Моменты затяжки
ПримечаниеМоменты затяжки, перечисленные в этой статье, применяются только к слегка смазанным, смазанным маслом, анодированным или черным гайкам и болтам. Можно использовать дополнительную смазку, такую как моторное и трансмиссионное масло, но не использовать молибденовую смазку. Обезжиренные детали использовать запрещается. Допуск на моменты затяжки составляет ± 15%.
- Момент затяжки для винтовых зажимов: 2 Нм
Опоры двигателя/коробки передач (механическая коробка передач)
А: центрирующие рукава
| Номер позиции | Болт | Нм |
|---|---|---|
| 1 | M12 x 55 | 65 |
| 2 | M12 x 55 1) | 65 |
| 3 | M12 x 140 1) | 65 |
| 4 | M12 x 140 1) | 65 |
| 5 | M10 x 50 | 45 |
| 6 | M10 x 70 | 45 |
| 7 | M10 x 50 | 45 |
| 8 | M12 x 55 | 65 |
1) Болт со шпилькой M8
| Компоненты | Нм | |
|---|---|---|
| Болты/гайки | M6 | 10 |
| M8 | 20 | |
| M10 | 45 | |
| M12 | 65 | |
| Кроме следующих | ||
| Ведущие мосты к трансмиссии | M8 | 40 |
| Опора двигателя на консоль двигателя | 85 | |
| Поддержка передачи на передающую консоль 1) | 60 + 90° | |
| Приводная пластина к | ||
| Гидротрансформатор | M10 x1 | 85 |
| Маятниковая опора трансмиссии 1) | 40 + 90° 2) | |
| Опора маятника1) | 20 + 90° 2) | |
| Передняя выхлопная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Компрессор ВС к кронштейну | 45 | |
| Тепловой экран ведущего моста к блоку цилиндров | 35 | |
| Гайки для хомута | 40 | |
1) натяжные болты - заменить
2) 90 ° - четверть оборота
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Уплотнительный фланец к блоку цилиндров | 15 |
| Звездочка зубчатого ремня к коленчатому валу | 90 + 90° (1) |
1) 90 ° = 1/4 оборота
| Компонент | Нм | |
|---|---|---|
| Опора маятниковая на подрамник | 20 + 90° 1) 2) | |
| Гибкое соединение с карданным валом | 60 | |
| Передняя выхлопная труба к турбонагнетателю | 40 | |
| Хомут для выхлопной трубы | 40 | |
1) 90 ° = 1/4 оборота
2) Заменить болты