Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/TT/Audi TT 8N (1998-2003)/Руководство по ремонту/Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя/1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя…
Содержание Электросхемы Раздел: Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя Все разделы

1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP: Расположение компонентов Audi TT 8N

Нагнетатели и турбокомпрессоры двигателя 4 иллюстрации ~1 мин чтения

Специальный инструмент V.A.G 1687/1 адаптер давления, установки (1.8L Turbo)

  1. Отдельный впускной шланг от датчика массового расхода воздуха (массовый расход воздуха) в сборе.
Схема №236
  1. Вставить адаптер давления V.A.G 1687/1 во впускной шланг (черная стрелка) с помощью имеющегося зажима (как показано на рисунке).
  2. Снимите вентиляционную трубку картера с впускного шланга при (белая стрелка).

ПримечаниеЧтобы помочь найти небольшие утечки, ПЕРЕД созданием давления в системе заполните систему дымом с помощью специального инструмента KLI9210 и переходника KLI9210/50 как описано на. См. Специальный инструмент KLI9210 (Датчик утечки испарительной системы), подключаемый к турбине 1.8L. Ультразвуковой детектор также может использоваться для обнаружения чрезвычайно малых утечек, когда дым может быть не виден.

Специальный инструмент KLI9210 (датчик утечки испарительной системы), подключаемый к 1,8-литровому турбонаддуву

  1. Установите дополнительный фитинг KLI9210/50 на шланг KLI9210 специального инструмента.
Схема №237
  1. Подключите KLI9210 к адаптеру V.A.G 1687/1 (KLI9210 показан прикрепленным к V.A.G 1687/1 (стрелка) на 1.8L Turbo).

KLI9210 специального инструмента (течеискатель испарительной системы), предварительная настройка

  1. Подключить выводы дымогенератора к аккумулятору автомобиля.
Схема №238
  1. Поверните клапан на тест (черная стрелка).
  2. Нажмите кнопку генератора дыма, чтобы заполнить систему дымом (см. инструкции, напечатанные на тестере).

С системой, заполненной дымом

  1. Снимите шланг дымогенератора и быстро подключите V.A.G 1687, чтобы предотвратить утечку дыма. См. KLI9210 специального инструмента (течеискатель испарительной системы), предварительная настройка.

Специальный инструмент V.A.G 1687, подключение к адаптеру давления V.A.G 1687/1 (1.8L Turbo)

Для наглядности V.A.G 1687 показан лежащим в моторном отсеке. На практике инструмент следует подвешивать к капоту.

  1. Быстро подключите V.A.G 1687, чтобы предотвратить утечку дыма.
Схема №239

V.A.G 1687 показан соединенным с V.A.G 1687/1 (черная стрелка)

Подача воздуха в цех будет подключена к V.A.G 1687 в (белая стрелка)

  1. Провести опрессовку. См. Проведение испытаний под давлением.

Другие статьи — 1.8L 4-CYL 5V TURBO двигатель механическая часть, двигателя CODE (S): ATC, AWP