Бортовая диагностика - автоматический трансаксель (FS5A-EL): Обзор Audi R8 I

Схема №938

Войти

Схема №939

Войти

1. Когда клиент сообщит о неисправности транспортного средства, осмотрите индикаторную лампу неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), сигнальную световую индикацию AT и память блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) для расшифровка кодов ошибок. Затем выполните диагностику неисправности в соответствии со следующей блок-схемой: " Если существует DTS, проведите диагностику соответствующего DTP. (См. раздел " Таблица DTER [FS5A-EL] "). Если нет никакой индикации DCT, соответствующая сигнальная лампа не загорается, а при неисправности не высвечивается. FS5A-EL

Call-out for (Вызов 2)

*: Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)), сигнальная лампа AT

Схема №940

Войти

1. Произвести необходимую подготовку автомобиля и визуальный осмотр.
2. Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
3. После идентификации ТС на первом экране M-MDS необходимо выбрать следующие пункты. При использовании Id (портативный ПК) выберите " Self проверка ". Выберите " Modules ". Выбирайте " блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) ". Когда вы используете PMS (карманный PC), выберите " Модульные тесты ".
4. Проверьте расшифровка кода ошибки в соответствии с указаниями на экране. Если отображаются какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), выполните поиск и устранение неисправностей согласно соответствующей проверке DCC.
5. После завершения ремонта очистите все коды неисправностей, хранящиеся в блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) (см. раздел " ПРОЦЕДУРА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ [FS5A-EL] ").