Расшифровка кода ошибки P0135 - датчик нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) No схема 1/отопитель 1 банка
ПримечаниеПЕРЕД установкой нового подогреваемый кислородный датчик ВСЕГДА проверять неисправный подогреваемый кислородный датчик на наличие загрязнений и устраняйте причины.
Средства диагностики
Прерывистость может быть вызвана плохим соединением, протиранием изоляции проводов или обрывом провода внутри изоляции. Проверить разъемы кабельных жгутов на наличие удаленных клемм, неправильного сопряжения, сломанных замков, неправильно сформированных или поврежденных клемм, плохого соединения клемм с проводом и поврежденного кабеля. Если дублирование расшифровка кода ошибки невозможно, проверить записи отказ RECORDS сканирующего инструмента для определения пробега с момента последнего задания расшифровка кода ошибки.
- Выполнение проверки бортовой диагностической системы (БД). См. статью ОСНОВНЫЕ ИСПЫТАНИЯ. Перейдите к следующему шагу.
- Дайте двигателю остыть. Отключить реле топливного насоса. Подключить плавкую перемычку между положительной клеммой батареи гнезда реле топливного насоса и проводом реле, идущим к топливному насосу и подогреваемый кислородный датчик. Выключить зажигание и установить сканирующее устройство. Включить зажигание. Наблюдайте за параметром подогреваемый кислородный датчик № 1, банка 1 на сканирующем устройстве в течение нескольких минут. Если дисплей превышает 650 мВ или меньше 250 мВ, проверить наличие периодической проблемы, см. раздел ДИАГНОСТИЧЕСКИЕ СРЕДСТВА. Если отображение не соответствует указанному, перейдите к следующему шагу.
- Осмотреть предохранитель подогревателя подогреваемый кислородный датчик (20 ампер) в коробке предохранителей моторного отсека. При перегорании предохранителя проверить наличие короткого замыкания в цепи и заменить предохранитель. Система повторного тестирования. Если предохранитель в порядке, переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание. Поднять и поддержите автомобиль. Отсоединить разъем жгута подогреваемый кислородный датчик № 1 банка 1. Включить зажигание. Используя контрольную лампу, подключенную к земле, цепь питания розжига зонда на разъеме (сторона МУП). Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 7).
- Подключить контрольную лампу между цепью питания зажигания и цепью массы на разъеме (сторона МУП). Если загорается контрольная лампа, перейдите к следующему шагу. Если контрольная лампа не горит, перейдите к шагу 8).
- Выключить зажигание и убедиться, что подогреваемый кислородный датчик № 1 прохладный. Измерить с помощью омметра сопротивление между цепью питания зажигания и цепью массы нагревателя на соединителе жгута подогреваемый кислородный датчик No1 (со стороны датчика). Если сопротивление равно 3-6 Ом, перейдите к шагу 9). Если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 10).
- Устраните обрыв в цепи питания розжига подогреваемый кислородный датчик No1. Система повторного тестирования.
- Устраните обрыв в цепи массы подогреваемый кислородный датчик No1. Система повторного тестирования.
- Проверить плохое соединение на клеммах жгута подогреваемый кислородный датчик № 1, банка 1. Ремонт по мере необходимости. Система повторного тестирования. Если жгут в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверить, нет ли плохого соединения на клеммных соединениях подогреваемый кислородный датчик № 1, блока 1 с высоким или низким уровнем напряжения в кабельном жгуте. Ремонт по мере необходимости. Система повторного тестирования. Если подключения в порядке, переходите к следующему шагу.
- Выключить зажигание, отсоединить клеммы разъема жгута СПМ. Измерить с помощью омметра сопротивление цепей высокого и низкого сигналов подогреваемый кислородный датчик № 1, группы 1 на разъеме жгута СПМ. Если сопротивление любой из цепей превышает 5 Ом, проверить обрыв или плохое соединение. Ремонт по мере необходимости. Если провода в порядке, переходите к следующему шагу.
- Проверить клеммные соединения подогреваемый кислородный датчик No1, банка 1 на МУП. Ремонт по мере необходимости. Если соединения в порядке, заменить подогреваемый кислородный датчик № 1, банка 1. Система повторного тестирования.