Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климатические единицы - общая информация: Обслуживание Volvo XC90 I рестайлинг

Долив смазочного масла

ПредупреждениеНе смешивайте типы масла. Всегда использовать правильный тип компрессорного масла.

ПримечаниеСлишком большое количество смазочного масла ухудшит охлаждение.

Масло должно быть долито при ремонте утечки или при замене компонента. Количество, необходимое для рассматриваемого компонента, будет зависеть от того, произошла утечка медленно или быстро.

МодельДвигательМодельный годМасло, компрессор переменного тока R134a
XC90ВсеВсе1161 627-3

Медленная утечка (более 24 часов)

При медленной утечке риск потери масла обычно минимален.

При установке новых компонентов применяются следующие процедуры:

Быстрая утечка (например, разрыв шланга)

Быстрая утечка часто означает, что смазочное масло улетучивается с хладагентом.

При замене компонентов в новых компонентах должны быть найдены следующие объемы масла или они должны заполняться в систему через сервисный клапан, за исключением компрессора

Приемная сушилка30 см 3
Испаритель50 см 3
Конденсатор30 см 3
Метро10 см 3
Шланг10 см 3

Компрессор

Возврат масла при повторном использовании компрессора

  1. Измерить объем масла, слитого из компрессора
  2. Заменить объем слитого масла согласно таблице ниже
Дренированное маслоЗаправка маслом
> или = 70 см3 маслаЗаменить объем слитого масла на соответствующее количество.
< 70 см3 маслаЗалить 70 см 3 масла.

Возврат масла при замене компрессора

  1. Слить старый компрессор масла, и отмерьте количество.
  2. Слить масло из нового компрессора (это количество может быть ниже указанного значения, так как невозможно слить все масло из компрессора).
  3. Использовать таблицу ниже, чтобы заполнить новый компрессор нужным количеством масла.
Дренированное маслоЗаправка маслом
> или = 70 см3 маслаЗаменить слитый объем масла тем же количеством, которое было слито из старого компрессора.
< 70 см3 маслаЗалить 70 см 3 масла.
ВниманиеПри установке совершенно новой системы: проверить, что в компрессоре есть масло. Остальные компоненты не должны содержать масла.