Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая трансмиссия (АКПП) Все разделы

Трансмиссия - замена жидкости (Xc): Прочее Volvo XC70 I рестайлинг

Автоматическая трансмиссия (АКПП) 27 иллюстраций ~6 мин чтения

Коробка передач, снятия (AW50/51 AWD)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Отсоединение вывода батарей

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Схема №850

Относится только к турбодвигателям, снять

  1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
  2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  3. Шланг забора свежего воздуха
  4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.
Схема №851

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

  1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
  3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
  4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).

Коробка передач, снятия (AW55-50)

Специальный инструмент

9985972

9995460

9995463

9995681

9995716

9995972

9995562

9997076

9997077

ПримечаниеИллюстрации в этой служебной информации используются для различных модельных лет и / или моделей. Некоторые изменения могут произойти. Однако основная информация на иллюстрациях всегда правильная.

Отсоединить отрицательный кабель аккумулятора в соответствии с: " Аккумулятор, отключающий ". (ref-430959-S32245976082011101900000)

Как снять элементы моторного отсека

Относится только к турбодвигателям, снять

  1. Шток крутящего момента в соответствии с Бачок тормозной жидкости, замена
  2. Крышка со стороны корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  3. Шланг забора свежего воздуха
  4. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) в сборе, отцепите регулирующий клапан от корпуса.

Применяется только к атмосферным двигателям, снять

  1. Верхний шток крутящего момента в соответствии с: Резервуар для тормозной жидкости, замена
  2. Корпус воздухоочистителя (воздушный фильтр) с впускным коллектором и шлангом предварительного подогрева
  3. Вакуумные шланги, 2, от впускного коллектора к регулирующим клапанам
  4. Заземлитель между креплением на двигателе и переборкой (где это применимо).
Схема №852

Снять

  1. Трос селектора передач, использовать: " 9997077 " для отсоединения шарового шарнира троса от рычага (ref-403953-S08742937252011061000000)
  2. Монтаж троса переключения передач от коробки приводов
  3. Маслопровод от коробки приводов, заглушите коробку и трубопровод.

Отсоединить крепление с разъемом для коробки приводов от кронштейна корпуса воздухоочистителя (воздушный фильтр) и расстыкуйте все разъемы.

Схема №853

Снять с коробки приводов кронштейн со штуцерами для датчиков нагретого кислорода (подогреваемый кислородный датчик) и хомут для жгута проводов.

Снять

  1. Винты зажима крепления кабельного жгута на задней кромке двигателя
  2. Гайка 1 крепления кронштейна к кабельному жгуту и шлангу охлаждающей жидкости
  3. Кронштейн для воздухоочистителя (воздушный фильтр) (применяется только к B5254T4)
  4. 3 винта для коробки передач и двигателя и 2 винта для стартера.

Завяжите кабельный жгут.

Схема №854

Зажать шланги хомутами для шлангов.

Поместить немного бумаги под соединение внутреннего шланга, чтобы собрать любой пролитый хладагент.

Слегка повернуть быстроразъемный штуцер (внутренний из 2-х шлангов) в направлении стрелки, чтобы замок открылся.

Одновременно вытянуть шланг охлаждающей жидкости прямо из трубы с хладагентом.

Схема №855

Положение: " 9995716 " на колесной арке и непосредственно над подъемными проушинами двигателя с левой и правой стороны. (ref-403953-S41765249862011061000000)

Подсоединить " 9995460 " с правой стороны двигателя с зазором 10 мм. Затянуть до легкого контакта с левой стороны. (ref-403953-S32932431362011061000000)

Установить колеса прямо.

Вынуть ключ зажигания и активировать блокировку рулевого колеса. Поднять автомобиль.

Схема №856

Снять

  1. Оба передних колеса
  2. Винты брызгозащитного устройства под двигателем
  3. Винты для воздушной перегородки.

Нажать на захваты, удерживающие воздушную перегородку, и снять ее.

Схема №857

Отсоединить кабельный канал от подрамника.

Отвернуть винт крепления заземляющего провода в подрамнике.

ПримечаниеПрименяется только для автомобилей с стояночными обогревателями.

Снять 3 винта с нагревателя.

Повесьте или привяжите обогреватель на левом переднем крыле.

Отсоединить топливопровод для нагревателя от держателей на подрамнике.

Схема №858

Снять

  1. Винты для поперечины, дальше всего вперед, x 4.
  2. Тормозная труба от передней траверсы
  3. Винты на одной стороне, 2, и отвинтить остальные, 2 так, чтобы поперечина висела свободно.
Схема №859

Снять

  1. Винт 1 для переднего / заднего вкладыша двигателя
  2. Винты для реактивной штанги.
Схема №860

С одной стороны измерить длину тяги по отношению к корпусу рулевого механизма. Обратить внимание на измерение.

Схема №861

Отвернуть винт 1 до соединения между рулевым механизмом и валом рулевого колеса.

Отжать сочленение вверх от рулевого вала.

Отсоединить кабель от шагового двигателя / соленоида.

Схема №862

Отсоединить кабель АБС от кронштейна в пружинной стойке слева.

Снять

  1. Винт, 1, для приводного вала, контргайка отверткой в вентиляционных отверстиях тормозных дисков
  2. Гайка для шарового шарнира / рычага связи. Очистить открытую резьбу снаружи гайки. Распылите с помощью растворителя ржавчины перед снятием гайки.

Снять с левой стороны

  1. Звено от стабилизатора поперечной устойчивости
  2. Тягу.

ПримечаниеКонтргайка с помощью Torx TX40 на шестерне шарового шарнира при снятии гайки. Это сделано для того, чтобы пыльников шарового шарнирного соединения не поворачивался.

Схема №863

Отвернуть 2 гайки с подкрылка, снять опорные пластины с обеих сторон.

ПримечаниеТолько с левой стороны.

Наклонить и привяжите облицовку крыла к подъемной балке с помощью удерживающего ремня.

ВниманиеНе забудьте защитить переднее крыло.
Схема №864

Отсоединить рычаги от шаровых шарниров с обеих сторон. Использовать: " 9997076 ". Подгонка: " 99 95562 ". Удерживайте втулку на месте гайкой шарового шарнира. (ref-403953-S35692561352011061000000)(ref-403953-S20849964072011061000000)

Отогните пружинные распорки и отсоединить приводные валы от ступиц колес, чтобы не повредить колеи. Удерживайте пружинные стойки в стороне с помощью фиксирующего ремня для получения лучшего пространства при снятии приводных валов.

Сохранить уплотнение на наружном корпусе шарнира постоянной скорости, если оно отпадает.

Снять винты с опорных пластин подрамника (обе стороны).

Нанести: " 9985972 " вместе с: " 999-5972 " слегка под правую сторону подрамника. (ref-403953-S13062646152011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Ослабить винты для подрамника с правой стороны. Убедиться, что гайки все еще закреплены по крайней мере 5 резьбами.

Снять: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Схема №865

Отвернуть винты крышки подшипника приводного вала и снять крышку опорного подшипника.

Снять приводной вал, вытянув его прямо из коробки передач.

ПримечаниеНа транспортных средствах, оборудованных AWD, ведущий вал проходит через угловую шестерню.

Схема №866

Снять приводной вал с коробки передач, используя: " 9995681 ". (ref-403953-S40426455232011061000000)

Схема №867

Установить подвижное гнездо (слегка приложенное) под левую сторону подрамника. Удалить винты подрамников. Опустить подрамник.

ПримечаниеПроверить, что шланги и электрокабели свободны и не натянуты при опускании Снять передвижной домкрат и дайте раме свободно повиснуть.

Схема №868

ПримечаниеПрименяется только к транспортным средствам, оборудованным AWD.

Отвернуть винты угловой шестерни, 5. Вытянуть угловую шестерню прямо из коробки передач.

Подвесьте угловую шестерню вверх в масляной трубе к турбонагнетателю или подобному, например.

Схема №869
Схема №870

Снять

  1. 3 винта
  2. Крепления и подушки двигателя.
Схема №871

Отвернуть 6 винтов гидротрансформатора.

Повернуть двигатель с помощью розетки и храповика. Слегка вытащите правую гильзу крыла, чтобы к гайке коленчатого вала было легче получить доступ. Использовать гнездо Torx TX50 на винтах гидротрансформатора.

Схема №872

Расположить контейнер под терминалом трубопровода.

Снять

  1. 2 винта, удерживающих трубопровод. Снять трубопровод с коробки приводов и установить уплотнительные пробки в трубопроводе и коробке приводов, осторожно сложив шланг
  2. Заземлитель от редуктора.
Схема №873

Опустить автомобиль.

Опустить двигатель / коробку передач с левой стороны подъемным крюком.

ПримечаниеУбедиться, что при опускании двигателя не происходит натяжения или захвата шлангов и кабелей.

Опустить двигатель до тех пор, пока упор подъемного крюка не будет виден в отверстии на верхней части крюка, см. иллюстрацию.

Поднять автомобиль.

Схема №874

Вписать: " 9995463 " в: " 99 95972 ". (ref-403953-S16543640202011061000000)(ref-403953-S08076234722011061000000)

Использовать приспособление и пластину вместе с: " 9985972 ". (ref-403953-S13062646152011061000000)

Совместите: " 9995463 " с приспособлением и коробкой передач. (ref-403953-S16543640202011061000000)

ПримечаниеОпорная пластина устанавливается с внутренней стороны монтажной проушины приспособления (см. иллюстрацию).

Затянуть приспособление винтами с динамометрическим стержнем, 2.

Слегка приложите мобильный домкрат к коробке передач.

Схема №875

Отвернуть оставшиеся 7 винтов для коробки передач и двигателя.

Схема №876

ПримечаниеУбедиться, что коробка передач вынута прямо по отношению к двигателю.

ПримечаниеУбедиться, что гидротрансформатор следует за коробкой передач и не соскальзывает с вала статора.

Нажать отверткой через одно из отверстий под винт в несущей пластине.

ВниманиеНе толкайте по направлению к ободу фланца для датчика маховика.

ПримечаниеНемного опустить коробку передач при ее снятии, чтобы она свободно прошла мимо боковины.

Снять коробку передач.