Как отрегулировать механизм сдвига: Проверки
- Рычаг переключения передач должен находиться в заслонке 3-й/4-й передач, когда трансмиссия находится в нейтральном положении. Включить сцепление. Убедитесь, что все шестерни могут быть включены должным образом.
- Рычаг переключения передач не должен соприкасаться с крышкой для центральной консоли при выборе передач. Рычаг переключения передач должен самостоятельно возвращаться из затвора 5-й/обратной передачи в затвор 3-й/4-й передачи.
- Включать передачу заднего хода из нейтрали должно быть возможно только тогда, когда рычаг переключения передач находится в затворе 3/4-й передачи. Переход с 5-й передачи непосредственно на передачу заднего хода должен быть невозможен.
- Если невозможно включить только 5-ю передачу и передачу заднего хода, необходимо проверить и заменить модуль блокировки 5-й передачи и передачи заднего хода.
Схема №4
- Снимите тепловой экран (стрелка 2) над правой ведущей осью. (Схема №4) Отсоединить тепловой экран (стрелка 1) над правой осью привода и повернуть вниз. (Схема №4)
- Снимите замок переключения передач (стрелка). (Схема №5)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Вставьте пружину 1 в корпус 2 и, прикладывая легкое давление, поверните пружину влево до ее размещения в основании корпуса. (Схема №6)
- Наденьте втулку 3 на пружину так, чтобы отогнутый конец пружины оказался в канавке. (Схема №6)
- Отожмите втулку против пружины и поверните приблизительно на один оборот влево до совмещения выступа на втулке с пазом в корпусе.
- Запрессовать выступ втулки в паз в корпусе на упор.
- Поверните втулку вправо и отпустите. Втулка будет пружинить в правильное положение.
- Установочное положение втулки: Проушина (стрелка А) втулки всегда должна быть обращена в сторону от канавки в корпусе (стрелка Б). (Схема №7)
- Проверка положения установки: Повернуть втулку влево и отпустить. Втулка должна возвращаться в исходное положение; ушко должно находиться против упора, (направление указано стрелкой А). (Схема №7)
- Установочное положение комплектного замка переключения передач в трансмиссии: Выемка (стрелка А) обращена в сторону болта (стрелка В). см. рис. 17