Органы управления двигателем - испытания без кодов: Прочее Acura SLX I

Трудно начать

1. Проверить реле топливного насоса, подключив контрольную лампу между цепью питания зажигания разъема реле топливного насоса и землей. Включить зажигание. Свет должен загореться в течение 2 секунд. Если свет не загорается в течение 2 секунд, см. раздел РЕЛЕ ТОПЛИВНОГО НАСОСА в разделе ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА в статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ. Расположение контрольного разъема топливного насоса см. в разделе РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ в статье ИСПЫТАНИЯ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ. Проверить, нет ли перегоревшего предохранителя инжектора.
2. Проверить наличие загрязненного топлива.
3. Проверить давление топлива.
4. Визуально проверить предохранители инжектора.
5. Проверить исправность датчика и цепи ЭСТ.
6. Проверить неисправный датчик ИАТ и сравнить показания с датчиком ЭСТ.
7. Проверить пропадание сигнала прокрутки в МУП.
8. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
9. Проверить реле и цепь топливного насоса.
10. Проверить систему зажигания и масса.
11. Проверить наличие коротких замыканий, опрыскивая провода штепсельной вилки мелким туманом воды.
12. Снять свечи зажигания и проверить, нет ли мокрых свечей, трещин, неправильного зазора, перегоревших электродов или тяжелых отложений углерода.
13. Проверить исправность работы регулятор холостого хода (если имеется).
14. Проверить неисправное основное (или СПМ) реле.
15. Проверить неисправный датчик ТП.
16. Проверить исправность системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
17. Проверить исправность датчика положение распредвала.
18. Проверить датчик абсолютное давление во впускном коллекторе или массовый расход воздуха.
19. Проверить наличие неисправного реле топливного насоса.
20. Проверить, нет ли неисправного обратного клапана топливного насоса в баке (если он оборудован). Неисправный обратный клапан топливного насоса в баке позволит слить топливо обратно в бак после остановки двигателя. Для проверки этого состояния выключить зажигание, отсоединить топливную напорную магистраль у топливной рейки и снять заливную крышку. Используя испытательный насос радиатора, приложите давление 15 фунтов на квадратный дюйм (1,0 кг/см2). Если давление держится в течение 60 секунд, обратный клапан в порядке.
21. Убедиться, что установленные PROM и/или блок управления силовым агрегатом (PCM) соответствуют данному транспортному средству. Для получения последней информации о применении обратитесь к дилеру.
22. Проверить, нет ли неправильного или изношенного распределительного вала.
23. Проверить компрессию двигателя.
24. Проверить, нет ли течи прокладки головки цилиндров.
25. Проверить время и цепь слива топливных инжекторов.
26. Проверить наличие утечек во впускном и выпускном коллекторах.
27. Проверить исправность цепи положения шестерни ВП.

Скачки или скачки

1. Проверить систему зажигания и масса.
2. Проверить МУП и основания розжига.
3. Проверить цепь муфты гидротрансформатора (муфта блокировки гидротрансформатора) на наличие прерывистого обрыв или замыкание на массу.
4. Проверить работу системы продувки канистр.
5. Проверить наличие загрязненного топлива.
6. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.
7. Проверить давление топлива.
8. Снять свечи зажигания и проверить, нет ли мокрых свечей, трещин, неправильного зазора, перегоревших электродов или тяжелых отложений углерода. Также проверить состояние колпака распределителя, проводов ротора и свечи зажигания.
9. Проверить герметичность инжектора и соединений.
10. Проверить наличие прерывистого рециркуляция отработавших газов на холостом ходу.
11. Проверить, нет ли неправильного напряжения системы зарядки.
12. Проверить исправность работы ПК.
13. Проверить наличие неисправного датчика положения дроссельной заслонки.
14. Проверить кислородный датчик на наличие силиконовых загрязнений от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
15. Проверить неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
16. Проверить наличие неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости.
17. Использовать тестер сканирования, чтобы убедиться, что показания датчика скорости автомобиля соответствуют фактической скорости автомобиля.
18. Проверить калибровку спидометра.
19. Проверить наличие насыщенных или обедненных условий. Управлять транспортным средством на скорости, когда возникает жалоба.
20. Проверить исправность работы A/C.
21. Проверить неисправный выключатель парковки/нейтрали.
22. Проверить соединения датчика массовый расход воздуха.
23. Проверить состояние вакуумной линии и соединений.
24. Проверить выходное напряжение генератора.
25. Проверка на чрезмерное использование присадок в топливе.
26. Проверить ограниченную выхлопную систему.
27. Проверить подогреваемый кислородный датчик.

Недостаток мощности, вялости или губчатость

1. Проверить воздушный фильтр ограниченного доступа.
2. Проверить систему зажигания.
3. Проверить исправность СПМ и массы.
4. Проверить момент зажигания.
5. Проверить систему датчика детонации на чрезмерную задержку.
6. Проверить исправность сцепления гидротрансформатора.
7. Проверить наличие загрязненного топлива.
8. Проверить давление топлива.
9. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.
10. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
11. Проверить наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
12. Проверить наличие неисправного датчика положения дроссельной заслонки.
13. Проверить неисправный датчик абсолютное давление во впускном коллекторе.
14. Проверить кислородный датчик на наличие силиконовых загрязнений от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
15. Убедиться, что установленные PROM и/или блок управления силовым агрегатом (PCM) соответствуют данному транспортному средству. Для получения последней информации о применении обратитесь к дилеру.
16. Проверить неисправный датчик ЭСТ (температура охлаждающей жидкости двигателя).
17. Использовать тестер сканирования, чтобы убедиться, что показания датчика скорости автомобиля соответствуют фактической скорости автомобиля.
18. Проверить работу системы кондиционирования.
19. Проверить напряжение системы зарядки.
20. Проверить работу усилителя рулевого управления.
21. Проверка на предмет неисправной работы автоматической коробки передач.
22. Проверить синхронизацию клапана.
23. Проверить наличие избыточных присадок к топливу.
24. Проверить, нет ли неправильного или изношенного распределительного вала.
25. Проверить компрессию двигателя.
26. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
27. Проверить, работает ли двигатель в режиме управления питанием (если оборудован).
28. Проверить наличие неисправного или ограниченного корпуса дросселя.
29. Проверить наличие залипания или ослабления троса дросселя.

Искровой стук/детонация

1. Проверить, работает ли двигатель горячим из-за низкой охлаждающей жидкости или других неисправностей системы охлаждения.
2. Проверить правильность октанового числа топлива.
3. Проверить компрессию двигателя.
4. Проверить настройку и работу датчика ТП.
5. Проверить датчик детонации (если он оборудован) и цепь.
6. Проверить правильность PROM или EEPROM.
7. Проверить свечи зажигания на правильность диапазона нагрева.
8. Проверить наличие неправильных основных деталей двигателя, таких как распределительный вал, головки цилиндров и поршни.
9. Проверить момент зажигания.
10. Проверить низкое давление топлива.
11. Проверить работу системы EGR.
12. Проверить автоматическую коробку передач на наличие правильных точек переключения.
13. Проверить наличие нагара в баллонах.
14. Проверить правильность давления топлива.
15. Проверить наличие насыщенных или обедненных условий эксплуатации.
16. Проверить исправность сцепления гидротрансформатора.
17. Проверить исправность датчика ЭСТ.
18. Проверить систему ограниченного впуска воздуха.

Колебания, провисания или спотыкание

1. Проверить неисправный датчик O2.
2. Проверить давление топлива.
3. Проверить наличие загрязненного топлива.
4. Проверка привязки датчика положение дроссельной заслонки.
5. Проверить момент зажигания.
6. Убедиться, что установленные PROM и/или блок управления силовым агрегатом (PCM) соответствуют данному транспортному средству. Для получения последней информации о применении обратитесь к дилеру.
7. Проверить работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (если он оборудован).
8. Убедиться, что напряжение системы зарядки правильное.
9. Убедиться, что система зажигания должным образом заземлена.
10. Убедиться в правильности частоты вращения на холостом ходу, контролируемой блок управления силовым агрегатом (PCM).
11. Проверить наличие неисправных свечей зажигания или проводов.
12. Проверить систему продувки канистр.
13. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
14. Проверить неисправный датчик ТП.
15. Проверить топливные форсунки. Провести ТЕСТ БАЛАНСА ИНЖЕКТОРА в статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ.
16. Проверить расположение жгутов инжектора. Убедиться, что форсунки подключены к соответствующему инжектору/цилиндру в соответствии с порядком зажигания.
17. Проверить правильность массы СПМ.
18. Проверить неисправные соединения массовый расход воздуха.
19. Проверить воздушную индукционную систему на наличие ограничений.
20. Проверить наличие отложений на впускных клапанах.
21. Проверить исправность вакуумных линий.

Вырезает или пропускает

1. Проверить систему зажигания и масса.
2. Проверить свечи зажигания.
3. Проверить провода вторичного зажигания.
4. Убедиться, что жгут проводов управления зажиганием не проложен слишком близко к проводке, что может вызвать сигналы индуцированного напряжения.
5. Проверить соединения катушки зажигания.
6. Проверить наличие ограниченного топливного фильтра.
7. Проверить исправность инжектора (инжекторов) и соединений.
8. Проверить давление топлива.
9. Проверить наличие утечек вакуума.
10. Проверить компрессию двигателя.
11. Проверить синхронизацию клапана.
12. Проверить наличие поврежденных или изношенных толкателей, коромысел, клапанных пружин и лепестков распределительного вала.
13. Проверить датчик и цепь ТП.
14. Проверить исправность системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
15. Проверить, нет ли заедания клапана рециркуляция отработавших газов в открытом положении.
16. Проверить правильность сопротивления датчика положения коленчатого вала.
17. Проверить правильность частоты вращения на холостом ходу.
18. Проверить наличие заеданий или утечек в клапанах.
19. Проверить, нет ли неисправных бугров мотора.
20. Проверить исправность массы СПМ.
21. Проверить наличие повреждений корпуса дроссельной заслонки.
22. Проверить, нет ли неисправных регулятор холостого хода и ограничений по проходному сечению дроссельной заслонки.
23. Проверить наличие ограниченного потока воздуха.
24. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
25. Проверить неисправную цепь переключателя диапазона передачи.
26. Проверить неисправный датчик и цепь МАП.
27. Убедиться в наличии сигнала тормозного переключателя.
28. Проверить обороты холостого хода.
29. Проверить наличие загрязненного топлива.

Недостаточный расход топлива

1. Проверить давление топлива.
2. Проверить вакуумные шланги.
3. Проверить момент зажигания.
4. Проверить свечи зажигания.
5. Проверить правильное давление в шинах, транспортное средство, перевозящее тяжелые грузы или плохое вождение.
6. Проверить, все ли время включен кондиционер.
7. Проверить наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
8. Проверка на наличие ограниченной выхлопной системы.
9. Проверить правильность калибровки спидометра.
10. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
11. Проверить кислородный датчик на предмет загрязнения силиконом или свинцом.
12. Проверить компрессию двигателя.
13. Проверить наличие тормозов.
14. Проверить качество бензина.
15. Проверить, не работает ли система охлаждения слишком горячей или холодной.
16. Проверить, нет ли неисправного термостата.
17. Проверить исправность сцепления гидротрансформатора.
18. Проверка на утечки - система впуска воздуха и картер.

Пробуксовка, грубый, нестабильный или неправильный холостой ход

1. Проверить давление топлива.
2. Проверить рычажный механизм дроссельной заслонки и/или датчик положение дроссельной заслонки на предмет заедания или заедания. Убедиться, что отверстие дросселя не содержит посторонних материалов.
3. Проверить момент зажигания.
4. Проверить негерметичность топливного инжектора (инжекторов) и соединений.
5. Проверить наличие воздушного фильтра ограниченного доступа.
6. Проверить на холостом ходу наличие открытого клапана рециркуляция отработавших газов.
7. Проверить работу клапана ПКВ.
8. Проверить наличие утечек вакуума.
9. Проверить подогреваемый кислородный датчик на наличие силиконового загрязнения от топлива или ненадлежащего герметика RTV.
10. Проверить наличие топлива в шланге регулятора давления топлива, свидетельствуя о неисправном регуляторе давления топлива.
11. Проверить наличие избыточных присадок к топливу.
12. Проверить работу датчика детонации (КС) (при наличии).
13. Убедиться, что установленные PROM и/или блок управления силовым агрегатом (PCM) соответствуют данному транспортному средству. Для получения последней информации о применении обратитесь к дилеру.
14. Проверить систему нагнетания воздуха.
15. Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя на правильность значений отношения температуры к сопротивлению.
16. Проверить правильность напряжения системы зарядки.
17. Проверить работу системы продувки канистр.
18. Проверить работу системы контроля воздуха на холостом ходу (регулятор холостого хода) (если она оборудована).
19. Проверить работу датчика абсолютное давление во впускном коллекторе (если он оборудован).
20. Проверить высокое давление переменного тока из-за перезарядки или неисправного реле давления.
21. Проверить реле давления гидроусилителя руля и работу схемы.
22. Убедиться, что кабели батареи чистые и плотные.
23. Убедиться в правильности сжатия двигателя.
24. Проверить наличие повреждений корпуса дроссельной заслонки.
25. Проверить наличие ограничений в воздухозаборнике.
26. Проверка на ограничение в проходе МАК.
27. Проверить неисправный датчик и цепь ТП.
28. Проверить неисправный переключатель диапазона передачи и цепь.
29. Проверить наличие несоответствующих оснований блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
30. Проверить систему зажигания и масса.
31. Проверить синхронизацию клапана.
32. Проверить, нет ли неправильного или изношенного распределительного вала.
33. Проверить компрессию двигателя.
34. Проверить наличие поврежденных или изношенных толкателей, коромысел, клапанных пружин и лепестков распределительного вала.
35. Проверить наличие заеданий или утечек в клапанах.
36. Проверить, нет ли неисправных креплений двигателя.

Чрезмерные выбросы выхлопных газов или запахи

1. Проверить давление топлива.
2. Проверить момент зажигания.
3. Проверить канистру с древесным углем на насыщение топлива.
4. Проверить работу системы принудительная вентиляция картера (PCV) (принудительная вентиляция картера).
5. Проверить наличие неисправных свечей зажигания.
6. Проверка на свинцовое загрязнение каталитического нейтрализатора.
7. Убедиться в правильности установленного PROM для данного транспортного средства. Для получения последней информации о применении обратитесь к дилеру.
8. Проверить, не установлена ли неправильно крышка заливной горловины.
9. Проверить работу клапана ЭГР.
10. Проверить работу системы охлаждения.
11. Проверить исправность работы вентилятора охлаждения.
12. Проверить наличие утечек вакуума.
13. Проверить наличие неисправных топливных инжекторов и соединений.
14. Проверить наличие нагара в баллонах.
15. Проверить наличие механических неисправностей двигателя.
16. Проверка на использование избыточных присадок к топливу.
17. Проверить наличие чрезмерных выбросов выхлопных газов.

Обратная вспышка

1. Проверить момент зажигания.
2. Проверить выход катушки зажигания.
3. Проверить наличие утечек вакуума в двигателе и/или двигатель, не настроенный на технические характеристики.
4. Проверить систему впрыска вторичного воздуха.
5. Проверить наличие неисправных свечей зажигания.
6. Проверить систему рециркуляция отработавших газов.
7. Проверить наличие топлива или воды в вакуумном шланге к датчику абсолютное давление во впускном коллекторе. Также проверить наличие ограниченного шланга.
8. Проверить топливные форсунки. Провести ТЕСТ БАЛАНСА ИНЖЕКТОРА в статье ТЕСТЫ СИСТЕМЫ/КОМПОНЕНТОВ.
9. Проверить наличие перекрестного огня между свечами зажигания.
10. Проверить наличие заеданий или утечек в клапанах.
11. Проверить, нет ли неправильного или изношенного распределительного вала.
12. Проверить компрессию двигателя.
13. Проверить давление топлива.
14. Проверить правильность фаз газораспределения.
15. Проверить кольца прерывателя гармонического балансира на отсутствие, поломку или изгиб лопаток.
16. Проверить, нет ли трещин в выпускном и впускном коллекторе.

Дизелирование (обкатка)

1. Проверить наличие утечек в инжекторах.
2. Проверить привязку рычажного механизма дроссельной заслонки.
3. Проверить наличие утечек вакуума.
4. Проверить наличие нагара в баллонах.
5. Проверить качество топлива.
6. Проверить момент зажигания.
7. Проверить обороты двигателя.
8. Проверить двигатель на перегрев.
9. Проверка на чрезмерное использование присадок к топливу.
10. Проверить наличие коротких замыканий между положительной клеммой батареи и всеми цепями питания зажигания.

Периодическое моделирование

Для воспроизведения условий, создающих прерывистый сбой, использовать следующие методы

1. Слегка вибрировать компонент.
2. Тепловая составляющая.
3. Покачивание или изгиб жгута проводов.
4. Опрыскать компонент водой.
5. Удалить/примените источник вакуума.

Контролируйте напряжение или сопротивление цепи/компонента, одновременно имитируя прерывистое. Если двигатель работает, следить за кодами самодиагностики. Использовать результаты тестирования для определения неисправного компонента или цепи.

Индикатор прерывистой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель))

1. Проверить электрическую систему на наличие помех от неисправного реле, электромагнита с приводом от блок управления двигателем или переключателя. Неисправные компоненты могут вызвать резкий электрический скачок при эксплуатации.
2. Проверка на неправильную установку электрических опций (2-х полосные радиоприемники, сотовые телефоны и т.д.). Убедиться, что проводка зажигания EST проложена в стороне от проводки свечи зажигания. Убедиться, что распределитель правильно заземлен.
3. Проверить вторичную цепь зажигания, замкнутую на массу. Проверить наличие короткого замыкания в цепи контрольная лампа неисправности (проверить двигатель). Проверить исправность массы блок управления двигателем.