Главная ОтзывыВозврат
Главная/BMW/6 серия/BMW 6 серия F06/F13/F12 (2011-2015)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая система управления коробкой передач.: Технич…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая система управления коробкой передач.: Технические характеристики BMW 6 серия F06/F13/F12

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 16 иллюстраций ~1 мин чтения

Технические характеристики автоматической системы управления коробок передач.: технического характеристики

Тип: Отрицательный тепловой коэффициент Тип

Темп. [(° C) ° F]Сопротивление (кОм)
(-40)-4048.1
(-20)-4.015.6
(0) 32,05.88
(20) 68,02.51
(40) 104,01.11
(60) 140,00.61
(80) 176,00.32
(100) 212,00.18
(120) 248,00.10
(140) 284,00.06
(150) 302,00.05
Схема №51
Схема №52

Тип: Датчик Холла

Условия эксплуатации [° C (° F)]((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(1,2 ~ 1,8) 0,0472 ~ 0,0709
Выходное напряжение (В)Высоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84
Схема №53
Схема №54
Схема №55

Тип: Датчик Холла

Условия эксплуатации [° C (° F)]((-) 40 ~ 150)) -40 ~ 302
Воздушный зазор (мм) в.(0,85 ~ 1,3) 0,0335 ~ 0,0512
Выходное напряжениеВысоко1.18 ~ 1.68
Низко0.59 ~ 0.84
Схема №56
Схема №57
Схема №58

Прямое управление VFS [T/CON]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №59

Прямое управление VFS [26/B]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)9.81 ~ 500.14 (0.1 ~ 5.1, 1.42 ~ 72.54)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №60

Прямое управление VFS [LINE давление] (линейное давление)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №61

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №62

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №63

Прямое управление VFS [35R/C]

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Контрольное давление кПа (кгс/см2, фунт/кв. дюйм)500.14 ~ 9.81 (5.1 ~ 0.1, 72.54 ~ 1.42)
Текущее значение (м А)50 ~ 850
Внутреннее сопротивление (Ом)5.1
Схема №64

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
Схема №65

Двухпозиционный электромагнитный клапан (SS-A, SS-B)

  1. Тип управления: Нормальный низкий тип
Управляющее давление кПа (кгс/см 2, фунт/кв. дюйм)490,33 (5,0, 71,12)
Внутреннее сопротивление (Ом)10 ~ 11
Схема №66

Тип: Комбинация выходных сигналов с 4 клемм

Питание (В)12
Тип выводаКомбинация выходных сигналов

Примечание

Другие статьи — Автоматическая система управления коробкой передач.