Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FN4A-EL)…
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FN4A-EL): Диагностика Audi R8 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 3 иллюстрации

Основной осмотр [FN4A-EL]

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Механическая система находится в нормальном состоянии? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
2Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. При перемещении рычага селектора световая индикация индикатора положения коробки передач соответствует положению рычага селекции? Также, когда на холостом ходу выбираются другие диапазоны из N или P, автомобиль движется в течение 1-2 с?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите рычаг селектора и переключатель Tr. Отремонтируйте или замените неисправные детали (см. раздел " ПРОВЕРКА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (См. раздел " КОНТРОЛЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FN4A-EL] ".) Если рычаг селекторного переключателя и переключатель Тр находятся в нормальном состоянии, перейдите к следующему шагу. (ref-345266-S15131999082009102000000)(ref-345215-S24381870762009102000000)
3Проверьте цвет и состояние ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) проверка [FN4A-EL] ".) Являются ли цвет и запах ATH нормальными? (ref-345215-S07951086482009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки. При необходимости промойте ATX и линию охладителя.
4Выполните проверку давления в линии (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Давление в линии нормальное? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПри необходимости отрегулируйте кабель акселератора. Отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
5Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
6Проверьте напряжение на следующих клеммах модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " Проверка модуля ИКМ [Lf, L3] ".) Клемма 2AC (1), 1u (2) (датчик TFT) Диапазон опускания клеммы xtgx1 (1 +), 1 s (2 +) (переключатель Ttr) клемма 1AO (1 =), xтагх3 (1 / Ts), l M (2 =) (входная клемма 1q (1 · 4) (вход?) 1AH 1AG 1AF 1AJ 1AM (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
7Проверьте значение на следующих PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Проверка блок управления силовым агрегатом [Lf, L3] ".) B + APP1 APP2 температура охлаждающей жидкости обороты в минуту TP1 датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Нормальные ли значения PIS? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаВыполните устранение симптомов и следуйте процедурам.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом проверки.
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

КАРТА ОСМОТРА

Таблица элементов устранения симптомов [FN4A-EL]

  1. Используйте таблицу ниже, чтобы проверить симптомы проблемы для диагностики соответствующей области.
Нет.ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙОписаниеPAGE
1Транспортное средство не движется в диапазоне D или в положении RТранспортное средство не движется при нажатии на педаль акселератора.(См. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО № 1 НЕ ДВИЖЕТСЯ В ДИАПАЗОНЕ D И В ПОЛОЖЕНИИ R [FN4A-EL] "). (ref-345269-S26364386942009102000000)
2Транспортное средство движется в положении NТранспортное средство проскальзывает в положении N. Если педаль тормоза не нажата в положении N.(См. раздел " ДВИЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ПОЛОЖЕНИИ N [FN4A-EL] "). (ref-345269-S12143051832009102000000)
3Автомобиль движется в положении P, или стояночная передача не выходит из зацепления при отключении положения PТранспортное средство катится, когда на уклоне вниз и шины не блокируются в положении P. Шины заблокированы при отключении положения P, автомобиль не движется в диапазоне D и положение R, когда педаль акселератора нажата, а двигатель остается в заторможенном состоянии.(См. " ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО № 3 ДВИЖЕТСЯ В ПОЛОЖЕНИИ P, ИЛИ СТОЯНОЧНАЯ ПЕРЕДАЧА НЕ ВЫХОДИТ ИЗ ЗАЦЕПЛЕНИЯ ПРИ ВЫКЛЮЧЕННОМ ПОЛОЖЕНИИ Р [FN4A-EL] "). (ref-345269-S25380715432009102000000)
4Чрезмерная ползучестьАвтомобиль разгоняется в диапазоне D, и положении R, когда педаль акселератора не нажата.(См. " NO.4 ЧРЕЗМЕРНАЯ ПОЛЗУЧЕСТЬ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S06973946062009102000000)
5Никакой ползучести вообщеТранспортное средство не движется в диапазоне D или положении R на холостом ходу по ровной дороге с твердым покрытием.(См. " NO.5 NO CREEP AT ALL [FN4A-EL] "). (ref-345269-S22996078222009102000000)
6Низкая максимальная скорость и плохое ускорениеЗамедление ускорения при нажатии на педаль акселератора во время движения.(См. " No6 НИЗКАЯ МАКСИМАЛЬНАЯ СКОРОСТЬ И ПЛОХОЕ УСКОРЕНИЕ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S24200644672009102000000)
7Без переключенияТолько один диапазон смен. Иногда сдвигается правильно.(См. " NO.7 NO SHIFTING [FN4A-EL] "). (ref-345269-S39333734662009102000000)
8Не переключается на 4GRТранспортное средство не переключается на более высокую передачу с 3GR до xtigx1, даже если скорость транспортного средства увеличена. Автомобиль не переходит на xtangx2, даже несмотря на то, что педаль акселератора отпущена в диапазоне D при скорости 60 км / ч { 37 миль / ч }. 4GR 4GR(См. раздел " NO.8 НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЕТСЯ НА 4GR [xtigx1] "). FN4A-EL (ref-345269-S39952108452009102000000)
9Ненормальное переключениеСмены неправильно (неправильная схема смен).(См. раздел " NO.9 НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S34387367782009102000000)
10Частые переключенияПереключение на более низкую передачу происходит внезапно, даже когда педаль акселератора слегка нажата в диапазоне D.(См. раздел " NO.10 ЧАСТЫЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S08650098142009102000000)
11Точка переключения имеет высокий или низкий уровеньТочка переключения значительно отличается от схемы автоматического переключения. Задержка переключения при ускорении. Переключение происходит внезапно, когда ускорение и обороты двигателя не увеличиваются.(См. раздел " ТОЧКА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ NO.11 ВЫСОКАЯ ИЛИ НИЗКАЯ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S32246557742009102000000)
12Не работает муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)ШТК не срабатывает при выходе ТС на дальность действия ШПТ.(См. " No12 муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) не работает [FN4A-EL] "). (ref-345269-S16797855502009102000000)
13Без кикдаунаНе понижает передачу, когда педаль акселератора полностью нажата в диапазоне кикдауна.(См. " NO.13 NO KICKDOWN [FN4A-EL] "). (ref-345269-S05582288572009102000000)
14Двигатель вспыхивает или проскальзывает при переключении на более высокую или более низкую передачуКогда педаль акселератора нажата, скорость двигателя увеличивается нормально, но скорость транспортного средства увеличивается медленно. Когда во время движения нажимается педаль дроссельной заслонки, частота вращения двигателя увеличивается, а скорость автомобиля - нет.(См. " No14 ДВИГАТЕЛЬ ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ И БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧУ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S20677631962009102000000)
15Двигатель вспыхивает или проскальзывает при разгоне транспортного средстваДвигатель вспыхивает, когда педаль акселератора нажата для переключения на более высокую передачу.(См. " ДВИГАТЕЛЬ № 15 ВСПЫХИВАЕТ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАЕТ ПРИ РАЗГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FN4A-EL] "). (ref-345269-S10816304432009102000000)
16Judder при работе муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Тряска транспортного средства при включении ШТК.(См. " No16 JUDDER UPON момент затяжки TRANSFORMER CLUTCH (муфта блокировки гидротрансформатора) OPERATION [FN4A-EL] "). (ref-345269-S36488304002009102000000)
17Чрезмерный удар переключения с N на D или N в положение / диапазон RСильный удар ощущается при переходе с N на D или N в положение / диапазон R на холостом ходу.(См. " NO.17 ЧРЕЗМЕРНАЯ УДАРНАЯ НАГРУЗКА ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ С N НА D ИЛИ НА R ПОЛОЖЕНИЕ / ДИАПАЗОН [FN4A-EL] "). (ref-345269-S34204733912009102000000)
18Чрезмерный удар при переключении на более высокую и более низкую передачуЧрезмерный шок переключения передач ощущается при нажатии педали акселератора для ускорения на повышающей передаче. Во время круиза избыточный удар переключения передач чувствуется при нажатии на педаль акселератора на понижающей передачи.(См. " No18 ЧРЕЗМЕРНЫЙ УДАР ПРИ ПЕРЕКЛЮЧЕНИИ НА БОЛЕЕ ВЫСОКУЮ И БОЛЕЕ НИЗКУЮ ПЕРЕДАЧИ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S42188675262009102000000)
19Чрезмерный скачок уплотнения на муфте гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора)Сильный шок ощущается при зацеплении ТСС.(См. " NO.19 ЧРЕЗМЕРНЫЙ СКАЧОК УПЛОТНЕНИЯ НА МУФТЕ ГИДРОТРАНСФОРМАТОРА [FN4A-EL] "). (ref-345269-S06726274082009102000000)
20Шум возникает на холостом ходу при остановке транспортного средства во всех положениях / диапазонахТрансмиссия шумит во всех положениях и диапазонах при работе автомобиля на холостом ходу.(См. " NO.20 ШУМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ВО ВСЕХ ПОЛОЖЕНИЯХ / ДИАПАЗОНАХ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S41088941862009102000000)
21Шум возникает на холостом ходу, когда транспортное средство останавливается в диапазоне D или в положении RТрансмиссия шумит в диапазонах движения, когда транспортное средство работает на холостом ходу.(См. " NO.21 ШУМ НА ХОЛОСТОМ ХОДУ ПРИ ОСТАНОВКЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ ПОЛОЖЕНИИ R [FN4A-EL] "). (ref-345269-S09718050192009102000000)
22Нет торможения двигателем в положении 1GR диапазона МСкорость двигателя падает до холостого хода, но транспортное средство движется накатом при отпускании педали акселератора в диапазоне М (1GR) на низкой скорости транспортного средства.(См. " № 22 НЕТ ТОРМОЖЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ В ПОЛОЖЕНИИ 1GR ДИАПАЗОНА M [хтагх1] "). FN4A-EL (ref-345269-S00941683102009102000000)
23Перегрев трансакселяОбожженный запах, испускаемый трансосью. Дым испускается из трансмиссия.(См. " No23 перегрев трансакселя [FN4A-EL] "). (ref-345269-S32972578902009102000000)
24Двигатель глохнет при переводе в диапазон D, или в положении RДвигатель глохнет при переходе из положения N или P в диапазон D или положение R на холостом ходу.(См. " ОСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ No24 ПРИ СМЕЩЕНИИ В ДИАПАЗОН D ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ R [FN4A-EL] "). (ref-345269-S05488377942009102000000)
25Двигатель глохнет при движении на малых скоростях или остановкеДвигатель глохнет при нажатии на педаль тормоза во время движения с низкой скоростью или остановки.(См. " № 25 ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ДВИЖЕНИИ НА НИЗКИХ СКОРОСТЯХ ИЛИ ОСТАНОВКЕ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S26584390962009102000000)
26Стартер не работаетСтартер не работает даже при выборе положения P или N.(См. " No26 СТАРТЕР НЕ РАБОТАЕТ [FN4A-EL] "). (ref-345269-S03586627172009102000000)
27Индикатор положения зубчатой передачи не горит в диапазоне D или MЛампа индикатора положения шестерни в комбинации приборов не горит в диапазоне Д или М при включенном выключателе зажигания.(См. раздел " ИНДИКАТОР ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ No27 НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ D ИЛИ M [FN4A-EL] "). (ref-345269-S05992386672009102000000)
28Индикатор положения зубчатой передачи загорается в положениях P, R и NИндикатор положения шестерни в комбинации приборов загорается в положении P, R и N при включенном выключателе зажигания.(См. раздел " ПОДСВЕТКА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ NO.28 В ПОЛОЖЕНИЯХ P, R и N [FN4A-EL] "). (ref-345269-S18591831472009102000000)
29Не повышает передачу в диапазоне МИндикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на более высокую передачу при нажатии рычага селектора в сторону " + ".(См. раздел " NO.29 НЕ ПОВЫШАЕТ ПЕРЕДАЧУ В ДИАПАЗОНЕ M [FN4A-EL] "). (ref-345269-S39847338592009102000000)
30Не понижает передачу в диапазоне МИндикатор положения передач в комбинации приборов горит, но автомобиль не переключается на пониженную передачу при нажатии рычага селектора в сторону " - ".(См. раздел " NO.30 НЕ ПОНИЖАЕТ ПЕРЕДАЧУ В ДИАПАЗОНЕ M [FN4A-EL] "). (ref-345269-S21390223252009102000000)
31Не горит лампа индикатора положения диапазона М в диапазоне М / загорается лампа указателя положения диапазона М.Индикатор положения диапазона М в комбинации приборов не загорается в диапазоне М или горит в диапазоне D, когда выключатель зажигания находится во включенном положении.(См. " ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ДИАПАЗОНА № 31 М НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ M / ЗАЖИГАНИЕ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ДЛЯ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МЕСТОПОЛОЖЕНИЯ НА РАССТОЯНИИ М [FN4A-EL] ".) (ref-345269-S08614759642009112000000)

ТАБЛИЦА ЭЛЕМЕНТОВ ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ

Схема №978
Схема №979
Схема №980

Диагностическая процедура

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Когда транспортное средство остановлено на ровной ровной дороге и двигатель выключен, движется ли транспортное средство при нажатии? (в диапазоне D или N, R с отпущенной педалью тормоза)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте наличие стояночного механизма. (См. раздел АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ МОСТА (FN4A-EL)
2Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
3Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ (хтагх1) " FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли автомобиль при небольшом перемещении рычага селектора в положение N?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтрегулируйте рычаг селектора (см. раздел " РЕГУЛИРОВКА ТРОСА СЕЛЕКТОРА "). (ref-345266-S29755559052009102000000)
2Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВыполните ремонт разомкнутой цепи массы, повторно подключите МУП.
3Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ (хтагх1) " FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проскальзывает ли автомобиль в каком-либо диапазоне / положении?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите или отрегулируйте рычаг селектора (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (ref-345266-S15346205892009102000000)
2Проверьте значение на следующих pid ИКМ с помощью M-MDS. (См. " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) проверка [Lf, L3] ".) APP1 APP2 xtangx2 Нормальное ли значение PID? TP1 (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте разомкнутую цепь массы.
4Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ (хтагх1) " FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к No27 " ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ШЕСТЕРНИ НЕ СВЕТИТСЯ В ДИАПАЗОНЕ М ", или No30 ". (ref-345269-S05992386672009102000000)
2Переходим к № 12 " LACK / LOSS OF Питание-ACCELERATION / CRUISE ". (См. " NO.12 LESS / CLOSURE OF МОЩНОСТЬ-РАЗГОН / КРУИЗ [Нч, Л3] ".) Система КИС в норме? (ref-345223-S00237309562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоединить разъем трансмиссия. Автомобиль работает следующим образом? D диапазон: 3GR (фиксированное положение? R: реверс?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссия и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ ТРАНСАКСЕЛЯ (хтагх1) " FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
4Управляйте автомобилем в диапазоне D. Стартует ли автомобиль с остановки на первой передаче?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроконтролируйте значение следующим образом. См. " ПРОВЕРКА блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ".) PIDS (с помощью M-MDS): PP1 APP2 xtigx2 напряжение на клеммах датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) ИКМ: xтагх3 (1), 1AG (1 +) 1m (2), 1q (ввод / TSS) 1s (замена неисправных частей Tr или ремонт переключателя). TP1 1AO (ref-345210-S28452767562009102000000)
5Остановите двигатель. Осмотрите соленоид переключения передач A, B или C (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Они в норме? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОсмотрите соленоид переключения передач на предмет механического заедания. Если соленоиды переключения передач в норме, проверьте обрыв или короткое замыкание между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 A (1).1e (I), 1AD (II), 1b (Ic (2), Id (2а) и контактами корпуса регулирующего клапана A, C или G.
6Выполните проверку на сваливание (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Скорость сваливания в норме? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаВернуть симптомы неисправности.
НетПроизведите капитальный ремонт моста и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ (FN4A-EL)
7Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к No27 " ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ НЕ СВЕТИТСЯ В ДИАПАЗОНЕ М ", или № 28 " Лампа индикатора положения зубчатой передачи светится в диапазоне D ". (ref-345269-S05992386672009102000000)(ref-345269-S18591831472009102000000)
2Проверьте напряжение на следующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " ПРОВЕРКА PCМ [Lf, L3] ") Клемма 1u (датчик TFT) Нормальное ли это напряжение? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Осмотрите соленоид переключения передач A, B или D (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Они в норме? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаОсмотрите соленоид переключения передач на предмет механического заедания. Если соленоиды переключения передач в норме, проверьте обрыв или короткое замыкание между контактами разъема блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 A (1).1e (I), 1 AD (l), 1b (2), 1пр (3), ППР (4) и контактами корпуса регулирующего клапана А, С или В.
НетПерейдите к следующему шагу.
4Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПроверьте значение на следующем PID блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " Осмотр PCМ [Lf, L3] ".) датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (ref-345210-S28452767562009102000000)
НетВыполните ремонт разомкнутой цепи массы, повторно подключите МУП.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВыполните ремонт разомкнутой цепи массы, повторно подключите МУП.
2Проверить значение при следующих значениях. (См. " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ".) PID для PCМ (с использованием M-MDS): APP1 APP2 хтагх 2 Напряжение на клеммах блок управления силовым агрегатом-: 1AO (1), xtagen x 4 (I), 1m (2), iq (II / TSS) Они в норме? TP1 1AG (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном положении выключателя зажигания световая индикация индикатора положения передачи соответствует положению рычага селектора?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПереходите к No27 " ЛАМПА ИНДИКАТОРА ПОЛОЖЕНИЯ ЗУБЧАТОЙ ПЕРЕДАЧИ НЕ ГОРИТ В ДИАПАЗОНЕ М ", или No28 " Лампа индикатора положения зубчатой передачи светится в диапазоне D ". (ref-345269-S05992386672009102000000)(ref-345269-S18591831472009102000000)
2Проверьте значение при следующих значениях. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ".) PIDS-коды ИКМ (с использованием M-MDS): APP1 хтагx1 xtагx2 Напряжение на клеммах датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Pcm: 1AO (1), xtangx4 (1 }, 1m (2), 1q 2 (вход / TSS) Они в норме? APP2 TP1 1AG (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов.
4Проверьте сопротивление между соленоидом переключения передач A и цепью E на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъёме трансмиссия. Сопротивления меньше 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите исправность цепи электромагнита переключения передач A или E. Вновь подключите МУП.
5Осмотрите соленоиды переключения передач A и E (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Исправны ли электромагниты переключения? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаЗамените МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] "). (ref-345210-S40556685212009102000000)
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL) ") Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансаксель и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ КАПИТАЛЬНОЕ ВОССТАНОВЛЕНИЕ трансмиссия (хтагх1) " FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Точка переключения в норме?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к No9 " " НЕНОРМАЛЬНОЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ " ". (ref-345269-S34387367782009102000000)
2Проверьте значение на следующих pid модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Проверка модулей ИКМ [Lf, L3] ".) APP1 APP2 TP1 Значения pids в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
4Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПРЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL) " Если какая-либо проблема остается, выполните капитальный ремонт трансмиссии и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " АВТОРЕМОНТНЫЙ трансмиссия (хтагх1) ") FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте следующее напряжение на клеммах модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " Проверка модуля ИКМ [Lf, L3] ".) 1AO (1) 1AG (1 }, 1m (2), 1q (2] (вход / TSS) В норме ли они? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте жгут проводов.
3Проверьте сопротивление между клеммой 1A (1), 1b (2) цепи соленоида А переключения передач на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и клеммой A на разъёме трансмиссия. Сопротивление меньше 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите цепь соленоида А переключения передач.
4Осмотрите соленоид переключения передач (см. раздел " ОСМОТР ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Исправен ли электромагнитный клапан? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL) ") Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансаксель и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " Автоматический капитальный ремонт трансаксиля (хтагх1) ".) FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
5Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL) ") Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансаксель и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " Автоматический капитальный ремонт трансаксиля (хтагх1) ".) FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетЗамените МУП. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] "). (ref-345210-S40556685212009102000000)
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Удар при переключении происходит только тогда, когда двигатель холодный?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 3.
2Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаОсмотрите значение при следующих значениях. (См. " ОСМОТР блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ") pids pcm (с помощью M-MDS): APP1 хтагх1 хтгх2 напряжение на клеммах pcm: 2AC (1), 1u (2) (датчик Tft) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали. APP2 TP1 (ref-345210-S28452767562009102000000)
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
3Выполните проверку на сваливание (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Скорость сваливания в норме? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к шагу 5.
4Проверьте напряжение на следующей клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " КОНТРОЛЬ PCМ [Lf, L3] ".) 1AH (1), 1s (2) (переключатель Tr) Нормальное ли это напряжение? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте значение на следующих pid модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Проверка модулей ИКМ [Lf, L3] ".) APP1 APP2 TP1 Значения pids в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
7Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
8Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Проверьте значение на следующих pid модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. раздел " Проверка модулей ИКМ [Lf, L3] ".) APP1 APP2 TP1 Значения pids в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
4Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ТРАНСАКСЕЛЯ (FN4A-EL) ") Если какая-либо проблема остается, капитально отремонтируйте трансаксель и восстановите или замените какие-либо неисправные части. (См. раздел " Автоматический капитальный ремонт трансаксиля (хтагх1) ".) FN4A-EL (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
5Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте состояние двигателя. Есть ли какие-либо проблемы с двигателем (т. е. грубый холостой ход)?ДаПерейдите к соответствующему поиску и устранению неисправностей, связанных с симптомами. (См. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ДВИГАТЕЛЯ [Lf, L3] ".) (ref-345223-S04422971682009102000000)
НетПерейдите к следующему шагу.
2Прекращается ли шум при отсоединении разъема трансакселя?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
3Проверьте значение при следующих значениях. (См. раздел " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ".) PIDS-коды ИКМ (с использованием M-MDS): APP1 хтагx1 xtагx2 Напряжение на клеммах датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) Pcm: 1AO (1), xtangx4 (1 }, 1m (2), 1q 2 (вход / TSS) Они в норме? APP2 TP1 1AG (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
5Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Возникают ли следующие симптомы одновременно? Двигатель вспыхивает или проскальзывает во время ускорения. Двигатель разгорается или проскакивает при переключении передач.ДаПереходите к поиску и устранению симптомов No14 " ВОСПЛАМЕНЕНИЕ ИЛИ ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ ДВИГАТЕЛЯ ПРИ ПОВЫШЕНИИ или ПОНИЖЕНИИ ПЕРЕДАЧИ " или No15 " УСКОРЯЮЩЕЕСЯ СРАБАТЫВАНИЕ И ПРОСКАКИВАНИЕ Двигателя ПРИ РАЗГОНЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ". (ref-345269-S20677631962009102000000)(ref-345269-S10816304432009102000000)
НетПовторите базовый осмотр и ремонт или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра. (См. раздел " ОСНОВНОЙ ОСМОТР [FN4A-EL] "). (ref-345269-S28557229132009102000000)
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Осмотрите трубы маслоохладителя на предмет изгиба, повреждения, коррозии или перегибов.ДаПерейдите к следующему шагу.
НетЗамените все неисправные детали.
2Выполните тест на срыв потока (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). Скорость срыва потока в норме? (ref-345215-S31925879532009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
3Проверьте значения на следующих pid блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. (См. " Контроль PCМ [Lf, L3] ".) APP1 APP2 TP1 Нормальные ли значения PID? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
4Отсоедините разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Сопротивление между клеммами массы (1AZ, 1BB, 1BD, 1BH, 2BH (1)) на разъеме ИКМ и заземлением корпуса менее 5,0 Ом?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетВосстановите жгут проводов, повторно подключите МУП.
5Проверьте цепь соленоида регулятора давления (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). Нормально ли это? (ref-345215-S35285023032009102000000)ДаПроизведите капитальный ремонт корпуса регулирующего клапана и отремонтируйте или замените любые неисправные детали. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ трансмиссия (FN4A-EL) ") Если какие-либо проблемы остаются, капитально отремонтируйте трансмиссия и восстановите или замените все неисправные части. (См. раздел " АВТОМАТИЗИРОВАННЫЙ КАПРЕМОНТ TRANS axle (FN4A-EL) ". (ref-345201)(ref-345201)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Переходим к устранению симптомов № 10 " низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION ". (См. " No10 МАЛЫЙ ГАЗ / СВАЛИВАНИЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ [Lf, L3] ".) Система управления двигателем в норме? (ref-345223-S10838473252009102000000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FN4A-EL] "). (ref-345269-S28557229132009102000000)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Переходим к устранению симптомов № 10 " низкий IDLE / STALLS DURING DECELERATION ". (См. " No10 МАЛЫЙ ГАЗ / СВАЛИВАНИЯ ПРИ ЗАМЕДЛЕНИИ [Lf, L3] ".) Система управления двигателем в норме? (ref-345223-S10838473252009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
2Переходите к поиску и устранению симптомов No5 " STALLS OF двигатель-AFTER START / AT IDLE ". (См. раздел " № 5 STOOLS и AFT START [Lf, L3] ").система управления двигателем в норме? (ref-345223-S00251918152009102000000)ДаПовторите базовый осмотр и отремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатом осмотра (см. раздел " БАЗОВЫЙ ОСМОТР [FN4A-EL] "). (ref-345269-S28557229132009102000000)
НетОтремонтируйте или замените любые неисправные детали в соответствии с результатами проверки.
3Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания, Когда рычаг селектора перемещается, показывает ли подсветка селектора синхронизированное положение к положению рычага?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение при следующем. Напряжение на клеммах блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): 1AH (1), 1s (2) (переключатель Tr) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Проверьте напряжение на клемме 1 AN (1), 1o (2) МУП (переключатель диапазона М). (См. раздел " Контроль МУПР [Lf, L3] ".) Напряжение в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
3Осмотрите приборную панель. (См. раздел " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Приборная панель в норме? (ref-345262-S39312510512009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
4Отсоедините МУП и разъем приборной панели, выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой 1AM МУПК и корпусом ЗАЗЕМЛЕНИЕ МПУ клеммой хтагх1 и корпусом масса Клемма xtагх2 Приборная панель и корпус Масса Клеммы 1х и корпуса Заземлено Есть ли целостность? 1AI 1WДаОтремонтируйте или замените жгут для короткого замыкания на масса, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
5Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем комбинации приборов. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: зажим 1AM ИКМ-модуля и зажим хтагх1 панели приборов; зажим ИКМ- разъема xtагх2 ИКМ. и зажимом 1х группы приборов Есть ли неразрывность? 1W 1AIДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените жгут для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов. (2) За исключением модели, применимой к калифорнийскому регулированию выбросов.
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов.
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1При включенном выключателе зажигания, Когда рычаг селектора перемещается, показывает ли подсветка селектора синхронизированное положение к положению рычага?ДаПерейдите к следующему шагу.
НетПроверьте значение при следующем. Напряжение на клеммах блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом): 1AH (1), 1s (2) (переключатель Tr) Отремонтируйте или замените любые неисправные детали.
2Проверьте напряжение на клемме 1 AN (1), 10 (2) МУП (переключатель диапазона М). (См. раздел " Контроль МУПР [Lf, L3] ".) Напряжение в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
3Осмотрите приборную панель. (См. раздел " ОСМОТР ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ".) Приборная панель в норме? (ref-345262-S39312510512009102000000)ДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените любую неисправную деталь.
4Отсоедините МУП и разъем приборной панели, выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между клеммой 1AM МУПК и корпусом ЗАЗЕМЛЕНИЕ МПУ клеммой хтагх1 и корпусом масса Клемма xtагх2 Приборная панель и корпус Масса Клеммы 1х и корпуса Заземлено Есть ли целостность? 1AI 1WДаОтремонтируйте или замените жгут для короткого замыкания на масса, затем перейдите к следующему шагу.
НетПерейдите к следующему шагу.
5Отсоедините блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем комбинации приборов. Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: зажим 1AM ИКМ-модуля и зажим хтагх1 панели приборов; зажим ИКМ- разъема xtагх2 ИКМ. и зажимом 1х группы приборов Есть ли неразрывность? 1W 1AIДаПерейдите к следующему шагу.
НетОтремонтируйте или замените жгут для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу.
6Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При сохранении неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов. (2) За исключением модели, применимой к калифорнийскому регулированию выбросов.
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов.
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте напряжение на клемме 1AJ (1), 1k (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " Контроль PCМ [Lf, L3] ".) Напряжение в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите выключатель, если он исправен, проверьте целостность цепи между выключателем и клеммой 1AJ (1), 1k (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Проверьте напряжение на клемме 1AF (1), 1p (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). (См. раздел " Контроль PCМ [Lf, L3] ".) Напряжение в норме? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаОсмотрите приборную панель.
НетОсмотрите выключатель, если он исправен, проверьте целостность цепи между выключателем и клеммой 1AF (1), 1p (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания любых дополнительных симптомов. При наличии неисправности ознакомьтесь с соответствующими сервисными бюллетенями и / или информацией о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику. (ref-345210-S40556685212009102000000)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах
(1)Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов
(2)За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

STEPПроверкаДЕЙСТВИЕ
1Получить доступ к ПО PID Mnl с помощью M-MDS. (См. " КОНТРОЛЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) [Lf, L3] ") Проконтролировать ПО ПИД МПУ перемещением рычага селектора во все положения и диапазоны. Правильно ли показывает ПО? (ref-345210-S28452767562009102000000)ДаПроверьте приборную панель в режиме тестирования ввода / вывода (см. раздел " ПРОВЕРКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ "). (ref-345262-S39312510512009102000000)
НетОсмотрите переключатель диапазона М. (см. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА ".) Если переключатель диапазона М находится в нормальном состоянии, проверьте и отремонтируйте жгут проводов между клеммой ручного переключателя А и клеммой ИКМ 1AN (1), 1o (2). (ref-345266-S31965482222009102000000)
2Проверьте результаты теста. Если в норме, вернитесь к диагностическому индексу для обслуживания каких-либо дополнительных симптомов. В случае сохранения неисправности изучите соответствующие сервисные бюллетени и / или информацию о ремонте в режиме он-лайн и выполните ремонт или диагностику.

ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ

(1): Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

(2): За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

Другие статьи — Устранение симптомов - автоматический трансмиссия (FN4A-EL)