Климатические единицы - общая диагностика и испытания: Прочее Volvo XC90 I рестайлинг

Как проверить источник питания и заземления модуля управления

Проверить клемму модуля климат-контроля (CCM) № А1 и разъемы реле 2 / 29 (релейная коробка пассажирского салона) Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе салона для модуля климат-контроля (CCM). Проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой модуля управления # A8. Проверить обрыв цепи.

Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.

Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между предохранителем 24 и реле 2 / 29, клемма № 3. Проверить прерывистый обрыв цепи.

Проверить кабель на наличие питания (расширенный источник X) между контактом реле 2 / 29 # 1 и контактом модуля управления микроклиматом (CCM) # A1.п роверьте прерывистый обрыв цепи.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM).

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления # A16 и клеммой массы 31 / 84. Проверить наличие прерывистого разомкнутого контура. Убедиться в наличии сопротивления контакта и окисления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для доступа или замены модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), ЗАМЕНА ". (ref-476744-S19736590922012060500000)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476742-S20459076982012060500000)
3. Другие значения см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), РАЗЪЕМ A ". (ref-494792-S20567445892012081600000)
4. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ

Схема №71

Войти

Схема №72

Войти

Схема №73

Войти

Проверить клемму модуля климат-контроля № А1 и разъемы реле 2 / 29 (коробка реле пассажирского салона).проверить контактное сопротивление и окисление.

Проверить предохранители 23 и 24 в фузебоксе пассажирского салона для модуля климат-контроля.

Проверить кабель для подачи питания между предохранителем 23 в фузельном ящике пассажирского салона и клеммой # A8 модуля управления. Проверить обрыв цепи.

Проверить работу реле 2 / 29, заменив его на новое.

Проверить кабель на наличие питания (задержанное Х питание) между предохранителем 24 и реле 2 / 29 клемма № 3. Проверить обрыв цепи Напряжение на клемме реле должно быть напряжением аккумуляторной батареи, измеренное до земли.

Проверить кабель на наличие питания (задержанный источник X) между реле 2 / 29, клемма # 1 и клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A1. Проверить обрыв цепи. Напряжение на клемме должно быть напряжением аккумулятора, измеренным до земли.

Проверить кабель питания между предохранителем 23 и клеммой # A8 модуля управления микроклиматом (CCM). Проверить обрыв цепи.

Проверить вывод массы между клеммой модуля управления микроклиматом (CCM) # A16 и клеммой массы 31 / 84. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить заземляющую клемму 31 / 84.проверить сопротивление контактов и степень окисления.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. Для доступа или замены модуля управления см. раздел " МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), ЗАМЕНА ". (ref-476744-S19736590922012060500000)
2. Информацию о подключении блока предохранителей и реле см. в разделе " ПОДКЛЮЧЕНИЕ блока предохранителей и реле ". (ref-476742-S20459076982012060500000)
3. Другие значения см. в разделе " ОПИСАНИЕ СИГНАЛА, МОДУЛЬ КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ (CCM), РАЗЪЕМ A ". (ref-494792-S20567445892012081600000)
4. См. раздел " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Как проверить источник питания и клемм заземления

Блок питания, модуль климат-контроля (CCM)

Модуль управления микроклиматом (CCM) запитывается от источника питания модуля управления.

Клемма ввода питания # 1 (# 25) + 15 - питается через реле и предохранитель от центрального электронного модуля (CEM). В случае обрыва цепи функции климат-контроля не могут быть активированы.

Проверка источника питания

Проверить кабель питания от центрального электронного модуля (CEM) до клеммы 1 (# 25) модуля управления микроклиматом (CCM). Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление; проверить предохранитель; напряжение должно быть приблизительно равно напряжению батареи.

Клемма массы, модуль климат-контроля (CCM)

Модуль управления микроклиматом (CCM) имеет заземляющий вход, который соединен с клеммой массы в кузове автомобиля.

Проверка клеммы массы

Проверить вывод массы между клеммой # 16 (# 40) модуля управления микроклиматом и клеммой массы. Убедиться, что цепь разомкнута. Проверить наличие ослабленных соединений; проверить сопротивление контактов; проверить окисление. При включенном зажигании падение напряжения между заземлением и клеммами массы для модуля управления кондиционером не должно превышать 0,5 В.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

1. См. ПОДКЛЮЧЕНИЕ break-out box (тестер-адаптер)
2. См. СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА
3. См. СОДЕРЖАНИЕ

Подключение break-out box (тестер-адаптер)

Специальный инструмент

См. 9511463

См. 9511428

См. 9511428

1. Зажигание выключено
2. Чтобы открыть разъем модуля управления микроклиматом (CCM), см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S19736590922012060500000)
3. Информацию об экспонировании разъема датчика температуры испарителя см. в разделе ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЬ, ЗАМЕНА
4. Информацию о том, как открыть разъем датчика солнца см. в разделе " СВЕТОДИОД ДАТЧИКА СОЛНЦА / АВАРИЙНОГО СИГНАЛА, ЗАМЕНА ". (ref-476806-S20180009862012060500000)

Присоедините break-out box (тестер-адаптер) см. " 9511428 " к адаптеру. (ref-460875-S19859279082012033000000)

Модуль климат-контроля (CCM)

1. Подключить адаптер, см. " 9511463 " к разъемам модуля управления A и B (ref-460875-S37881146052012033000000)
2. Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
3. Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.

Датчик температуры испарителя

1. Подключить адаптер (см. " 9511463 ") к разъему датчика температуры испарителя. (ref-460875-S37881146052012033000000)
2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.

Датчик солнечного излучения

1. Подключить адаптер (см. " 9511463 ") к разъему датчика солнца. (ref-460875-S37881146052012033000000)
2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.

Специальный инструмент

См. 9511463

См. 9511428

См. 9511508

1. Зажигание выключено
2. Чтобы открыть разъем модуля управления микроклиматом (CCM), см. раздел " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ МИКРОКЛИМАТОМ, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S19736590922012060500000)
3. Информацию об экспонировании разъема датчика температуры испарителя см. в разделе " ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ИСПАРИТЕЛЬ, ЗАМЕНА ". (ref-476744-S36864323472012060500000)

Присоедините break-out box (тестер-адаптер) см. " 9511428 " к адаптеру. (ref-460875-S19859279082012033000000)

Модуль климат-контроля (CCM)

1. Подключить адаптер, см. " 9511463 " к разъемам модуля управления A и B (ref-460875-S37881146052012033000000)
2. Для разъема A клеммы # A1- # A16 соответствуют клеммам # 25- # 40 на блока предохранителей и реле
3. Для разъема B клеммы # B1- # B22 соответствуют клеммам # 1- № 22 на блока предохранителей и реле.

Датчик температуры испарителя

1. Подключить адаптер (см. " 9511508 ") к разъему датчика температуры испарителя. (ref-460875-S27595135172012033000000)
2. Клеммы # 1- # 5 на разъеме соответствуют клеммам # 26- # 30 на блока предохранителей и реле.