Виброгаситель, снятия и установка
Снятие
- Переведите держатель замка в рабочее положение --> Держатель замка, перемещающийся в рабочее положение.
ПримечаниеЧтобы ослабить и затянуть гаситель колебаний, удерживайте против часовой стрелки центральную гайку шкива ремня генератора ключом с открытым концом.
Схема №191
- Ослабить 8 монтажных болтов - стрелка - на гасителе колебаний несколько оборотов.
ПримечаниеПеред снятием ребристого ремня отметить на нем направление поворота мелом или фломастером. Обратное направление вращения может вызвать повреждение ленты в рабочих условиях.
- Ослабить натяжной болт - стрелка - и снять ребристый ремень.
- Снять виброгаситель.
Установка
Установка выполняется в обратном порядке, обратить внимание на следующее:
ПримечаниеЗаменить болты, затянутые до момента затяжки. Установка гасителя колебаний возможна только в одном положении - обратить внимание на центрирующую втулку.
- Установить ребристый ремень Установка.
- Установить обойму замка с креплениями --> 50 кузов, передний 50 - кузов - передний для кузов EXTERIOR - кабриолет.
- Поместить опору крутящего момента на резиновый буфер для опоры крутящего момента и затянуть болты - стрелки -.
- Установить крышку переднего бампера --> 63 BUMPER 63 - BUMPERS for кузов EXTERIOR - кабриолет.
- Проверить настройку фар --> 01 - техническое обслуживание 01 - техническое обслуживание для ПРОЦЕДУР ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ - КАБРИОЛЕТ.
Моменты затяжки
| Компонент | Нм |
|---|---|
| Гаситель колебаний на коленчатый вал | 22 плюс дополнительные 45 ° * См. примечание |
| Затянуть стопор опоры на замок каретки | 28 |
* 45 ° соответствует повороту на 1/8
* Заменить болты.