Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая трансаксельная система - общая информация: П…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая трансаксельная система - общая информация: Прочее BMW 6 серия F06/F13/F12

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 2 иллюстрации ~1 мин чтения

Датчики

Датчик входной скорости

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(1,2 ~ 1,8) 0,0472 ~ 0,0709
Выходное напряжение (В)Высоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84

Датчик скорости на выходе

  1. Тип: Датчик Холла
  2. Технические характеристики
Условия эксплуатации (° C) ° F((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,85 ~ 1,3) 0,0335 ~ 0,0512
Выходное напряжениеВысоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84

Датчик температуры масла

  1. Тип: Тип отрицательного теплового коэффициента
  2. Технические характеристики
Темп. [(° C) ° F]Сопротивление (кОм)
(-40)-4048.1
(-20)-4.015.6
(0) 32,05.88
(20) 68,02.51
(40) 104,01.11
(60) 140,00.61
(80) 176,00.32
(100) 212,00.18
(120) 248,00.10
(140) 284,00.06
(150) 302,00.05

Выключатель блокировки запуска

  1. Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм
  2. Технические характеристики
Питание (В)12
Тип выводаКомбинация выходных сигналов

Электромагнитные клапаны

Прямое управление VFS [26/B, T/CON]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

VFS прямого управления [UD/B, OD/C, 35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

Регулятор давления в трубопроводе VFS

  1. Тип управления: Нормальный высокий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11

Смазки

ПунктУказанная смазкаКоличество
Трансмиссионная жидкостьSk ATF SP-, MICHANG ATF SP-, NOCA ATF SP-, Kia Genuine ATF SP- или других марок, соответствующих вышеуказанной спецификации, утвержденной Kia Motors Corp.7,3л (1,93 галл. США, 7,71 фунт / кв. дюйм, 6,42 фунт / кв. дюйм)

Герметик

ПунктУказанный герметик
Задняя крышкаLOCTITE FMD-546 (номер детали: UM010CH046) или аналог
Корпус гидротрансформатора
Крышка корпуса клапана

Специальные инструменты

Поз. 3N000 1P100 4X000 2S200 1P100 4X000 2S200 3N000 3N000 1P100 4X000 2S200 1P100 3N000 2S200 4X000 4X000 3N000 2S200 1P100 2S200 3N000 1P100 4X000 H1100 H1100

Схема №1
Схема №2
Детали крепления опоры двигателя
1. 09200-3N000 (Главный бар)10. 09200-3N000 (Стопорное кольцо)
2. 09200-3N000 (Под-бар)11. 09200-3N000 (Вспомогательная арматура)
3. 09200-3N000 (Рукоятка)12. 09200-3N000 (Стопор)
4. 09200-3N000 (Стопор)13. 09200-3N000 (Гайка)
5. 09200-3N000 (Болт-1)14. 09200-2S100 (прокладка)
6. 09200-4X000 (адаптер)15. 09200-1P100 (Вспомогательная арматура)
7. 09200-1P100 (Поддерживающая сторона)16. 09200-1P100 (Гайка)
8. 09200-2S200 (Поддерживающая сторона)17. 09200-3N000 (контакт)
9. 09200-3N000 (Гайка)

Другие статьи — Автоматическая трансаксельная система - общая информация