4.2L V8 5V двигатель механический, код (ы) двигателя: BHF: Регулировки Audi S4 B6

Как отрегулировать распределительный вал, проверки

Регулировка распределительных валов впуска зависит от нагрузки и числа оборотов в минуту. Давление масла переключается на соответствующий регулятор распределительного вала (устройства механической регулировки) через электромагнитный клапан для регулировки распределительного вала.

Схема №184

Войти

Требуются специальные инструменты, тестеры и вспомогательные элементы

1. Мультиметр ручной V.A.G 1526 B или V.A.G 1526 A
2. Тестер напряжения V.A.G 1527 B
3. Набор для тестирования разъемов V.A.G 1594 C или V.A.G 1594 A
4. Испытательная коробка 1598/31

1. Диагностическая, испытательная и информационная система ТС VAS 5051 A с диагностическим кабелем VAS 5051/1

Подготовка

Блок цилиндров 1 (правый)

1. Отсоединить разъем электрожгута - 3 - к N205 клапана регулировки распределительного вала 1.

Блок цилиндров 2 (слева)

1. Отвернуть болт расширительного бачка охлаждающей жидкости - стрелка -.
2. Отсоединить электрический провод от сигнализатора уровня охлаждающей жидкости двигателя (ECL) F66 и отложите резервуар охлаждающей жидкости с подсоединенными шлангами охлаждающей жидкости - 1 - и - 2 -.

1. Отсоединить разъем электрожгута - 2 - к N208 клапана регулировки распределительного вала 2.

Проверка внутреннего сопротивления

Схема №185

Войти

1. Подсоединить мультиметр к клапану для измерения сопротивления.

1. Технические характеристики: От 8 до 13 Ом.

Если спецификация не получена

1. Заменить клапан.

Если указанное значение не достигнуто

Проверка подачи напряжения

1. Предохранитель для клапана для регулировки распределительного вала в порядке --> Электрические электросхемы, поиск неисправностей и расположение компонентов.
2. Реле питания модуля управления двигателем система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J271 OK.

Схема №186

Войти

1. Подключить тестер напряжения V.a.g 1527 B следующим образом

1. Кратковременно включить стартер.

1. Должен загореться светодиод.

Если светодиод не загорается

1. Проверить проводное соединение от клеммы 1 разъема электрического жгута через предохранитель к реле питания модуля управления двигателем система впрыска система впрыска Motronic (блок управления двигателем) J271 на обрыв цепи в соответствии со схемой соединений.
2. При необходимости отремонтируйте проводное соединение.

Если загорается светодиод

Проверить включение

1. Подключить тестер напряжения V.A.G 1527 B к клеммам - 1 - (B +) и - 2 - разъема электрического жгута.
2. Подключить Vehicle Diagnostic, тестирование и Information система VAS 5051 и выбрать систему автомобиля «01 - электроника двигателя». Зажигание должно быть включено Guided неисправность Finishing в VAS 5051.

Схема №187

Войти

Отображение на VAS 5051

1. В выборе - 1 - нажать на функцию «03 - выход режим диагностического теста (режим диагностического теста)».
2. Нажимайте кнопку --> до тех пор, пока не будет активирован клапан регулировки распределительного вала 1 N205.

1. Светодиод должен мигать.

1. Нажимайте кнопку --> до тех пор, пока не будет активирован клапан регулировки распределительного вала 2 N208.

1. Светодиод должен мигать.

1. Завершить работу функции «03 - выход режим диагностического теста (режим диагностического теста)» нажатием кнопки <--.
2. Выбрать «06 - End выход».
3. Выключить зажигание.

Если светодиод не мигает или продолжает гореть

Схема №188

Войти

1. Подключить испытательную коробку V.A.G 1598/31 к разъемам жгута проводов, модуль управления двигателем (блок управления двигателем) не подключен. Подсоединить заземляющий зажим (масса) в испытательном боксе (не показан на рисунке) к заземлению (масса) --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива).

1. Проверить следующие проводные соединения на обрыв и короткое замыкание на массу (масса) и B +

1. Клапан регулировки распределительного вала 1 N205

1. Клапан регулировки распределительного вала 2 N208

1. При необходимости отремонтируйте проводное соединение.

Если подключение проводки в порядке

1. Заменить модуль управления двигателем (блок управления двигателем) --> 24 MULTIPORT впрыск топлива (распределённый впрыск топлива).

При отсутствии неисправностей

1. Заменить механический регулятор распределительного вала --> Распределительные валы, снятие и установка.