Главная/Audi/R8/Audi R8 I (2007-2012)/Руководство по ремонту/Автоматическая трансмиссия (АКПП)/Бортовая диагностика - автоматический трансаксель (FN4A-EL)…

Содержание

Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП)

Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Обзор
Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Диагностика
Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Снятие и установка
Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Обслуживание
Автоматическая коробка передач - обслуживание, демонтажа и монтаж (FN4A-EL): Прочее

Автоматический механизм переключения передач с трансмиссией.

Сервисные инструменты (трансмиссия)

Все разделы

Бортовая диагностика - автоматический трансаксель (FN4A-EL): Диагностика Audi R8 I

Автоматическая трансмиссия (АКПП) ~2 мин чтения

Процедура чтения расшифровки кода ошибки

(См. раздел " БОРТОВОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ТЕСТ [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)

Таблица расшифровки кода ошибки [FN4A-EL]

Важно

Имейте в виду, что терминология датчик кислорода (лямбда-зонд) различается между моделями California (3 сенсора O2) и Non-Calientia (2 сенсора 02). При тестировании / обслуживании датчиков кислорода обратитесь к статье электросхемы автомобиля для правильной идентификации соответствующего датчика.

Номер расшифровка кода ошибки	Состояние	MIL	Загорается сигнальная лампа АТ	DC	Позиция монитора	Функция памяти	Действие
B1342	Неисправность СПМ	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0011	Превышение сроков СМР	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0012	Задержка времени СМР	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0016	Корреляция Ckp-положение распредвала	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0030	Неисправность цепи управления нагревателем передней панели подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0031	Вход низкого уровня в цепи переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0032	Вход высокого уровня цепи переднего нагревателя подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0037	Передний вход цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик с низким уровнем (1) подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0038	Передний вход цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик с высоким уровнем (1) Задний вход контура нагревателя хтагх1 с высоким значением (2) подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0043 (1)	Низкий вход задней цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0044 (1)	Вход высокого уровня цепи нагревателя подогреваемый кислородный датчик сзади	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0069	Зависимость абсолютного давления во впускном коллекторе от атмосферного	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0101	Проблема диапазона / рабочих характеристик цепи датчика массовый расход воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0102	Низкий вход цепи датчика массовый расход воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0103	Высокий вход цепи датчика массовый расход воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0107	Низкий вход цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0108	Высокий вход цепи датчика абсолютное давление во впускном коллекторе	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0111	Проблема диапазона / рабочих характеристик схемы датчика температура впускного воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0112	Низкий вход цепи датчика температура впускного воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0113	Высокий вход цепи датчика температура впускного воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0116	Диапазон / характеристики контура охлаждающей жидкости двигателя	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0117	Низкий вход цепи датчика температура охлаждающей жидкости	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0118	Высокий вход цепи датчика температура охлаждающей жидкости	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0122	Низкий вход цепи датчика Тр No1	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0123	Высокий вход цепи датчика Тр No1	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0125	Чрезмерное время для входа в замкнутый контур управления топливом	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0126	Термостат охлаждающей жидкости застрял в открытом состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0128	Термостат охлаждающей жидкости застрял в открытом состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0130 (1)	Проблема канала подогреваемый кислородный датчик на передней панели	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0131	Вход низкого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик на передней панели	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0132	Вход высокого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик на передней панели	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0133	Проблема канала подогреваемый кислородный датчик на передней панели	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0134	Передняя панель подогреваемый кислородный датчик активность не обнаружена	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0137 (2)	Задний вход низкого уровня цепи подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0138	Верхний вход средней цепи подогреваемый кислородный датчик (1) подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0139	Неполадка цепи среднего подогреваемый кислородный датчик (1) Неисправность цепи заднего хтагx1 (2) подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0140 (2)	Задняя панель подогреваемый кислородный датчик активности не обнаружено	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0144 (1)	Вход высокого уровня задней цепи подогреваемый кислородный датчик	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0171 (1)	Топливная система слишком бедна	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0172 (1)	Слишком богатая топливная система	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0222	Низкий вход цепи датчика Tp No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0223	Высокий вход цепи датчика Тр No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0300	Обнаружен случайный пропуск зажигания	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0301	Обнаружена пропуски зажигания в цилиндре No1	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0302	Обнаружена пропуски зажигания в цилиндре No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0303	Обнаружена осечка цилиндра № 3	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0304	Обнаружена осечка цилиндра No4	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0327	Низкий вход схемы КС	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0328	Высокий вход схемы КС	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0335	Неполадка цепи датчика Ckp	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0340	Неисправность цепи датчика СМР	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0401	Обнаружен недостаточный расход рециркуляция отработавших газов	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0403	Неполадка в цепи клапана рециркуляция отработавших газов (шагового двигателя)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0421	Эффективность каталитической системы прогрева ниже порогового значения	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0441	Неправильный расход продувки системы ограничения выбросов в результате испарения	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0442	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (малая утечка)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0443	Проблема с цепью электромагнитного клапана продувки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0446	Клапан переключения (COV) (насос системы обнаружения утечек EVAP) застрял в закрытом положении	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0455	Обнаружена утечка в системе ограничения выбросов в результате испарения (полная утечка)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0456 (1)	Обнаружена утечка в системе испарительных выбросов (очень малая утечка)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0461	Диапазон / производительность цепи датчика расхода топлива	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0462	Низкий вход цепи датчика топливомера	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0463	Высокий вход цепи датчика топлива	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0480	Неисправность цепи управления вентилятором	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0500	Проблема с каналом датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0505	Системная проблема регулятор холостого хода	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0506	Обороты системы управления на холостом ходу ниже ожидаемых	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0507	Обороты системы управления на холостом ходу выше ожидаемых	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P050A	Характеристики системы управления холодным пуском на холостом ходу	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P050B	Характеристики опережения зажигания при холодном запуске	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0564	Неисправность цепи переключателя круиз-контроля	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0571	Неисправность цепи тормозного переключателя	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0601	Ошибка контрольной суммы памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0602	Ошибка программирования блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0604	Ошибка блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) RAM	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0606	Процессор блок управления двигателем / блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0607 (2)	Проблема с производительностью блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0610	Ошибка параметров транспортного средства блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0638	Проблема с диапазоном / производительностью управления приводом дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0661	Низкий вход цепи соленоидного клапана переменного всасываемого воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0662	Регулируемый вход цепи соленоидного клапана всасываемого воздуха	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0703	Неисправность входной цепи тормозного переключателя	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0704	Неисправность входной цепи переключателя положения педали сцепления (CPP)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0706	Диапазон / характеристики цепи переключателя трансмиссия (Tr)	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0706 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0707	Низкий вход цепи переключателя диапазона трансмиссия (Tr)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0707 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0708	Высокий вход цепи переключателя диапазона трансмиссия (Tr)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0708 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0711	Диапазон / производительность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (застревание)	ON	NO	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0711 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0712	Неисправность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (короткое замыкание на массу)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0712 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0713	Неисправность цепи датчика температуры трансаксельной жидкости (TFT) (разомкнутая цепь)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0713 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0715	Неисправность цепи входа / датчика частоты вращения турбины	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0715 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0720	Неисправность цепи ВСС	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0720 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0731	Неверная передача 1 (обнаружено неправильное передаточное число)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0731 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0732	Неправильная передача 2 (обнаружено неправильное передаточное число)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0732 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0733	Неправильная передача 3 (обнаружено неправильное передаточное число)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0733 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0734	Неправильная передача 4 (обнаружено неправильное передаточное число)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0734 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0741	Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) (прихваченная)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0741 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0742	Муфта гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) (прихвачена)	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0742 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0745	Неисправность электромагнита контроля давления	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0745 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0751	Соленоид переключения передач A застрял	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0751 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0752	Соленоид переключения передач A застрял на	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0752 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0753	Неисправность электромагнита переключения А (электрическая)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0753 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0756	Электромагнит переключения передач B отсоединен	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0756 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0757	Соленоид переключения передач B застрял на	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0757 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0758	Неисправность электромагнита переключения передач B (электрический)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0758 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0761	Застрявший соленоид переключения передач C	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0761 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0762	Соленоид переключения передач C застрял на	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0762 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0763	Неисправность соленоида переключения передач C (электрический)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0763 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0766	Соленоид переключения передач D застрял	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0766 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0767	Соленоид переключения передач D застрял на	OFF	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0767 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0768	Неисправность электромагнита переключения передач D (электрический)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0768 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0771	Соленоид переключения E застрял	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0771 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0772	Соленоид переключения E застрял на	ON	YES	2	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0772 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0773	Неисправность электромагнита переключения E (электрический)	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0773 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0850	Неполадка входной цепи нейтрального переключателя	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P0883	Высокое напряжение батареи	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0883 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0884	Низкое напряжение батареи	ON	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0884 [хтагх1] "). FN4A-EL
P0894	Передача крутящего момента сцепления вперед	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P0894 [хтагх1] "). FN4A-EL
P1260	Проблема системы иммобилайзера	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P1783	Неисправность при высокой температуре масла ATF	OFF	YES	1	CCM	X	(См. раздел " расшифровка кода ошибки P1783 [хтагх1] "). FN4A-EL
P2004	Задвижка с регулируемым опрокидыванием застряла в открытом положении	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2006	Задвижка с переменным опрокидыванием застряла в закрытом положении	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2009	Низкий вход цепи соленоидного клапана переменной тумбы	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2010	Регулируемый соленоидный клапан опрокидывания, цепь с высоким входом	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2088	Низкий уровень в контуре регулирующего клапана масла (OCV)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2089	Высокий уровень в контуре масляного регулирующего клапана (OCV)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2096	Целевая система обратной связи A/F слишком бедная	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2097	Слишком богатая целевая система обратной связи A / F	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2100 (2)	Цепь привода дроссельной заслонки разомкнута	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2101	Диапазон / производительность цепи привода дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2102 (2)	Низкий вход цепи привода дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2103 (2)	Высокий вход цепи привода дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2107	Ошибка процессора модуля управления приводом дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2108	Ошибка в работе модуля управления приводом дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2109 (1)	Проблема с минимальным диапазоном останова / производительностью датчика Tp	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2112 (1)	Проблема диапазона / производительности системы управления приводом дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2119	Проблема с диапазоном / производительностью привода дроссельной заслонки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2122	Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No1	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2123	Высокий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No1	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2126	Неисправность датчика положения педали акселератора (APP) No2 диапазона цепи / производительности	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2127	Низкий вход цепи датчика положения педали акселератора (APP) No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2128	Вход высокого уровня цепи датчика положения педали акселератора (APP) No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2135	Неисправность датчика положения дроссельной заслонки No1 / No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2138	Неисправность датчика положения педали акселератора (APP) No1 / No2	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2177 (2)	Топливная система слишком бедна в нерабочем состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2178 (2)	Топливная система слишком богата на холостом ходу	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2187 (2)	Топливная система слишком бедна на холостом ходу	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2188 (2)	Слишком богатая топливная система на холостом ходу	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2195	Сигнал передней подогреваемый кислородный датчик застрял в бедной	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2196	Сигнал подогреваемый кислородный датчик на передней панели застрял в состоянии насыщения	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2228	Низкий вход цепи датчика барометрическое давление	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2229	Высокий вход цепи датчика барометрическое давление	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2237 (2)	Передняя цепь управления положительным током подогреваемый кислородный датчик разомкнута	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2251 (2)	Передняя цепь управления отрицательным током подогреваемый кислородный датчик разомкнута	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2270 (1)	Средний сигнал подогреваемый кислородный датчик застрял бедный	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2271 (1)	Средний сигнал подогреваемый кислородный датчик застревает в насыщенном состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2274 (1)	Задний сигнал подогреваемый кислородный датчик застрял в постном состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2275 (1)	Сигнал на задней панели подогреваемый кислородный датчик застрял в насыщенном состоянии	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2401	Низкий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2402	Высокий уровень в цепи двигателя насоса системы обнаружения утечек EVAP	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2404	Неисправность цепи датчика насоса системы обнаружения утечек EVAP	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2405	Низкий вход цепи обнаружения утечки насоса системы EVAP	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2407	Система обнаружения протечек EVAP, цепь датчика насоса прерывистая	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2502	Проблема с напряжением в системе зарядки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2503	Низкое напряжение системы зарядки	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2504	Высокое напряжение зарядной системы	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2507	Блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) B + низкое напряжение	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
P2610	Производительность таймера выключения внутреннего двигателя блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
U0073	Ошибка связи с системой CAN	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
U0101	Ошибка связи с СПМ	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".)
U0121	Ошибка связи с ABS Hu / CM	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".)
U0155	Ошибка связи с приборной панелью	(См. " ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки [СИСТЕМА МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ] ".)
(1) Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимой модели калифорнийского законодательства о выбросах

(1)	Применимая модель калифорнийского регулирования выбросов

(2)	За исключением применимой модели калифорнийского регулирования выбросов

ДИАГРАММА расшифровка кода ошибки

Диагностическая процедура

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить Tr выключатель Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоедините разъем выключателя Тр. Проверьте сопротивление между клеммами B и C переключателя Tp (на стороне детали). Нормально ли это сопротивление? (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРАНСАКСЕЛ [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отрегулируйте или замените переключатель Tr, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ДИАПАЗОНА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ИНТЕРВАЛА ТРАНСАКСЕЛЯ [хтагх1] ".) FN4A-EL
4	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0706 ЗАВЕРШЕНО Обязательно повторно подключите все отсоединенные разъемы. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством в каждом диапазоне (D и R) в течение 100 секунд или более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID): 530 об / мин или более Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 20 км / ч { 12 } или более Присутствует код ожидания?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
5		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0706 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить Tr выключатель разъём Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем выключателя Тр. Проверьте, нет ли плохого соединения на клеммах B и C (со стороны детали) переключателя ТЕР (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия) Нормально ли работают клеммы выключателя ТУР?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Восстановите клеммы или замените переключатель Tr, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ").
4	Проверить Tr выключатель Поверните выключатель зажигания в положение замок (блокировка). Отсоедините разъем выключателя Тр. Проверьте сопротивление между клеммами B и C переключателя Tp (на стороне детали). Нормально ли это сопротивление? (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ТРАНСАКСЕЛ [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените переключатель Tr, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ")
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем ИКМ. Проверить, нет ли некачественного подключения на клеммах 1AH * 1 / 1s * 2 и 1AS * 1 * хтагx2 * 2 (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Есть ли неисправность? 1AA	Да	Отремонтируйте или замените терминал, затем перейдите к шагу 8.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Проверьте целостность цепи между клеммой C (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените кабельный жгут на короткое замыкание на массу, затем перейдите к шагу 8.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	Проверить цепь выключателя Tr на короткое замыкание Проверьте целостность цепи между клеммами B и C (со стороны жгута проводов). Есть ли непрерывность?	Да	Отремонтируйте или замените жгут проводов на короткое замыкание, затем переходите к следующему шагу.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕПОЛАДОК расшифровка кода ошибки P0707 ЗАВЕРШЕНО Обязательно подключите все отсоединенные разъемы. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в течение 100 с или более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID): 530 об / мин или более Скорость автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) p, PID-): 20 км / ч { 12 миль / ч } или более Присутствует тот же DCS?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0707 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем выключателя TER. Проверить наличие плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Клеммы выключателя Тр в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Восстановите клеммы или замените переключатель Tr, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ".)
4	Проверить Tr выключатель Проверьте сопротивление между клеммами B и C (на стороне компонента). Является ли сопротивление нормальным? (См. раздел " ПРОВЕРКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон (Tp) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените переключатель Tr, затем перейдите к шагу 9. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ".)
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем ИКМ. Проверить, нет ли некачественного подключения на клеммах 1AH (1) / 1s (2) и 1AS (1 +) / хтагx2 (2 +) (например, повреждение / выдергивание штырей, коррозия). Есть ли неисправность? 1AA	Да	Отремонтируйте или замените терминал, затем перейдите к шагу 9.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	Проверить Tr выключатель сигнал цепь FOR короткое замыкание TO Питание SUPPLY Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение между клеммой C выключателя Тр и заземлением кузова (со стороны жгута проводов). Напряжение B +?	Да	Восстановите или замените жгут проводов для короткого замыкания на источник питания, затем перейдите к шагу 9.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой C (со стороны жгута проводов) и клеммой 1AH (1) / 1s (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли непрерывность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Восстановите или замените жгут проводов для разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 9.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ Tr НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой B (со стороны жгута проводов) и клеммой 1AS (1) / 1AA (2) модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли непрерывность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов для разомкнутой цепи, затем перейдите к следующему шагу.
9	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0708 ВЫПОЛНЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в течение 100 секунд или более при следующих условиях: Скорость двигателя (обороты в минуту PID) 530 об / мин или более Скорость автомобиля (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 } миль в час или более Присутствует тот же самый DCS?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
9		Нет	Перейдите к следующему шагу.
10	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
10		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.
(1) Применимый режим калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимого режима калифорнийского законодательства о выбросах

(1)	Применимый режим калифорнийского регулирования выбросов

(2)	За исключением применимого режима калифорнийского регулирования выбросов

Расшифровка кода ошибки P0708 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ НАПРЯЖЕНИЕ ДАТЧИКА TFT Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение на клемме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 2AC * 1 / 1u * 2. Запишите напряжение на зажиме 2AC · 1 / 1 U * 2; запустите двигатель; управляйте транспортным средством со скоростью 60 км / ч { 37 миль / ч } или более в течение 330 с и более. Снова зафиксируйте напряжение на выводе xtagen Xtx x2 • 1 / l U · 2. Изменение Составляет изменения напряжения 0,03 В или больше? 2AC	Да	Перейдите к шагу 5.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ATX. Осмотреть клеммы на предмет коррозии. Нормально ли работают клеммы?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените клеммы, затем перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0711 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистите память с помощью M-MDS. Уменьшите температуру ATF до 20 ° C { 20°C } или менее. Запустите двигатель и подождите в течение 180 секунд. Управляйте транспортным средством со скоростью 25 км / ч { 16 миль / ч } или более на протяжении 90 секунд или более. Скорость движения транспортного средства составляет 60 км / час или больше.	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
6		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0711 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ВХОДНОГО СИГНАЛА ТОКА Переведите выключатель зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен). Проверьте напряжение на выводе ИКМ 2AC * 1 / 1u * 2. Напряжение 0,06 В или больше?	Да	Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [Lf, L3] ").
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ СОСТОЯНИЕ КЛЕММ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем ATX. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Погнуты ли клеммы?	Да	Отремонтируйте или замените клеммы, затем перейдите к шагу 8. Если клеммы не могут быть отремонтированы, замените жгут проводов, после чего переходите к этапу 8.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	Проверить TFT датчик цепь Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Убедитесь, что напряжение на выводе ИКМ 2AC * 1 / 1 U * 2 изменяется на 4,67 В или более при отсоединенном разъеме ATX. Меняется ли напряжение?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Перейдите к шагу 7.
6	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА TFT НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В ЗЕМЛЮ Проверить целостность цепи между клеммами ATX (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. E и массой кузова H, а также массой кузова Есть ли непрерывность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 8.
6		Нет	Замените датчик TFT, затем перейдите к шагу 8. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] ").
7	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой E (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность?	Да	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем переходите к следующему шагу.
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0712 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством при следующих условиях в течение 150 или более секунд. Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 миль / ч } или более. Присутствует ли тот же самый DCS?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0712 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	VERIFY CURRENT вход сигнал STATUS Переведите выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение на клемме ИКМ 2AC * 1 / 1u * 2. Напряжение ниже 4,67 В?	Да	Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [Lf, L3] ").
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Осмотрите подключение разъема АТХ. Отсоедините разъем ATX.П роверьте отсутствие плохого подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
5	Проверить TFT датчик цепь Поверните переключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Измерьте напряжение на клемме 2AC * 1 / 1u * 2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) при подключении между клеммами ATX E и H (со стороны жгута проводов) с помощью соединительного провода. Убедитесь, что напряжение изменяется до 0,06 В или менее. Меняется ли напряжение?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Перейдите к шагу 7.
6	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА TFT НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммами ATX (со стороны корпуса коробки передач) E и H. Есть ли непрерывность?	Да	Замените датчик TFT, затем перейдите к шагу 10. (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] ").
6		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 10.
7	Проверить блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) разъём FOR POOR CONNECTION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем ИКМ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия).соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
8	Проверить жгут проводов на обрыв Отсоедините разъем ATX. Подсоедините соединитель блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме E (со стороны жгута проводов транспортного средства). Напряжение 5 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 10.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте целостность цепи между клеммой H (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли непрерывность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем переходите к следующему шагу.
10	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0713 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством при следующих условиях в течение 150 или более секунд. Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) 20 км / ч { 12 миль / ч } или более. Присутствует ли тот же самый DCS?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
11		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0713 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРКА СОСТОЯНИЯ ТОКОВОГО ВХОДНОГО СИГНАЛА Поверните переключатель зажигания в положение замок. Запустите двигатель. Измерьте с помощью осциллографа частоту входного / турбинного датчика частоты вращения. IG ON: 0Hz Idle: В пределах 320-374 Гц (P, N положение) Соответствуют ли спецификации частоты входного / турбинного датчика скорости?	Да	Перейдите к процедуре поиска и устранения неисправностей, связанных с перебоями в работе (см. раздел " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ, СВЯЗАННЫХ С ПЕРЕБОЯМИ [Lf, L3] ").
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ РАЗЪЕМ / РАЗЪЕМ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините входной разъем / разъем датчика частоты вращения турбины. Проверьте плохое соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
5	Проверить вход / TURBINE датчик скорости RESISTANCE Измерьте сопротивление между входными клеммами / клеммами датчика частоты вращения турбины (на стороне детали). Находится ли сопротивление в пределах 250-600 Ом между входной клеммой / клеммной колодкой сенсора скорости турбины (с стороны детали)? (См. раздел " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] ").	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Замените входной датчик / датчик частоты вращения турбины, затем перейдите к шагу 10. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] ".)
6	Проверить вход / TURBINE датчик скорости Снимите датчик входного сигнала / частоты вращения турбины. Есть ли железный порошок, застрявший на входном сигнале / датчике скорости турбины? (См. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ДАТЧИКА ВХОДНОГО СИГНАЛА / ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] ").	Да	Очистите входной сигнал / датчик частоты вращения турбины, затем перейдите к шагу 10.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
8	ПРОВЕРИТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ / ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА ОБРЫВ Проверьте следующие входные клеммы / клеммы датчика частоты вращения турбины (со стороны жгута проводов) и клеммы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со сторон жгута кабелей проводов): A и 1AG * 1 / 1q * 2 B и хтагкс1 * 1 + / 1м * 2 Есть ли непрерывность? 1AO	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 10.
9	ОСМОТРЕТЬ ВХОДНУЮ ЦЕПЬ / ЦЕПЬ ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ С ЗЕМЛЕЙ Осмотреть вход / клемму датчика частоты вращения турбины (со стороны жгута проводов) и масса кузова. A, а также массу кузова B и массу кузова Есть ли непрерывность?	Да	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем переходите к следующему шагу.
9		Нет	Перейдите к следующему шагу.
10	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0715 ВЫПОЛНЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством со скоростью 41 км / ч { 25 миль в час } или более в течение 0,7 с или более. Присутствует ли тот же самый DCC?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
11		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0715 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СОПУТСТВУЮЩЕЙ СЛУЖЕБНОЙ ИНФОРМАЦИИ Проверьте наличие бюллетеней по обслуживанию и / или интерактивной ремонтной информации. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить разъем датчик скорости автомобиля.ОСМОТРЕТЬ на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия).соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Восстановите или замените контакт или разъем, затем перейдите к шагу 11.
4	Проверить цепь питания системы охранного видеонаблюдения на обрыв Убедитесь, что разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) отсоединен. Включите выключатель зажигания (двигатель выключен). Проверьте напряжение между клеммой A системы охранной сигнализации (со стороны жгута) и землей. Показание напряжения B +?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
5	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ СИСТЕМЫ ОХРАННОГО ВИДЕОНАБЛЮДЕНИЯ НА ОБРЫВ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Убедитесь, что разъем системы охранного видеонаблюдения отсоединен. Проверьте целостность соединения между клеммой C (со стороны жгута) и землей. Есть ли целостность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Восстановите или замените контакт или разъем, затем перейдите к шагу 11.
7	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА НА ОБРЫВ Отсоединить разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). Проверить целостность цепи между клеммой B датчик скорости автомобиля- и клеммой 1AW * 1 / 1 J * 2 ИКМ. Есть ли неразрывность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
8	Проверить цепь сигнала скорости транспортного средства на короткое замыкание на массу Убедиться в том, что разъем датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) и разъем блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) отсоединены. Проверить целостность цепи между боковым разъемом жгута ИКМ и массой кузова. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	Проверить VEHICLE SPEEDOMETER датчик проверить датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля). (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FN4A-EL] ".) Исправна ли система управления?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля), затем перейдите к шагу 11.
10	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
10		Нет	Восстановите или замените контакт или разъем, затем перейдите к шагу 11.
11	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0720 ЗАВЕРШЕНО Обязательно подключите все отсоединенные разъемы. Очистите DTS из памяти с помощью M-MDS. Прогрейте двигатель. Управляйте автомобилем при следующих условиях в течение 4,5 с или более, контролируя pids. Температура охлаждающей жидкости двигателя: 60 ° C { 60°C } или более Привод в диапазоне M Частота входного датчика / датчика частоты вращения турбины: 800 Гц или более. Присутствует КОД ожидания?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните " After Repair Procedure " (см. раздел " ПРОЦЕДУРА ПОСЛЕ РЕМОНТА [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0720 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Проверьте состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Замените трансмиссия, затем перейдите к шагу 8.
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8.
4	Проверить Переключение SOLENOID A Perform operation проверка. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) Проверьте звук щелчка соленоида переключения передач А при подаче B + на клемму трансмиссии А. Был ли слышен щелчок от электромагнита?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените электромагнит, на котором не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к этапу 8. (См. " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] "). FN4A-EL
6	Проверить Остановка двигателя скорость Измерьте скорость остановки в диапазоне D. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ".) Соответствует ли скорость остановки спецификации?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Замените автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] ".)
7	ОСМОТРИТЕ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите M-MDS. Запустите двигатель. Измерьте частоту входного / турбинного датчика скорости во время управления автомобилем при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 20 км / ч { 12 миль / ч } Привод в диапазоне D, 1GR Угол открытия акселератора приблизительно (APP ПИД) 1% частоты вращения на входе турбины: приблиз.	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) FN4A-EL
8	ПРОВЕРЬТЕ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0731 Убедитесь, что снова подключены все отсоединенные разъемы. Очистите DTS с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях не менее 4 раз в течение более 1 с: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или больше Привод в диапазоне D, скорость Xtx1 Акселератор Угол открытия (APP PSS): 3,07% или больше 1GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0731 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Проверьте состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Замените трансмиссия, затем перейдите к шагу 8.
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8.
4	Проверка Переключение SOLENOID A, B и C FOR CLICK SOUND Выполнить проверку работы. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) Проверьте звук щелчка соленоида переключения передач А, В и С при приложении B + к каждому выводу трансакса. Был ли слышен щелчок от соленоидов?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к этапу 8. (См. " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] "). FN4A-EL
6	Проверить Остановка двигателя скорость Измерьте скорость остановки в диапазоне D. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ".) Соответствует ли скорость остановки спецификации?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Замените автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] ".)
7	ОСМОТРИТЕ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ УПРАВЛЕНИИ ТРАНСПОРТНЫМ СРЕДСТВОМ Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите M-MDS. Запустите двигатель. Измерьте частоту входного / турбинного датчика скорости во время управления автомобилем при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 40 км / ч { 24 миль / ч } Привод в диапазоне D, 2GR Угол открытия акселератора приблизительно (APP ПИД на входе): прибл. 25% Частота была равна частоте вращения двигателя? 1%.	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) FN4A-EL
8	ПРОВЕРЬТЕ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0732 Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены вновь. Очистите DTS с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссия. Управляйте транспортным средством при следующих условиях не менее 4 раз более 1 с: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или больше Привод в диапазоне D, xtx1 Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID) составляет 2,4 км / ч или более. 2GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0732 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Проверьте состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Замените трансмиссия, затем перейдите к шагу 8.
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8.
4	Проверка Переключение SOLENOID A и C FOR CLICK SOUND Выполните проверку работы. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) Проверьте звук щелчка соленоида переключения передач А и С при применении B + к каждому терминалу трансмиссия. Был ли слышен щелчок от соленоидов?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к этапу 8. (См. " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] "). FN4A-EL
6	Проверить Остановка двигателя скорость Измерьте скорость остановки в диапазоне D. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ".) Соответствует ли скорость остановки спецификации?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Замените автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] ".)
7	ПРОВЕРЬТЕ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ДВИЖЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите M-MDS. Запустите двигатель. Измерьте частоту входного / турбинного датчика скорости во время движения автомобиля при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 60 км / ч { 37 миль / ч } Привод в диапазоне D, 3GR Угол открытия акселератора приблиз. (APP Пид): прибл. 25% Частота была равна частоте вращения акселератора на входе 1?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) FN4A-EL
8	ПРОВЕРЬТЕ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0733 Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы снова подключены. Очистите DTS с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию. Управляйте транспортным средством при следующих условиях более 2 секунд: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, 3GR Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 23 км / ч или больше	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0733 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполнение ремонта или диагностики в соответствии с имеющейся информацией о ремонте.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Проверьте состояние АТФ. (См. " АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ [FN4A-EL] ".) Это нормально?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Замените трансмиссия, затем перейдите к шагу 8.
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF на указанный уровень, затем перейдите к шагу 8.
4	Проверить Переключение SOLENOID A и D FOR CLICK SOUND Выполните проверку работы. (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ") Проверьте звук щелчка соленоидов переключения передач A и D при применении B + к каждому терминалу трансмиссия. ПРИМЕЧАНИЕ: щелчок с соленоида D едва слышен. Снимите соленоиды, чтобы правильно проверить, если это необходимо. Был слышен щелчок от соленоидов?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените соленоид там, где не слышен звук щелчка, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос, затем перейдите к шагу 8. Любые диапазонов: замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к этапу 8. (См. " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] "). FN4A-EL
6	Проверить Остановка двигателя скорость Измерьте скорость остановки в диапазоне D. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ".) Соответствует ли скорость остановки спецификации?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Замените автоматическую коробку передач, затем перейдите к шагу 8. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ [FN4A-EL] ".)
7	ОСМОТРИТЕ ЧАСТОТУ ВХОДНОГО / ТУРБИННОГО ДАТЧИКА СКОРОСТИ ПРИ ВОЖДЕНИИ АВТОМОБИЛЯ Поверните переключатель зажигания в положение замок. Подключите M-MDS. Запустите двигатель. Измерьте частоту входного / турбинного датчика скорости во время вождения автомобиля при следующих условиях: Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля) PID): 80 км / ч { 49 миль / час } Привод в диапазоне D, 4GR Угол открытия акселератора (APP ПИД) примерно 200 Гц. Частота была равна частоте вращения 1% от частоты на входе турбины приблизительно 25%.	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Замените корпус регулирующего клапана, затем переходите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) FN4A-EL
8	ПРОВЕРЬТЕ РЕМОНТ расшифровка кода ошибки P0734 Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите DTP с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте трансмиссию 29. Управляйте транспортным средством при следующих условиях более 1 с: температура ATF: 20 ° C { 20°C } или больше Привод в диапазоне D, xtax4 Акселератор { APP } Угол открытия PID: 0% Скорость транспортного средства (датчик скорости автомобиля (VSS) (датчик скорости автомобиля)) / км 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
9		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

NOTE
Щелчок соленоида D едва слышен. Снимите соленоиды, чтобы правильно осмотреть при необходимости.

Расшифровка кода ошибки P0734 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 4. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 6. Любые диапазонов: замените ATX, а затем переходите к этапу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (см. Руководство по ремонту АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
5	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу (см. руководство по эксплуатации ATХ FN4A-EL (9999-95-FN4A-04).)
5		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
6	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0741 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите из памяти 62 разъема с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель и ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях в течение 10 секунд или более. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, xtx1 (работа муфта блокировки гидротрансформатора) присутствует на скорости ТС-КМ (VID) в пределах 37 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0741 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ -- > Проверьте наличие соответствующих сервисных бюллетеней и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо соответствующая информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 4. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
3	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 6. Любые диапазонов: замените ATX, а затем переходите к этапу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (см. Руководство по ремонту АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
5	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
5		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
6	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0742 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите угол открытия DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте двигатель и ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях: температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, xtx1 (муфта блокировки гидротрансформатора не работает) Скорость автомобиля: менее 70% / км 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0742 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
1		Нет	Перейдите к следующему шагу.
2	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
2		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
3	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммами ATX D и I (со стороны корпуса трансмиссия). Находится ли сопротивление в пределах 2,4-7,3 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 6.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА КОНТРОЛЯ ДАВЛЕНИЯ НА ПЛОХОЕ СОЕДИНЕНИЕ Отсоединить разъем электромагнита контроля давления. Осмотреть на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
5	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммами А и В соленоида регулятора давления. Находится ли сопротивление в пределах 2,4-7,3 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 10.
5		Нет	Проверьте установку электромагнита регулировки давления. Если соленоид установлен правильно, замените электромагнит регулировки давления и перейдите к шагу 10 (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
6	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
6		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 10.
7	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (со стороны жгута проводов) и разъемом ATX. клемма 1м * 1 / 1г * 2 и клемма АТХ D клемма ИКМ 1 N · 1 / 1 H * 2, а также клемму ATY \| Есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, перейдите к шагу 10.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме D АТХ (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 10.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой ATX D (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли целостность?	Да	Отремонтируйте или замените жгут проводов, затем переходите к следующему шагу.
9		Нет	Перейдите к следующему шагу.
10	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0745 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите DTS из памяти с помощью M-MDS. Не забудьте подождать более 1 с после поворота выключателя зажигания во включенное положение. Присутствуют ли коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
11		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0745 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0751 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D присутствует? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0751 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0752 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством в следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D присутствует? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0752 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
4	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммой A ATX (со стороны корпуса трансмиссия) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 7.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ А НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач А. Осмотреть соединение (например, поврежденные / вынутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммами А и В соленоида переключения передач (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11.
6		Нет	Проверьте установку электромагнита переключения передач A. Если электромагнит установлен правильно, замените соленоид и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1A * 1 / 1b * 2 (сторона кабельного жгута) и клеммой A (сторона кабельных жгутов). Есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме A (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1A * 1 / 1b * 2 (со стороны жгута проводов) и заземлением корпуса. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0753 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память от DTS с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются с 1GR на xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0753 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРИТЬ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0756 ЗАВЕРШЕНО Обязательно повторно подключить все отсоединенные разъемы. Очистить DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустить двигатель. Прогреть ATX. Вести автомобиль при следующих условиях и убедиться, что передачи плавно переключаются от xtагх1 до xtigx2: температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в D диапазоне оборотов PID (больше) об / мин. 1GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0756 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки только P0757 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены заново. Удалите из памяти XTS 36 с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте автомобилем при следующих условиях: плавно переключайтесь от 1GR до xtaгx2. Температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в D диапазоне Угол открытия двигателя (Pid% об / мин) 4GR 4GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0757 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
4	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммой ATX C (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 7.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ B НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач B. Осмотреть на отсутствие плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммами А и В соленоида переключения передач (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11.
6		Нет	Проверьте установку электромагнита переключения передач B. Если соленоид установлен правильно, замените его и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 E * 1 / 1c * 2 (сторона жгута проводов) и клеммой С (сторона кабеля проводов). Есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ИСТОЧНИКУ ПИТАНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте наличие напряжения на клемме C (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10	Проверить цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1e * 1 / 1c * 2 (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли непрерывность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0758 ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ B ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите DTS от памяти с помощью M-MDS. Управляйте транспортным средством в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются из диапазона хтагх1 в диапазон хтакх2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 1GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0758 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0761 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D Угол открытия акселератора составляет 0,07% (код АТФ) 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0761 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0762 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: Температура АТФ: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D - скорость автомобиля VID км 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0762 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
4	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммой ATX G (со стороны корпуса коробки передач) и заземлением кузова. Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 7.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач С. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между выводами соленоида переключения передач C A и B (со стороны детали). Находится ли сопротивление в пределах 1,0-4,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11.
6		Нет	Проверьте установку электромагнита переключения передач C. Если электромагнит установлен правильно, замените соленоид и перейдите к шагу 11. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1 F * 1 / 1 D * 2 (сторона жгута проводов) и клеммой G (сторона кабеля проводов). Есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме G (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10	Проверить цепь блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) на короткое замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1 F * 1 / 1 D * 2 (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0763 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR к xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0763 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0766 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите XTP из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2: температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Скорость привода в диапазоне М Угол открытия акселератора P3 (только для автомобиля) 4GR 4GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0766 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРЬТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0767 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите DTS от памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством в следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются с 1GR на 4GR. Температура ATF: 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне D, код Xtag3 присутствует? 3GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0767 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
4	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммой ATX B (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 7.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ D НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения передач D. Осмотреть на отсутствие некачественного подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между выводом А электромагнита переключения передач (со стороны детали) и заземлением корпуса. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11.
6		Нет	Проверьте установку соленоида переключения передач D. Если он установлен правильно, замените соленоид и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) 1AD * 1 / 1e * 2 (сторона жгута проводов) и клеммой B (сторона кабеля проводов). Есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме B АТХ (со стороны жгута проводов). Напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1 AD * 1 / 1 E * 2 (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0768 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR к xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Никаких проблем не обнаружено. Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0768 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0771 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите из памяти DTS с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от хтагх1 до хтахх2. Температура АТФ: только 20 ° C { 20°C } или более Привод в диапазоне М - Скорость ТС в пределах 100 км / ч: 1GR 4GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0771 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 5. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
4	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к шагу 7. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ТРАНСАКСЕЛЬНОЙ ЖИДКОСТИ (АТФ) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить LINE давление Запустите двигатель и измерьте давление в трубопроводе. (См. раздел " МЕХАНИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ [FN4A-EL] ") Соответствуют ли давления в трубопроводе техническим требованиям?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Все диапазоны: Замените масляный насос или корпус регулирующего клапана, затем перейдите к шагу 7. Любые диапазонов: замените ATX, затем переходите к этапу 7. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] ".) (См. Руководство по эксплуатации АТХ хтагх1 (9999-95-хтангх2).) FN4A-EL FN4A-04
6	ОСМОТРИТЕ РАБОТУ КАЖДОГО КЛАПАНА И КАЖДОЙ ПРУЖИНЫ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Снимите корпус управляющего клапана. Разберите корпус регулирующего клапана. Работает ли каждый клапан нормально, а возвратная пружина - нормально? (См. " СНЯТИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО ВЕНТИЛЯ [FN4A-EL] ".) (См. раздел " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ ВЕНТИЛЕЙ [хтагх1] ") (см. Руководство по СТО ATX X2 (9999-95). FN4A-EL FN4A-EL FN4A-04	Да	Замените ATX, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " АВТОМАТИЧЕСКОЕ УДАЛЕНИЕ / УСТАНОВКА трансмиссия [FN4A-EL] "). (См. Руководство по эксплуатации АТХ: FN4A-EL (9999-95-xtangx2).) FN4A-04
6		Нет	Отремонтируйте или замените клапан переключения передач и возвратную пружину, а затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " УДАЛЕНИЕ КОРПУСА РЕГУЛИРУЮЩЕГО КЛАПАНА [FN4A-EL] "). (См. " УСТАНОВКА КОРПУСОВ РЕГУЛИРУЮЩИХ КЛАПАНОВ [хтагх1] ".) (см. Руководство по эксплуатации ATX FN4A-EL (9999-95-xtangx3).) FN4A-EL FN4A-04
7	ПРОВЕРКА УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки P0772 ЗАВЕРШЕНО Убедитесь, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите Xtc из памяти с помощью M-MDS. Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Управляйте транспортным средством при следующих условиях и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR до xtaгx2. Температура АТФ: 20 ° C { 20°C } меньше или больше Скорость привода в диапазоне D VID км (только для ТС) 4GR 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
7		Нет	Перейдите к следующему шагу.
8	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
8		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0772 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ОСМОТРИТЕ РАЗЪЕМ ATX НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Поверните выключатель зажигания в положение замок. Отсоедините разъем АТХ. Осмотрите на предмет плохого соединения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение нормальное?	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
4	ПРОВЕРИТЬ СОПРОТИВЛЕНИЕ Проверьте сопротивление между клеммой ATX F (со стороны корпуса коробки передач) и землей кузова. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к шагу 7.
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ЭЛЕКТРОМАГНИТА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ E НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем электромагнита переключения E. Проверить, нет ли некачественного подключения (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
6	ПРОВЕРКА СОПРОТИВЛЕНИЯ Проверьте сопротивление между выводом А соленоида переключения передач E (с частичной стороны) и заземлением корпуса. Находится ли сопротивление в пределах 10,9-26,2 Ом? (См. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)	Да	Замените жгут проводов соленоида, затем перейдите к шагу 11.
6		Нет	Проверьте установку электромагнита переключения передач E. Если электромагнит установлен правильно, замените соленоид и перейдите к шагу 11. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / УСТАНОВКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ".)
7	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить соединитель ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри, коррозия). Соединение в норме?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Отремонтируйте или замените разъем и / или клеммы, затем перейдите к шагу 11.
8	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой 1z * 1 / 1f * 2 модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (сторона кабельного жгута) и клеммой F ATX.П ри этом есть ли неразрывность между клеммами?	Да	Перейдите к следующему шагу.
8		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ РАЗЪЕМА ATX НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ К ПИТАНИЮ Поверните выключатель зажигания в положение ON (двигатель выключен). Проверьте напряжение на клемме F АТХ (со стороны жгута проводов).напряжение 0 В?	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА КОРОТКОЕ замыкание на массу Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Проверить целостность цепи между клеммой 1z * 1 / 1f * 2 (со стороны жгута проводов) и заземлением кузова. Есть ли целостность?	Да	Восстановите или замените жгут проводов, затем перейдите к шагу 11.
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0773 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS. Управляйте автомобилем в диапазоне D и убедитесь, что передачи плавно переключаются от 1GR к xtaгx2. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)? 4GR	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
11		Нет	Перейдите к следующему шагу.
12	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
12		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0773 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	VERIFY расшифровка кода ошибки Переведите переключатель зажигания в положение замок, а затем - в положение ON. Проверьте наличие ключа в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Есть ли на выходе ключ P2504?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " Таблица DCC [Lf, L3] ".) (/audi/r8/i-2007-2012/remont/testirovanie-i-diagnostika-sistemy-upravleniia-dvigatelem/#bortovaia-diagnostika-organy-upravleniia-dvigatelem-lf-l3)
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0883 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS. Запустите двигатель и полностью прогрейте его. Присутствует ли тот же самый разъем?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
4		Нет	Перейдите к следующему шагу.
5	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
5		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0883 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРКА НАЛИЧИЯ СООТВЕТСТВУЮЩЕЙ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверить наличие соответствующих сервисных бюллетеней и / или интерактивной информации о ремонте Доступна ли какая-либо соответствующая информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	Проверить FUSES Повернуть выключатель зажигания в положение замок. Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора. Осмотреть следующие предохранители на предмет правильности установки и неисправности. ДВИГАТЕЛЬ 30A предохранитель ENG хтагх1 хтангх2 Предохранитель Эти предохранители нормальные? BAR2 10A	Да	Перейдите к следующему шагу.
3		Нет	Если предохранитель установлен неправильно, установите его правильно. Затем перейдите к шагу 10. Если предохранитель расплавился, замените его, а затем перейдите к этапу 10.
4	Проверить MAIN реле Снять главное реле. Осмотреть главное реле (См. " ОСМОТР РЕЛЕ ".) Нормально ли основное реле?	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Замените основное реле, затем перейдите к шагу 10.
5	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ ГЛАВНОГО РЕЛЕ НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Проверьте плохое соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри и коррозия). Есть ли какие-либо неисправности?	Да	Отремонтируйте или замените терминал, затем перейдите к шагу 10.
5		Нет	Перейдите к следующему шагу.
6	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ В масса Отсоедините положительный кабель аккумулятора. Проверьте целостность цепи между следующими цепями: Клемма главного реле E (со стороны жгута проводов) и корпус GNД Главная релейная клемма A (на стороне жгута кабелей проводов), а также кузов GNДА Есть ли неразрывность?	Да	Отремонтируйте или замените жгут проводов для возможного короткого замыкания на масса, затем перейдите к шагу 10.
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между главным релейным контактом E (сторона жгута проводов) и положительным полюсом батареи (сторона кабеля проводов). Есть ли непрерывность?	Да	Перейдите к следующему шагу.
7		Нет	Восстановите или замените жгут проводов для возможной разомкнутой цепи, затем перейдите к шагу 10.
8	ПРОВЕРИТЬ РАЗЪЕМ блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) НА ПРЕДМЕТ ПЛОХОГО СОЕДИНЕНИЯ Отсоединить разъем ИКМ. Проверить соединение (например, поврежденные / выдвинутые штыри и коррозия). Есть ли какие-либо неисправности?	Да	Восстановите или замените терминал, затем перейдите к шагу 10.
8		Нет	Перейдите к следующему шагу.
9	ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ НА ОБРЫВ Проверьте целостность цепи между клеммой A главного реле (сторона жгута проводов) и клеммой 1BE модуля блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (сторона кабеля проводов).	Да	Перейдите к следующему шагу.
9		Нет	Отремонтируйте или замените жгут проводов для возможного обрыва цепи, затем переходите к следующему шагу.
10	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0884 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Удалите DTS из памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) с помощью M-MDS. Выполните следующую процедуру, чтобы убедиться, что проблема устранена: Запустите двигатель. Проработайте на холостом ходу не менее 10 с. Присутствует ли тот же самый DCS?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА МУПР [L3 с Tc] ".)
10		Нет	Перейдите к следующему шагу.
11	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки. (См. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ".)
11		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено

Расшифровка кода ошибки P0884 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	VERIFY коды неисправностей Переведите выключатель зажигания в положение замок, затем в положение ON. Проверьте наличие данных коды неисправностей в памяти блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Выводятся ли данные коды неисправностей P0500, P0752 и xtangx2? P0753	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
2		Нет	Замените сцепление переднего хода, затем переходите к следующему шагу.
3	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P0894 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены вновь. С помощью M-MDS очистите память от DTS. Прогрейте двигатель. Когда рычаг селектора находится в диапазоне D и транспортное средство остановлено (тормоз включен), подождите 3 с или более. Присутствуют ли какие-либо коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
4		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P0894 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

STEP	Проверка		ДЕЙСТВИЕ
1	ПРОВЕРИТЬ ЗАПИСЬ ДАННЫХ СТОП-КАДРА Были ли записаны ДАННЫЕ стоп-кадра?	Да	Перейдите к следующему шагу.
1		Нет	Запишите ДАННЫЕ СТОП-КАДРА в заказ на ремонт, затем переходите к следующему шагу.
2	ПРОВЕРИТЬ НАЛИЧИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЕМОНТЕ Проверьте наличие бюллетеней по техническому обслуживанию и / или интерактивной информации о ремонте. Доступна ли какая-либо информация о ремонте?	Да	Выполните ремонт или диагностику в соответствии с имеющейся информацией о ремонте. Если автомобиль не ремонтируется, переходите к следующему шагу.
2		Нет	Перейдите к следующему шагу.
3	ПРОВЕРИТЬ УСЛОВИЯ ВОЖДЕНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Проверьте каждый PID-монитор HTM CNT и HTML DIS. Проверьте условия вождения транспортного средства при выводе расшифровка кода ошибки P1783. Транспортное средство управлялось с высокой нагрузкой на двигатель?	Да	Перейдите к шагу 6. Сообщите клиенту, что температура ATX высока из-за высокой нагрузки на двигатель.
3		Нет	Перейдите к следующему шагу.
4	Проверить ATF CONDITION Поверните выключатель зажигания в положение замок. Проверьте состояние АТФ. Прозрачный красный: Нормальный молочный цвет: Вода, смешанная с жидкостью Красновато-коричневый цвет: Ухудшенный АТФ- это нормально? (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ЖИДКОСТИ ТРАНСАКСЕЛЯ (АТФА) [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
4		Нет	Если цвет ATF молочный или красновато-коричневый, замените АТФ, затем перейдите к шагу 6. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЗАМЕНА трансмиссия FLUID (ATH) [FN4A-EL] ".)
5	Проверить ATF LEVEL Запустите двигатель. Прогрейте ATX. Соответствует ли уровень АТФ спецификации? (См. " АКПП FLUID (ATH) INSCRIPTION [FN4A-EL] ".)	Да	Перейдите к следующему шагу.
5		Нет	Добавьте ATF к указанному уровню, затем перейдите к следующему шагу. (См. " АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА трансмиссия FLUID (АТФ) [FN4A-EL] ".)
6	VERIFY поиск неисправностей OF расшифровка кода ошибки P1783 COMPLETED Убедитесь в том, что все отсоединенные разъемы подключены повторно. Очистите память с помощью M-MDS и запустите двигатель. Прогрейте ATX. Присутствует ли тот же самый разъем?	Да	Замените МУП, затем перейдите к следующему шагу. (См. раздел " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ МУПР [Lf, L3] ".)
6		Нет	Перейдите к следующему шагу.
7	VERIFY AFTER REPAIR PROCEDURE Выполните процедуру " After Repair Procedure " (см. раздел " Процедура после ремонта [FN4A-EL] "). Присутствуют ли какие-либо датчики?	Да	Перейдите к соответствующей проверке расшифровка кода ошибки (см. " ТАБЛИЦА DTS [FN4A-EL] ").
7		Нет	Устранение неполадок расшифровка кода ошибки завершено.

Расшифровка кода ошибки P1783 (хтагх1) ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ ПРОЦЕДУРА FN4A-EL

Как проверить PID / монитор данных [FN4A-EL]

Подключите M-MDS к диагностический разъём-2.
После идентификации ТС на первом экране M-MDS необходимо выбрать следующие пункты. При использовании IMS (переносной ПК) выберите " регистратор данных ". Выберите " Modules ". Выбирайте " блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) ". Когда вы используете Pds- (карманный компьютер), выбирайте " Модульные тесты ".
Выберите схему трубной обвязки и КИП из таблицы PID.
Проверьте данные PID в соответствии с указаниями на экране M-MDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Выполните проверку детали для выходного устройства после проверки блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Функция PID- / DATA контроль контролирует рассчитанное значение входных / выходных сигналов в PCМ. Поэтому, если контролируемое значение выходного устройства выходит за рамки спецификации, необходимо проверить контролируемую величину входного устройства, относящуюся к управлению выходным устройством. Так как неисправность выходного устройства прямо не указывается в качестве неисправности отслеживаемого устройства.

Элемент монитора (определение)	Единица измерения / состояние	Состояние / Спецификация	Действие	Терминал ИКМ
DWN Sw (Переключатель вниз)	Вкл./выкл.	Диапазон M, понижающая передача: On Other: Off	Осмотрите компонент рычага селектора (см. раздел " ОСМОТР КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (/audi/r8/i-2007-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskii-mekhanizm-perekliucheniia-peredach-s-transmissiei)	1AF (1) / 1p (2)
GEAR	1/2/3/4	1GR: 1 хтагх1: 2 хтэгх2: 3 хтэйгх3: 4 2GR 3GR 4GR	Осмотрите следующие pid: SSA / SS1, SSB / хтагх1, SRC / SS3, SSD / SS4, sse SS5 SS2	Н/Д
HTM CNT	Н/Д	Показывает количество операций в режиме высокой температуры масла (температура ATF при 130 ° C { 130°C } или более) 0-65 535	Н/Д	Н/Д
HTM DIS	Км	Указывает расстояние перемещения после работы в режиме высокой температуры масла (температура ATF при 130 ° C { 130°C } или более) 0-65 535 км	Н/Д	Н/Д
LINEDES	Па	Указывает на целевое давление в трубопроводе	Осмотреть трубопроводы: APR OSS, TFT, ТФТВ, ТУ, датчик положения дроссельной заслонки, Vpwr, ВСС	Н/Д
LPS (соленоид регулирования давления)	A	Изменение текущего значения в соответствии с углом открытия акселератора	Осмотрите соленоид регулятора давления (см. раздел " ОСМОТР ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1м (1), 1н (1,) / 1г (2,)
MNL SW (переключатель диапазона М)	Вкл./выкл.	Диапазон M: On Other: Off	Осмотрите компонент рычага селектора (см. раздел " ОСМОТР КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (/audi/r8/i-2007-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskii-mekhanizm-perekliucheniia-peredach-s-transmissiei)	1AN (1) / 1o (2)
OSS (частота вращения выходного вала)	RPM	Частота вращения выходного вала	Осмотрите систему охранного видеонаблюдения (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [FN4A-EL] ").	1AW (1) / 1j (2)
SSA / SS1 (соленоид переключения передач А)	%	4GR: 99% Другое: 0%	Осмотрите соленоид переключения передач A. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1A (1) / 1b (2)
SSB / SS2 (соленоид переключения передач В)	%	1GR at D диапазон: 99% Другие: 0%	Осмотрите соленоид переключения передач B. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1e (1) / 1c (2)
SSC / SS3 (соленоид переключения передач С)	%	1GR / 2GR: 99% Другие: 0%	Осмотрите электромагнит переключения передач C. (См. раздел " ОСМОТР ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1f (1) / 1d (2)
SSD / SS4 (соленоид переключения передач D)	Вкл./выкл.	Позиция P / N, 4GR в диапазоне D, хтагx1 в диапазоне M: Включено Другие: Выключено 1GR	Осмотрите соленоид переключения передач D. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1AD (1) / 1e (2)
Sse SS5 (соленоид переключения передач E)	Вкл./выкл.	Муфта блокировки гидротрансформатора operating: On TCS non-operated: Off	Осмотрите электромагнит переключения E. (См. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА [FN4A-EL] ").	1z (1) / 1f (2)
TFT (температура жидкости в коробке передач)	° C	Указывает температуру жидкости в трансакселе	Осмотрите датчик TFT. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] ").	2AC (1) / 1u (2)
TFTV (напряжение сигнала жидкости трансмиссия)	V	ATF 20 ° C { 20°C }: Приблиз. 3,3 В ATF40О С { 40°C	Осмотрите датчик TFT. (См. " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЖИДКОСТИ трансмиссия [FN4A-EL] ").	2AC (1) / 1u (2)
THOP (датчик положения дроссельной заслонки)	%	CTP: 12% полностью открытая дроссельная заслонка: 75%	Осмотрите датчик положения дроссельной заслонки (см. раздел " ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ [Lf, L3] ").	Н/Д
Tr (диапазон трансмиссия)	P / R / N / D	P положение: P R положение: R N позиция: N D диапазон: D	Проверьте выключатель Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ")	1AH (1) / 1с (2)
Диапазон трансмиссии SENS (выключатель Tr)	V	Положение П: 4,34-4,79 В Положение Р: 3,83-4,18 В N положение: 3,05-3,50 В D диапазон: 2,23-2,66 В	Проверьте выключатель Tr. (См. раздел " ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ трансмиссия диапазон [FN4A-EL] ")	1AH (1) / 1с (2)
TSS (входная / частота вращения турбины)	RPM	Выключатель зажигания ВКЛ.: 0 об / мин Холостой ход: 700-800 оборотов в минуту (положение P, N) Указывает скорость на входе / турбине	Осмотрите входной датчик / датчик частоты вращения турбины (см. раздел " ПРОВЕРКА ВХОДНОГО ДАТЧИКА / ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ ТУРБИНЫ [FN4A-EL] ").	1AG (1), 1AO (1,) / 1m (2), 1q (2,)
UP Sw (выключатель Up)	Вкл./выкл.	Диапазон M, переключение на более высокую передачу: On Other: Off	Осмотрите компонент рычага селектора (см. раздел " ОСМОТР КОМПОНЕНТА РЫЧАГА СЕЛЕКТОРА "). (/audi/r8/i-2007-2012/remont/avtomaticheskaia-transmissiia-akpp/#avtomaticheskii-mekhanizm-perekliucheniia-peredach-s-transmissiei)	1AJ (1) / 1k (2)
(1) Применимый режим калифорнийского регулирования выбросов (2) За исключением применимого режима калифорнийского законодательства о выбросах

(1)	Применимый режим калифорнийского регулирования выбросов

(2)	За исключением применимого режима калифорнийского регулирования выбросов

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА СХЕМЫ ТРУБНОЙ ОБВЯЗКИ И КИП / КОНТРОЛЯ ДАННЫХ

Примечание

Бортовая диагностика - автоматический трансаксель (FN4A-EL): Диагностика Audi R8 I

Процедура чтения расшифровки кода ошибки

Таблица расшифровки кода ошибки [FN4A-EL]

Диагностическая процедура

Как проверить PID / монитор данных [FN4A-EL]

Другие статьи — Бортовая диагностика - автоматический трансаксель (FN4A-EL)

Войти / Регистрация

Введите код

Вы успешно вошли на сайт!