Расшифровка кодов ошибок модуля управления климатом (CCM) - 3 из 3: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Как проверить разъёмы и кабели

Проверить разъемы на модуле управления (клеммы # А2, # A3) и блоке питания. Проверить контактное сопротивление и окисление. Проверить наличие ослабленных соединений.

Проверить вывод массы между клеммой блока питания # A4 и клеммой массы. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Проверить кабель управляющего сигнала между клеммой модуля управления # A3 и клеммой блока питания # А1. Проверить наличие прерывистого обрыва цепи. Убедиться в наличии прерывистого короткого замыкание на массу.

Проверить кабель диагностического сигнала между клеммой модуля управления # А2 и клеммой блока питания # A3. Проверить наличие прерывистого короткого замыкания для подачи напряжения.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476742-S01516235182012060500000)
2. Для получения информации о доступе к модулю управления и его замене см. " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), ЗАМЕНА ". (ref-476744-S19736590922012060500000)
3. Для получения информации о доступе к блоку питания или его замене см. раздел " ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА ВОЗДУХОДУВКИ / БЛОК ПИТАНИЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S40049283472012060500000)
4. Другие значения см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
5. См. " СОДЕРЖАНИЕ ". (ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. ИНФОРМАЦИЯ

Как проверить расшифровку кода ошибки модуля управления климата (CCM) - 3 из 3: прочее

ПОДСКАЗКА: После ремонта необходимо проверить, что неисправность устранена.

Схема №310

Войти

Схема №311

Войти

1. Зажигание выключено.
2. Подсоединить соединители, установить компоненты и т.д.
3. Зажигание включено.
4. Прочтите расшифровка кодов ошибок. Если статус расшифровка кода ошибки изменился на прерывистый, это указывает на то, что неисправность была устранена.

Изменился ли статус расшифровка кода ошибки?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Информация об отслеживании неисправностей.

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Если сбой является периодическим, не проверять трассировку сбоя, если он не повторяется.

Можно просмотреть информацию еще раз или оставить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок.

Как проверить компоненты

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A левого модуля обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 1 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив левый модуль обогрева сидений. Если теперь работают другие модули управления на шинах LIN.1, заменить левый модуль подогрева сидений (SHM-).

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Зажигание вкл. 2проверьте компоненты на модуле климат-контроля следующим образом: ОТКЛЮЧИТЬ ПО ОДНОЙ ЗАСЛОНКЕ разъемы для компонентов РАСПРЕДЕЛЕНИЕ Проверить, восстанавливают ли другие компоненты функциональность, например, активировав подогрев сидений Если функция для других компонентов возвращается, неисправность вероятно в отсоединенных компонентах Устранение при необходимости Прочая информация: для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле соответствующая сервисная информация см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " СМ. " РЕГУЛИРОВКА КЛИМАТА, РАСПОЛОЖЕНИЕ СМ ". (ref-476742-S01516235182012060500000)(ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S35074118672012060500000)(ref-476744-S13998583932012060500000)(ref-476744-S13512144502012060500000) Для 2005-, см. " ТЕМПЕРАТУРА МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM), ЗАМЕНА " Для -2004 см. " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА, УСТАНОВКА НА МЕСТО ".ДЛЯ 2005-, СМ. " РЕЦИКЛИРОВАНИЕ БЛОКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ АМОРТИЗАТОРА (DSMT) ЗАМЕНА ДАТЧИКА КАЧЕСТВА ВОЗДУХА " СМ ". МОДУЛЬ ОБОГРЕВА КРЕСЛА (SH), установка НА СМ. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476744-S10505875482012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)(ref-476863-S37287775282012062500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжение См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, КОТОРЫЕ ПРИНАДЛЕЖАТ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

Информация

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

Идентификация компонентов сети LIN, принадлежащих к системе управления климатом (CCM)

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

Схема №312

Войти

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Качество воздуха: датчика, замены

Поскольку иллюстрации в этой сервисной информации используются для разных модельных лет и / или моделей, могут возникнуть некоторые различия. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Подготовительные работы

Снять приточную камеру, см. КАПОТ, ЗАМЕНА

Открыть заслонку воздухозаборника.

Схема №313

Войти

Повернуть датчик приблизительно на 60 ° против часовой стрелки (см. иллюстрацию).

Слегка вытянуть датчик и кабель, чтобы получить доступ к разъему.

Отсоединить соединитель.

Как установить датчик качества воздуха

Подсоединить соединитель.

Вставить как можно больше кабеля через отверстие.

Поместить датчик и уплотнение (плоская сторона должна быть обращена вверх) в канавку. Датчик можно расположить только в одну сторону в канавке (см. рисунок).

Повернуть датчик приблизительно на 60 ° по часовой стрелке до тех пор, пока он не будет поворачиваться дальше. Проверить, что датчик качества воздуха надежно установлен на месте.

Убедиться, что кабель находится как можно дальше.

Закрыть заслонку воздухозаборника.

Установить приточную камеру (см. раздел " КАПОТ, ЗАМЕНА "). (ref-476894-S29682071732012060500000)

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить кабель

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Зажигание включено. Проверить шину LIN 1. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом #. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 12 (# 36) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину 1, продолжить отслеживание неисправности путем определения места возникновения короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием № 1 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: Для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле см. соответствующую служебную информацию. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " д. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " г. ".МОДУЛЬ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) М. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

Схема №314

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM). Проверить шину SHIN на наличие короткого замыкания между модулем управления микроклиматом # 1 и блоком управления микроконтроллером # 4. Снять показания с разъема для модуля климатического контроля (CMC) между клеммами # 12 (# 36) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 1, продолжайте отслеживание неисправности путем определения места короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления микрокламатом LIN от другого модуля управления кондиционером Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле см. соответствующую служебную информацию. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " д. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " г. " СМ. МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм). СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание вкл. Модуль управления климатом (CCM) правильно определил, что два или более модуля двигателя заслонки (DMR) имеют одинаковую идентификацию на шине LIN 1. Это может быть связано с тем, что один модуль электродвигателя заслонки был установлен неправильно. (ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S13512144502012060500000)(ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S02708635002012060500000)(ref-476744-S40767156652012060500000) Для -2004 см. раздел " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ, ЗАМЕНА ". Для 2005- см. " РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ДВИГАТЕЛЕ засл (ref-476744-S10505875482012060500000)(ref-476744-S35074118672012060500000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 1 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin) на предмет наличия информации о шине. Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему; проверить, нет ли контакта между модулем управления кондиционером и клеммой # 12 (# 36). см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC l) на предмет наличия информации о шине, проверить разъемы блока управления микроконтроллером # 36 Проверить наличие сопротивления контактов, проверить отсутствие окисления, проверить наличие сопротивления между модулем управления микрокламатом и блоком обогрева левого сиденья (SHM). Убедиться в наличии разомкнутой цепи. Выполнить измерения между: Разъемом модуля управления кондиционером (CCM) клеммой # 12 (# 36) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему; проверить клемму # 12 на предмет наличия контакта; проверить наличие сопротивления 1 между модулем управления климат-контролем (CMC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сиденья (SHMС); проверить обрыв цепи; измерить показания: разъем модуля управления системой кондиционирования воздуха (ABC); клемма # 12 (# 36) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотрите " МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCCM), УСТАНОВКА НА МЕСТО " смотри СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Схема №315

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем модуля двигателя заслонки (DMM) для рециркуляции
3. Зажигание включено. Проверить разъем. Убедиться в наличии контактного сопротивления. Проверить наличие ослабленных соединений. Убедиться, что модуль двигателя заслонки (DMM) подключен к источнику питания и заземлению. Измерить напряжение на разъеме для модуля двигателя заслонки. между клеммами # 1 и # 3 Проверить шину LIN 1 путем снятия показаний между клеммой № 2 и разъемом для клеммы блока управления климатическим оборудованием. См. информацию о необходимости замены электродвигателя. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " для -2004 г., смотри " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ, УСТАНОВКА НА МЕСТО ". (ref-476742-S01516235182012060500000)(ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S10505875482012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему; проверить клемму # 12 на предмет наличия контакта; проверить наличие сопротивления 1 между модулем управления климат-контролем (CMC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сиденья (SHMС); проверить обрыв цепи; измерить показания: разъем модуля управления системой кондиционирования воздуха (ABC); клемма # 12 (# 36) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " смотрите СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д. ПРИМЕЧАНИЕ. Температура может повлиять на модуль управления климатом (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет выполнена. Зажигание выключено. См. " КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ ". (ref-476863-S41269979962012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC lin). Убедиться в том, что модуль управления микроконтроллером не подключен к разъему; проверить клемму # 12 на предмет наличия контакта; проверить наличие сопротивления 1 между модулем управления климат-контролем (CMC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сиденья (SHMС); проверить обрыв цепи; измерить показания: разъем модуля управления системой кондиционирования воздуха (ABC); клемма # 12 (# 36) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.
3. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем A модуля обогрева сидений (SHM) справа
3. Зажигание включено. Модуль климат-контроля (CCM) обнаружил, что компонент на шине LIN 2 передает неправильные данные и нарушает связь по шине LIN.П роверьте связь, отключив модуль обогрева сидений (SHM- Сиденье heating модуль) справа. Если другие модули управления на шинах LIN2 теперь функционируют, заменить модуль подогрева сидений.

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

1. Зажигание выключено
2. Повторно подключить разъем A к модулю обогрева сидений (SHM)
3. Включение зажигания. Проверить компоненты на модуле КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ следующим образом: ОТСОЕДИНИТЬ разъемы для компонентов по одному Проверить, восстанавливают ли другие компоненты функциональность, например, активируя подогрев сиденья Если функциональность для других компонентов возвращается, неисправность, вероятно, в отключенных компонентах. Устраните при необходимости. Другая информация: Для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле см. соответствующую служебную информацию. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА ", РАСПОЛОЖЕНИЕ (ref-476742-S01516235182012060500000)(ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S02708635002012060500000)(ref-476744-S40767156652012060500000)(ref-476744-S13512144502012060500000)(ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S10505875482012060500000) Для 2005-, см. " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ МОДУЛЯ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM), ЗАМЕНА " см. " ДАТЧИК КАЧЕСТВА ВОЗДУХА, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " см " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM- CLIMATE управление модуль, REPLACING, " СМ. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476863-S37287775282012062500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.
3. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля климат-контроля (CCM)
3. Включить зажигание. Проверить шину LIN 2. Убедиться в наличии короткого замыкания на блоке управления микроклиматом # 7. Снять показания с разъема модуля управления климатом (CCM) между клеммами # 7 (# 31) и # 1 (# 25). Если есть короткое замыкание для подачи напряжения на шину LIN- 2, продолжить отслеживание неисправности, обнаружив место короткого замыкания следующим образом: Отсоединить разъем блока управления климатическим оборудованием # 2 от модуля управления климат-контролем (CC) Прочая информация: Для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле см. соответствующую служебную информацию. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " д. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " г. ".МОДУЛЬ ПОДОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) М. СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить шину LIN 2 на наличие короткого замыкание на массу. Снять показания с разъема модуля управления микроклиматом (CMC) между клеммами # 7 (# 31) и # 16 (# 40). Если имеется короткое замыкание на массу в шине 2, продолжайте трассировку неисправностей путем определения места возникновения короткого замыкания следующим образом: Отключить соединитель блока управления климатическим оборудованием, который подключает к блоку управления микроконтроллером 2, от модуля климат-контроля Устраните по мере необходимости. Другая информация: Для получения дополнительной информации о разъемах, предохранителях и реле см. соответствующую служебную информацию. См. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА " м. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " д. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " г. " СМ. МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм). СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Включение зажигания. Модуль управления микроклиматом (CCM) правильно определил, что два или более модуля двигателя заслонки (DMR) имеют одинаковую идентификацию на шине LIN 2. Это может быть связано с тем, что один модуль двигателя заслонки.- неправильно установлен. После замены модуля двигателя демпфера (DMM) ему должна быть присвоена правильная идентификация модулем управления климатом (CC). (ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S13512144502012060500000)(ref-476744-S11987314992012060500000)(ref-476744-S02708635002012060500000) Для 2005- см. " МОДУЛЬ ДВИГАТЕЛЯ ЗАСЛОНКИ (DMM) ДЕФРОСТЕР, ЗАМЕНЯЮЩИЙ " Для -2004 см. " РЕЦИРКУЛЯЦИЯ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ ДЕМПФЕРА, ЗАМЕЩАЮЩАЯ ".ДЛЯ 2005-ГО СМ ". МОДУЛЬ МОТОРА ДЕМПФЕРЫ- ЗАМЕНА ", Для-2004 см ". " ВОЗДУХОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ МОДУЛЬ АМОРТИЗАТОРА, ЗАМЕНИТЬ ". (ref-476744-S40767156652012060500000)(ref-476744-S10505875482012060500000)(ref-476744-S03528365622012060500000)(ref-476744-S35074118672012060500000)(ref-476744-S13998583932012060500000)

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Как проверить шины LIN 2 и разъема

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъем модуля управления климатом (CC m). Убедиться в наличии контактного сопротивления, проверить отсутствие окисления, проверить наличие ослабленных соединений, проверить шину LIN 2 между модулем климат-контроля (CMC), разъемом блока управления кондиционером и модулем обогрева сидения (SHМ) справа, проверить обрыв цепи, снять показания между: разъемом модуля управления климат-контролем (ABC) клеммой # 7 (# 31) и разъемом климатического блока см. " СИГНАЛ СЛИШКОМ НИЗКИЙ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " смотрите " БЛОК ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (SHM), УСТАНОВКА " смотреть ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC l) на предмет наличия повреждений, проверить разъемы блока управления микроконтроллером 2 и клеммы # 7 (CCM) на наличие повреждений. см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC l) на предмет наличия повреждений, проверить разъемы блока управления микроконтроллером 2 и клеммы # 7 (CCM) на наличие повреждений. см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления климатом (CCM). Проверить разъемы модуля управления микроклиматом (CC l) на предмет наличия повреждений, проверить разъемы блока управления микроконтроллером 2 и клеммы # 7 (CCM) на наличие повреждений. см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

1. Модуль управления должен быть идентифицирован после замены модуля двигателя заслонки (DMM). ПРИМЕЧАНИЕ: Идентификация должна проводиться только при замене компонентов в сети LIN, которые принадлежат к системе климат-контроля (CCM- climate управление система).

Были ли заменены какие-либо компоненты в сети LIN?

1. ДА См. ИДЕНТИФИКАЦИЯ КОМПОНЕНТОВ СЕТИ LIN, ПРИНАДЛЕЖАЩИХ К СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)
2. НЕТ Обратитесь к разделу ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: При идентификации двигателей заслонки каждый двигатель заслонки должен быть запущен в свое предельное положение. Эти операции могут занять до 30 секунд. При определении двигателей заслонок важно, чтобы зарядное устройство было подключено.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т. Д. ПРИМЕЧАНИЕ: Температура может повлиять на модуль климат-контроля (CCM) и двигатели заслонок. При выполнении этой услуги автомобиль должен иметь нормальную комнатную температуру. Провести идентификацию следующим образом: Включение зажигания. Нажать на символ VCT2000 (Volvo Scan Tool). Подождать, пока идентификация не будет проведена. Зажигание выключено.

1. Продолжение См. КАЛИБРОВКА МОДУЛЯ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM)

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем для модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъемы модуля управления климатом (CC l) на предмет наличия исправных контактов, проверить разъемы блока управления кондиционером (CCM) на наличие неисправных контактов; проверить клемму # 7 на отсутствие поврежденных соединений; проверить шину LIN 2 между модулем управления климат-контролем (CMC) и разъемом блока обогрева сидения (SHM- левый). см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ ОТКЛЮЧАЮЩЕЙ КОРОБКИ " см. " ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ СИГНАЛА " см. " КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ, РАСПОЛОЖЕНИЕ КОМПОНЕНТОВ " смотри " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ (CCM), ЗАМЕНА " СМ.СМ.МОДУЛЬ ОБОГРЕВА СИДЕНИЙ (Шм) ЗАМЕНЯЕМ " смотреть СОДЕРЖАНИЕ (ref-476743-S31850060642012060500000)(ref-476709-S35610035392012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476738-S32870184782012060500000)(ref-476689-S17283010372012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

ПОДСКАЗКА: После проведения ремонта проверить, что неисправность устранена.

1. Зажигание выключено
2. Переустановите разъемы, компоненты и т.д.
3. Зажигание включено. Проверить, что соответствующий расшифровка кодов ошибок переключился с постоянной на прерывистую неисправность. Убедиться также в том, что при идентификации электродвигателей заслонок не был сохранен диагностический номер неисправности (Дкн) CCM-0070, хтагx1 Хтагх2 или 3. Эти расшифровка кодов ошибок (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) могут быть сохранены только при идентификации двигателей заслонок. Они означают, что идентификация по какой-то причине завершилась неудачно. Устраните ошибку путем правильной идентификации электродвигателя заслонки. CCM-0071 CCM-0072 CCM-0073

Изменилось ли состояние расшифровка кодов ошибок?

1. ДА ПРОВЕРЕНО: Устранение неполадок завершено.
2. НЕТ Обратитесь к разделу ИНФОРМАЦИЯ

Ошибка должна была быть обнаружена и исправлена. Так как это не тот случай, когда трассировка ошибок не удалась.

Завершить трассировку ошибок для этого расшифровка кодов ошибок или повторить попытку.

Сигнал отсутствует

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Неисправная связь

См. раздел НЕИСПРАВНАЯ СВЯЗЬ

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Неисправная конфигурация (2003)

См. FAULTY CONFIGURATION (2003)

Неисправная конфигурация (2004)

См. FAULTY CONFIGURATION (2004)

См. СИГНАЛ ОТСУТСТВУЕТ

Как проверить сигнал датчика внутренней температуры

1. Зажигание включено. Считать внутреннюю температуру и изменяйте температуру с помощью внутреннего датчика температуры, чтобы увидеть, если значение изменяется. Также проверить правильность значения, сравнивая его со значениями от датчика наружной температуры и датчика внутренней температуры, UEM или термометра.

Температура в порядке?

1. ДА НЕИСПРАВНОСТЬ НЕ НАЙДЕНА: Устранение неисправностей завершено.
2. НЕТ См. раздел ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ

Неисправность, вероятно, вызвана неисправным измерительным прибором в климатическом контроле. При таком типе неисправности климат-контроль необходимо заменить, поскольку внутренний датчик температуры не может быть заменен.

Дополнительная информация

1. Для доступа / замены модуля климат-контроля (CCM).

Блок Климат-Контроля, заменяющий

Специальный инструмент

См. 1158957

ПОДГОТОВИТЕЛЬНЫЕ РАБОТЫ

ПЕРЕД НАЧАЛОМ РАБОТ ПО СИСТЕМЕ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ

Снятие

1. Во-первых, прочитайте раздел ПОДГОТОВКА в разделе " БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ, ЗАМЕНА ". (ref-476863-S20817563002012060500000)
2. Работа в моторном отсеке
3. Отсоединить вывод батареи. См. " БАТАРЕЯ, ЗАМЕНА ". (ref-476817-S01690309232012060500000)
4. Слить хладагент из системы. См. " ХЛАДАГЕНТ, СЛИВ ". (ref-476711-S13214632862012060500000)

Схема №316

Войти

1. Зажать нагревательные шланги с помощью зажимных клещей, см. 1158957
2. Отсоединить шланги отопителя от теплообменника, нажав в штуцере для шланга и повернув его в сторону так, чтобы можно было вытащить шланг.
3. Заглушите трубопроводы теплообменника.
4. Накладка и резиновое уплотнение для ввода.

Схема №317

Войти

Схема №318

Войти

Снять

1. См. раздел " СТЕКЛООЧИСТИТЕЛИ / ОМЫВАТЕЛИ (2003-2004 годы) ". (ref-476806-S31969535422012060500000)
2. Капот, желоб и защита от дождя. См. COWL, REPLACING
3. Крышка для разъемов в моторном отсеке - пассажирском салоне
4. Винт для элемента

Расстыкуйте разъемы, завернув разъемы вверх так, чтобы резьба освободилась, а затем снять разъемы.

Дополнительные работы в моторном отсеке на автомобилях с кондиционером (A / C)

Схема №319

Войти

Снять теплоотражающую пластину на перегородке. См. " ЗАМЕНА ТЕПЛОВОЙ ЗАЩИТЫ КЛАПАНА Txv ". (ref-494798-S25993820482012081600000)

Схема №320

Войти

Снять стопорный кронштейн для трубопроводов хладагента

1. Отсоединить трубопроводы хладагента от расширительного клапана

Работа в пассажирском салоне

Снять

1. Приборная панель и центральная консоль. См. раздел ПРИБОРНАЯ ПАНЕЛЬ И РАДИО-ПУЛЬТ

Блок климат-контроля и элемент кузова

Снять

1. Снять четыре винта, удерживающих рулевую колонку на месте Отсоединить и сложить рулевую колонку.

1. Винты слева и справа от стойки А
2. Винты слева и справа от центральной консоли

Схема №321

Войти

Снять

1. Воздуховоды от блока подогревателей пола
2. Напольные водостоки с левой и правой стороны

Потянуть элемент для блока климат-контроля немного назад.

БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ ОТ ЧЛЕНА В ПАССАЖИРСКОМ САЛОНЕ

Схема №322

Войти

Снять

1. Стяжной хомут для кабельного канала со стороны пассажира

Снять

1. Кабельный канал за и над блоком климат-контроля и со стороны водителя

Схема №323

Войти

Снять

1. 2 винта от блока-элемента климат-контроля со стороны пассажира
2. Винты, соединяющие элемент с блоком климат-контроля на левой и правой сторонах

Снять

1. Переключатель для двигателя вентилятора воздуходувки

Лифт

1. Кабельный канал за / над элементом со стороны пассажира
2. Кабельный канал над и за креплением для элемента

Схема №324

Войти

Ослабиться

1. Член от блока климат-контроля

Удерживая элемент и кабельный канал со стороны пассажира, снять блок климат-контроля со стороны пассажиров.