Расшифровка кодов ошибок модуля Климат-Контроля (CCM) - 1 из 3: Диагностика Volvo XC90 I рестайлинг

Расшифровка кодов ошибок информации

Состояние

Схема №273

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-0001 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что диагностический сигнал от блока питания воздуходувного вентилятора ниже 1,28 В, а управляющий ток к блоку питания вентиляторного вентилятора ниже 0,42 м А.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволит запустить электродвигатель воздуходувного вентилятора, пока сохраняется неисправность
2. Не допускается запуск компрессора кондиционера (А / С).

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле двигателя
2. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель
3. Обрыв в диагностическом сигнальном кабеле
4. Короткое замыкание на массу в кабеле диагностического сигнала
5. Неисправен электродвигатель вентилятора воздуходувки или силовой агрегат.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор воздуходувки не работает
2. Проблема с воздушным потоком
3. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Схема №274

Войти

1. Зажигание включено. Убедиться, что вентилятор воздуходувки работает, повернув ручку вентилятора на максимальную скорость вращения вентилятора.

Вентилятор воздуходувки работает?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Схема №275

Войти

Схема №276

Войти

Схема №277

Войти

Схема №278

Войти

1. Отключение зажигания. ВНИМАНИЕ: Модуль питания двигателя вентилятора очень чувствителен к коротким замыканиям и избыточному току. Не повреждайте блок питания при снятии показаний. Снимайте показания с отключенным разъемом блока питания при проверке проводки. Проверить, неисправен ли предохранитель для модуля климат-контроля (CCM). Если предохранитель неисправен, проверить: сигнальный кабель между предохранителем и клеммой # A2 блока питания. Проверить наличие короткого замыкание на массу сигнального кабеля управления между клеммой № B2 и блоком питания. Другая информация: Для получения доступа или замены модуля управления см. " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), ЗАМЕНА " Для доступа к модулю управления или подключения break-out box (тестер-адаптер) см. " ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер) " Чтобы получить доступ к блоку питания или заменить его, см ". ДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА / БЛОК ПИТАНИЯ, УСТАНОВКА НА МЕСТО " При включенном зажигании и отсоединенном разъеме блока питания напряжение между клеммой # A2 разъема сигнала блока питания (сторона модуля управления) и землей должно быть примерно 13,5 В. (ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476742-S20459076982012060500000)(ref-476861-S06482699662012060500000)(ref-476743-S32816188702012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

1. Продолжить См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0001

Состояние

Схема №279

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) обнаруживает неправильный параметр конфигурации в файле конфигурации автомобиля.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неверный параметр конфигурации.

Симптом [ы] неисправности

1. Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
2. Функциональная кнопка не работает.
3. Вентилятор воздуходувки не работает.
4. Обогрев переднего сиденья не функционирует.
5. Функции в информационно-развлекательной системе не работают.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0002 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что диагностический сигнал от блока питания воздуходувного вентилятора выше 10 В, а управляющий ток к блоку питания вентиляторного вентилятора выше 8,56 м А.

Заменяющее значение

1. Не удается запустить воздуходувный вентилятор до тех пор, пока сохраняется неисправность
2. Не допускается запуск компрессора кондиционера (А / С).

Возможный источник

1. Заблокированный электродвигатель вентилятора воздуходувки
2. Обрыв в сигнальном кабеле
3. Обрыв в заземлителе для электродвигателя вентилятора
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в заземлитель двигателя воздуходувного вентилятора
5. Короткое замыкание на массу в кабеле управляющего сигнала
6. Обрыв в кабеле управляющего сигнала
7. Короткое замыкание для подачи напряжения в диагностический сигнальный кабель
8. Неисправен двигатель вентилятора воздуходувки или силовой агрегат
9. Контактное сопротивление.

Симптом [ы] неисправности

1. Вентилятор вентилятора не работает
2. Проблема с воздушным потоком
3. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0002

Состояние

Схема №280

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание для подачи напряжения в сигнал или обрыв цепи в сигнале между модулем управления и датчиком температуры испарителя.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления компрессором переменного тока.

При температуре ниже 5,5 ° C компрессор не может работать из-за риска замерзания.

При нормальной работе (работает двигатель и выбран кондиционер) модуль управления может регулировать компрессор следующим образом на основе температуры испарителя

1. 10 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) включен
2. 5.5 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) выключен.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение замены, эквивалентное 0 ° C. После этого компрессор не будет допущен к работе
2. Нормальное значение во время работы (работает двигатель и выбран кондиционер) составляет 5,5-10 ° C. Если система климат-контроля не работала, а двигатель остыл, температура должна соответствовать температуре окружающей среды.

Возможный источник

1. Имеется короткое замыкание для подачи напряжения в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
2. Обрыв цепи в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Датчик температуры испарителя не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).
2. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).
3. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.

Состояние

Схема №281

Войти

Если модуль управления регистрирует, что импульсы от датчика импульсов двигателя вентилятора падают ниже определенной частоты, расшифровка кода ошибки CEM-0003 сохраняется.

Вентилятор расположен на обратной стороне модуля управления. Функция вентилятора состоит в том, чтобы снабжать датчик температуры пассажирского салона воздухом из пассажирского салона, чтобы предотвратить воздействие тепла от окружающей электроники на измерительные значения датчика. Вентилятор активируется, когда температура пассажирского салона превышает -10°C.

Расшифровка кода ошибки CCM-0003 можно диагностировать только для модуля климат-контроля (CCM) в версиях ECC.

Заменяющее значение

1. Импульсный датчик для электродвигателя воздуходувного вентилятора отключен.

Возможный источник

1. Заблокирован электродвигатель вентилятора воздуходувки.
2. Разомкнутая цепь на кабелях между модулем управления и электродвигателем вентилятора.
3. Кабели между модулем управления и электродвигателем вентилятора замкнуты накоротко на напряжение / землю.
4. Поврежденный двигатель вентилятора.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура в кабине не соответствует установленному значению
2. Плохой нагрев в отсеке

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0003

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнале между модулем управления климатом (ABC) и датчиком температуры испарителя.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления компрессором переменного тока.

При температуре ниже 5,5 ° C компрессор не может работать из-за риска замерзания.

При нормальной работе (работает двигатель и выбран кондиционер) модуль управления может регулировать компрессор следующим образом на основе температуры испарителя

1. 10 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) включен
2. 5.5 ° C компрессор кондиционирования воздуха (A / C) выключен.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает значение замены, эквивалентное 0 ° C. После этого компрессор не будет допущен к работе.
2. Нормальное значение во время работы (работает двигатель и выбран кондиционер) составляет 5,5-10 ° C. Если система климат-контроля не работала, а двигатель остыл, температура должна соответствовать температуре окружающей среды.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнале между датчиком температуры испарителя и модулем климат-контроля (CCM)
2. Датчик температуры испарителя не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).
2. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).
3. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.

Состояние

Если компрессор кондиционера (A / C) работал в течение максимального времени работы, он отключается на 3 минуты. Время работы зависит от наружной температуры. Затем начинается снова. расшифровка кодов ошибок CCM-0004 сохраняется, если это происходит 3 раза. Счетчик сбрасывается, если ключ зажигания повернут в положение 1. После этого компрессор А / С может работать снова.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Шина CAN отображает неправильный идентификатор конфигурации.
2. Низкий уровень охлаждающей жидкости.
3. Низкое давление в системе кондиционирования воздуха (A / C).

Симптом [ы] неисправности

1. Система кондиционирования воздуха (A / C) не работает.
2. Компрессор кондиционера (A / C) не запускается или работает спорадически.
3. Спорадическое охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0004

Состояние

Схема №282

Войти

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает обрыв цепи в сигнале между модулем управления микроклиматом (ABC) и датчиком температуры пассажирского салона или короткое замыкание для подачи напряжения в сигнал.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления температурой пассажирского салона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее 25 ° C
2. Нормальным значением является температура пассажирского салона.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
2. Обрыв цепи в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Датчик температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.

Диагностическая информация о коде неисправности

Состояние

Схема №283

Войти

Если блок управления зарегистрирует, что сигнал с датчика температуры испарителя превышает 97% от напряжения возбуждения (примерно 5 В), отобразится расшифровка кода ошибки CCM-0005.

Заменяющее значение

1. Блок управления принимает заменяющее значение, эквивалентное приблизительно 0°C.

Возможный источник

1. В сигнальном проводе обрыв или короткое замыкание на источник напряжения
2. Контактное сопротивление, окисление или неплотный контакт в разъеме
3. Масса имеет обрыв цепи или короткое замыкание на источник напряжения
4. Неисправен датчик температуры испарителя.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет холодного воздуха от системы кондиционирования
2. Компрессор переменного тока не работает или работает с перебоями
3. Прерывистая функция системы кондиционирования воздуха.

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0005

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на массу в сигнале между модулем управления климатом (CMC) и датчиком температуры пассажирского салона.

Модуль климат-контроля (CCM) использует сигнал для управления температурой пассажирского салона.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее 25 ° C
2. Нормальным значением является температура пассажирского салона.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнале между датчиком температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
2. Датчик температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0006

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает обрыв цепи в кабеле питания воздуходувного вентилятора для датчика температуры пассажирского салона или разомкнутую цепь в заземляющем проводе от нагнетательного вентилятора к модулю управления.

Функция воздуходувного вентилятора состоит в том, чтобы снабжать датчик температуры пассажирского салона воздухом из пассажирского салона. Это предотвращает воздействие тепла от окружающей электроники на показания датчика.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Обрыв в кабеле питания между модулем климат-контроля (CCM) и воздуходувным вентилятором для датчика температуры салона
2. Обрыв в заземлителе между воздуходувным вентилятором для датчика температуры салона и модулем климат-контроля (CCM)
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Вентилятор воздуходувки для датчика температуры пассажирского салона не функционирует.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.
2. Плохое отопление в пассажирском салоне.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0006 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от датчика температуры испарителя ниже 2% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Состояние

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 0 ° C.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен датчик температуры испарителя.

Симптом [ы] неисправности

1. Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C)
2. Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не запускается или работает эпизодически
3. Нерегулярное охлаждение от системы кондиционирования воздуха (A / C).

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0007 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика температуры пассажирского салона выше 97% или ниже 2% напряжения питания (примерно 5 В).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 25 ° C.

Возможный источник

1. Неисправность силовой цепи
2. Неисправен датчик температуры салона.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Схема №284

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-0008 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует, что сигнал от датчика солнца превышает 98% напряжения питания (приблизительно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 20% (200 Вт / м2) максимального солнечного тепла.

Возможный источник

1. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и датчиком солнца
3. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и датчиком солнца
4. Короткое замыкание для подачи напряжения в заземлитель между модулем управления и солнечным датчиком
5. Обрыв в заземлителе между модулем управления и датчиком солнца
6. Неисправен датчик солнца.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не снижается при высокой интенсивности солнца.

Схема №285

Войти

1. Зажигание включено. Проверить сигнал солнечного датчика: изменяйте интенсивность света, который он обнаруживает. Прикройте солнечный датчик рукой, чтобы получить минимальный сигнал, приблизительно 0 Вт / м 2. Затем направьте сильный источник света (например, фонарик) на солнечном датчике с близкого расстояния для увеличения сигнала. ПОДСКАЗКА: Если сигнал от солнечного датчика является устойчивым 200 W / m 2 либо есть разомкнутая цепь в кабеле, либо солнечный датчик неисправен. Нажать на значок xtag0, чтобы прочитать метод измерения интенсивности солнца. VCT2000

Значение меняется?

1. ДА См. ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И ПРОВОДКИ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА СОЕДИНИТЕЛЯ

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0009 сохраняется, если модуль управления регистрирует, что сигнал от датчика солнца ниже 5% напряжения питания (примерно 5 В).

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC) и при включении зажигания.

Заменяющее значение

1. Модуль управления принимает заменяющее значение, соответствующее приблизительно 20% (200 Вт / м2) от максимального значения солнечного тепла.

Возможный источник

1. Неисправен датчик солнца
2. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле между модулем управления и датчиком солнца.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура в пассажирском салоне не падает при высокой интенсивности солнца.

Состояние

Схема №286

Войти

Расшифровка кодов ошибок CCM-000B сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от левого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Схема №287

Войти

1. Работа двигателя
2. Вентилятор включен. Измените температуру на левом терморегуляторе между максимальным и минимальным значением. Проверить изменение температуры на левой стороне пассажирского салона.

Меняется ли температура?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ЦЕПИ

Схема №288

Войти

1. Зажигание выключено
2. Отсоединить разъем B на клеммах модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить разъем В на модуле управления микроконденсатом (CC) и разъеме двигателя заслонки. проверить, нет ли контактного сопротивления и окисления. Тщательно проверить наличие повреждения. Убедиться, что сигнальный кабель между модулем управления климатом (C) и двигателем заслонки; проверить обрыв цепи путем измерения сопротивления между клеммами # B18 (# 18) и # хтаг2 (# 11- заменить # 14). B11 B14 (ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S13512144502012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Была ли обнаружена неисправность?

1. ДА См. раздел ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ
2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА КАБЕЛЯ

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000C сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала от правого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000D сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя рециркуляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000E сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя напольной / вентиляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-000F сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий сигнал от двигателя демпфера размораживателя.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0010 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком низкий уровень сигнала от двигателя заслонки воздухораспределения. CCM-0010

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Короткое замыкание для подачи напряжения в сигнальный кабель между модулем управления и двигателем заслонки
2. Обрыв сигнального кабеля между модулем управления и двигателем заслонки
3. Сопротивление контактов, окисление или ослабленные соединения в соединителях
4. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Расшифровка кодов ошибок информации CCM-0011

Состояние

Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает отказ внутренней памяти.

Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.

Заменяющее значение

1. Ничего.

Возможный источник

1. Неисправность внутренней памяти в модуле климат-контроля (CCM).

Симптом [ы] неисправности

1. Настройки клиента для климата исчезают.

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0011 сохраняется, если управляющий модуль регистрирует слишком высокий сигнал от левого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

Двигатели заслонки соединены последовательно в матричной сети, регулирующей управление направлением. В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0012
2. CCM-0013
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением, CCM-0017 и CCM-0018. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476861-S34484685272012060500000)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0012 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от правого двигателя температурной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Температура пассажирского салона не соответствует установленному значению.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

Двигатели заслонки соединены последовательно в матричной сети, регулирующей управление направлением. В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно. См. " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ ". (ref-476861-S00353774022012060500000)

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011
2. CCM-0013
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением, CCM-0017 и CCM-0018. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476861-S30246518372012060500000)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0013 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя рециркуляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

Двигатели заслонки соединены последовательно в матричной сети, регулирующей управление направлением. В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011
2. CCM-0012
3. CCM-0014
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением, CCM-0017 и xtigx1. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ " CCM-0018 (ref-476861-S22446875142012060500000)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0014 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя напольной / вентиляционной заслонки.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

Двигатели заслонки соединены последовательно в матричной сети, регулирующей управление направлением. В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011
2. CCM-0012
3. CCM-0013
4. CCM-0015
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением, CCM-0017 и CCM-0018. См. " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ ". (ref-476861-S27133031212012060500000)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0015 сохраняется, если модуль управления регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя демпфера размораживателя.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Альтернатива 1

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

Двигатели заслонки соединены последовательно в матричной сети, регулирующей управление направлением. В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок вместе с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011
2. CCM-0012
3. CCM-0013
4. CCM-0014
5. CCM-0016
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернатива 2

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением, CCM-0017 и xtigx1. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ " CCM-0018 (ref-476861-S07035902102012060500000)

Состояние

Расшифровка кодов ошибок CCM-0016 сохраняется, если модуль климат-контроля (CCM) регистрирует слишком высокий сигнал от двигателя заслонки распределения воздуха.

Заменяющее значение

1. Модуль управления не позволяет включить двигатель заслонки, пока неисправность сохраняется.

Возможный источник

1. Короткое замыкание на массу в сигнальном кабеле
2. Неисправен электродвигатель демпфера.

Симптом [ы] неисправности

1. Проблема с воздушным потоком.

Проверить, какие из следующих альтернатив применяются при считывании диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей) для модуля управления микроклиматом (CCM).

Вариант 1 см. в разделе ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Если расшифровка кодов ошибок хранится с одним или несколькими другими диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)), а также с расшифровка кода ошибки для управления направлением, это указывает на неисправность в матричной сети, управляющей управлением направлением.

В случае сбоя в сети расшифровка кодов ошибок будет сохранен для всех двигателей заслонки, которые находятся в движении одновременно.

Ниже перечислены вероятные причины неисправности

1. Короткое замыкание между проводами в матричной сети
2. Короткое замыкание на напряжение питания
3. Короткое замыкание на массу
4. Поврежденный двигатель заслонки.

Проверить, сохранен ли расшифровка кодов ошибок с любым из следующих диагностических кодов неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки))

1. CCM-0011
2. CCM-0012
3. CCM-0013
4. CCM-0014
5. CCM-0015
6. CCM-0017
7. CCM-0018

Альтернативный вариант 2 См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ПРОВОДКИ

Проверить, хранится ли расшифровка кодов ошибок только вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для управления направлением CCM-0017 и CCM-0018.