОГРАНИЧИТЕЛЯМ ОБЖИМА!

Необходимые предварительные работы

Частично снять КРЫШКУ АРКИ ЗАДНЕГО ПРАВОГО КОЛЕСА

Извлеките батарею.

Извлеките только положительный кабель батареи VVT!

Открутите левую крышку (1) и ослабьте гайку под ней (момент затяжки 8 Нм).

Снимите положительный кабель VVT слева (2).

Схема №1220

Войти

Закрутите натяжное кольцо влево (1) в направлении стрелки и снимите.

Примечание по установке

Убедитесь, что натяжные кольца (1) правильно установлены.

Схема №1221

Войти

Отверните винты 1.

Немного опустите крышку (2) в точке, отмеченной стрелкой.

Схема №1222

Войти

Освободите винты (1) и кабельные хомуты (2) от положительного кабеля батареи VVT (3). Опустите кабельный канал (4) и извлеките положительный кабель батареи VVT (3) из кабельного канала (4).

Схема №1223

Войти

1. Измерьте и отметьте длину (1) = 23 см на положительном кабеле батареи VVT (2).
2. Отсоедините положительный кабель батареи VVT (2) в отмеченной точке специальным инструментом 2 337 974 (кабельные ножницы).
3. На конце положительного кабеля батареи VVT (2) измерьте и отметьте 1 см.
4. Снимите изоляцию с положительного кабеля батареи VVT (2) в отмеченной точке с помощью специального инструмента 2 337 974 (кабельные ножницы).

Схема №1224

Войти

Закрепите термоусадочную трубку (2) на ремонтном кабеле батареи VVT (3).

Расположите ремонтный кабель VVT (3), как показано стрелкой.

Обжать положительный кабель VVT на транспортном средстве (1) и отремонтировать положительный кабель VTT (3) специальным инструментом 61 0 202.

Схема №1225

Войти

1. Измерьте по центру и отметьте расстояние (1) = 7,5 см, как показано на рисунке.
2. Поместите термоусадочную трубку (2) над местом обжатия так, чтобы метка (3) была едва видна.
3. Сожмите термоусадочную трубку (2) с помощью воздуходувки горячего воздуха 0 444 131. Используйте паяльный термоусадочный отражатель (5)! (Температура термоусадки 400 ° C)
4. После усадки клей (4) должен выходить с обеих сторон термоусадочной трубки (2).

61 11... Установка кабеля для ремонта положительного кабеля аккумуляторной батареи блока распределения питания

Прочтите и соблюдайте примечания к ОБРАЩЕНИЮ С КАБЕЛЬНЫМИ ЖГУТАМИ И ПРОВОДКАМИ!

Прочтите и соблюдайте примечания к ОГРАНИЧИТЕЛЯМ ОБЖИМА!

Необходимые предварительные работы

Снять ПЕРЧАТОЧНЫЙ ЯЩИК

Снять РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ

Работа показана на E90 в качестве примера.

Могут быть различия в деталях в случае с другими типами транспортных средств и спецификациями оборудования.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отсоедините крепление жгута проводов (2) от коробки распределения питания (6).

Отверните винты 3.

Схема №1226

Войти

Отсоедините положительный кабель аккумулятора (2).

Дополнительные разъемы (1) на задней стороне блока предохранителей и реле (3) не должны отсоединяться.

Схема №1227

Войти

Откройте фиксирующие планки 1. Вытащите положительный кабель батареи (2), насколько это возможно.

Схема №1228

Войти

Просверлите оба моста (2) блока предохранителей и реле (1) на участке, отмеченном стрелкой, сверлом 2 мм. Затем просверлите насквозь сверлом 5 мм.

Схема №1229

Войти

1. Измерьте длину 15 см, как показано на рисунке, и отметьте на положительном кабеле батареи (1).
2. Обрежьте положительный кабель аккумулятора (1) в отмеченном месте специальным инструментом 2 337 974 (кабельные ножницы).
3. На отрезанном конце положительного кабеля батареи (1) измерьте и отметьте 2 см.
4. Аккуратно снимите изоляцию с положительного кабеля батареи (1) в отмеченном месте с помощью специального инструмента 2 337 974 (кабельные ножницы).

Схема №1230

Войти

1. Установите термоусадочную трубку (1) на ремонтный положительный кабель батареи. Вставьте ремонтный положительный кабель батареи, как показано в специальном инструменте 2 339 646. (Плоскогубцы 2 339 646, матричный диск 2 339 647)
2. Расположите контакт (2), как показано на рисунке.
3. Закройте специальный инструмент. Поверните винтовую пробку (3) против часовой стрелки и переместите ее в показанное положение.

Схема №1231

Войти

Обжать положительный кабель (2) батареи на стороне транспортного средства и ремонтный положительный кабель (1) батареи, используя специальный инструмент 2 339 646.

(Плоскогубцы 2 339 646, матричный диск 2 339 647)

После обжатия в отверстии (3) должны быть видны медные провода кабеля положительной аккумуляторной батареи (2) со стороны транспортного средства.

Схема №1232

Войти

1. Измерьте по центру и отметьте расстояние = 10 см, как показано на рисунке.
2. Поместите термоусадочную трубку (2) над местом обжатия так, чтобы метка (3) была едва видна.
3. Усадите термоусадочную трубку (2) с помощью воздуходувки горячего воздуха 0 444 131 при 400 ° C.
4. После усадки клей (4) должен выходить с обеих сторон термоусадочной трубки (2).

Схема №1233

Войти

Подсоедините ремонтный положительный кабель батареи (3) к блока предохранителей и реле (1), толкая его до упора.

Затяните винт 2. Момент затяжки: 1, 5 Нм

Затягивая болт (2), продолжайте проталкивать контакт вниз.

Закрепите ремонтный положительный кабель батареи (3) на коробке распределения питания (1) в месте, указанном стрелкой, с помощью кабельного жгута (4).

Схема №1234

Войти

Установите колпачок (1) заподлицо.

Схема №1235

Войти

Закрепите положительный кабель батареи (1) в местах (2).

Схема №1236

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

61 12 013 Замена отрицательного вывода батарей

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
2. Снять ТРИММЕР СВЕРХУ С ХВОСТОВОЙ ПАНЕЛИ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Ослабьте гайку (2) на отрицательной клемме батареи.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный провод батареи (3) с интеллектуальным датчиком батареи (IBS) в направлении вверх.

Отверните гайку 4 и снимите трос.

Схема №1237

Войти

Автомобили до 12/2006 с IBS

Схема №1238

Войти

61 12 002 Замена положительного вывода аккумулятора (от аккумулятора к разъему багажного отделения)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите правую обивка БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
2. Снимите крышку аккумулятора
3. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
4. Снимите РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ
5. Снимите БАТАРЕЮ

Откройте колпачок (1) и отпустите гайку под ним.

Снимите крепление кабельного наконечника с положительного вывода батареи (2).

При установке убедитесь, что

1. Правильное винтовое соединение
2. Правильная посадка кабельного наконечника на положительный вывод батареи (2)
3. Момент затяжки 61 12 1AZ.

Схема №1239

Войти

Замена с датой сборки до 03/2006

Подсоедините ремонтный кабель для клеммы батареи (1) к клемме батареи безопасности (2).

Установить БАТАРЕЮ.

Установить РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ.

Схема №1240

Войти

Отключите штепсельное соединение (1) и подключите к клеммному кабелю батареи (2).

Следуйте указаниям для РЕМОНТ ВЫВОДОВ ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.

Закрепите кабель для ремонта клемм аккумулятора (2).

Схема №1241

Войти

61 12 004 Замена положительного вывода аккумуляторной батареи (от разъема багажного отсека до разъема переборки двигателя)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БАТАРЕЮ
2. Снимите ТОПЛИВНЫЙ БАК
3. Частично снять передний правый WHEEL ARC TRIM
4. Снимите КРЫШКУ КОРОБКИ ЭЛЕКТРОНИКИ

Работа показана на E82 N52N в качестве примера. Могут быть различия в деталях в случае других моделей транспортных средств.

Открепите крышки 1 и отпустите гайки под ними.

Момент затяжки 61 12 1AZ.

Отсоедините положительные выводы батареи (2).

Поверните зажимные кольца 1 в направлении стрелки и снимите.

Установка

Убедитесь, что зажимные кольца (1) правильно установлены.

Снимите положительный провод батареи (1) с пола багажного отделения (2).

Схема №1242

Войти

Отпустите болт 1 и гайку 2.

Снимите крышку 3.

Схема №1243

Войти

Освободите держатель (1) от корпуса.

Выведите положительные выводы батареи (2) и вентиляционную линию (4) из держателя (1).

Отпустите стопорные зажимы 3 и снимите вентиляционную линию 4 с крышки 5.

Отверните все гайки и снимите крышку 5.

Схема №1244

Войти

Освободите от корпуса точки крепления положительного вывода батареи 1.

Схема №1245

Войти

Открепите крышку (1).

Отпустите гайки под ним.

Момент затяжки 61 12 4AZ.

Удалите положительный кабель батареи.

Схема №1246

Войти

Освободите держатель жгута проводов (1).

Выведите положительный вывод батареи в направлении стрелки.

Схема №1247

Войти

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

61 13... Стыковой соединитель для ремонта штепсельного соединения

Схема №1248

Войти

Выберите ремонтный комплект.

Пример: Ремонтный комплект, система круглых пробок Д 2.5.

Схема №1249

Войти

Снять следующие детали

1. Предварительно упакованный конец кабеля с необходимым сечением провода
2. Обжимной соединитель для выбранного сечения провода
3. Термоусадочный шланг

Схема №1250

Войти

Откройте вторичный замок на корпусе.

Отметьте поврежденный контакт 4 номером гнезда корпуса и выпрессуйте его из корпуса с помощью специального инструмента, содержащегося в специальном комплекте инструментов 610300.

См. инструкции по ремонту

РАЗМЫКАНИЕ КОРПУСОВ ВИЛОК И ВЫНИМАНИЕ КОНТАКТОВ различных систем вилок

Схема №1251

Войти

Схема №1252

Войти

Придерживаться следующей процедуры

1. Обрежьте провод с неисправным контактом в легкодоступной точке
2. Снять изоляцию с конца провода на конце жгута проводов
3. Отрезать предварительно собранный конец провода по длине и снять изоляцию

См. также инструкцию по ремонту

РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С КАБЕЛЕЙ

Обжать стыковой разъем на предварительно собранном конце провода.

См. инструкции по ремонту

ОБЖАТИЕ НА УПОРНЫХ ДЕТАЛЯХ

Схема №1253

Войти

Наденьте термоусадочный шланг (8) на свободный конец проволоки.

Схема №1254

Войти

Обжать неиспользуемый конец провода до стыкового разъема.

Схема №1255

Войти

Натяните усадочную муфту на стыковой разъем.

Схема №1256

Войти

С помощью горячей воздуходувки усаживайте усаживающуюся муфту с обеих сторон (9) усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Вставить контакт в корпус.

Закройте вторичный замок на корпусе.

Схема №1257

Войти

Примечания

Корпус розетки

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Схема №1258

Войти

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Схема №1259

Войти

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус розетки (1) и вытяните вывод с контактом МПУ (2) в направлении стрелки.

Схема №1260

Войти

Корпус штыря

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Схема №1261

Войти

Вставьте специальный инструмент 61 0 317 в корпус штыря (1) и вытяните вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

Схема №1262

Войти

61 13... Обжимные контакты Micro питание Quadlock (MPQ)

Для обжатия контактов MPQ используйте плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 325 (2) из обжимного комплекта 614320.

Схема №1263

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместите контакт MPQ (2) в обжимную головку (3).

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Схема №1264

Войти

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закройте плоскогубцы 1.

Откройте плоскогубцы 1 и снимите трос 2.

Схема №1265

Войти

61 13... Обжимные контакты Micro Quadlock система (MQS)

Для обжатия контактов MPQ используйте плоскогубцы 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 324 (2) из обжимного комплекта 614320.

Схема №1266

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Сложите держатель контактов (2).

Вставьте контакт MQS (3) в держатель контактов (2).

Сложите держатель контактов (2).

Схема №1267

Войти

Закрыть плоскогубцы (1) одной насечкой.

Вставьте зачищенный кабель (2).

Полностью закройте плоскогубцы 1.

Схема №1268

Войти

Вскройте плоскогубцы (1).

Аккуратно откройте держатель контактов (2) и осторожно извлеките контакт MQS.

Схема №1269

Войти

61 13... Обжимные кольцевые контакты

Обжимные кольцевые контакты

Специальный инструмент 614320

Обработка

61 13... Обжимка оптических волокон

Для обжатия оптических волокон используйте клещи 61 4 321 (1) в сочетании с обжимной головкой 61 4 323 (2) из обжимного комплекта 614320.

Схема №1270

Войти

Переместите направляющую контакта с помощью стопорного рычага 1 в соответствующее положение (штыревой контакт или домкрат).

Схема №1271

Войти

Вскройте плоскогубцы (2).

Поместите штыревой контакт или гнездо (1) в обжимную головку и закрепите стопорным рычагом (3).

Схема №1272

Войти

Вставьте оголенное оптическое волокно (1) до тех пор, пока оно войдет в штыревой контакт или гнездо (2).

Полностью закройте плоскогубцы 3.

Откройте плоскогубцы 3 и запорный рычаг 4.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №1273

Войти

Правый (А)

Торец оптического волокна 1 должен быть заподлицо с наконечником штыревого контакта 2.

Неправильно (B)

Торец оптического волокна (1) не заподлицо с наконечником штыревого контакта (2).

Схема №1274

Войти

61 13... Обжимные стопорные детали

Запасные части для автомобильной электроники (корпус и контакты)

1. Обжимные стыковые разъемы и контактные муфты для разъемов вентиляторов до 2,5 мм

2. Обжимные стыковые соединители и контактные муфты для соединителей вентиляторов размером более 2,5 мм 2

3. Обжимные контактные муфты для разъемов вентилятора 4 мм 2 и контактов кабеля зажигания

С помощью специального комплекта инструментов 12 1 080 закрепите контакты кабеля зажигания и обжмите 4 мм 2 контактные гильзы под разъемы вентиляторов.

1. 12 1 081 (ручные плоскогубцы)
2. 12 1 083 (гнездо)

См. инструкции по ремонту

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Схема №1275

Войти

Выпустить спец. инструмент 12 1 081

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки.

Или

Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически.

Схема №1276

Войти

Поместите контактный рукав 4 мм 2 в гнездо с предохранителем от скручивания (1), насколько это возможно.

Схема №1277

Войти

Предварительно нагружают контакт путем обжатия матрицы в обжимном инструменте. Зажмите контакт (1) только прочно, не обжимайте.

Схема №1278

Войти

Вставьте зачищенный конец провода (7) в контакт. Убедитесь, что изоляция и зачищенный конец провода правильно уложены в контакте.

Сжать обжимной инструмент до упора.

Обжимной инструмент разблокируется автоматически.

Извлеките контакт из обжимного инструмента.

Схема №1279

Войти

4. Проверка обжима

Проверьте обжим изоляции (8) и обжим провода (9) в соответствии со следующими иллюстрациями, чтобы убедиться, что обжимы расположены правильно.

Схема №1280

Войти

Правильное обжатие

Видимый конец проводника (10).

Видимый конец изоляции (11).

Схема №1281

Войти

Неправильная обжимка

Конец проводника (10) вставлен слишком далеко.

Конец изоляции (11) в обжиме провода.

При необходимости повторите обжим новым контактом.

Схема №1282

Войти

Неправильная обжимка

Конец проводника (10) не виден.

Конец изоляции (11) не виден.

При необходимости повторите обжим новым контактом.

Схема №1283

Войти

61 13... Отрезка, снятия изоляции и резка оптических волокон по длине

Чтобы отрезать, снять изоляцию и отрезать оптические волокна по длине, используйте клещи 61 4 321 (1) вместе с обжимной головкой 61 4 322 (2) из обжимного комплекта.

Схема №1284

Войти

Резка оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Поместите оптическое волокно (2) в режущее устройство (3).

Закройте плоскогубцы 1 и извлеките оптическое волокно 2.

Схема №1285

Войти

Снятие изоляции с оптического волокна

Вскройте плоскогубцы (1).

Откройте рычаг 2 в направлении стрелки.

Схема №1286

Войти

Вставьте оптическое волокно (1) в устройство для зачистки (2) до тех пор, пока оно не будет заподлицо в точке (3).

Полностью закройте плоскогубцы 4.

Закройте зажимной рычаг 5 в направлении стрелки.

Открыть плоскогубцы 4 на одну насечку зуба.

Снова откройте зажимной рычаг 5 против направления стрелки и извлеките оптическое волокно 1.

Схема №1287

Войти

Резка оптического волокна по длине

Потяните палец 1 в направлении стрелки.

Сложите стопорное звено (2) лопасти в направлении стрелки.

Схема №1288

Войти

Снимите лопатку 1 и замените.

Установка

Убедитесь, что лезвие (1) правильно установлено в установочных точках (2).

Схема №1289

Войти

Вскройте плоскогубцы 3.

Вдвиньте оптическое волокно (1) в режущее устройство (2) до тех пор, пока изоляция оптического волокна (1) не упрется в зажимное устройство.

Полностью закройте плоскогубцы (3) и держите закрытыми.

Снимите оптическое волокно 1.

Схема №1290

Войти

61 13... Резка по длине и снятие изоляции с кабелей

Зачищенная длина

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА ДЛИНЫ ЗАЧИЩЕННОЙ ПРОВОЛОКИ

61 13... Держатель предохранителя

Извлеките соответствующий предохранитель из держателя предохранителей (1).

Полностью вытяните скользящий замок 2 из держателя предохранителя 1.

Схема №1291

Войти

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (3) соответствующего контакта и вытащить трос.

Схема №1292

Войти

61 13... Линейные разъемы, 2-контактный, система JPT ELA

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте разъем вперед.

Схема №1293

Войти

Нажмите на замок 1 вниз и выдвиньте в одну сторону.

Схема №1294

Войти

При помощи специального инструмента, 61 0 316 из комплекта 61 0 300, расконтрите контакт и вытяните кабель (1) контактом назад.

Схема №1295

Войти

61 13... Линейные разъемы, 24-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя контактов (3).

Схема №1296

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Схема №1297

Войти

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Схема №1298

Войти

Корпус штыря

Прижмите замки 1 на колпачке 2 вверх с обеих сторон.

Отсоедините колпачок от держателя корпуса 3.

Схема №1299

Войти

Вытяните держатель контактов (1) из держателя корпуса (2).

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

Схема №1300

Войти

61 13... Встроенные штекеры, 30-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Корпус розетки

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса 2 сзади.

Схема №1301

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

Корпус штыря

Контакты 1... 13 и 19... 27

Поднимите стопорный ползун 1 с обеих сторон 2 корпуса и отсоедините его.

Схема №1302

Войти

Контакты 14... 18 и 28... 30

Полностью вытяните ползун (1) наружу.

Поднимите замок 2 на корпусе.

Вытяните держатель контактов 3 из корпуса.

Схема №1303

Войти

Штыревые контакты извлекаются из держателя контактов, как описано в разделе «Корпус розетки».

61 13... Линейные разъемы, от 6 до 50 контактов, системы Elo

Разблокируйте замок.

Схема №1304

Войти

Отсоедините кабельную лямку.

Установка

Необходимо переустановить кабельный зажим.

Схема №1305

Войти

Отсоедините защелку 1 от корпуса пробки 2.

Схема №1306

Войти

Выпрессуйте держатель контактов 3 с жгутом проводов 4 через отверстие 5.

Схема №1307

Войти

Зажать крюк разрядника (6) неисправного контакта и натянуть трос и контакт до вторичного замка (8).

Схема №1308

Войти

Снова зажмите крюк разрядника во вторичном замке (8), протяните трос и полностью выведите контакт из держателя контактов.

Схема №1309

Войти

61 13... Встроенные разъемы, 6-, 8- контактный, система MQS

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и сдвиньте пробку вперед.

Схема №1310

Войти

Нажмите на стопорный крюк 2 вниз и выдвиньте замок 1.

Схема №1311

Войти

Отожмите крюк разрядника (1) отверткой и вытяните трос контактом в сторону задней части.

Схема №1312

Войти

61 13... Встроенные разъемы, 8-, 12-контактные, D2.5 системы

Сдвиньте верхнюю секцию соединителя 1 и нижнюю секцию соединителя 2 относительно друг друга в направлении стрелки.

Схема №1313

Войти

Специальным инструментом, 61 0 313 из комплекта 61 0 300, отожмите стопорный крюк 3 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Схема №1314

Войти

61 13... Установка гребенчатого соединителя для модернизации/ремонта

1. Специальный инструмент 61 9 040

Выбирайте контактную втулку (до 4 мм 2) в соответствии с сечением провода.

Схема №1315

Войти

Схема №1316

Войти

В качестве альтернативы

Для разъемов вентиляторов выбирайте контактные гильзы (до 2,5 мм 2).

Схема №1317

Войти

В установленном месте в жгуте проводов прорезать петлю провода.

Полосовая изоляция с обоих концов провода.

См. инструкции по ремонту

Схема №1318

Войти

Обжать контактные гильзы на обоих концах провода.

См. инструкции по ремонту

ОБЖАТИЕ НА УПОРНЫХ ДЕТАЛЯХ

Схема №1319

Войти

Обжимной соединительный кабель для модернизации также с контактной муфтой.

Схема №1320

Войти

Вырежьте необходимое количество полюсов на длину для разъемов вентиляторов.

Схема №1321

Войти

Для проталкивания контактных втулок на разъемы вентиляторов используется специальный инструмент 61 9 041 (ручной обжимной инструмент) совместно с 61 9 042 (матрица).

См. инструкции по ремонту

СПЕЦИАЛЬНЫЕ ИНСТРУМЕНТЫ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ.

Схема №1322

Войти

Расконтрить спец. инструмент 61 9 041

Слегка сожмите захваты (1) и нажмите на разблокирующий рычаг (2) в направлении стрелки.

Или

Сжать ручки до упора, инструмент разблокируется автоматически.

Схема №1323

Войти

Вставьте подготовленные разъемы вентиляторов (3) в специальный инструмент 61 9 041/61 9 042.

Схема №1324

Войти

Закрепите провод с контактной втулкой к разъему вентилятора.

Схема №1325

Войти

Прижмите обжимной инструмент вместе и плотно сдвиньте контактную втулку домой.

Схема №1326

Войти

Надавите на дальнейшие контактные муфты для потенциального разветвления.

Схема №1327

Войти

Установка во влажной зоне (моторный отсек, колесная арка)

Нанесите герметик с двух сторон и запрессуйте в контакты 1.

Установите термоусадочный шланг и нагрейте его с помощью воздуходувки горячего воздуха (2) (приблизительно 250 ° C).

Не нагревайте плотно прилегающий шланг на кромках разъема вентилятора слишком сильно, риск растрескивания.

Дайте усадочному шлангу остыть, пока рука не прогреется. Затем снова запрессовать уплотнительный материал в контакты и на края разъема вентилятора.

При необходимости снова осторожно нагрейте термоусадочный шланг.

Схема №1328

Войти

Установка в сухой зоне (интерьер, багажное отделение)

Вставьте собранный разъем вентилятора в изоляционный корпус, пока он не зафиксируется на месте.

Схема №1329

Войти

61 13... Разъем главного реле для DME

Откройте стопорный зажим (1) для соответствующего кабеля.

Схема №1330

Войти

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (2) соответствующего контакта и вытянуть кабель с контактом.

Схема №1331

Войти

Следуйте инструкциям ОБРАБОТКА КАБЕЛЕЙ И ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН.

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Ультразвуковые сварные соединители (1) могут быть идентифицированы по сварным швам (2) на их продольной стороне.

Инструкции по ремонту для открытия корпусов вилок и извлечения контактов различных систем вилок

61 13... Корпус вилки, контакта LCC (токовый контакт нагрузки)

Корпус розетки

Прижмите замок (1) подходящим инструментом (2) в направлении стрелки из корпуса розетки (3).

Вытащите замок 1 из корпуса розетки 2.

Вставьте специальный инструмент 610317 в корпус розетки (1) и вытяните вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

Корпус штыря

Разблокируйте стопорный ползунок 1 корпуса 2 пальца подходящим инструментом 3 в направлении стрелки.

Вставьте специальный инструмент 610317 в корпус штыря (1) и вытяните вывод с контактом LCC (2) в направлении стрелки.

61 13... Носитель реле

Поместите специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле (1) и осторожно потяните в направлении стрелки, пока фиксирующие язычки (2) держателя реле не поднимутся вверх.

Схема №1332

Войти

Тянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Схема №1333

Войти

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжать) отжать сдвоенные пружинные контакты.

Схема №1334

Войти

61 13 050 Снятие и установка или замена блока предохранителей в пассажирском салоне (построен после 03/2007)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите правый бардачок с корпусом
2. Снять РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Освободите крепеж жгута проводов (2) от внутренности коробки предохранителей (6).

Отверните винты 3.

Отсоедините все штепсельные соединения (1) на обратной стороне внутренней части блока предохранителей (3).

Снимите внутреннюю часть блока предохранителей (3).

Установка

Положительный провод батареи (2) не должен быть поврежден.

Убедитесь, что жгуты электропроводки правильно проложены и штепсельные соединения (1) правильно подсоединены.

Замена

При необходимости снимите предохранители и реле.

61 13... Демонтаж и установка/замена розеток бортовая система диагностики-II

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ПОДСТРОЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ КОЛОДЦА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА

Отверните винты 1.

Снимите розетку 2 БД-II с державки 3.

Схема №1335

Войти

Снимите крышку розетки бортовая система диагностики-II (2) с розетки бортовая система диагностики-II (1).

Разблокируйте скользящую пластину (3) подходящим инструментом в направлении стрелки.

Вставьте специальный инструмент 610315 в гнездо бортовая система диагностики-II (1) в направлении стрелки и выпрессуйте соответствующий плоский пружинный контакт (4). Отожмите оставшиеся плоские пружинные контакты специальным инструментом 610315 из гнезда бортовая система диагностики-II (1).

Установка

Обратите внимание на назначение контактов розетки бортовая система диагностики-II (1).

Убедитесь, что плоские пружинные контакты и скользящая пластина (3) правильно установлены в гнезде бортовая система диагностики-II (1).

Схема №1336

Войти

61 31 134 Демонтаж и установка/замена разъема USB/аудио интерфейса

Работа описана в

Снятие и установка/замена AV CONNECTION SOCKET

Правила техники безопасности

Правила безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ.

Порядок ремонта кабелей

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соедините кабели с разъемами и термоусадочными шлангами в электронном каталоге деталей (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

61 13... Ремонт выводов подушек безопасности (дата сборки/версии затронута с 04/2008 по 07/2008)

Выключить зажигание!

Необходимые предварительные задачи

1. Переместить сиденье водителя/переднее пассажирское сиденье полностью назад и вверх.

Расконтрите штепсельные соединения 1 и отсоедините.

Отсоедините вилку 2.

Схема №1337

Войти

Освободить кабельную стяжку 1.

Расконтрите колпачок 2 с двух сторон и выдвиньте в направлении стрелки.

Установка

Закрепите жгут проводов для снятия напряжений с помощью кабельной стяжки на корпусе штекера.

Схема №1338

Войти

Схема №1339

Войти

Снять изоляцию (1) и отсоединить кабели в соответствии с таблицей.

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ОТКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ - СИДЕНЬЕ ВОДИТЕЛЯ

СПРАВОЧНАЯ КАРТА ОТКЛЮЧЕНИЯ КАБЕЛЯ - ПАССАЖИРСКОЕ СИДЕНЬЕ

Обрежьте кабель (1) с помощью рекомендованного BMW стриппера для кабеля и полосовой изоляции.

1. Размер А = 11 см

Схема №1340

Войти

Отрезать ремонтный кабель (1) с помощью рекомендованного BMW стриппера для кабеля и полосовой изоляции.

Вырезать ремонтный жгут проводов 11 см.

1. Размер А = 11 см

Схема №1341

Войти

Подсоедините ремонтный кабель 1 с торцевым разъемом к жгуту электропроводки автомобиля.

1. Универсальная матрица 61 4 328
2. Плоскогубцы 61 4 321

Схема №1342

Войти

Проведите по выводам 2 цепи зажигания «УСАДОЧНЫЕ ШЛАНГИ» ref-381630-S35235497882010123000000 (1).

С помощью воздуходувки горячего воздуха усаживайте усаживающийся шланг с обеих сторон усаживающегося шланга до тех пор, пока клей не появится равномерно по всему периметру.

Схема №1343

Войти

Соединить вывод цепи зажигания 1 специальным инструментом 610327 в соответствии с таблицей.

Схема №1344

Войти

61 13... Восстановление плоских кабелей

Поместите плоские кабели (1) в корпус соединителя (2) и закройте крышку (3).

Схема №1345

Войти

Поместите корпус соединителя 1 в (2) 611190 инструмента.

Закройте инструмент (2).

Схема №1346

Войти

61 13... Корпус розеток (вилка радиосвязи), гибридная система MQS/MPQ

Производитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах штекеров

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Извлечение контактов MPQ из радиоштекера

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Отсоедините вторичный замок 2 от радиоштекера.

Схема №1347

Войти

Подать специальный инструмент 61 1 135 мимо стороны контакта.

Нажмите на специальный инструмент 61 1 135 в направлении стрелки.

Вытяните провод 1 с гнездовым контактом из радиоштекера 2.

Схема №1348

Войти

Извлечение контактов MQS из держателя контактов

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки и вытащите корпус 2 из радиоштекера.

Схема №1349

Войти

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки. Вытяните держатель контактов 2 из корпуса 3.

Схема №1350

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Повторно нажмите на стопорный крюк во вспомогательном замке 1. Провод с гнездовым контактом 2 извлеките из контактодержателя 3 полностью.

Удаление контактов MPQ из держателя контактов

Выньте из радиоштекера держатель контактов 1 с контактами MQS.

Поднимите замок 2 на вилке радиостанции.

Снимите держатель контактов 3 с вилки радиоприемника.

Схема №1351

Войти

Нажмите на замок 1 в направлении стрелки.

Полностью вытяните вторичный замок (2) в направлении стрелки и из держателя контактов (3).

Схема №1352

Войти

Прижмите специальный инструмент 61 1 135 к внутренней стороне контакта в держателе контактов (2).

Снимите провод с гнездовым контактом 1 с контактодержателя 2.

Схема №1353

Войти

61 13... Корпус разъема 42-, 43-контактный, гибридная система MQS/MPQ

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Откройте вторичные замки 1 на корпусе розетки.

Специальным инструментом 61 1 134 отожмите стопорный крюк контактов MQS 2 и вытяните трос с контактом.

Отожмите фиксирующий крюк контактов MPQ 3 отверткой или аналогичным инструментом и вытяните кабель с контактом.

Схема №1354

Войти

Установка

Аккуратно отогните открытый стопорный крючок контактов перед вставкой в корпус вилки.

Для установки контактов необходимо соблюдать номера впадин на обратной стороне корпуса розетки.

Схема №1355

Войти

61 13... Корпуса разъемов, 2x21-, 2x27-контактный, гибридные системы MQS/MPQ, Elo/Elo-питание

Изготовитель AMP: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

1. MQS (Micro Quadlock система)
2. MPQ, ширина 2,8 мм (Micro питание Quadlock)
3. MPQ, ширина 5,2 мм (Micro питание Quadlock)

Производство Siemens: Следующие типы контактов без уплотнения жил могут быть установлены в корпусах розеток

1. Эло (электронный контакт)
2. Elo-питание шириной 2,8 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)
3. Elo-питание шириной 5,2 мм (электронный контакт для тяжелых нагрузок)

Поднимите замок 1 на корпусе 2.

Вытолкните держатель контактов 3 из корпуса сзади.

Схема №1356

Войти

Удерживая небольшой отверткой стопорный крючок 1 гнездового контакта в отверстии контактодержателя.

Протяните провод с гнездовым контактом в направлении стрелки до вторичного замка 2.

Снова удерживая фиксирующий крюк во вторичном замке 1, полностью вытяните трос с гнездовым контактом 2 из держателя контактов 3.

61 13... Гнездо корпусов разъемов «усов»

Расконтрите крюки 1 специальным инструментом 61 1 360 и вытолкните корпус вилки из розетки.

Схема №1357

Войти

СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА СПЕЦИАЛЬНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Предмет инструкции по ремонту

1. СПЕЦИАЛЬНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ РЕМОНТА ЖГУТОВ ПРОВОДОВ
2. ОБРЕЗКА КАБЕЛЕЙ ПО ДЛИНЕ И ПОЛОСОВАЯ ИЗОЛЯЦИЯ
3. См. Рекомендуемые моторные масла для двигателей BMW Group См. 6113... ОБЖИМНЫЕ КОЛЬЦЕВЫЕ КОНТАКТЫ; «6113... ОБЖИМНЫЕ СТОПОРНЫЕ ДЕТАЛИ" (ref-381630-S31480075242010123000000); «6113... ОБЖИМНЫЕ КОНТАКТЫ МИКРОКВАДРОБЛОКИРОВОЧНОЙ СИСТЕМЫ (MQS) «(ref-381630-S32963283242010123000000) или «6113... ОБЖИМНЫЕ МИКРОПИТАТЕЛЬНЫЕ КВАДРАТНЫЕ КОНТАКТЫ (MPQ)
4. СОЕДИНИТЕЛЬ СТЫКОВОЙ ДЛЯ РЕМОНТА ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ
5. РАЗЪЕМ ВЕНТИЛЯТОРА ДЛЯ МОДЕРНИЗАЦИИ/РЕМОНТА
6. Заглушка угольника на радиоприемнике
7. РЕЗКА ПО ДЛИНЕ И СНЯТИЕ ИЗОЛЯЦИИ С ОПТИЧЕСКИХ ВОЛОКОН
8. ОБЖИМНЫЕ ОПТИЧЕСКИЕ ВОЛОКНА
9. Разъем смещения изоляции для REPAIRING RIBBON CABLES

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Нажмите на замок и откройте зажим в направлении стрелки.

Отсоедините штепсельное соединение.

Откройте зажим в направлении стрелки и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

Нажмите на замок и отсоедините штепсельное соединение в направлении стрелки.

61 42... Демонтаж и установка/замена преобразователя DC/DC

Есть две версии

1. Без дополнительного кронштейна для автомобилей с дизельными двигателями
2. С дополнительным кронштейном для автомобилей с бензиновым двигателем

В зависимости от комплектации в М3 устанавливается одна или обе версии

Необходимые предварительные работы

Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра (все, кроме М3)

Демонтировать ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА М3

Расконтрите крепежные детали (1) снизу и сдвиньте вверх приблизительно на 10 мм.

Расконтрите замки 2 по направлению стрелки.

Снимите крышку 3.

Схема №1358

Войти

Автомобили с дизельными двигателями (без дополнительного кронштейна)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №1359

Войти

Автомобили с бензиновым двигателем (с дополнительным кронштейном)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №1360

Войти

M3

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока с дополнительным кронштейном (1) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока без дополнительного кронштейна (3) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 4.

Схема №1361

Войти

61 14 010 Снятие и установка/замена блока предохранителей и реле (на батарее)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ЗАСЛОНКУ В ЛЮКЕ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ справа
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ

Отверните винты 1 и снимите кронштейн 2. Момент затяжки 61 14 1AZ.

Схема №1362

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите корпус пробки 2 и отпустите в направлении стрелки.

Откиньте крышки на гайки 3.

Отвинтите гайки 3. Момент затяжки 61 21 2AZ.

Отсоедините штепсельное соединение 4.

Отсоедините штепсельное соединение кабеля IBS (5).

Схема №1363

Войти

Отожмите вниз и разжмите контровочные кронштейны 2.

При необходимости с помощью отвертки (1) разверните фиксирующий кронштейн (2) на нижнем конце и снимите зажим.

Снимите распределитель питания 3 сверху.

Схема №1364

Войти

61 14... Снятие и установка/замена клеммы B + моторного отсека

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите КРЫШКУ КОРОБКИ ЭЛЕКТРОНИКИ

Открепите крышки 1 и отпустите гайки под ними. Момент затяжки 61 12 4AZ.

Удалите положительные кабели батареи.

Открепите крышку 1.

Схема №1365

Войти

Отвинтите гайки 1. Момент затяжки 61 12 4AZ.

Удалите положительные кабели батареи.

Отпустите замки 2 и снимите раму 3 назад от клеммы Б +.

Разжать клемму B + и снять по направлению к передней части.

Схема №1366

Войти

Установка

Убедитесь, что рама (3) правильно входит в контакт с клеммой B +.

Схема №1367

Войти

Введение

В сентябре 2002 года вошли в употребление первые так называемые VRLA-аккумуляторы, более известные как AGM-аккумуляторы. (VRLA означает клапан R регулируемый L ead A cid, т.е. свинцово-кислотный аккумулятор с клапаном сброса давления; AGM расшифровывается как A bsorbent G lass Mat, т.е. абсорбирующее стекловолокно)

Батареи AGM устанавливаются в моделях с электрическими нагрузками/потребителями, которые имеют высокую потребность в энергии.

С опцией SA 146 (2-я батарея) батарея AGM (70 Ач) устанавливается как 2-я батарея.

Постоянно растущий спрос на энергию современных электрических систем транспортных средств требует все более мощных решений для аккумуляторов. Современный автомобиль класса люкс имеет около 100 приводных двигателей, которые должны питаться электрическим током. К ним добавляются элементы безопасности, окружающей среды, комфорта и удобства, которые все больше становятся стандартными функциями, такими как, например, антиблокировочная тормозная система (ABS), динамический контроль устойчивости (DSC), электрическая помощь рулевому усилию (EPS), каталитический нейтрализатор с подогревом, электронное управление шасси и подвеской, система кондиционирования воздуха и навигации. Потребление тока значительно, даже когда транспортное средство не используется.

Несколько более высокая цена по сравнению с аккумулятором аналогичного размера полностью уравновешивается следующими преимуществами

1. Значительно более длительный срок службы
2. Повышенная надежность запуска при низких температурах
3. Надежный запуск двигателей с высокими требованиями к пусковому току, например, высокопроизводительных дизельных двигателей
4. 100% свобода от обслуживания
5. Низкий риск в случае аварии (снижение экологического риска)

Срок службы батарей AGM

Схема №1368

Войти

ЕМКОСТЬ АККУМУЛЯТОРА AGM

В отличие от обычных свинцово-кальциевых батарей серная кислота в батарее с флисовой технологией не удерживается свободно в корпусе батареи. Вместо этого 100% серной кислоты связывается в маты стекловолоконного флиса (сепараторы). По этой причине кислота не может выделиться, если корпус батареи поврежден. Кроме того, AGM батарея герметизирована, чтобы быть воздухонепроницаемой. Это возможно потому, что газы превращаются обратно в воду в результате проницаемости сепаратора.

Краткое описание компонентов

AGM-аккумулятор можно распознать по черному корпусу и отсутствию так называемого «Волшебного глаза».

Схема №1369

Войти

СХЕМА ОПИСАНИЯ ЭЛЕМЕНТОВ БАТАРЕИ AGM

Строительство

AGM-батарея отличается от обычной свинцово-кальциевой батареи следующим

1. Большие пластины: Большие пластины позволяют на 25% большую плотность мощности.
2. Сепараторы из стекловолоконного флиса: Они могут привести к повышению стабильности цикла до 3 раз. Это улучшает возможность холодного запуска, энергопотребление и срок службы.
3. Герметичный корпус с клапаном сброса давления: Смотровые заглушки герметичны и не открываются.
4. Аккумуляторная кислота, связанная в стекловолокнистом ворсе: Аккумуляторная кислота не находится в свободном состоянии в корпусе, как раньше, а скорее связана на 100% в стекловолокнистом ворсе. Это обеспечивает повышенную защиту от утечки кислоты и, таким образом, снижает риск для окружающей среды.

Как это работает

Батарея AGM отличается от обычных батарей своим незагрязняющим и удерживающим вещество поведением во время зарядки.

При зарядке аккумулятора автомобиля в процессе электролиза выделяются газы кислород и водород.

1. В обычной мокрой свинцово-кальциевой батарее два газа водород и кислород рассеиваются в атмосферу.
2. В батарее AGM два газа превращаются обратно в воду: Кислород, который создается на положительном электроде во время зарядки, проходит через проницаемый ворс из стекловолокна к отрицательному электроду. На отрицательном электроде кислород реагирует с поступающими ионами водорода в электролите с образованием воды (кислородный цикл).

Таким образом, газ и, таким образом, электролит не теряются.

Только в случае чрезмерно сильного накопления газа, т.е. чрезмерно высокого повышения давления (от 20 до 200 мбар), предохранительный клапан сбрасывает газ. В этом процессе клапан сброса давления не пропускает внутрь никакого кислорода, содержащегося в воздухе. Поскольку давление в батарее регулируется клапаном, батарея AGM также известна как батарея VRLA (свинцовая кислота, регулируемая клапаном).

Примечания для отдела обслуживания

При обращении с батареей AGM необходимо соблюдать некоторые конкретные моменты, относящиеся к замене батареи и месту установки.

Зарядка

При зарядке снятых аккумуляторов (так называемых автономных аккумуляторов) не следует превышать максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре. Кроме того, для зарядки через положительную точку подключения батареи не должно быть превышено максимальное зарядное напряжение 15,2 В при комнатной температуре. Аккумулятор может быть поврежден даже при кратковременной зарядке аккумулятора AGM зарядным напряжением выше 15,2 вольт. Зарядное напряжение более 15,2 В обычно используется в программах быстрой зарядки.

Место установки

Батарея AGM не должна устанавливаться в моторном отсеке из-за больших пространственных перепадов температур, в противном случае срок ее службы значительно сократится.

Жилье

Ни при каких обстоятельствах AGM батареи не могут быть открыты, так как попадание кислорода из атмосферы может привести к тому, что батарея потеряет свой химический баланс, что сделает ее непригодной для использования.

Обновление батареи

В принципе, любая обычная свинцово-кальциевая батарея может быть заменена батареей AGM. При использовании аккумулятора AGM никаких изменений в электрической системе транспортного средства не происходит.

«Проблемные клиенты» имеют очень высокую пропускную способность энергии через аккумулятор. Такая высокая пропускная способность энергии вызвана стационарными нагрузками/потребителями (телевизор, автономное отопление и т.д.) и плохим профилем использования аккумулятора («работа шофера», вождение на короткие расстояния, «стоп и вперед»). Использование AGM батареи рекомендуется для этих проблемных клиентов.

Уход и обслуживание аккумуляторов

В аккумуляторах с низким уровнем технического обслуживания проверяйте уровень кислоты не реже одного раза в год. При необходимости долейте дистиллированную воду до верхней маркировки.

Увеличивающееся количество электронных блоков управления в автомобиле сокращает время саморазряда аккумулятора (даже в режиме ожидания). Чтобы сохранить срок службы батареи и избежать исчерпывающей разрядки, подзаряжайте оставленные автомобили не реже одного раза в 6 недель. Время саморазряда зависит от типа автомобиля и спецификации оборудования.

Испытание аккумуляторной батареи

Плотность кислоты аккумулятора можно использовать для измерения состояния заряда. Однако это испытание дает неопределенность, вызванную диапазоном отклонений, связанным с конструкцией. Плотность кислоты, например, для заряженной батареи составляет 1,28 кг/л (в тропическом варианте плотность кислоты составляет 1,23 кг/л).

Другим мешающим фактором является кислотное ламинирование сразу после заполнения дистиллированной водой.

Износ батареи с частично сульфатированными и/или сильно загрязненными пластинами также приведет к неправильным результатам испытаний на плотность кислоты.

61 20... Заряд аккумулятора

Если для зарядки аккумулятора используется обычное или быстрое зарядное устройство, аккумулятор необходимо отключить от электрической системы автомобиля и извлечь. Это предотвращает повреждение лакокрасочного покрытия и обивки.

В идеале зарядка аккумулятора выполняется с помощью одобренных BMW зарядных компьютеров

При необходимости откройте имеющиеся заглушки на отдельных ячейках.

61 20 900 Отсоединение и подключение отрицательного вывода батарей

Необходимые предварительные задачи

1. СНЯТЬ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ОТКРЫТЬ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (3) и закрепите сбоку.

Схема №1370

Войти

12 00... Инструкции по отключению и подключению батарей

Соблюдайте ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ОБРАЩЕНИИ С АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕЕЙ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА.

Перед отсоединением батареи

Выключите зажигание и другие электрические нагрузки/потребители для предотвращения искрения при повторном подключении.

Общие указания по отключению аккумулятора

1. Не отсоединяйте выводы батареи и выводы от генератора переменного тока и стартера во время работы двигателя.
2. Автомобили с IBS на отрицательной клемме аккумулятора: Ни при каких обстоятельствах не оттягивайте/не стягивайте полюсные башмаки силой. Ни при каких обстоятельствах не отпускайте винт с головкой под торцевой ключ IBS.
3. Отсоедините вывод клемма OF аккумулятор NEGATIVE от автомобильного аккумулятора и второго аккумулятора, если он установлен. Закройте отрицательные клеммы батареи и закрепите их.
4. При проведении работ на электрической системе могут возникнуть неисправности в памяти неисправностей некоторых блоков управления при подключении аккумуляторной батареи.
5. При установке клеммы аккумулятора: Момент затяжки 61 21 1AZ.

После подключения батареи

Например

1. Транспортные средства с ФУНКЦИЕЙ АВТОМАТИЧЕСКОГО ЗАПУСКА-ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ (MSA)
2. При необходимости выполните РЕГУЛИРОВКУ ДЛЯ АКТИВНОГО ПЕРЕДНЕГО РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ
3. При необходимости активируйте люк скольжения/наклона. См. 54 0... ПРИМЕЧАНИЯ К ЛЮКУ СКОЛЬЖЕНИЯ/НАКЛОНА СТЕКЛА (ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ/НОРМАЛЬ ХАРАКТЕРИСТИЧЕСКОЙ КРИВОЙ) .
4. При необходимости активируйте стеклоподъемники. См. "6762... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ» или «6762... ПРИМЕЧАНИЯ ПО ИНИЦИАЛИЗАЦИИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ" (ref-381644-S13876364722010123000000).
5. При необходимости включите ЗЕРКАЛО С КОМПАСОМ.

Транспортные средства с двухбатарейной системой

Стартер и системная батарея

Двухбатарейная система имеет схему стартерной батареи и схему системной батареи. Вспомогательный блок управления контролирует обе цепи батареи. В зависимости от ситуации цепи аккумуляторной батареи подключаются к вспомогательному блоку управления или изолируются от него через реле отключения.

В качестве аккумуляторной батареи используются две батареи AGM, конструкция и свойства которых описаны в AGM BATTERIES.

Получение/предоставление стартовой помощи через конечную точку запуска прыжка

Двигатель можно запустить с помощью внешнего источника напряжения через клемму запуска с правой стороны моторного отсека.

Таким образом, предоставление помощи при запуске через клемму для запуска прыжка ограничено емкостью стартерной батареи, когда капот/капот двигателя открыт.

Зарядка стартера и системных аккумуляторов через терминальную точку jump start

Стартерная батарея заряжается в первоочередном порядке с помощью зарядного устройства, подключенного к клемме запуска прыжка. Напряжение на батарее стартера является решающим фактором при определении того, включена ли также батарея системы в операцию зарядки. Вспомогательный блок управления автоматически определяет операцию зарядки при зарядном напряжении на стартерной батарее> или = 13,5 В. Реле отключения замыкается и, таким образом, батарея системы подключается параллельно. Теперь заряжены оба аккумулятора.

Предпосылка

1. Терминал 61 неактивен
2. Терминал 15 неактивен

Если во время операции зарядки клемма 15 становится «активной», немедленно размыкается реле отключения и снова заряжается только аккумуляторная батарея стартера.

Капельная зарядка

Увеличенное потребление тока в режиме ожидания может быть компенсировано с помощью точки подключения «прыжок-старт» с помощью капельного зарядного устройства «Activa easy».

Не запускайте двигатель с помощью пусковых распылителей.

Подготовка

При запуске двигателя с помощью пускового троса соблюдайте следующее.

1. Убедитесь, что провода троса запуска прыжка имеют соответствующий размер поперечного сечения.
2. Используйте только защищенные от предохранителей пусковые кабели.
3. Проверьте, имеет ли токоподводящая батарея напряжение 12 В.
4. Если двигатель запускается от аккумулятора другого транспортного средства, убедитесь в отсутствии контакта между кузовами обоих транспортных средств.

Если аккумулятор в транспортном средстве, подающем питание, слабый, запустите двигатель этого транспортного средства и дайте ему работать на холостых оборотах.

Операция

Важно соблюдать процедуры, чтобы избежать травм людей или повреждения деталей.

1. Автоматическая коробка передач: выбрать положение привода «Р», применить стояночный тормоз.
2. Механическая коробка передач: перевести рычаг переключения передач в нейтральное положение, применить стояночный тормоз.
3. Убедитесь, что выводы не могут попасть во вращающиеся детали, например, вентилятор.
4. Сначала соедините оба положительных полюса батарей одним пусковым кабелем прыжка (красный).
5. Используйте положительную клемму аккумулятора в моторном отсеке для транспортных средств с аккумулятором в багажном отделении.
6. Затем с помощью второго пускового кабеля (черного цвета) соедините отрицательный штырь токоподводящей батареи с точкой заземления/заземления (а не с отрицательным полюсом или кузовом) запускаемого автомобиля.

Риск взрыва!

После того, как двигатель запускаемого транспортного средства сработал, сначала отсоедините кабель запуска прыжка между отрицательным полюсом и точкой заземления/земли. Затем снимите пусковой трос с положительных полюсов.

Правила техники безопасности

Правила безопасности для ОБРАЩЕНИЯ С КОМПОНЕНТАМИ СИСТЕМЫ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ.

ИНСТРУКЦИИ ПО ОТКЛЮЧЕНИЮ И ПОДКЛЮЧЕНИЮ БАТАРЕИ.

Порядок ремонта кабелей

В случае видимых повреждений

Обнажите кабель на поврежденных участках. Разрезайте один кабель за другим в соответствующем положении и изолируйте кабели, которые больше не требуются в жгуте проводов, изоляционной лентой, ни при каких обстоятельствах не разрезайте оба кабеля одновременно. Теперь, в зависимости от объема работ, открепите контакты либо на блоке управления подушкой безопасности/модуле подушки безопасности, либо на вилке адаптера. Обрежьте незакрепленные кабели. Изолировать изоляционной лентой кабели, оставшиеся в жгуте проводов. Теперь штырь в контактах ремонтного кабеля, назначение ремонтных кабелей актуально. Проложите ремонтный поводок в автомобиле параллельно существующему поводку подушки безопасности до точки резки. Отрезать излишки длины ремонтного поводка. Раскрутите кабели. Соедините кабели с разъемами и термоусадочными шлангами в электронном каталоге деталей (EPC), назначение ремонтных кабелей актуально. Снова скрутить тросы, открытая длина (скрутка) не должна превышать 40 мм. Закрепите стык (термоусадочные шланги) изоляционной лентой, чтобы предотвратить перекручивание кабелей.

Инструкции по обрезке, изоляции, обжимке кабелей, установке и извлечению контактов

ОБРЕЗКА И ИЗОЛЯЦИЯ КАБЕЛЕЙ.

РЕМОНТ ШТЕПСЕЛЬНОГО СОЕДИНЕНИЯ С ПОМОЩЬЮ СОЕДИНИТЕЛЕЙ.

УСТАНОВКА И СНЯТИЕ КОНТАКТОВ.

Аккумуляторная кислота обладает высокой коррозионной активностью

Не допускайте контакта аккумуляторной кислоты с глазами, кожей или одеждой. Поэтому используйте защитную одежду, перчатки и защитные очки.

Не наклоняйте батарею, из вентиляционного отверстия может выйти кислота.

В случае контакта с кислотой

При попадании кислоты в глаза немедленно промыть их в течение нескольких минут чистой водой. После этого необходимо без промедления обратиться к врачу.

При попадании кислоты на кожу или одежду немедленно нейтрализовать ее мыльным раствором и промыть большим количеством воды.

При случайном проглатывании аккумуляторной кислоты немедленно обратитесь к врачу.

Взрывоопасность

Строго нет пламени, искр, голого света или курения!

При зарядке аккумуляторов создается высоковзрывоопасная смесь электролитического газа. Поэтому помещения, в которых осуществляется зарядка, должны всегда хорошо вентилироваться.

Избегайте образования искр при работе с кабелями, электропроводкой и электрическими устройствами.

Поверните замок зажигания в положение 0 перед отсоединением или подключением аккумулятора.

Не помещайте на батарею инструменты или какие-либо подобные предметы (опасность короткого замыкания и взрыва!).

Необходимые предварительные задачи

Снимите ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

* Источник ссылки BMW Workshop Каталог оборудования

Процедура

1. Выключить зажигание и закрыть двери
2. Подключите тестер батареи непосредственно к клеммам батареи
3. Выберите Тест батареи и подтвердите
4. Введите идентификационный номер транспортного средства
5. Введите данные батареи
6. Выполните тест батареи

Схема №1371

Войти

61 20 503 Аккумуляторная батарея транспортного средства - контроль тока замкнутой цепи

Для доступа к отрицательному выводу батареи выполните необходимые предварительные работы, описанные в разделе ОТСОЕДИНЕНИЕ И ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ.

Не отсоединяйте отрицательный вывод батареи.

Подключите систему диагностики BMW.

Подключите прижимной щуп к отрицательному выводу батареи. Стрелка на токовом зажиме должна указывать в сторону батареи.

Измерить ток замкнутой цепи.

После " ПОВТОРНОГО ПОДКЛЮЧЕНИЯ " аккумуляторной батареи транспортного средства выполните следующую процедуру установки угла поворота

1. Запустите двигатель.
2. Поверните рулевое колесо влево до полной блокировки.
3. Поверните руль вправо до полной блокировки.
4. Повернуть рулевое колесо в центральное положение.
5. Выключите двигатель.
6. Включить зажигание (клемма 15), погаснуть контрольный сигнал АФС и сообщение проверить управление.

Необходимые предварительные задачи

1. СНЯТЬ КРЫШКУ АККУМУЛЯТОРА ИЛИ ОТКРЫТЬ ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ РЕГУЛИРОВКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

Ослабьте гайку 1.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините отрицательный вывод батареи (3) и закрепите сбоку.

61 21 010 Снятие и установка или замена батарей

Для обеспечения правильных функций безопасности и удобства установите только оригинальный аккумулятор (размер и тип аккумулятора), хранящийся в заказе автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ ПО ЗАМЕНЕ БАТАРЕИ.

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ЗАКРЫЛОК в люке багажного отделения справа
2. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
3. Снимите РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНУЮ КОРОБКУ

Расконтрите крышку положительного контакта (1) и снимите.

Схема №1372

Войти

Отсоедините вентиляционное отверстие (1) в направлении стрелки.

Отверните гайку 6 клеммы 2 аккумуляторной батареи.

Момент затяжки 61 21 1AZ.

Отсоедините клемму батареи безопасности (2) к вершине, уложите в одну сторону и закрепите.

Освободите резьбовой штифт (5) и снимите держатель с аварийным элементом батареи (4).

Отогните оба крепежных элемента (3) и вытяните батарею назад из соответствующего приспособления.

Поднимите батарею.

Схема №1373

Войти

Установка

Убедитесь, что батарея правильно установлена в соответствующем приспособлении.

Замена

1. Считывание памяти ошибок, очистка при необходимости
2. На автомобилях с IBS (интеллектуальный датчик батареи) REGISTER аккумулятор замена

Есть две версии

1. Без дополнительного кронштейна для автомобилей с дизельными двигателями
2. С дополнительным кронштейном для автомобилей с бензиновым двигателем

В зависимости от комплектации в М3 устанавливается одна или обе версии

Необходимые предварительные работы

Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра (все, кроме М3)

Демонтировать ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА М3

Расконтрите крепежные детали (1) снизу и сдвиньте вверх приблизительно на 10 мм.

Расконтрите замки 2 по направлению стрелки.

Снимите крышку 3.

Автомобили с дизельными двигателями (без дополнительного кронштейна)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Автомобили с бензиновым двигателем (с дополнительным кронштейном)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

M3

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока с дополнительным кронштейном (1) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока без дополнительного кронштейна (3) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 4.

61 30 020 Снятие и установка/замена блока выключателей (M3)

Необходимые предварительные задачи

1. Снять TRIM FOR STORAGE TRAY

При необходимости снимите корпус розетки 1 с держателя 2.

Расстопорить захваты 3 и подать блок выключателей 4 в направлении стрелки из затвора 5 отсека хранения.

Установка

Убедитесь, что фиксатор блока выключателей (4) правильно входит в зацепление с отделкой отсека для хранения (5).

При необходимости убедитесь, что корпус розетки (1) правильно установлен в держателе (2).

Схема №1374

Войти

61 31 195 Снятие и установка (замена) переднего контроллера (с 09/2008)

Перед LCI: Контроллер (1) имеет кнопки только внизу.

После LCI: Контроллер (2) имеет кнопки сверху и снизу.

Схема №1375

Войти

Необходимые предварительные задачи

1. Снять TRIM FOR STORAGE TRAY

Осторожно поднимите защелки (1) на держателе контроллера (3) и извлеките контроллер (2) вверх.

Установка

Убедитесь, что контроллер (2) правильно включен в держатель контроллера (3).

Схема №1376

Войти

Замена

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

6Foto1 31 038 Снятие и установка (замена) выключателя отключения подушки безопасности пассажира

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. СНЯТЬ БОКОВУЮ КРЫШКУ НА приборной панели

Расстопорите защелки 1 и выведите выключатель отключения подушки безопасности пассажира 2 в переднюю часть крышки.

Схема №1377

Войти

Установка

Убедитесь, что выключатель отключения подушки безопасности пассажира (2) правильно установлен в крышке.

Инструкции по установке для замены только для E63 / E64 с датой выпуска до 01 / 2010

В месте (1) в обрезке должна быть подана канавка.

Схема №1378

Войти

Замена

Демонтировать ЦИЛИНДР ЗАМКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПАССАЖИРА.

61 31 122 Снятие и установка/замена выключателя сцепки

Необходимые предварительные задачи

1. Откидная створка в люке багажного отделения слева

Отпустите винт 1.

Отсоедините штепсельное соединение под ним и снимите выключатель сцепки (2).

Схема №1379

Войти

61 31 043 Демонтаж и установка или замена блока выключателей на крыше

Аккуратно открепите отделку внутренней кровельной фары (1) от внутренней кровельной фары специальным инструментом 00 9 341 в направлении стрелки и снимите.

Схема №1380

Войти

Схема №1381

Войти

Удерживающие зажимы (1) расположены на осевой линии обоих считывающих светильников.

Расположите специальный инструмент 00 9 341, как показано.

Схема №1382

Войти

Расположите специальный инструмент 00 9 341, как показано.

Схема №1383

Войти

Расположите специальный инструмент 00 9 341, как показано на иллюстрации, и отпустите удерживающие зажимы (1).

Схема №1384

Войти

Рычажный крышевой переключатель кластера (1) из верхней облицовки (2) специальным инструментом 00 9 341 по направлению стрелки.

Отсоедините разъемные соединения снизу и снимите блок выключателей на крыше (1).

Схема №1385

Войти

После подгонки считайте память неисправностей и при необходимости удалите записи.

Примечание по установке

Сразу же после демонтажа установите внутреннее световое покрытие крыши (1) на блок выключателей крыши (3)

1. Подача во внутренней крышке крыши (1) на линии (2)
2. Прижать внутреннюю крышку освещения крыши (1) к внутренней крышке освещения в направлении стрелки

Убедитесь, что внутреннее световое покрытие крыши (1) правильно включено на внутреннем световом покрытии крыши.

Схема №1386

Войти

Примечание по установке

При необходимости инициализируйте «SLIDE/TILT люк»(см. -381661-S14469979672010123000000).

Замена

1. Программирование и кодирование транспортных средств
2. Инициализировать «SLIDE/TILT люк»(спр-381661-S14469979672010123000000).
3. При необходимости снимите ЛАМПОЧКИ.

61 31 133 Демонтаж и установка/замена разъема AV-соединения

Схема №1387

Войти

Установка

Зацепы (1 и 3) и направляющие (2) не должны иметь повреждений.

Схема №1388

Войти

Рычаг AV соединительное гнездо (1) с подходящим инструментом (2) вверх из отсека хранения (3).

Схема №1389

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Выньте гнездо подключения AV (2) вверх из отсека хранения (3).

Установка

Замки 4 не должны иметь повреждений.

Правильно установите разъем AV (1) в отсек хранения (3).

Схема №1390

Войти

В зависимости от комплектации в М3 устанавливается одна или обе версии

Необходимые предварительные работы

Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра (все, кроме М3)

Снимите правую верхнюю секцию КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА М3

Расконтрите крепежные детали (1) снизу и сдвиньте вверх приблизительно на 10 мм.

Расконтрите замки 2 по направлению стрелки.

Снимите крышку 3.

Автомобили с дизельными двигателями (без дополнительного кронштейна)

Освободить проушины в направлении стрелки.

Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Автомобили с бензиновым двигателем (с дополнительным кронштейном)

Освободить проушины в направлении стрелки.

Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

M3

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока с дополнительным кронштейном (1) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока без дополнительного кронштейна (3) вверх.

Отсоедините штепсельное соединение 4.

61 31 194 Снятие и установка/замена кнопки привода (M3)

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ДИФФЕРЕНТ НА ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Разблокируйте защелки (1) с помощью подходящего инструмента.

Снимите приводную кнопку (2) в направлении стрелки с обрезка отсека хранения (3).

Установка

Убедитесь, что приводная кнопка (2) правильно установлена на отделке отсека для хранения (3).

Схема №1391

Войти

61 31 023 Снятие и установка/замена переключателя Пуск/стопа

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСКУ НА приборной панели СПРАВА

Нажмите на защелки (1) вместе и отпустите переключатель Пуск/Останов (2) в направлении стрелки.

Схема №1392

Войти

Работа описана в

Снятие и установка/замена AV CONNECTION SOCKET

61 31 229 Снятие и установка/замена обоих переключателей на спортивном рулевом колесе

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Отверните винты 1.

Отсоединить декоративную накладку (3) в направлении стрелки от держателей (2).

Отсоедините соответствующее штепсельное соединение и снимите декоративную отделку (3).

Схема №1393

Войти

Установка

Убедитесь, что электрические выводы правильно проложены.

Выведите жгут проводов (4) из соответствующих держателей.

Отверните винты 1 и снимите оба многофункциональных переключателя 2 рулевого колеса с декоративной накладки 3.

Установка

Убедитесь в наличии равномерного зазора как между многофункциональными переключателями рулевого колеса (2), так и декоративной накладкой (3).

Схема №1394

Войти

61 31 054 Демонтаж и установка/замена центральной панели управления (с CCC/ASK, CIC)

В автомобильном информационном компьютере (КИК) установлен жесткий диск.

Выполняйте механические работы на CIC и соседних компонентах с осторожностью.

Не подвергайте CIC вибрации/ударам.

Необходимые предварительные работы

1. Снимите ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСКУ НА приборной панели СПРАВА
2. Демонтировать ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВОМ - СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Раскрепить накладку 3 в местах крепления 1 и 2.

Выведите соответствующий плоский кабель и снимите обрезку (3) в комплекте с центральной консольной панелью управления (4).

Схема №1395

Войти

Замена

Раскрепите пульт управления центральной консолью 1 в местах крепления 2 и 4 и снимите.

Схема №1396

Войти

Примечание по установке

Убедитесь, что пульт управления центральной консоли (1) правильно входит в верхние точки крепления (4) и нижние точки крепления (2).

Замена

Назначение кнопок в соответствии с оборудованием автомобиля.

Обратитесь к информации по предотвращению ESD!

Отверните винты (см. стрелки) и снимите крышку (1).

Момент затяжки: 0,3 Нм

Для затяжки винтов используйте специальный инструмент 00 9 450.

Схема №1397

Войти

Извлеките ПК-плату вместе с ленточным кабелем (1) из кожуха (2).

Схема №1398

Войти

Схема №1399

Войти

Зажмите светодиод (1) подходящими плоскогубцами (2), как показано. Поверните плоскогубцы 2 по часовой стрелке.

Повторите процедуру для остальных светодиодов.

Примечание по установке

Убедитесь, что кластер центрального консольного коммутатора собран правильно!

Схема №1400

Войти

61 31 052 Удаление и установка/замена кластера центральных консольных коммутаторов (без CCC/ASK)

Необходимые предварительные работы

1. Снять ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ОБОГРЕВАТЕЛЕМ/СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

Замена

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Разжать блок центральных консольных коммутаторов (2) в удерживающих точках (4).

Снимите блок центральных консольных выключателей (2) в направлении стрелки с трима (3).

Назначение кнопок в соответствии с оборудованием автомобиля.

Схема №1401

Войти

Примечание по замене!

Избыточная длина ленточного кабеля!

Во избежание повреждений и дребезжащего шума плоский кабель должен быть правильно подогнан и закреплен!

Примечание по установке

Замена на автомобилях с пультом управления автоматическим климат-контролем

Установите ленточный кабель (1), как показано на иллюстрации, и закрепите его на обширной площади (А) с помощью клейкой ленты (2). Для этого используйте всю длину боковой грани (В) кластера центральных консольных коммутаторов (3).

Схема №1402

Войти

См. ИНФОРМАЦИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ КЛЕЙКОЙ ЛЕНТЫ.

Примечание по установке

Замена на транспортных средствах с пультом управления системой кондиционирования воздуха

Установите ленточный кабель (1), как показано на иллюстрации, и закрепите двумя полосками клея (2).

Аккуратно отрежьте полоски клея (2).

См. ИНФОРМАЦИЯ ПО КРЕПЛЕНИЮ КОМПОНЕНТОВ С ПОМОЩЬЮ КЛЕЙКОЙ ЛЕНТЫ.

Схема №1403

Войти

Обратитесь к информации по предотвращению ESD!

Отверните винты (см. стрелки) и снимите крышку (1).

Момент затяжки: 0,3 Нм

Для затяжки винтов используйте специальный инструмент 00 9 450.

Извлеките ПК-плату вместе с ленточным кабелем (1) из кожуха (2).

Зажмите светодиод (1) подходящими плоскогубцами (2), как показано. Поверните плоскогубцы 2 по часовой стрелке.

Повторите процедуру для остальных светодиодов.

Примечание по установке

Убедитесь, что кластер центрального консольного коммутатора собран правильно!

61 31 299 Снятие и установка/замена модуля выключателя сцепления

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтировать ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Вынуть модуль выключателя сцепления 1 из главного цилиндра сцепления 2 отверткой.

Расконтрите пробку 4 и отсоедините от корпуса 3.

Схема №1404

Войти

Установка

Модуль выключателя сцепления закреплен от неправильной установки.

Модуль выключателя сцепления должен защелкиваться на место.

Схема №1405

Войти

61 31 006 Снятие и установка/замена приспособления для крепления ножки рулевой колонки

Необходимые предварительные задачи

1. Снять РУЛЬ
2. Снять ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ.
3. Снять НИЖНЯЯ СЕКЦИЯ ПОДРУЛИВАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Отверните винты 1.

Оттянуть назад приспособление для переключателя рулевой колонки (2) в направлении стрелки.

Отсоедините сзади штепсельные соединения и снимите приспособление для стебля рулевой колонки (2).

Установка

Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

На автомобилях с активным передним рулевым управлением регулировка датчика угла поворота осуществляется посредством НАЧАЛЬНОЙ ОПЕРАЦИИ/регулировки активного переднего рулевого управления.

Схема №1406

Войти

Замена

1. Снимите КАССЕТУ СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ
2. Осуществление программирования и кодирования транспортных средств. ПРИМЕЧАНИЕ: Если замена блока переключателя рулевой колонки инициируется через Progman, блок переключателя рулевой колонки кодируется косвенно через блок управления DSC. Если кодирование отменено, сначала отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса; это делает совершенно новый кластер переключателя рулевой колонки совместимым с кодированием, если это необходимо. Затем снова кодируйте блок управления DSC
3. Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ПРИМЕЧАНИЕ: Если регулировка датчика угла поворота рулевого колеса отменена, сначала закодируйте блок управления DSC, а затем снова отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
4. Транспортные средства с активным передним рулевым управлением: Регулировка датчика угла поворота рулевого колеса осуществляется с помощью кнопки «INITIAL OPERATION/регулировка»(«НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ/РЕГУЛИРОВКА») активного переднего рулевого управления.

61 31 342 Снятие и установка/замена переключателя передач (трансмиссия с двойным сцеплением)

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снимите ТРОС СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА С ПЕРЕДАЧИ
3. Снять ДИФФЕРЕНТ НА ОТСЕК ХРАНЕНИЯ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Замена

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Снять РУКОЯТКУ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ДЛЯ СДВОЕННОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ (3).

Схема №1407

Войти

Отверните винты 1. Момент затяжки 61 31 6AZ.

Подающая шестерня в комплекте с переключателем передач (4) с тросом и резиновым уплотнением (2) вверх от центральной консоли (5).

Схема №1408

Войти

Установка

Убедитесь, что резиновое уплотнение (2) установлено правильно. Стопорные ушки 3 переключателя 4 передач должны быть расположены в соответствующих отверстиях резинового уплотнения 2. Подача в резиновом уплотнителе (2) между центральной консолью (5) и ковром (6).

Замена

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

61 31 131 Снятие и установка/замена левого или правого переключателя передач (трансмиссия с двойным сцеплением) (M3)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите БЛОК ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винт 3.

Подайте жгут проводов 2 и снимите с рулевого колеса 4 переключающую лопатку для передачи 5 в направлении стрелки.

Схема №1409

Войти

Установка

Убедиться в переключении лопастей

Для передачи (5) правильно посажен на руль (4)

Убедитесь, что жгут проводов (2) проложен правильно.

61 31 037 Снятие и установка/замена блока управления светом

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСКУ НА приборной панели СЛЕВА

Вытяните трим блока управления светом 2 специальным инструментом 00 9 317 КЛИН в точках крепления 1 и оттяните назад в направлении стрелки.

Расконтрите и отсоедините соответствующее штепсельное соединение, снимите обрезку блока управления светом (2).

Схема №1410

Войти

Замена

Расстопорите захваты 1 и расцепите блок управления светом 2 от затвора 3.

Схема №1411

Войти

61 31... Снятие и установка/замена парковочного замка со статуса серии 09/2008

Необходимые предварительные задачи

1. Снять переключатель переключения передач
2. Снимите ТРОС СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА С ПЕРЕДАЧИ

Отверните винты 1.

Полностью выведите резиновое уплотнение 2 из переключателя 3 передач.

Отпустите стояночный замок 4 в точках 5 и снимите в направлении стрелки.

Установка

Убедитесь, что стояночный замок (4) точно посажен на переключатель передач (3).

Убедитесь, что резиновое уплотнение (2) установлено правильно.

Схема №1412

Войти

Установите переключатель переключения передач 1.

Установить КАБЕЛЬ СТОЯНОЧНОГО ЗАМКА НА КОРОБКУ ПЕРЕДАЧ.

Установка

Убедитесь, что резиновое уплотнение установлено правильно.

Схема №1413

Войти

Отпустите рукоятку 1 от переключателя передач 2.

Извлеките транспортировочный замок 3 из стояночного замка 4.

Только версия для США

Аварийный расцепитель коробки передач (5) снабжен серым колпачком.

Схема №1414

Войти

61 31 241 Снятие и установка/замена правого контактного переключателя капота/капота (M3)

Рычажный контактный выключатель капота/капота (1) со специальным инструментом 641020 из верхней секции корпуса микрофильтра (2).

Отсоедините штепсельное соединение (3) и снимите контактный выключатель крышки/капота (1).

Схема №1415

Войти

Установка

Убедитесь, что контактный выключатель крышки/капота (1) правильно установлен в верхней секции корпуса микрофильтра (2).

61 31 008 Снятие и установка/замена блока переключателей рулевой колонки

Необходимые предварительные работы

1. Снять руль
2. Снять НИЖНЮЮ СЕКЦИЮ КОЖУХА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ
3. При необходимости снимите переключатель регулировки рулевой колонки

Схема №1416

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №1417

Войти

Отверните винты 1.

Момент затяжки 61 31 8AZ.

Снимите блок переключателей рулевой колонки в направлении стрелки.

Схема №1418

Войти

Примечание по установке

Блок переключателя рулевой колонки устанавливается в обратной последовательности.

Провести регулировку датчика угла поворота руля.

Замена

1. Снять кассету спиральной пружины
2. Если замена блока переключателей рулевой колонки инициируется через Progman, блок переключателей рулевой колонки кодируется косвенно через блок управления DSC. Если кодирование отменено, сначала отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса; это делает совершенно новый кластер переключателя рулевой колонки совместимым с кодированием, если это необходимо. Затем снова кодируйте блок управления DSC
3. Если регулировка датчика угла поворота рулевого колеса отменена, сначала закодируйте блок управления DSC, а затем снова отрегулируйте датчик угла поворота рулевого колеса.
4. Транспортные средства с активным рулевым управлением: Датчик угла поворота рулевого колеса регулируется с помощью кнопки «INITIAL OPERATION/регулировка»(«НАЧАЛЬНАЯ ОПЕРАЦИЯ/РЕГУЛИРОВКА») активного переднего рулевого управления.

61 31 079 Снятие и установка/замена сигнализатора опасности/центрального замка

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ДЕКОРАТИВНУЮ ПОЛОСКУ НА приборной панели СПРАВА

Разжимной переключатель для сигнальных фонарей/центрального замка (1) в направлении стрелки от правой декоративной планки приборной панели (2).

Схема №1419

Войти

61 31 208 Снятие и установка/замена переключателя для поясничной опоры

Необходимые предварительные задачи

1. Снять наружную крышку См. СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ КРЫШКИ НА СПИНКЕ ЛЕВОГО ИЛИ ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ или СНЯТИЕ И УСТАНОВКА/ЗАМЕНА НАРУЖНОЙ КРЫШКИ НА ПЕРЕДНЕМ ЛЕВОМ ИЛИ ПРАВОМ СИДЕНЬЕ (НОРМАЛЬНОЕ) на переднем сиденье

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Расстопорите защелки 1.

Снимите переключатель для поясничной опоры 2 в направлении стрелки.

Схема №1420

Войти

61 31 083 Снятие и установка/замена выключателя для разблокировки задней крышки

Открепите переключатель (2) разблокировки задней крышки в направлении стрелки.

Отсоедините соответствующее штекерное соединение и снимите выключатель для разблокировки задней крышки (2).

Схема №1421

Войти

61 31 011 Снятие и установка/замена кассеты спиральной пружины

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ НОЖКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ

Расстопорите защелки 1.

Нажмите на замок 2 и извлеките кассету спиральной пружины 4 в направлении стрелки из приспособления для крепления стебля рулевой колонки 3.

Схема №1422

Войти

Схема №1423

Войти

Установка

Надрез 3 на кольце 1 должен совпадать со стрелкой 4 на выключателе 2.

Схема №1424

Войти

61 31 009 Ремонт блока переключателей рулевой колонки (SZL)

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите КАССЕТУ СПИРАЛЬНОЙ ПРУЖИНЫ
2. Намазать антистатический мат
3. Используйте антистатическую ловушку для запястья с соединительной линией

Примечание по заказу

1. Оборудование для мастерских
2. Каталог цехового оборудования
3. Номер заказа

61 31 9 141 875

Снятие

Схема №1425

Войти

1. Расконтрите фиксирующие ушки на верхней секции корпуса (1) подходящим инструментом.
2. Снимите верхнюю секцию корпуса.
3. Отверните винты 1 в оптическом элементе 2.

Схема №1426

Войти

Схема №1427

Войти

Открепите закодированный диск (1) с задней стороны блока переключателя рулевой колонки с пластмассовой трубкой (2), поставляемой для этой цели.

В этом процессе удерживайте кодированный диск, вставляя два пальца в отверстие.

Схема №1428

Войти

Чтобы предотвратить повреждение, наклоните кодированный диск (1) в сторону от печатной платы при извлечении.

Нанесите смазку, подаваемую для этой цели, на фрикционную поверхность 1 обоймы подшипника передней части блока переключателя рулевой колонки.

Схема №1429

Войти

Установка

Схема №1430

Войти

1. Не прикасайтесь пальцами к кодированному диску (1)!
2. Не прикасайтесь к печатной плате (2)!
3. Не прикладывайте давление к закодированному диску (3)!
4. Не прикасайтесь к сторонам закодированного диска (4)!
5. Удерживайте закодированный диск (1), вставив два пальца в отверстие.
6. Расположите закодированный диск по центру приспособления и зажмите его.
7. Поверните закодированный диск вперед и назад, чтобы распределить смазку по поверхности трения

Схема №1431

Войти

Схема №1432

Войти

Сборный оптический элемент (1) из отдельных деталей, входящих в ремонтный комплект.

1. Закрепите оптический элемент 2 винтами 1.
2. Момент затяжки: 0,26 Нм.
3. Закрепите верхнюю секцию корпуса (1) на месте.
4. После вставки кассеты с цилиндрическими пружинами прикрепите этикетку «CDS» рядом с этикеткой с номером детали (2).

Примечание по установке

Убедитесь, что удерживающие ушки правильно зацеплены.

Схема №1433

Войти

Примечание по установке

Метка (1) и метка (2) должны указывать друг на друга.

Схема №1434

Войти

Выполните РЕГУЛИРОВКУ ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА.

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

61 31 310 Замена выключателя стоп-сигнала

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтировать ПАНЕЛЬ ТРИММЕРА ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ.

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Вытяните выключатель (2) стоп-сигнала в направлении стрелки из держателя (3) выключателя стоп-сигнала.

Установка

1. Нажать педаль тормоза 4 на пол.
2. Сдвиньте переключатель (2) тормозной лампы так, чтобы он вошел в держатель (3) переключателя тормозной лампы.
3. Зажмите держатель (3) выключателя тормозной лампы, медленно верните педаль тормоза (4) в исходное положение и потяните назад до упора.

Схема №1435

Войти

Нажмите на педаль тормоза.

Прижмите друг к другу защелки 1 и отсоедините держатель 2 выключателя тормозной фары от опорной колодки 3.

Схема №1436

Войти

61 31 382 Замена сигнализатора уровня охлаждающей жидкости

Необходимые предварительные задачи

1. При необходимости отверните винты РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА СОЖ и слегка поднимите расширительный бак СОЖ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните сигнализатор 2 уровня охлаждающей жидкости в направлении стрелки и подайте вниз из расширителя 3 охлаждающей жидкости.

Схема №1437

Войти

Необходимые предварительные задачи

1. При необходимости отверните винты РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА СОЖ и слегка поднимите расширительный бак СОЖ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните сигнализатор 2 уровня охлаждающей жидкости в направлении стрелки и подайте вниз из расширителя 3 охлаждающей жидкости.

Необходимые предварительные задачи

1. При необходимости отверните винты РАСШИРИТЕЛЬНОГО БАКА СОЖ и слегка поднимите расширительный бак СОЖ

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните сигнализатор 2 уровня охлаждающей жидкости в направлении стрелки и подайте вниз из расширителя 3 охлаждающей жидкости.

61 31 492 Замена сигнализатора уровня для системы омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

1. Отпустите кнопку РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА и извлеките

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Поверните переключатель уровня для системы омывателя ветрового стекла (2) в направлении стрелки и извлеките в направлении дна из резервуара для жидкости для системы омывателя ветрового стекла (3).

Схема №1438

Войти

61 31 255 Замена выключателя для дверного зеркала

Работа описана в

Замена КУЛИСНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДЛЯ УПРАВЛЕНИЯ БОКОВЫМ ОКНОМ

61 31 270 Замена выключателя для фонаря заднего хода

Необходимые предварительные задачи

1. При необходимости снимите заднюю защиту днища

Версия A

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Выключатель заднего хода (2).

Момент затяжки 61 31 2AZ.

Схема №1439

Войти

Версия B

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Выключатель заднего хода (2).

Момент затяжки 61 31 2AZ.

Схема №1440

Войти

61 33 060 Снятие и установка/замена обоих фанфарных рожков (M3)

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ОБРЕЗКА ДУГИ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО КОЛЕСА

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отвинтите гайки 2.

Снимите фанфарные рожки 3 с держателя 4.

Схема №1441

Войти

61 35 679 Инициализация датчика дождя/света (солнечного)

61 35... Примечания по защите от электростатического разряда

Статически заряженные люди могут разряжаться, когда касаются электрических компонентов.

Схема №1442

Войти

Пример

Мехатронный блок управления.

Схема №1443

Войти

Схема №1444

Войти

Средства индивидуальной защиты

Электропроводящая одежда (высокое содержание шерсти, требуется антистатическая обувь).

В первую очередь их можно идентифицировать по логотипу на боковой стороне.

Схема №1445

Войти

Схема №1446

Войти

84 10 050 Снятие и установка (замена) USB-концентратора

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КРЕСЛО
2. Снять НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ВХОДА
3. Сложите задний ковер для пассажирского салона спереди слева по направлению движения

Извлеките защитное гнездо USB-концентратора (1) из футляра (2).

Разблокируйте защелки (3) с помощью подходящего инструмента и снимите защитную крышку гнезда USB-концентратора (5).

Установка

Убедитесь, что защитная крышка разъема USB-концентратора (5) правильно соединена с нижней секцией защитного разъема USB-концентратора.

Пломба 4 не должна иметь повреждений; при необходимости замените защитную крышку разъема USB-концентратора (5).

Схема №1447

Войти

Извлеките USB-концентратор (1) из нижней части защитного гнезда USB-концентратора (2).

Установка

Убедитесь, что резиновая втулка (4) правильно установлена в нижней части защитной розетки USB-концентратора (2).

Схема №1448

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 3.

61 35 015 Снятие и установка (замена) блока управления для системы доступа автомобиля

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ТРИММЕР ДЛЯ ПЕДАЛИ В СБОРЕ

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Схема №1449

Войти

Отпустите винт 3.

Подать блок управления для системы доступа к автомобилю (4) влево и удалить в направлении вниз.

Установка

Направляющая (1) подачи блока управления для системы (2) доступа к автомобилю правильно в соответствующий монтаж.

Схема №1450

Войти

Замена

1. Программирование и кодирование транспортных средств
2. Версия с независимым обогревом: Инициализация ручного измерительного преобразователя Telestart См. ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РУЧНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ TELESTART (T93) (НАЧИНАЯ С ДАТЫ СБОРКИ 03/2007) или ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ РУЧНОГО ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ TELESTART (T90) (ДО ДАТЫ СБОРКИ 03/2007).

61 35 950 Снятие и установка (замена) блока управления для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ТРИММЕР С ЗАДНЕГО ФАРТУКА
2. Снять ПРАВУЮ ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
3. Частично отсоединить изоляционный мат

Отпустите винты (1) и оттяните держатель устройства (2).

Схема №1451

Войти

Отсоедините штепсельное соединение (1) и отсоедините его.

Расстопорите защелку (2) в направлении стрелки и снимите блок управления системой комфортного доступа (3) вверх с каретки устройства (4).

Схема №1452

Войти

Замена

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

84 21 542 Снятие и установка (замена) электроники громкоговорящей зарядки (высокий)

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините вывод аккумулятор NEGATIVE
2. Снять ОТДЕЛКА ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ

E91

Отпустите фиксирующие зажимы (1) и снимите поддон (2).

Сложите панель (3) вверх.

Схема №1453

Войти

Отвинтите гайки 1.

Снимите держатель блока управления телематикой/КСО (2) по направлению стрелки с кузова.

Схема №1454

Войти

E88/E93

Приподнимите панель для перегородки (4) багажного отделения и выдвиньте держатель для блока телематического управления/КСО (2) в направлении багажного отделения.

Освободите крепеж жгута проводов (3) от держателя для блока управления телематикой/КСО (2).

Установка

Убедитесь, что направляющие (5) правильно установлены в соответствующих держателях корпуса.

Убедитесь, что жгут проводов проложен правильно.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите все гайки.

Извлеките из держателя блока управления телематикой/КСО (2) электронные компоненты (3) для зарядки без помощи рук.

Схема №1455

Войти

Замена

1. Программирование и кодирование транспортных средств
2. При необходимости выполните вход по мобильному телефону в транспортное средство

61 35 177 Снятие и установка (замена) датчика дождя/света

Необходимые предварительные задачи

Версия с автоподставкой

1. Снять ВНУТРЕННЕЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА

Открепить крышку основания зеркала, состоящую из двух частей (1), нажатием снизу.

Откинуть крышку основания зеркала (1), состоящую из двух частей, и снять.

Схема №1456

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 3.

Отпустите замки 1 в направлении стрелки и снимите датчик дождя/света 2 с оптического элемента.

Примечание по установке

Не повреждайте оптический элемент, покрытый датчиком дождя/света (2).

Инициализировать ДАТЧИК ДОЖДЯ/СВЕТА.

Схема №1457

Войти

61 35 107 Снятие и установка или замена электроники блока предохранителей и реле

Необходимые предварительные задачи

1. Отсоедините ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять FOOTWELL сторона обивка на передней стойке, справа
3. Демонтировать ТРИМ ДЛЯ ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ, внизу справа

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отпустите винты (2) и извлеките электронные компоненты блока предохранителей и реле (3) из держателя.

Схема №1458

Войти

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Установка

Убедитесь, что электронные компоненты блока предохранителей и реле правильно установлены на разъеме (2) держателя.

Схема №1459

Войти

Замена

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

Удалить режим транспорта.

Есть две версии

1. Без дополнительного кронштейна для автомобилей с дизельными двигателями
2. С дополнительным кронштейном для автомобилей с бензиновым двигателем

В зависимости от комплектации в М3 устанавливается одна или обе версии

Необходимые предварительные работы

Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра (все, кроме М3)

Демонтировать ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА М3

Расконтрите крепежные детали (1) снизу и сдвиньте вверх приблизительно на 10 мм.

Расконтрите замки 2 по направлению стрелки.

Снимите крышку 3.

Автомобили с дизельными двигателями (без дополнительного кронштейна)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Автомобили с бензиновым двигателем (с дополнительным кронштейном)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

M3

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока с дополнительным кронштейном (1) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока без дополнительного кронштейна (3) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 4.

61 35 975 Снятие и установка/замена бамперной антенны для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ТРИММЕР ЗАДНЕГО БАМПЕРА

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Расстопорить захваты 1 и снять с держателя бамперную антенну для системы комфортного доступа 3 в направлении стрелки.

Установка

Убедитесь, что бамперная антенна/антенна для системы комфортного доступа (3) правильно установлена в держателе.

Схема №1460

Войти

61 35 115 Демонтаж и установка/замена модуля колодца

Необходимые предварительные задачи

1. Зажим ОТРИЦАТЕЛЬНЫЙ ВЫВОД БАТАРЕИ
2. Снять ПОДСТРОЕЧНУЮ ПАНЕЛЬ СО СТОРОНЫ КОЛОДЦА НА ПЕРЕДНЕЙ СТОЙКЕ, СЛЕВА

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Отверните гайки 2 и снимите модуль 3 колодца.

Схема №1461

Войти

ЗАМЕНА

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

61 35 953 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

1. Снять TRIM FOR STORAGE TRAY

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите стопорный крюк 2 и снимите внутреннюю антенну системы комфортного доступа 3 в направлении стрелки.

Схема №1462

Войти

61 35 954 Демонтаж и установка/замена внутренней антенны для системы комфортного доступа (задняя часть)

Переместите специальным инструментом 00 9323 СКРЕПЕР снизу за дифферент 1 и отпустите захваты 2.

Освободить дифферент 1 в сторону задней части от зацепов 3.

При необходимости отсоедините штепсельные соединения и снимите трим 1.

Установка

Зацепы (1 и 3) не должны иметь повреждений.

Направляющие 2 не должны иметь повреждений

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите стопорный крюк 2 и снимите антенну багажного отделения для системы комфортного доступа 3.

Схема №1463

Войти

61 35 970 Снятие и установка/замена задней антенны багажного отделения для системы комфортного доступа

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите ПАНЕЛЬ ОТДЕЛКИ ПОЛА БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расстопорите захваты 2 и выньте антенну багажного отделения для системы комфортного доступа 3 в направлении стрелки из держателя 4.

Схема №1464

Войти

64 11 970 Замена датчика запотевания

Разверните крышку основания зеркала, состоящую из двух частей (1), нажав снизу и отсоедините.

Откинуть крышку основания зеркала (1), состоящую из двух частей, и снять.

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Схема №1465

Войти

Приподнимите датчик запотевания 2 специальным инструментом 00 9 317 КЛИН и медленно оттяните от козырька.

Установка

Поверхность металлизации должна быть сухой, без пыли и смазки.

Очистить поверхность склеивания с помощью клеевого съемника (ссылка на источник: BMW Parts обслуживание).

После очистки не прикасайтесь к склеиваемой поверхности голыми руками.

Полностью стяните защитную пленку с датчика запотевания (3).

Поместите монтажный шаблон (1), как показано на рисунке, на датчик дождя (2).

Прижмите датчик запотевания (3) в направлении стрелки с контактным давлением> или = 15 Н/см 2 к внутренней стороне лобового стекла.

Аккуратно снимите монтажный шаблон (1) с датчика запотевания (3).

Схема №1466

Войти

61 35 502 Замена модуля прицепа (09/2006-03/2009)

Схема №1467

Войти

Необходимые предварительные задачи

1. Демонтаж модуля прицепа

С даты сборки / версии 03 / 2007 Серия E60 / 61

Установка

Вырежьте держатель устройства до маркировки (1).

Вырезать отступ в области (2).

Убедитесь, что модуль AHM точно установлен и жгут проводов проложен правильно.

Схема №1468

Войти

Инструкция по ремонту представляет самую высокую конфигурацию автомобиля. Назначение контактов штепсельных соединений может отсутствовать, если не установлено дополнительное оборудование.

Специальные инструменты для отключения

Вторичный замок

Специальный инструмент 61 0 324 отпускание TOOL

Первичный замок

Специальный инструмент 61 0 316 отпускание TOOL

Специальный инструмент для обжима

Двойной плоский пружинный контакт

Обжимной инструмент специальный инструмент 61 0 202 (обжимной инструмент) со специальным инструментом 61 0 230 MATRIX (матрица)

ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНЫХ ОБЖИМНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ

Осуществление программирования и кодирования транспортных средств.

61 00... Программирование и кодирование транспортных средств

Перед программированием подключите зарядное устройство.

Последовательность программирования через ISTA / P

1. Идентификация транспортного средства и считывание данных блока управления
2. Составление и настройка плана мероприятий
3. Подготовка программирования, экспорт данных CBS/CKM
4. Провести ремонтные мероприятия, при необходимости заменить блоки управления
5. Повторная идентификация транспортного средства после ремонта. Обновить план мероприятий
6. Выполнение программирования
7. Последующая оценка программирования, импорт данных CBS/CKM
8. Программирование успешно завершено

Последовательность программирования через Progman

Выберите пункт меню (1).

Выберите соответствующую процедуру из списка выбора.

Например

1. Подготовка и последующая оценка программирования транспортных средств
2. Запуск сеанса Progman
3. Последовательность программирования и кодирования автомобилей BMW/MINI
4. BMW/MINI Car и ключ Memory
5. Инициализация BMW/MINI
6. Сервисные функции BMW/MINI в Progman

Схема №1469

Войти

Откройте стопорный зажим (1) для соответствующего кабеля.

Схема №1470

Войти

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжимной инструмент) отжать назад удерживающие крючки (2) соответствующего контакта и вытянуть кабель с контактом.

Поместите специальный инструмент 61 1 153 на держатель реле (1) и осторожно потяните в направлении стрелки, пока фиксирующие язычки (2) держателя реле не поднимутся вверх.

Тянуть водило (2) реле в направлении стрелки в первый захват (3).

Нажмите на крюк разрядника 4 соответствующего контакта и вытяните трос с контактом.

Специальным инструментом 61 1 136 или 61 1 137 (отжать) отжать сдвоенные пружинные контакты.

Необходимые предварительные работы

Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра (все, кроме М3)

Демонтировать ПРАВУЮ ВЕРХНЮЮ СЕКЦИЮ КОРПУСА МИКРОФИЛЬТРА М3

Расконтрите крепежные детали (1) снизу и сдвиньте вверх приблизительно на 10 мм.

Расконтрите замки 2 по направлению стрелки.

Снимите крышку 3.

Автомобили с дизельными двигателями (без дополнительного кронштейна)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Автомобили с бензиновым двигателем (с дополнительным кронштейном)

Освободить проушины в направлении стрелки. Снимите преобразователь постоянного тока (1), потянув его вверх.

Отсоедините штепсельное соединение 2.

M3

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока с дополнительным кронштейном (1) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отпустите лапки в направлении стрелки и снимите преобразователь постоянного тока без дополнительного кронштейна (3) вверх. Отсоедините штепсельное соединение 4.

61 61... Регулировка левого или правого стеклоочистителя

Правильная регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле повышает качество протирки. Для регулировки обратитесь к инструкции по ремонту конкретного автомобиля.

Схема №1471

Войти

A/B = Расстояние между щеткой стеклоочистителя ветрового стекла (2) и панелью отделки на панели капота (1)

C = Угол контакта между центральной плоскостью щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом

При регулировке специальным инструментом 61 6 100 ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО установите значение шкалы в соответствии со следующей таблицей.

Для транспортных средств RHD изменить предшествующий знак значений шкалы.

1. Легковые автомобили, диапазон шкалы от 0 до -10
2. Автомобили RHD, диапазон шкалы от 0 до + 10

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА РЕГУЛИРОВКИ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА

61 61 010 Проверка/регулировка угла контакта рычагов стеклоочистителя на ветровом стекле

Регулировка " РАЗМЕРОВ " рычагов стеклоочистителя

Опорные точки (А, В) - это крепления щеток стеклоочистителя на рычагах стеклоочистителя к уплотнительной кромке (1) панели капота. Угол контакта (С) - это угол между центральной плоскостью (2) щетки стеклоочистителя и ветровым стеклом.

Схема №1472

Войти

Снимите щетку стеклоочистителя 1 с рычага стеклоочистителя 2.

Штырь 3 является фиксатором для специального инструмента ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО 61 6 100.

Схема №1473

Войти

Сдвиньте специальный инструмент 61 6 100 ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО на штифт (1).

Поместите специальный инструмент 61 6 100 ИЗМЕРИТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО на ветровое стекло (2) и считайте значение в градусах по шкале.

Схема №1474

Войти

Если указанное число в градусах неверно, рычаг стеклоочистителя (1) должен быть согнут специальным инструментом 61 6 110 TOOL в показанной точке.

Схема №1475

Войти

Схема №1476

Войти

61 61 100 Снятие и установка/замена обоих рычагов стеклоочистителя

Снять колпачок.

Схема №1477

Войти

Отвинтите гайку. Момент затяжки 61 61 11AZ.

Схема №1478

Войти

Отсоединить рычаг стеклоочистителя специальным инструментом 616210.

Схема №1479

Войти

Установка

Электродвигатель стеклоочистителя должен находиться в положении покоя.

Соблюдайте РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ.

Отрегулировать положение соответствующего рычага стеклоочистителя ветрового стекла (измеренное между лезвием стеклоочистителя ветрового стекла и панелью отделки на панели капота на высоте локатора рычага стеклоочистителя ветрового стекла).

Затяните рычаг стеклоочистителя ветрового стекла и снова проверьте РЕГУЛИРОВОЧНЫЕ РАЗМЕРЫ соответствующего рычага стеклоочистителя ветрового стекла.

Проверить и при необходимости отрегулировать УГОЛ КОНТАКТА.

61 61 270 Снятие и установка/замена кронштейна для системы стеклоочистителя ветрового стекла в комплекте с электродвигателем

Необходимые предварительные задачи

1. Снять BOTH стеклоочиститель ARMS
2. Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра.
3. Снять КРЫШКУ ЛЮКА КАПОТА
4. Снять обе натяжные стойки с купола рессорной стойки

Освободите винты (2) от левой переборки нагревателя (3).

Снять левую перегородку нагревателя (3) в направлении сверху.

Открепить трос (1) для электродвигателя стеклоочистителя от держателя.

Отверните винты 5 кронштейна стеклоочистителя 4.

Момент затяжки 61 61 6AZ.

Снимите кронштейн стеклоочистителя 4 вверх.

Отсоедините вилку двигателя стеклоочистителя.

Схема №1480

Войти

Установка

Резиновое крепление 1 и резиновая направляющая 3 не должны отсутствовать.

Резиновая направляющая 3 должна быть правильно установлена в направляющей 2.

Схема №1481

Войти

Установка

Перед установкой рычагов стеклоочистителя дайте электродвигателю стеклоочистителя стеклоочистителя набежать в положение покоя.

Для обеспечения надлежащего функционирования системы стеклоочистителя ПРОВЕРКА/РЕГУЛИРОВКА угол контакта рычагов стеклоочистителя с ветровым стеклом.

61 61 041 Замена обеих щеток стеклоочистителя

Отогните рычаг стеклоочистителя (3) от ветрового стекла.

Нажмите на замок 1 и снимите колпачок крышки 2 в направлении стрелки.

Установка

Убедитесь, что крышка (2) установлена правильно.

Схема №1482

Войти

Поверните щетку стеклоочистителя ветрового стекла (1) на угол 90 ° и снимите с рычага стеклоочистителя ветрового стекла (2).

Схема №1483

Войти

Установка

Захваты (1) и направляющая (2) крышки оконной полости (6) не должны иметь повреждений или отсутствовать.

Схема №1484

Войти

Схема №1485

Войти

61 67 083 Демонтаж и монтаж/замена левого или правого сопла высокого давления системы омывателей фар

Необходимые предварительные задачи

1. Снять КРЫШКУ С РАСПЫЛИТЕЛЯ
2. Снять крышку переднего свода колеса

Для предотвращения чрезмерного вытекания промывочной жидкости уплотните конец линии высокого давления специальным инструментом 13 3 010 клемма.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Схема №1486

Войти

Расстопорите защелку 1 в направлении стрелки.

Подайте сопло 2 высокого давления в сторону задней части рычага 3 фары.

Расконтрите пробковое соединение на сопле 2 высокого давления и отсоедините магистраль высокого давления от сопла 2 высокого давления.

Схема №1487

Войти

Установка

Держите штекерное соединение для сопла высокого давления и линии высокого давления чистым и свободным от смазки.

Убедитесь, что направляющая (2) установлена правильно.

Фиксирующие ушки 1 должны защелкиваться на место.

Схема №1488

Войти

Проверьте функцию.

При необходимости регулировку можно проводить осторожно, используя заостренные плоскогубцы (лента передней области с липкой лентой там, где это необходимо).

При необходимости долейте промывочную жидкость.

61 67 083 Снятие и установка/замена сопла высокого давления системы омывателя фар слева или справа (М3)

Необходимые предварительные задачи

1. Снять ОТДЕЛКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА.

Для предотвращения чрезмерного вытекания промывочной жидкости уплотните конец линии высокого давления специальным инструментом 13 3 010 клемма.

При необходимости поймайте любую вытекающую промывочную жидкость.

Схема №1489

Войти

Расстопорите захваты 1 и снимите сопло 2 высокого давления назад с кронштейна 3 фары.

Поднимите стопорную скобу 4 в направлении стрелки и отсоедините магистраль 5 высокого давления от сопла 2 высокого давления.

Схема №1490

Войти

Установка

Поддерживайте пробковое соединение для сопла высокого давления (2) и линии высокого давления (5) в чистоте и без смазки.

Убедитесь, что магистраль высокого давления (5) и сопло высокого давления (2) правильно посажены и находятся в зацеплении на сопле высокого давления (2) и рычаге фары (3) соответственно.

Провести функциональное испытание перед подгонкой отделки бампера.

При необходимости долейте промывочную жидкость.

61 67 010 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя системы омывателя фар

Необходимые предварительные задачи

1. Отпустите кнопку РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА и извлеките

Отсоедините штепсельное соединение 1.

Расконтрите шплинт 3 и отсоедините шланг 2 от насоса омывателя системы омывателей фар 4.

Схема №1491

Войти

Поверните насос омывателя системы омывателя фар 4 и вытяните в направлении стрелки из емкости с жидкостью для узла омывателя ветрового стекла 5.

Установка

1. Замените сетчатый фильтр для насоса омывателя системы омывателя фар.
2. Нанесите на уплотнительное кольцо насоса омывателя системы очистки фар противозадирное средство.
3. Проложить шланг насоса омывателя для системы очистки фар без изломов
4. Заполнение резервуара жидкостью

Схема №1492

Войти

61 71 015 Снятие и установка/замена распылительной форсунки в системе омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

1. Снимите нижнюю секцию корпуса микрофильтра

Нажмите на стопорный выступ 1.

Отсоедините незапертый корпус пробки 2 в направлении стрелки.

Отсоедините шланг 3 от распылительной насадки.

Схема №1493

Войти

Освободите распылительное сопло 1 в направлении стрелки от крышки люка капота и снимите.

Установка

Убедитесь, что распылительное сопло (1) установлено правильно.

Схема №1494

Войти

Установка

Не допускается повреждение или отсутствие следующих частей распылительной насадки (4)

1 Штепсельное соединение

2 Шланговое соединение

3 Фиксирующая проушина, низ

5 Фиксирующая проушина, верхняя часть

Схема №1495

Войти

61 71 100 Демонтаж и установка/замена насоса омывателя ветрового стекла

Необходимые предварительные задачи

1. Отпустите кнопку РЕЗЕРВУАР ДЛЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ ОМЫВАТЕЛЯ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА и извлеките

Отсоедините штепсельное соединение 2.

Отсоедините шланг от насоса омывателя ветрового стекла 1.

Поверните насос омывателя ветрового стекла (1) и вытяните в направлении стрелки из емкости для жидкости для узла омывателя ветрового стекла.

Схема №1496

Войти

Установка

1. Заменить сетчатый фильтр насоса омывателя ветрового стекла
2. Покрыть уплотнительное кольцо насоса омывателя ветрового стекла противозадирным средством
3. Проложить шланг насоса омывателя ветрового стекла без изломов
4. Заполнение резервуара жидкостью