Главная ОтзывыВозврат
Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и …
Содержание Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Снятие и установка Audi R8 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 34 иллюстрации ~9 мин чтения

Автоматическая замена трансаксельной жидкости (ATF) [FN4A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может привести к серьезным ожогам. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем заменить АТФ.
Схема №368
  1. Снимите масломерную линейку.
  2. Снимите пробку и шайбу для слива масла.
  3. Слейте ATF в контейнер.
  4. Установите новую шайбу и сливную пробку. Момент затяжки 29,4-41,2 Н.м { 3,0-4,2 кгс.м, 21,7-30,3 фт.лбф }
  5. Добавить указанный ATF до тех пор, пока уровень ATФ не достигнет нижней отметки измерительного стержня типа ATF- через масляный наливной патрубок. Тип АТФ- Емкость M-V (приблизительное количество) 7,2 л { 7,6 US qt, 6,3 lmp qt }
  6. Убедитесь, что уровень ATF находится в диапазоне HOT (65 ° C { 65°C }). При необходимости добавьте АТФ до указанного уровня.
Схема №369
  1. Убедитесь, что стартер работает только тогда, когда переключатель зажигания повернут в положение СТАРТ при рычаге селектора в положении P или N. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте выключатель Tr.
  2. Убедитесь, что резервные лампы загораются при переводе в положение R с выключателем зажигания во включенном положении. Если есть какие-либо неисправности, отрегулируйте переключатель Tr.
  3. Убедитесь в совмещении положения рычага селектора и индикатора, при наличии какой-либо неисправности отрегулируйте выключатель Тр.

Как снять / монтаж датчик температуры жидкости в системе трансмиссии (TFT) [FN4A-EL]

ПредупреждениеГорячий трансмиссия и ATF может привести к серьезным ожогам. Выключите двигатель и подождите, пока они не остынут, прежде чем заменить АТФ.
Схема №370
  1. Снимите масляный поддон (см. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S12219400902009102000000)
  2. Снимите корпус регулирующего клапана (см. раздел " ДЕМОНТАЖ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S12219400902009102000000)
  3. Снимите компонент ответвителя.
  4. Установите компонент соединительной муфты.
  5. Установите корпус регулирующего клапана (см. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S38753903942009102000000)
  6. Установите масляный поддон (см. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S38753903942009102000000)
  7. Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-345215-S31925879532009102000000)

Вход / снятие / установка датчика частоты вращения турбины [FN4A-EL]

  1. Снимите канал для батареи и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  2. Снимите батарею, батарейный блок и аккумуляторный лоток (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  3. Отсоедините разъем входа / датчика частоты вращения турбины.
  4. Снимите входной датчик / датчик частоты вращения турбины.
  5. Нанесите ATF на новое уплотнительное кольцо и установите его на новый вход / датчик частоты вращения турбины.
  6. Установить входной / датчик частоты вращения турбины Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }
  7. Подсоедините разъем входа / датчика частоты вращения турбины.
  8. Установите батарею, батарейный блок и аккумуляторный лоток (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕИ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  9. Установите канал и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)

Как снять / установка датчик скорости транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) [FN4A-EL]

ВниманиеВода или посторонний материал, попадающий в соединитель, может вызвать плохое соединение или коррозию. Убедитесь, что при его отсоединении на разъем не падает вода или посторонние вещества. Если к датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) прилипают посторонние материалы, возмущение магнитным потоком может привести к ненормальному выходному сигналу датчика и тем самым негативно повлиять на управление. Во время установки следите за тем, чтобы инородные материалы, такие как железные опилки, не прилипали к v.
Схема №371
  1. Снимите канал для батареи и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Снимите крышку.
  4. Отсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  5. Удалите датчик скорости автомобиля (VSS).
  6. Примените ATF к новому уплотнительному кольцу и установите его на новый датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  7. Установить ВСС момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 дюйм.лбф }
  8. Подсоедините разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля).
  9. Установите нижнюю крышку.
  10. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  11. Установите канал и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)

Как снять / монтаж МУП [FN4A-EL]

  1. Снимите и установите МУП (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] "). (ref-345210-S40556685212009102000000)
Схема №372
  1. Снимите канал для батареи и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  2. Снимите следующие детали. Аккумуляторную батарею, поддон для батареи и батарейный ящик. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ [Lf, L3] ".) Компонент воздухоочистителя. (См. Раздел " УДАЛЕНИЕ / МОНТАЖ СИСТЕМЫ ЗАБОРА ВОЗДУХА [L.f.l] ".) Изолятор выпускного коллектора. Передние шины и брызгозащитный экран. Под крышкой. (ref-345206-S36173522052009102000000)(ref-345212-S03134740962009102000000)
  3. Слейте жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ В КОРОБКЕ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] "). ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Неправильная посадка коробки передач на домкрат опасна. Это может соскользнуть с домкрата и привести к серьезным травмам. ВНИМАНИЕ: чтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, снимите коробку передач, не наклоняя ее по направлению к преобразователю. (ref-345215-S24754048372009102000000)
  4. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  5. Установку производить в порядке, обратном снятию.
  6. Добавьте ATF на указанный уровень. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] "). (ref-345215-S24754048372009102000000)
  7. Выполните следующие испытания. (См. " ИСПЫТАНИЕ МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (См. раздел " ДОРОЖНОЕ ИСПЫТАНИЕ [хтагх1] ".). СЕРВИСНАЯ ПОЗИЦИЯ Сервисная позиция Тестовая позиция Тест давления в линии Испытание на обрыв Время запаздывание Дорожное испытание ATX замена Х АТХ капитальный ремонт Х Х X Замену гидротрансформатора Х Замена масляного насоса Х Система замены Х работы: должны быть проведены после проведения испытаний FN4A-EL (ref-345215-S31925879532009102000000)(ref-345215-S33947189042009102000000)
Схема №373
Схема №374
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины.
  2. Отвернуть гайки гидротрансформатора от установочного отверстия стартера.
Схема №375
Схема №376
Схема №377
Схема №378
Схема №379
  1. Для установки переднего вала (правого) SST (49 C017 xtigx10) необходимо снять зажим, показанный на рисунке. 5A
  2. Горизонтальный SST устанавливайте следующим образом. ВНИМАНИЕ: Основную процедуру работы с SST см. в инструкции по эксплуатации на каждый SST.Н а болт правого амортизатора установите правый задний вал SSS так, как показано на рисунке. Установите левый задний вал SSTМ на болт левого амортизатора (идентичное правое положение).установите переднюю подножку No2 к левому / правому переднему валу ССТ, затем выровняйте канавку передней части соединения SCT, как указано на рис.
  3. Подвесьте двигатель с помощью SST.
  4. Снимите кронштейн лотка аккумуляторной батареи, резину крепления двигателя No4 и кронштейн.

Примечание по снятию трансмиссии

ПредупреждениеИзвлеките трансмиссия осторожно, держа его устойчиво. Если коробка передач падает она может быть повреждена или привести к травме.
ВниманиеЧтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, снимите трансмиссию, не наклоняя ее в сторону преобразователя крутящего момента.
Схема №380
  1. Прислоните двигатель к трансмиссии.
  2. Поддержите трансмиссия на домкрате.
  3. Снимите крепежные болты трансосей.
  4. Снимите трансаксель.

Примечание по установке трансмиссии

ПредупреждениеУстановите трансаксель осторожно, удерживая его в устойчивом положении. Если коробка передач падает, она может быть повреждена или привести к травме.
ВниманиеЧтобы предотвратить разделение гидротрансформатора и трансмиссии, установите трансмиссию, не наклоняя ее в сторону преобразователя крутящего момента.
Схема №381
  1. Установите трансаксель на домкрат и поднимите его.
  2. Момент затяжки 37,3-52,0 Н.м { 3,8-5,3 кгс.м, 27,6-38,3 фт.лбф }
Схема №382
Схема №383
Схема №384
Схема №385
Схема №386
  1. Установите кронштейн крепления двигателя No4 на картер трансакселя и затяните гайки.
  2. Установите на траверсу резину крепления двигателя No1 и временно затяните болты.
  3. Поместите резину крепления двигателя No4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болт так, как показано на рисунке.
  4. Установите кронштейн аккумуляторного лотка на резину крепления двигателя No4 шпильками корпуса, проходящими через отверстия и затяните болты и гайки в порядке, показанном на рисунке.
  5. Снимите SST.
  6. Установите зажим, как показано на рисунке.
  7. Полностью затяните болты.lft. ВНИМАНИЕ! Затягивайте болты в порядке, показанном на рисунке для предотвращения ненормального шума и вибрации после сборки. Затяжку болтов выполняйте с осторожностью их длины во избежание помех между корпусом рулевого механизма и болтом Длина болта (измеряется снизу головки) Сторона передней поперечины: 62 мм { 2 441 дюйма } № 1 стороны кронштейна крепления двигателя: 65 мм { 1 559 дюйма } Момент затяжки А тип: 72,6-90,9 Н.м { 9,2 к Гф.м, 53,6-67,0-11,5 п.лб }
Схема №387
  1. Удерживайте шкив коленчатого вала, чтобы предотвратить вращение приводной пластины. ВНИМАНИЕ: Ослабьте и равномерно затяните гайки гидротрансформатора, затем дополнительно затяните их до указанного момента затяжки.
  2. Затянуть гайки крепления гидротрансформатора Момент затяжки 40,5-54,7 Н.м { 4,2-5,5 кгс.м, 29,9-40,3 фт.лбф }
Схема №388
  1. Слейте жидкость из ATF. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ДЛЯ ТРАНСАКСЕЛЯ [FN4A-EL] "). ВНИМАНИЕ: Масляное уплотнение легко повреждается острыми краями шлицев приводного вала. Не допускайте контакта шлицов с масляным уплотнением. (ref-345215-S24754048372009102000000)
  2. Снимите приводной вал и соединительный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛИКА [Lf] ".) (ref-345220-S15798404382009102000000)(ref-345220-S26930526422009102000000)
  3. Снимите масляное уплотнение.
  4. Используя SST и молоток, равномерно постучите по новому масляному уплотнению до тех пор, пока SST не соприкоснется с корпусом трансмиссия.
  5. Покройте кромку масляного уплотнения маслом для трансакселя.
  6. Установите приводной вал и соединительный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ПРИВОДНОГО ВАЛА "). (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА СОЕДИНИТЕЛЬНОГО ВАЛИКА [Lf] ".) (ref-345220-S15798404382009102000000)(ref-345220-S26930526422009102000000)
  7. Добавьте ATF на указанный уровень. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] "). (ref-345215-S24754048372009102000000)
  8. Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-345215-S31925879532009102000000)

Как снять на транспортном средстве

ПредупреждениеИспользование сжатого воздуха может привести к вылету грязи и других частиц, вызывая травму глаз. Носите защитные очки всякий раз, когда используете сжатый воздух.
ВниманиеОчистите внешнюю поверхность трансмиссии с помощью пароочистителя или чистящих растворителей перед удалением. Если какой-либо старый герметик попадет в трансмиссию во время установки масляного поддона, могут возникнуть проблемы в корпусе трансмиссии и масляном поддоне. Очистить чистящими жидкостями.
Схема №389
Схема №390
Схема №391
  1. Снимите канал для батареи и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  2. Отсоедините отрицательный кабель аккумулятора.
  3. Слейте ATF в отдельный подходящий контейнер. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] "). (ref-345215-S24754048372009102000000)
  4. Снимите крышку.
  5. Снимите масляный поддон.
  6. Отсоедините разъемы электромагнита и масса.
  7. Снимите масляный фильтр.
  8. Снимите установочные болты корпуса регулирующего клапана, как показано на рисунке, затем извлеките компонент корпуса регулирующего вентиля, как изображено на рисунке.
  9. Снимите аккумуляторы и пружины аккумулятора.
Схема №392
Схема №393
Схема №394
Схема №395
  1. Аккумуляторные пружины и гидроаккумуляторы устанавливаются в коробку коробки передач 94. АККУМУЛЯТОРНЫЕ ПРУЖИНЫ И ГИДРОАККУМУЛЯТОРЫ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ Аккумуляторная пружина { 0,06 } Наружный диаметр (мм { in }) 0,06,0 { 1 } Свободная длина (мм < / 2 }) 4929 4 Витки Диаметр провода (мм = 2,3) Сервопривод Аккумулятор большой 21,0 { 0 827 } 67,8 { 2 669 } 10,3 3,5 { 0 138 } Аккумулятор малый 13,0 { 0,5 12 } 67.8 { 26,7 } 17,1 + 2,2
  2. Установить деталь корпуса регулирующего клапана. Момент затяжки 7,8-10,8 Н.м { 80-110 кгс.см, 69,5-95,4 дюйм.лбф } Длина болта (измеренная снизу головки) Марка В: 40 мм { 1 575 дюйма } Нет марки: 70 мм { 2 756 дюйма }
  3. Установите масляный фильтр.
  4. Совместите цвета жгута, затем подключите разъемы соленоида и масса и установите датчик TFT. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРУЖИНЫ Пружина Цвет разъема (со стороны жгута) Электромагнит управления давлением Черный Соленоид переключения передач А Белый соленоид смещения В Синий Электромагнитный клапан переключения передач С Зеленый электромагнит переключения передач D Черный
  5. Установить масса Момент затяжки 8-11 Н.м { 82-112 кгс.см, 71-97 вх.лбф }
  6. Нанесите легкий слой силиконового герметика на контактные поверхности масляного поддона и корпуса трансмиссии.
  7. Установить масляный поддон. Момент затяжки 6-8 Н.м { 62-81 кгс.см, 53-70 дюйм.лбф }
  8. Установите нижнюю крышку.
  9. Подключите отрицательный кабель аккумулятора.
  10. Установите канал и крышку аккумуляторной батареи (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА БАТАРЕЙ [Lf, L3] "). (ref-345206-S36173522052009102000000)
  11. Добавьте ATF и, когда двигатель работает на холостом ходу, проверьте уровень АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID [FN4A-EL] "). (ref-345215-S24754048372009102000000)
  12. Выполните проверку механической системы (см. раздел " ПРОВЕРКА МЕХАНИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] "). (ref-345215-S31925879532009102000000)

Примечания по установке маслоохладителя

  1. Автоматическая промывка маслоохладителя трансакселя должна выполняться всякий раз, когда трансаксель снимается для обслуживания, потому что существующая жидкость может быть загрязнена, и во избежание загрязнения новой жидкости. ПРИМЕЧАНИЕ: Промывка должна проводиться после установки отремонтированного или замененного трансмиссия.
  2. Следуйте инструкциям в публикации производителя для операции промывки.
Схема №396
Схема №397
Схема №398
  1. Подайте сжатый воздух в отверстие со стороны охладителя и продуйте все оставшиеся частицы и инородные материалы из труб охладителя. Сжатый воздух должен подаваться не менее 1 минуты.
  2. Обратите внимание: при повторном использовании шланга установите новый хомут точно на метку, оставленную предыдущим хомутом. Затем приложите усилие к хомуту в направлении стрелки, чтобы установить хомут на место.
  3. Установите новый хомут для шланга на шланг.
  4. Убедитесь, что хомут для шланга не мешает другим компонентам.
Схема №399
  1. Снимите мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S36780265692009102000000)
  2. Удалить в порядке, указанном в таблице.
  3. Установка в порядке, обратном снятию. ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ 1 Болты крепления пластины привода (См. " ПРИМЕЧАНИЕ ПО ДЕМОНТАЖУ БОЛТОВ КРЕПЛЕНИЯ ПЛАСТИНЫ ПРИВОДА "). 2 Опорная пластина 3 Пластина привода (См. раздел " Примечание по установке пластины привода ") (ref-345215-S14014022032009102000000)(ref-345215-S12050547032009102000000)
Схема №400
  1. Установите SST или его эквивалент на приводную пластину.
  2. Снимите болты и пластину привода.
Схема №401
  1. Удалите герметик из болтовых отверстий в коленчатом валу и с крепежных болтов приводной пластины.
  2. Установите приводную пластину.
  3. Установите опорную плиту.
  4. Установите SST или его эквивалент на приводную пластину.
  5. Затянуть болты крепления приводной пластины в два или три этапа, как показано на рисунке. Момент затяжки 108-116 Н.м { 11,0-11,8 кгс.м, 79,7-85,5 фт.lbf }
  6. Установите мост (см. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МОСТА [FN4A-EL] "). (ref-345215-S36780265692009102000000)

Другие статьи — Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL)