Расшифровка кодов ошибок информации CCM-00A1
Состояние
Схема №300
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) регистрирует, что диагностический сигнал от блока питания воздуходувного вентилятора превышает 10 В, а управляющий ток к блоку питания обдувочного вентилятора выше 8,56 м А.
Заменяющее значение
- Не удается запустить воздуходувный вентилятор до тех пор, пока сохраняется неисправность
- Не допускается запуск компрессора кондиционера (А / С).
Возможный источник
- Заблокированный электродвигатель вентилятора воздуходувки
- Обрыв в сигнальном кабеле
- Обрыв в заземлителе электродвигателя воздуходувного вентилятора
- Короткое замыкание для подачи напряжения в заземлитель двигателя воздуходувного вентилятора
- Короткое замыкание на массу в кабеле управляющего сигнала
- Обрыв в кабеле управляющего сигнала
- Короткое замыкание для подачи напряжения в диагностический сигнальный кабель
- Неисправен двигатель вентилятора воздуходувки или силовой агрегат
- Контактное сопротивление.
Симптом [ы] неисправности
- Вентилятор воздуходувки не работает.
- Проблема с воздушным потоком.
- Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C).
Схема №301
- Зажигание включено. Убедиться, что вентилятор воздуходувки работает, повернув ручку вентилятора на максимальную скорость вращения вентилятора.
Вентилятор воздуходувки работает?
- ДА См. раздел ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ И КАБЕЛЕЙ
- НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА РАЗЪЕМОВ
Схема №302
Схема №303
- Зажигание выключено
- Проверить разъемы на модуле климат-контроля (CCM) (клеммы # A2, # А3) и блоке питания. Проверить контактное сопротивление и окисление. В частности, проверить наличие повреждений
- Переустановите компоненты, повторно подключить разъемы и т.д.
- Зажигание включено. ПРИМЕЧАНИЕ: Если напряжение аккумулятора было прервано, необходимо откалибровать частоту вращения вентилятора воздуходувки. Сначала повернуть регулятор частоты вращения вентилятора на максимальную скорость, а затем на минимальную скорость. Убедиться в том, что электродвигатель вентиляторного вентилятора работает: Включить переключатель скорости вращения вентилятора. Если вентилятор вентилятора теперь работает, причиной неисправности были ослабленные соединения в разъемах. Прочая информация: для подключения break-out box (тестер-адаптер) см. раздел " ПОДКЛЮЧЕНИЕ БЛОКА ОТКЛЮЧЕНИЯ ПИТАНИЯ " Для доступа и замены модуля управления см. (ref-476742-S01516235182012060500000)(ref-476744-S19736590922012060500000)(ref-476744-S40049283472012060500000)
Работает ли двигатель воздуходувного вентилятора?
- ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
- НЕТ См. ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ И ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD00
Состояние
Схема №304
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает, что данные, которые посылаются по LIN-шине 1, неверны.
Следующие компоненты взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN 1
- Распределение воздуха по модулю двигателя заслонки (DMM)
- Температура модуля двигателя заслонки (DMM) осталась
- Модуль обогрева сидений (SHM) левый.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Неправильные данные при обмене данными по шине LIN 1.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD01
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания или землю в шине LIN 1.
Короткое замыкание для подачи напряжения или массы в шине LIN повлияет на связь и функционирование всех компонентов.
Модуль климат-контроля (CCM) связан с электродвигателями заслонок, датчиками качества воздуха и подогревом сидений по двум шинам LIN.
Количество компонентов в LIN-шине 1 может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства (ECC / MCC и опции).
Следующие компоненты обмениваются данными по шине LIN 1
- Распределение воздуха в электродвигателе заслонки
- Двигатель заслонки, температура слева
- Обогреватель левого сиденья.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Короткое замыкание на напряжение питания в шине LIN 1
- Короткое замыкание на массу в шине LIN 1.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD02
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает, что данные, которые посылаются по LIN-шине 1, неверны.
Следующие компоненты взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN 1
- Распределение воздуха по модулю двигателя заслонки (DMM)
- Температура модуля двигателя заслонки (DMM) осталась
- Модуль обогрева сидений (SHM) левый.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Неправильные данные при обмене данными по шине LIN 1.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD10
Состояние
Схема №305
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между датчиком качества воздуха (Aqs) и модулем управления микроклиматом (ABC) на шине LIN 1.
Расшифровка кодов ошибок может появиться вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 1 (CCM-DD10 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи. DD16
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Обрыв цепи на шине LIN 1 между модулем климат-контроля (CCM) и датчиком качества воздуха (Aqs)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Как проверить диагностические коды неисправностей (коды неисправностей)
- Включение. расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN- 2. Проверить, сохранен ли диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (dtcc) для остальных компонентов в блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD10 DD16 (ref-476863-S08310170162012060500000)(ref-476863-S15630514552012060500000)(ref-476863-S00453754722012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD12
Состояние
Схема №306
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает обрыв в цепи связи между нагревателем левого сиденья и модулем управления климатом (ABC) на шине LIN 1.
Расшифровка кодов ошибок может появиться вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 1 (CCM-DD10 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи. DD16
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для модуля климат-контроля (CCM), когда в автомобиле установлен обогрев сидений.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Обрыв на шине LIN 1 между модулем климат-контроля (CCM) и обогревателем левого сиденья
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Включение зажигания. Проверить, что предохранитель для диагностического модуля системы обогрева сидений (ШСУ) не поврежден. расшифровка кода ошибки (XTC) может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые обмениваются данными с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN 1. Убедиться в том, что диагностический код неполадки (Dtc) был сохранен вместе с другими диагностическими кодом неисправности (dtks) для остальных компонентов на блоке управления микроконтроллитом. Следующие опции: DD10 DD16 (ref-476863-S35241928752012060500000)(ref-476863-S30336796662012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD14
Состояние
Схема №307
Расшифровка кодов ошибок запоминается, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает обрыв в цепи связи между рециркуляцией двигателя заслонки и модулем управления микроклиматом (ABC) на шине LIN 1.
Расшифровка кодов ошибок может появиться вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 1 (CCM-DD10 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи. DD16
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 1 между модулем климат-контроля (CCM) и рециркуляцией модуля двигателя заслонки (DMM)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Рециркуляция отсутствует.
- Включение питания. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN.П роверка того, был ли сохранен диагностический код неполадки (DSC) для остальных компонентов в блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD10 DD16 (ref-476863-S42252631212012060500000)(ref-476863-S19172445392012060500000)(ref-476863-S18567533922012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD15
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между модулем управления микроклиматом (ABC) и температурой модуля двигателя заслонки (DMR), оставшейся на LIN-шине 1.
Расшифровка кодов ошибок может появиться вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 1 (CCM-DD10 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи. DD16
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Обрыв цепи на шине LIN 1 между модулем климат-контроля (CCM) и датчиком качества воздуха (Aqs)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.
- Включение сигнализации. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN- 2. Проверить, был ли сохранен диагностический код отказа (Дтк) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (dtcc) для остальных компонентов в блоке управления микроконтроллезом. Следующие опции: расшифровка кодов ошибок (AGTC) сохраняются вместе с кодами неисправности (DMK) для обоих компонентов DD10 DD16 DD30 DD34 DD10 DD16 (ref-476863-S04980848902012060500000)(ref-476863-S12979069572012060500000)(ref-476863-S39222058972012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD16
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления микроклиматом (CCM) обнаруживает обрыв в цепи связи между модулем управления климатом (ABC) и распределением воздуха модуля двигателя заслонки (DMR) по LIN-шине 1.
Расшифровка кодов ошибок может появиться вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 1 (CCM-DD10 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи. DD16
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 1 между модулем климат-контроля (CCM) и воздухораспределителем модуля двигателя заслонки (DMM)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Включение. расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN- 2. Проверить, сохранен ли диагностический код неполадки (расшифровка кода ошибки) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (dtcc) для остальных компонентов в блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD10 DD16 (ref-476863-S32471258112012060500000)(ref-476863-S18595679332012060500000)(ref-476863-S24135067122012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD20
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает, что данные, которые посылаются по LIN-шине 2, неверны.
Следующие компоненты взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN 2
- Модуль двигателя заслонки (DMM) размораживателя
- Правая температура модуля двигателя заслонки (DMM) (только ECC)
- Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM)
- Датчик качества воздуха (Aqs)
- Модуль обогрева сидений (SHM) правый.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Неверные данные при обмене данными по шине LIN 2.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD21
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает короткое замыкание на напряжение питания или землю в шине LIN 2.
Короткое замыкание для подачи напряжения или массы в шине LIN повлияет на связь и функционирование всех компонентов.
Модуль климат-контроля (CCM) связан с электродвигателями заслонок, датчиками качества воздуха и подогревом сидений через две шины LIN.
Количество компонентов в шине LIN 2 может варьироваться в зависимости от оборудования транспортного средства (ECC / MCC и опции).
Следующие компоненты обмениваются данными по шине LIN 2
- Модуль двигателя заслонки (DMM) размораживателя
- Правая температура модуля двигателя заслонки (DMM) (только ECC)
- Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM)
- Датчик качества воздуха (Aqs)
- Модуль обогрева сидений (SHM) правый.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Шина LIN 2 замкнута накоротко на напряжение питания
- Шина LIN 2 замкнута накоротко на массу.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD22
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает, что данные, которые посылаются по LIN-шине 2, неверны.
Следующие компоненты взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN 2
- Модуль двигателя заслонки (DMM) размораживателя
- Правая температура модуля двигателя заслонки (DMM) (только ECC)
- Рециркуляция модуля двигателя заслонки (DMM)
- Датчик качества воздуха (Aqs)
- Модуль обогрева сидений (SHM) правый.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Неверные данные при обмене данными по шине LIN 2.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Проблема с воздушным потоком.
- Плохое отопление в пассажирском салоне.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD30
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает обрыв в цепи связи между правосторонним нагревателем сиденья и модулем управления микроклиматом (ABC) на LIN-шине 2.
Расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 2 (CCM-DD30 - CCM- DD34) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для модуля климат-контроля (CCM), когда в автомобиле установлен обогрев сидений.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 2 между модулем климат-контроля (CCM) и правосторонним модулем обогрева сидений
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Зажигание включено. Проверить, что предохранитель для диагностического модуля обогрева сидений (SHM) не поврежден. расшифровка кода ошибки (XTC) может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM-) через шину LIN 2. Убедиться в том, что диагностический код отказа (Dtc) был сохранен вместе с другими диагностическими кодом неисправности (коды неисправностей) для остальных компонентов на блоке управления микроконтроллитом. Следующие опции: обратитесь к расшифровка кода ошибки (dtc) DD30-CCM-DD34 (ref-476863-S10511074172012060500000)(ref-476863-S10368451312012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD31
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между рециркуляцией двигателя заслонки и модулем управления микроклиматом (ABC) на шине LIN 2.
Расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 2 (CCM-DD30 - CCM- DD34) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 2 между модулем управления микроклиматом (CCM) и рециркуляцией модуля двигателя заслонки
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Рециркуляция отсутствует.
- Включение сигнализации. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN.П роверка того, был ли сохранен диагностический код неполадки (DSC) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (коды неисправностей) на блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD30-CCM-DD34 (ref-476863-S21833277862012060500000)(ref-476863-S01954227352012060500000)(ref-476863-S35254591652012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD32
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между модулем управления микроклиматом (CMC) и температурой модуля двигателя заслонки (DMR) прямо на шине 2 LIN.
Расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 2 (CCM-DD30 - CCM- DD34) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 2 между модулем управления микроклиматом (CCM) и модулем двигателя заслонки (DMT), температура справа
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Температура пассажирского салона не соответствует установленному положению.
- Включение сигнализации. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN.П роверка того, был ли сохранен диагностический код неполадки (DSC) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (коды неисправностей) на блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD30-CCM-DD34 (ref-476863-S32032619342012060500000)(ref-476863-S41022450842012060500000)(ref-476863-S39409014382012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD33
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между модулем управления микроклиматом (ABC) и размораживателем модуля двигателя заслонки (DMR) на LIN-шине 2.
Расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 2 (CCM-DD30 - CCM- DD34) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Разомкнутая цепь на шине LIN 2 между модулем климат-контроля (CCM) и размораживателем модуля двигателя заслонки (DMR)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Включение сигнализации. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN.П роверка того, был ли сохранен диагностический код неполадки (DSC) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (коды неисправностей) на блоке управления микроконтроллером. DD10 DD16 DD30 DD34 DD30-CCM-DD34 (ref-476863-S13021140132012060500000)(ref-476863-S27542287902012060500000)(ref-476863-S12796009502012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-DD34
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления климатом (CCM) обнаруживает разомкнутую цепь в связи между датчиком качества воздуха (Aqs) и модулем управления микроклиматом (ABC) на LIN-шине 2.
Расшифровка кодов ошибок может возникать вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов на шине LIN 2 (CCM-DD30 - CCM- xtigx1) в зависимости от того, где произошло обрыв цепи DD34
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положении II выключателя зажигания.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован только для электронного модуля климат-контроля (CCM) (ECC).
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Обрыв цепи на шине LIN 2 между модулем климат-контроля (CCM) и датчиком качества воздуха (Aqs)
- Контактное сопротивление, окисление или неплотные соединения в соединителях.
Симптом [ы] неисправности
- Плохое качество воздуха в пассажирском салоне.
- Включение зажигания. расшифровка кодов ошибок может возникнуть вместе с диагностическими кодами неисправностей (коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки)) для других компонентов, которые взаимодействуют с модулем управления микроклиматом (CCM) через шину LIN-1 и шину LIN- 2. Проверка того, был ли сохранен диагностический код неполадки (Дтк) вместе с другими диагностическими кодом неисправности (dtc-) для остальных компонентов в блоке управления микроконтроллером. Следующие опции: расшифровка кодов ошибок (AGTC) сохраняются вместе с диагностических кодами неисправности (DMK) DD10 DD16 DD30 DD34 DD31-CCM-DD34 (ref-476863-S38495966742012060500000)(ref-476863-S31628142412012060500000)(ref-476863-S11763865422012060500000)
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-E001
Состояние
Модули управления передают и принимают информацию по стандартизированному последовательному способу связи - CAN (управление Area сеть). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи в низкоскоростной сети (связь по CAN заблокирована).
ПримечаниеВ случае проблем связи системы, невозможно связаться с модулем управления. Поэтому будет возможно только считывать расшифровка кодов ошибок, если неисправность является прерывистой.
Заменяющее значение
- Управляющий модуль отключается (" шина-off ").
ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания управляющий модуль предпримет новую попытку связи.
Возможный источник
- Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
- Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
- Внутренняя неисправность в модуле управления
- Внутренняя неисправность в другом модуле управления той же части сети зоны контроля (CAN).
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Функциональная кнопка не работает.
- Вентилятор воздуходувки не работает.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Функции в информационно-развлекательной системе не работают.
Состояние
Модули управления передают и принимают информацию с помощью стандартизированного последовательного метода связи - CAN (шина CAN). расшифровка кодов ошибок сохраняется, если модуль управления регистрирует серьезные помехи (связь по CAN заблокирована).
ПримечаниеВ случае проблем со связью с системой невозможно связаться с модулем управления. Поэтому считывать неисправность можно будет только в том случае, если она носит прерывистый характер.
Заменяющее значение
- Модуль управления отключается (" шина-off "). ПОДСКАЗКА: Управляющий модуль будет оставаться отключенным до тех пор, пока не сломается источник питания (15, 30, X). При подключении источника питания модуль управления предпримет новую попытку связи.
Возможный источник
- Короткое замыкание между проводами сети зоны управления (CAN)
- Обрыв цепи в проводке сети зоны управления (CAN)
- Внутренняя неисправность в модуле управления
- Внутренняя неисправность в другом модуле управления в той же части сети области управления (CAN). ПРИМЕЧАНИЕ: в случае отсутствия связи с CAN, но при все еще включенном источнике питания модуль климат-контроля (CCM) будет функционировать в течение нескольких минут после удаления ключа (функция Limp-home).
Симптом [ы] неисправности
- Система климат-контроля функционирует после снятия ключа
- Нижний ряд кнопок на системе климат-контроля не функционирует
- Компрессор системы кондиционирования воздуха (A / C) не запускается или работает эпизодически
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах
- Не является взаимоблокировкой
- Не открывается из взаимоблокировки
- Закрытое запирание крышки багажника не работает. (S80, S60)
- Временное расцепление извещателей невозможно.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-E003
Состояние
Модуль управления сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети зоны управления (CAN) центральным электронным модулем (CEM). Если идентификаторы конфигурации не соответствуют, код неисправности сохраняется. расшифровка кодов ошибок также сохраняется в случае прерывания связи между модулем управления и центральным электронным блоком (СЕМ)
ПримечаниеПри обрыве цепи в обоих кабелях сети зоны управления (CAN) связь с модулем управления невозможна, поэтому считывать расшифровка кодов ошибок можно будет только в том случае, если данный тип неисправности носит прерывистый характер. При запоминании расшифровка кода ошибки (D-Tc) модуль управления реагирует на команды диагностики. Однако нормальная связь по сети зоны контроля (CAN-) не работает (" режим удаления ").
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Идентификатор конфигурации неисправной сети зоны управления (CAN). (Модуль управления не предназначен для данного транспортного средства, например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением)
- Обрыв в проводке сети зоны управления (CAN) между модулем управления и центральным электрическим модулем (CEM).
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Функциональная кнопка не работает.
- Вентилятор воздуходувки не работает.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Функции в информационно-развлекательной системе не работают.
Состояние
Модуль управления сравнивает свой идентификатор конфигурации с конфигурацией сигнала, передаваемого по сети зоны управления (CAN) центральным электронным модулем (CEM). Если идентификаторы конфигурации не соответствуют, код неисправности сохраняется. расшифровка кодов ошибок также сохраняется в случае прерывания связи между модулем управления и центральным электронным блоком (СЕМ)
ПримечаниеВ случае обрыва цепи в обоих кабелях сети зоны управления (CAN) связь с модулем управления невозможна. Поэтому считывать расшифровка кодов ошибок можно будет только в том случае, если этот тип неисправности является прерывистым. При хранении расшифровка кода ошибки (D-Tc) модуль управления реагирует на команду диагностики, однако обычная связь по сети зоны контроля (Can) не работает (" Режим удаления ").
Заменяющее значение
- Функция хромающего дома.
Возможный источник
- Идентификатор конфигурации неисправной сети зоны управления (CAN). (Узел не предназначен для данного автомобиля (например, используемый модуль управления с различным программным / аппаратным обеспечением)).
ПримечаниеВ случае обрыва цепи в обоих кабелях сети зоны управления (CAN) невозможно связаться с модулем управления. Следовательно, будет возможно только считывать расшифровка кодов ошибок, если этот тип отказа является прерывистым. Диагностическая информация может быть считана, если есть обрыв цепи только в одном из кабелей. Функциональность модуля управления также может остаться, но с возможным снижением производительности.
ПримечаниеМодуль управления реагирует на диагностические данные, однако связь по шине CAN не функционирует.
ПримечаниеВ случае отсутствия связи CAN, но при все еще включенном блоке питания модуль климат-контроля (CCM) будет функционировать в течение нескольких минут после снятия ключа (функция Limp-home).
ПОДСКАЗКА: Если расшифровка кодов ошибок также был сохранен для разомкнутой цепи в связи с другими модулями управления в сети зоны управления (CAN), неисправность может быть общей (например, обрыв цепи в одном из кабелей сети зоны контроля). Чтобы локализовать ошибки, обратитесь к соответствующей служебной информации.
Симптом [ы] неисправности
- Система климат-контроля функционирует после снятия ключа
- Нижний ряд кнопок на системе климат-контроля не функционирует
- Нет охлаждения от системы кондиционирования воздуха (A / C)
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах
- Не является взаимоблокировкой
- Не открывается из взаимоблокировки
- Закрытое запирание крышки багажника не работает. (S80, S60)
- Временное расцепление извещателей невозможно.
Расшифровка кодов ошибок информации CCM-E010
Состояние
Расшифровка кодов ошибок сохраняется, если напряжение питания модуля управления климатом (CCM) отличается более чем на 2 В от напряжения питания центрального электронного модуля (CEM).
Модуль климат-контроля (CCM) получает информацию о напряжении питания от центрального электронного модуля (CEM) через сеть CAN.
Расшифровка кодов ошибок может быть диагностирован в положениях зажигания I и II.
Заменяющее значение
- Ничего.
Возможный источник
- Короткое замыкание на массу в кабельном жгуте
- Обрыв в кабельном жгуте
- Контактное сопротивление
- Наполовину сгоревший предохранитель к модулю климат-контроля (CCM).
Симптом [ы] неисправности
- Запотевание на окнах и / или дверных зеркалах.
- Функциональная кнопка не работает.
- Вентилятор воздуходувки не работает.
- Обогрев переднего сиденья не функционирует.
- Функции в информационно-развлекательной системе не работают.
Чтение диагностических кодов неисправностей (расшифровка кода ошибки)
- Зажигание включено. Считать расшифровка кодов ошибок, который хранится в автомобиле. Записать код. Сообщите код в службу поддержки клиентов VIDA (Volvo Scan Tool).