Как разобрать заднего мост, приводной вал - демонтаж, замены и установка: капитального ремонта
ПримечаниеПодготовительная работа, левая сторона: См. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ЛЕВОГО ПРИВОДНОГО ВАЛА ".подготовительные работы, правая сторона: См. " Замена переднего правого приводного вала ". (ref-476845-S14794408112012060500000)(ref-476845-S19552714872012060500000)
ПримечаниеВнутренний шарнир равных угловых скоростей не должен разделяться.
Схема №45
Закрепить приводной вал в тисках мягкими губками.
Снять зажимы с пыльников.
Отрежьте пыльников и снять его с вала.
Схема №46
Стереть смазку с корпуса шарнира постоянной скорости.
Измерить расстояние от внутреннего кольца до внутренней канавки на валу. Обратить внимание на измерение.
Схема №47
Коснитесь корпуса шарнира постоянной скорости.
Использовать дрифт из латуни.
ПримечаниеТолько постучите по внутреннему кольцу. Будьте осторожны, чтобы не повредить обойму подшипника или внешнее кольцо.
ПримечаниеПодготовительные работы, левая сторона: См. " ВАЛ ПРИВОДА ЛЕВЫЙ, ЗАМЕНЯЮЩИЙ ".подготовительная работа, правая сторона: См. " Вал привода правый, заменяющий ". (ref-476845-S18696986552012060500000)(ref-476845-S19912161102012060500000)
Как собрать кожух приводного вала
Смазать сапог смазкой.
Нанести оставшуюся смазку, см. раздел " СМАЗКА ШАРНИРА РАВНЫХ УГЛОВЫХ СКОРОСТЕЙ ". (ref-476845-S34405747392012060500000)
ПримечаниеУбедиться в отсутствии смазки на сопрягаемых поверхностях между башмаком и шарниром равных угловых скоростей и валом.
Удалить излишки смазки, используя метилированный спирт.
Убедиться, что кожух установлен на корпусе шарнира постоянной скорости.
Установить новый хомут (см. " 9512619 "). (ref-460875-S19626168772012033000000)