Как проверить сцепление - 012/01W, FWD: диагностики
ПримечаниеПрижимная пластина имеет защитное смазочное покрытие. Удалите только консистентную смазку с контактной поверхности. Срок службы будет сокращен, если удалить оставшиеся порции защитной смазки прижимной плиты.
Схема №8
- Осмотрите поверхность прижимной пластины на предмет износа, трещин, подгорания или коробления. Осмотрите мембранную пружину нажимного диска на предмет износа. см. рис. 49 Допускается до половины толщины диафрагменной пружины.
- Осмотрите подшипник выключения сцепления на предмет плавности работы и ослабления. ЗАПРЕЩАЕТСЯ промывать выжимной подшипник в растворителе. При наличии шума замените подшипники.
- Проверить выжимной подшипник на износ и при необходимости заменить. Перед установкой покройте контактную поверхность плунжера рычага выключения сцепления тонким слоем медной смазки (например, Z 381 351 TE).
- Если пластиковое кольцо на выжимном подшипнике отсоединено, приклейте его обратно на кольцо подшипника с помощью клея AMV 195 KD1 01. Три прямоугольных выступа (стрелки) на пластмассовом кольце входят в зацепление с углублениями на опорном кольце. см. рис. 81 Если выступы глубже 0,5 мм, замените выжимной подшипник.
- Осмотрите накладку диска сцепления на предмет чрезмерного износа и перегорания или загрязнения маслом. Проверка пружинного соединения и заклепок. Проверьте пружинное соединение между нажимной пластиной и крышкой на наличие трещин и убедитесь, что заклепки посажены плотно. Замените сцепления с поврежденными пружинами или ослабленными заклепками (стрелки). см. рис. 50
- Осмотрите зубья зубчатого венца маховика на предмет износа и повреждений. Осмотрите маховик на предмет износа, трещин и обгорания. Если маховик нуждается в обслуживании или замене или если требуется замена направляющего подшипника, см. ДВУХМАССОВЫЙ МАХОВИК И НАПРАВЛЯЮЩИЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ ПОДШИПНИК.