Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/S6/Audi S6 C5 (1999-2004)/Руководство по ремонту/Механическая часть двигателя/Специальные инструменты и оборудование:
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая часть двигателя Все разделы

Специальные инструменты и оборудование: Audi S6 C5

Механическая часть двигателя 5 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. Специальный инструмент 2085
  2. Монтажный инструмент 3241
Схема №66
Схема №67
Схема №68
  1. Отсоедините соединители от катушек зажигания -стрелки- и отведите жгут в сторону.
  2. Отсоедините разъем от датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  3. Снимите корпус датчика положение распредвала (10 Nm/7ft фунтов).
  4. Снимите ротор положение распредвала (23 Nm/17 фут-фунт) и осторожно снимите его отверткой.
  5. Завинтите болт из съемника масляного уплотнения 2085/1.
  6. Снимите пломбу с помощью съемника пломбы 2085 и болта 2085/1
Схема №69
  1. Очистить контактные и уплотнительные поверхности. ПРИМЕЧАНИЕ: Не наносите масло на уплотнительную кромку или внешнюю окружность уплотнения перед установкой.
  2. Установить направляющую втулку (из комплекта инструмента 3241) на распределительный вал.
  3. Запрессовать уплотнение, пока оно не будет заподлицо, используя нажимную втулку 3241/1 и болт 3241/3.
  4. Установить ротор датчика положения распределительного вала (положение распредвала).
  5. Установить корпус датчика КМП.
  6. Подсоедините разъем для датчика положение распредвала.
  7. Моменты затяжки МОМЕНТЫ ЗАТЯЖКИ: КОРПУС ДАТЧИКА КМП Компонент Нм/фут фунт Корпус датчика КМП 10/7 Ротор датчика КМП 23/17
  8. Отсоедините разъем от датчика положение распредвала.
Схема №70
  1. Снять зубчатый ремень со звездочек распределительного вала. См. ЗУБЧАТЫЙ РЕМЕНЬ, СНЯТИЕ СО ЗВЕЗДОЧЕК РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО ВАЛА.
  2. Снимите звездочки распределительного вала с блока цилиндров 5-8.
  3. Ослабьте болты -1-.
  4. Снимите болты -2- и крышку зубчатого ремня.
  5. Снимите крышку головки цилиндров. См. КРЫШКА ГОЛОВКИ ЦИЛИНДРОВ, ЛЕВАЯ, СНЯТИЕ И УСТАНОВКА.
  6. Демонтировать датчик положения распределительного вала (положение распредвала) поз. -30- и ротор положение распредвала поз. -27-. См. КЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО, ОБСЛУЖИВАНИЕ.
  7. Проверьте положение ВМТ распределительных валов: Обе маркировки на распределительных валах должны совпадать со стрелками на крышках подшипников.

При повторном использовании приводной цепи:

  1. Очистить приводную цепь и звездочки распределительного вала. Отметить положение краской. ВНИМАНИЕ: НЕ помечайте цепь пуансоном или разметкой, используйте только краску.

Продолжение:

  1. Закрепите регулятор распределительного вала кронштейном для инструмента 3366 натяжения цепи. ВНИМАНИЕ: Не затягивайте слишком сильно кронштейн для инструмента натяжения цепи, в противном случае регулятор распределительного вала может быть поврежден
  2. Независимо от того, как маркируются крышки подшипников, отметьте последовательность и монтажное положение всех крышек подшипников, как показано на иллюстрации.
  3. Отвернуть болты регулировки распределительного вала -стрелка-.
  4. Снимите крышку подшипника 0.
  5. Снять крышки подшипников 1, 3, 5, 7 и 8 и расположить по порядку на чистой поверхности.
  6. Ослабьте крышки подшипников 2, 4 и 6 по диагонали и снимите.
  7. Снять распределительные валы с доводчиком распределительного вала.

Другие статьи — 4.2L V8 5V (коды двигателей: ART, AWN, BBD)