Главная/Volvo/XC90/Volvo XC90 I (2002-2006)/Руководство по ремонту/Полуоси/Расшифровка кодов ошибок дифференциального электронного мод…
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Расшифровка кодов ошибок дифференциального электронного модуля (DEM) - 1 из 2: Электросхемы Volvo XC90 I

Полуоси 1 иллюстрация ~2 мин чтения

Как проверить проводки

Проверить подачу питания на клемму № 1. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Проверить напряжение между клеммой № 1 и землей с включенным зажиганием и подключенным вольтметром. Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о сигналах см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
  2. Для проверки проводки и соединений см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

  1. ДА См. раздел ВЕРИФИКАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ

Как проверить компоненты и проводку

  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  2. См. раздел ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ, МУФТА (AOC), ЗАМЕНА
Схема №21

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ
  1. Зажигание выключено.

Проверить разъем для дифференциального электронного модуля (DEM), убедиться в отсутствии повреждений и ослабленных соединений.

Убедиться, что кабельный жгут исправен и не захвачен или поврежден.

Убедиться, что датчик давления масла (13) установлен правильно и не имеет внешних повреждений. Проверить целостность маслопроводов датчика давления масла и отсутствие грязи.

Исправить по мере необходимости.

Если неисправности не обнаружено, попробуйте новый датчик давления.

Прочая информация

  1. См. ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ
  2. См. раздел ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ / ДАВЛЕНИЯ АКТИВЕН ПО ТРЕБОВАНИЮ, МУФТА (AOC), ЗАМЕНА

Функция в порядке?

  1. ДА ХОРОШО: Устранение неполадок завершено.
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ
  1. Отсоединить разъем от дифференциального электронного модуля (DEM). Проверить кабель между клеммой № 2 и землей. Убедиться в отсутствии обрыва цепи. Проверить разъемы на отсутствие погнутых или поврежденных штырьков. Устранить при необходимости. Другую информацию: Для получения информации о сигналах см. раздел " СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ПРИВОДОМ НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА " Чтобы проверить проводку и соединения, обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476727-S11683967872012060500000)(ref-476689-S17655503092012060500000)

Были ли обнаружены какие-либо неисправности в кабеле массы?

  1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ПРОВЕРКА ПРОВОДКИ

Проверить подачу питания на клемму № 1. Проверить обрыв цепи и короткое замыкание на массу.

ПОДСКАЗКА: Проверить напряжение между клеммой № 1 и землей с включенным зажиганием и подключенным вольтметром. Напряжение должно быть напряжением аккумулятора.

Исправить по мере необходимости.

Прочая информация

  1. Информацию о сигналах см. в разделе СПЕЦИФИКАЦИЯ СИГНАЛА, МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ДЛЯ ПРИВОДА НА ЧЕТЫРЕ КОЛЕСА
  2. Для проверки проводки и соединений см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ И КЛЕММ ". (ref-476689-S17655503092012060500000)

Были ли обнаружены неисправности в кабеле?

  1. ДА См. раздел ИНФОРМАЦИЯ
  2. НЕТ Обратитесь к разделу ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ