Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Установка: Audi S6 C5

Механическая часть двигателя 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Установите регулятор распределительного вала в порядке, обратном снятию, но обратите внимание на следующее:

  1. Замените полукруглый колпачок.
  2. Замените резинометаллическую прокладку для регулятора распределительного вала и слегка покройте заштрихованный участок герметиком AMV 100 001 02. см. рис. 184 ВНИМАНИЕ! Номера деталей приведены только для справки. Всегда обращайтесь в отдел запчастей за последней информацией.
  3. Установить приводную цепь на звездочки распределительного вала следующим образом:

При использовании старой цепи:

  1. Совместить маркировку краской -стрелки-.

При использовании новой приводной цепи:

  1. Расстояние между маркировками распределительного вала -А- и -В- должно быть 16 роликов приводной цепи. Позиционировать ролики 1 и 16 согласно иллюстрации. Ролики 1 и 16 цепи смещены на 1/2 ширины зуба влево по отношению к разметкам -А- и -В-.

Продолжение:

Схема №71
Схема №72
  1. Вставьте регулятор распределительного вала рядом с цепью (требуется второй техник).
  2. Поместите распределительные валы с приводной цепью и регулятором распределительного вала в головку цилиндров.
  3. Смазать маслом ходовые поверхности распределительных валов. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь, что установочные штифты для крышек подшипников и регулятора распределительного вала установлены в головке цилиндров.
  4. Затяните регулятор распределительного вала (следите за установочными штифтами).
  5. Установить крышки подшипников 3, 5 и 7 согласно маркировке.
  6. Затянуть крышки подшипников 3, 5 и 7 распределительных валов впуска и выпуска по диагонали (наблюдать за установочными штифтами).
  7. Установите оставшиеся крышки подшипников впускного и выпускного распределительных валов и затяните их изнутри наружу в чередующейся диагональной последовательности.
  8. Затянуть доводчик распределительного вала -10- (обратить внимание на центрирующие втулки).
  9. Снимите кронштейн для натяжителя цепи 3366.
  10. Проверьте распределительные валы на правильность регулировки.
  11. Обе маркировки на распределительных валах должны совпадать с маркировками на крышках подшипников -стрелках-. ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы убедиться в правильности центровки, поверните распределительный вал в направлении работы двигателя.
  12. Слегка покройте серую зону крышки двойного подшипника -6- и крышки наружного подшипника -1- рядом с регулятором распределительного вала герметиком AMV 100 001 02. см. рис. 189 Установите крышку подшипника с уплотнениями распределительного вала (обратите внимание на установочные штифты).
  13. Установите оставшиеся крышки подшипников (обратите внимание на установочные штифты). ВНИМАНИЕ: Номера деталей приведены только для справки. Всегда обращайтесь в отдел запчастей за последней информацией.
  14. Затянуть оставшиеся крышки подшипников.
  15. Установить зубчатый ремень (отрегулировать ГРМ). См. УСТАНОВКА. ПРИМЕЧАНИЕ: Соблюдайте все примечания, касающиеся снятия и установки зубчатого ремня. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  16. Установите крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ЛЕВАЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА. ПРИМЕЧАНИЕ: НЕ запускайте двигатель сразу после установки распределительных валов. Подождите не менее 30 минут, иначе клапаны могут попасть в поршни. Сначала должны осесть гидравлические подъемники. После завершения работы над клапанной передачей осторожно проверните коленчатый вал рукой на два оборота, чтобы быть уверенным, что ни один клапан не соприкасается с поршнем.